一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的油耗,之所以買插電式混動(dòng),就是為了降低成本, eHS的表現(xiàn)讓我很滿意。我現(xiàn)在不充電,平均油耗在4、5 L左右,按照現(xiàn)在的油價(jià),一公里3毛錢一公里。
缺點(diǎn):坐在駕駛座上看不見(jiàn)前面,視野也不是很好,有時(shí)候在狹窄的地方也很難掌握自己的位置。
外觀:名爵的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮,首先是家族式的車頭,中網(wǎng)充滿了立體感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,給人一種深邃的感覺(jué)。二是車身輪廓造型大方,比例設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是主流設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)方面卻非常精致。比如說(shuō)皮質(zhì)的包裹、金屬的蓋板、電子手柄等等,看起來(lái)都是上檔次的,二十萬(wàn)左右的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:雖然多了一組電池,但這并不影響車內(nèi)的空間。后排空間很大,我176的身高坐在那里一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束,腿部空間很大。后座中間有一個(gè)凸起,不過(guò)凸起不是很大,坐三個(gè)人還是綽綽有余的。后備箱的形狀很規(guī)整,空間也很大,后排座椅可以放平,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。有時(shí)候,我會(huì)幫我哥去便利店買東西,把后座放好后,我覺(jué)得 eHS的性能和一輛小型面包車差不多。
配置:eHS省油,養(yǎng)車費(fèi)用經(jīng)濟(jì),對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō),有車后負(fù)擔(dān)也不大,性價(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,不管是在市區(qū)還是在高速上,開(kāi)起來(lái)都很輕松。而且這套動(dòng)力系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間切換、配合的時(shí)候,完全感覺(jué)不到駕駛上的變化,平順性非常好,沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野:
除了視野一般,操控方面還算不錯(cuò),方向盤很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎、并線也很靈活。不過(guò)在配置上,我覺(jué)得有些不太合理,原廠只有定速巡航,自適應(yīng)巡航是頂配才有的,不過(guò)價(jià)格也貴了不少。
油耗:我家附近有停車場(chǎng),可以充電。充滿電之后,開(kāi)著空調(diào)開(kāi)到市區(qū)60公里都不成問(wèn)題,反正一天的時(shí)間足夠了。長(zhǎng)途行駛之后,油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),這么大的 SUV,平均油耗還不到5 L,感覺(jué)比豐田的混動(dòng)還省油。
舒適:或許是因?yàn)殡姵氐脑,車身變得更重了,底盤的質(zhì)感也更好了,開(kāi)起來(lái)也更舒服了。eHS隔音效果不錯(cuò),在高速上很安靜,開(kāi)了這么久也沒(méi)聽(tīng)到什么異響。
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