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名爵HS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2749公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控呢？方向盤對(duì)女孩子來說比較好控制，不需要太大的力氣，但是對(duì)于我這樣的大力士來說，方向盤太輕了，我以前試過的車都是輕的，突然的急轉(zhuǎn)彎會(huì)讓我有一種失重感。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)這輛車的操控還算滿意。畢竟 SUV和轎車不一樣，但是方向盤卻非常的精準(zhǔn)。底盤還算穩(wěn)定，韌性不錯(cuò)，過彎非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的力度很大，低速的時(shí)候很輕，在中高速的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更重，開起來也很順手。至于輔助配置，三百六十度全景影像，全液晶儀表盤，底盤調(diào)整的很好，開起來一點(diǎn)都不像是 SUV。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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越野：
越野車的高通過性使其在惡劣的路況下毫無壓力。這款車支持駕駛模式，可以在三種模式中自由切換操控感，我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式更穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
至于操控，主要還是看個(gè)人的感覺，我個(gè)人覺得這輛車操控起來比較簡(jiǎn)單，操作也不復(fù)雜。方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。車內(nèi)的一些輔助配置也會(huì)對(duì)你有所幫助�？傮w來說，這并不是什么難事，新手司機(jī)很快就能適應(yīng)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了視野一般，操控方面還算不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、并線也很靈活。不過在配置上，我覺得有些不太合理，原廠只有定速巡航，自適應(yīng)巡航是頂配才有的，不過價(jià)格也貴了不少。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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越野：
我爸經(jīng)常跟我說，這是駕駛飛機(jī)，駕駛起來還挺順手的，方向盤也不重，感覺也不重，就像是一個(gè)靈活的胖子，剎車很安全，最怕的就是剎車失靈。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，但是缺少了點(diǎn)溝通和回饋，不夠真實(shí)，有種玩游戲的那種虛無感，轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)很輕松，但是高速上缺乏了一種穩(wěn)重。視野倒是很不錯(cuò)，前排坐姿可以調(diào)節(jié)的很高，讓我擁有一個(gè)開闊的視野
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也挺好的，方向的手感不錯(cuò)，特別是低速的時(shí)候方向很輕松，不說單手操作，反正是弄著挺輕快的。底盤呢很穩(wěn)，高速上開感覺很踏實(shí)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能是這臺(tái)車子的特色之一，我覺得這種科技的配置確實(shí)讓人用車有一種眼前一亮的感覺，是特別熱衷于體驗(yàn)這個(gè)功能，現(xiàn)在慢慢的摸索，發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能對(duì)于平時(shí)用車確實(shí)有著很多的用處。車子的前后懸掛都是獨(dú)立的懸掛，在行駛的過程中，感覺這個(gè)車子的底盤特別的踏實(shí)，經(jīng)過一些坑洼路段的時(shí)候，車身的晃動(dòng)也沒有那么的明顯。但是我覺得這個(gè)方向盤的功能并不是特別的好用，總感覺換擋的延遲感有一點(diǎn)點(diǎn)大。
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寶沃BX5
奇駿
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翼虎
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