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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

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名爵HS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 這輛車不但性能很強(qiáng)，駕駛起來也很輕松，很容易上手，開車的時(shí)候，方向盤很輕，開久了也不會(huì)覺得累，剎車和油門也特別靈，給人一種很安全的感覺，如果出了什么事，可以及時(shí)剎車，避免了很多不必要的麻煩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： eHS的操控性絕對(duì)是 SUV中的佼佼者，方向盤精準(zhǔn)，方向盤的擺動(dòng)也是線性的，開起來很輕松。底盤采用了獨(dú)立的四輪懸掛系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有絲毫的拖沓感，車身和底盤都很緊繃，在連續(xù)的彎道中重心轉(zhuǎn)移非�？�。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 開著 eHS，我感覺很輕松，方向盤和油門都被調(diào)的很輕。唯一的問題就是剎車踏板并不是很線性，初段剎車并沒有太大的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感覺還不錯(cuò)，同事試了一下，感覺方向盤更輕了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 超控還行，底盤濾震偏移，暫時(shí)感覺不到任何不適。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4220公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 我對(duì)操控不是很了解，就是覺得這車開起來還不錯(cuò)，車身輕巧，起步也很給力，轉(zhuǎn)向也很合理，操作起來也很方便。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，通過性能良好，有三種駕駛模式，滿足不同路況的需要。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 我對(duì)它的操控還算滿意，可能是因?yàn)槲乙郧伴_的車都是那種體型比較大的車，所以一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，但慢慢的適應(yīng)了之后，我發(fā)現(xiàn)它的方向盤非常的輕盈，手感也非常的好，剎車和轉(zhuǎn)向都非常的靈活，讓我有一種撿到寶的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的手感很好，屬于運(yùn)動(dòng)型車，阻尼很強(qiáng)，中間沒有太多的空位，指向也很精準(zhǔn)。我的版本有全景影像，停車很方便，幾乎只要看著屏幕就能倒車，非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程52公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剛開了50公里，大家都很小心，以后再更新吧
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： eHS的操控應(yīng)該是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，方向盤是平底的，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，車頭的反應(yīng)也非�？欤绕涫窃趶澋郎闲旭偟臅r(shí)候。
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