一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
|
動力:這輛車除了1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)外,還配備了輕混電動發(fā)動機(jī),起步感覺還不錯,渦輪介入后性能更好,開了這么久都沒感覺到動力不足,在高速上也能感受到推背感。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
|
動力:在不充電的情況下,它的動力表現(xiàn)和1.5 T車型差不多,但是在低速的時(shí)候,油門的反應(yīng)會更快。充滿電之后,在電機(jī)的全力加速下,超車的速度更快了,就像是一門小鋼炮。整體的動力匹配非常流暢,動力輸出也非常流暢,沒有任何突兀感。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
動力:如果僅僅是1.5 T發(fā)動機(jī),那么加速性能只能算是中等水平。但是有了電機(jī)之后,那種爆發(fā)的感覺就完全不同了,尤其是在低速的時(shí)候,一腳油門踩下去,那種強(qiáng)烈的推背感,讓人很是興奮。在高速上, eHS的輸出還是很快的,每小時(shí)100公里的速度都很快。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
|
動力:對于我來說,動力完全夠用,起步時(shí)純電驅(qū)動,反應(yīng)快,不拖泥帶水,發(fā)動機(jī)介入之后性能明顯提升,超車速度飛快,1.5 T發(fā)動機(jī)也不錯,深踩油門的推背感也比較強(qiáng),能有這樣的操控感還是挺讓人意外的。
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
|
動力:至于動力,我感覺很好,一腳油門下去,那種強(qiáng)烈的加速和強(qiáng)烈的推背感,真的很難抵擋,所以一有空,我就開著自己的愛車到處跑,既刺激又舒服,一天的心情都能平復(fù)下來。
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
|
動力:eHS上的1.5 T發(fā)動機(jī)最大功率是169匹馬力,在沒有發(fā)動機(jī)的情況下,這樣的動力參數(shù)足以驅(qū)動一輛小型 SUV。有了電機(jī)之后,我的速度更快了,而且電機(jī)還能瞬間釋放出最大的扭矩,動力來的快,開起來也是暢快淋漓,超車的時(shí)候,我信心十足。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程52公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
|
動力:1.5 t汽油發(fā)動機(jī)和90千瓦的電動機(jī),總功率達(dá)到了214千瓦,比一般的2.0 t發(fā)動機(jī)都要強(qiáng),所以在規(guī)定的速度范圍內(nèi),我能感覺到持續(xù)的推背感。
|