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蔚來ET7
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.喜歡一輛車，首先要看的就是它的外觀。與大多數(shù)人不同的是，ET7頭上的犄角造型給我留下了深刻的印象，這是一款完全不同于傳統(tǒng)汽車的造型，充滿了科技感和趣味性。2.我以前開過一輛ES6，說實話，我對這輛車的底盤并不是很適應(yīng)，搖搖晃晃的感覺就像是在開船一樣，很容易讓人暈車，我還擔(dān)心ET7會不會也是這樣。試駕之后，我徹底打消了這個顧慮，下定了決心。3.這輛車最讓我滿意的就是內(nèi)部的氛圍了，光瀑式的氛圍燈配上北歐風(fēng)格的設(shè)計，內(nèi)斂而溫馨，給人一種別具一格的感覺。4.當(dāng)然，智能座艙的可玩性、輔助駕駛的便利性、 OTA的顛覆、未來的充電系統(tǒng)、海底撈車服務(wù)等等，都是同級車里數(shù)一數(shù)二的，這一點我很滿意。
缺點：當(dāng)然，也有不滿意的地方，作為 NT2.0版本的第一款車，它最大的缺點就是 BUG太多了，比如不開激光雷達、不開360度攝像頭、 nomi不理人、轉(zhuǎn)向燈莫名其妙地閃爍、遙控鑰匙解鎖等等。好在這些問題，要么重啟，要么很快就能解決。我想隨著 OTA的不斷發(fā)展，這些問題將會慢慢得到解決。
外觀：無與倫比的顏值，這是毋庸置疑的。車身做工精致，充滿了現(xiàn)代科技的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很好，藤木的花紋很漂亮，雖然有一些接縫比較寬，但是絕對是完美的。
空間：空間很大，一米一的車身，前后排說話都很吃力。
配置：物美價廉，我覺得這車跟ES7差不多，但比ES7要便宜一萬多。
動力：動力強勁，路感平順，除了轉(zhuǎn)彎半徑過大以外，其他一切都很好
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車當(dāng)天，他就想寫一篇日記，記錄一下自己的心情，因為一直在研究新車，所以就把這件事給忘了。提車已經(jīng)兩周了，端午的時候，正好是長途旅行，來回大概一千多公里。正好記錄下了自己的提車日記和一千多公里的用車體驗。懸掛非常舒適，家人非常滿意
缺點：用了近兩個星期的車，行駛了1000多公里，端午節(jié)的時候還開了個小長途，往返800公里左右。先說說長途跋涉吧，和我現(xiàn)在的油罐車（甲殼蟲）比起來吧。車身穩(wěn)定性、靜音、舒適性、動力等各方面，都無法與之相比，簡直就是兩個時代的產(chǎn)物。續(xù)航能力還算不錯，充電模式調(diào)成了長途模式，開到滿電，全程都是120-130公里，按照估算，續(xù)航應(yīng)該在550 KM左右。同時體驗了換電，方便快捷，這也是我買蔚來的主要原因之一。換電真爽！唯一的缺點，就是后備箱的空間太小了。
外觀：三是蔚來的第二代平臺太受歡迎了，第一代平臺都不敢大力推薦，就像ET7，市面上根本沒有對手，不管是56 E還是 BBA，都沒辦法。昨天在地庫里看到了一輛奧迪A7，動力是ET7的前電機180千瓦，外觀普通，內(nèi)飾上沒有按鍵，沒有屏幕，風(fēng)阻只有0.269 Cd。
內(nèi)飾：另外，如果ET7的電吸門是從內(nèi)部打開的，為了安全起見，如果有車輛從后面飛馳而過，這個細節(jié)值得稱贊。
空間：1、輔助駕駛比ES8要好很多，過彎的時候可以根據(jù)彎道的彎道自動控制車速，你受得了嗎？
配置：斌哥對蔚來的規(guī)劃太有先見之明，但在執(zhí)行力上，他還真不夠狠。ET7對于蔚來來說很重要，但蔚來的產(chǎn)品推進速度太慢，很多ET7的車主都不耐煩了。外面虎視眈眈，可不能再等了。比亞迪三月份就有十萬多輛，哪咤零跑也有萬多輛，蔚來不會掉以輕心，加快ET7的交付速度、ET5ES7的交付速度。同時，換電布局，有些地方還是太拉大了。
動力：內(nèi)建的免費 ACC、 LCC有 npc八層、九層的功力，無論是在高速上還是在城市里，都很好用。但是轉(zhuǎn)彎能力太差了，跟2.0時代的 npc差不多，甚至連 npc都算不上。有一次在高速上遇到了麻煩，本來 npc是有跟蹤功能的，但是在莞佛高速收費站前停下來后，小7并沒有跟上來，而是繼續(xù)往前走，后面還踩了一個緊急剎車，離前面的車只有40厘米了，嚇了一跳。這個 npc已經(jīng)用了兩年了，從來沒有出現(xiàn)過這樣的情況。
操控：
我之前試過EC6，大概是因為EC6的天然優(yōu)勢吧，ET7的操控更好，減速帶也更好，方向盤虛位還算不錯，但還是有一些（跟寶馬比起來就差遠了），不過總體來說，ET7的操控比668要好很多。
舒適：雖然聽起來沒有評測中說的耳朵懷孕的感覺，但是打開《全民 K歌》，感覺比第一代好太多了，一點都不比 KTV差，以后再也不去 KTV了。幾天下來，他對音樂還算滿意，聽交響樂也不錯。AR和 VR眼鏡，會不會達到連電影院都不用去的程度？！
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2019年開了es6，磕磕絆絆陪伴了我兩年半
缺點：駕駛感受：
外觀：外觀很漂亮，顏色也變了。原本是黎空銀，但是我想要特別一點。
內(nèi)飾：金沙米內(nèi)飾，不選 nappa，容易打理，不喜歡黑色內(nèi)飾
空間：空間絕對是一流的，家里人一看我換了新車，都想坐到后排去體驗一下，都說后排空間大，翹二郎腿都沒問題，其實帶家人出去旅游或者長途旅行，空間大一點的車可以讓家人坐的舒服一些，因為我是女孩子，個子又小，所以駕駛位往前一點，二排的空間就更大了，所以空間還算不錯。
配置：五十萬以內(nèi)最佳家用轎車，動力、空間、配置、服務(wù)都很不錯
動力：加速非常快，官方數(shù)據(jù)是3.8，實際應(yīng)該是3.5。
操控：
但是et7的能量回收并不明顯！呼吁官方增加單一踏板模式
舒適：寬敞的空間，翹著二郎腿吧，我覺得座椅不硬啊，晚上氛圍燈挺好看的。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的智能化程度很高，基本都是標(biāo)準(zhǔn)配置，我最喜歡的抬頭顯示系統(tǒng)，還有空氣懸掛系統(tǒng)，比ES6要好很多。在彎彎曲曲的道路上穿行，一點震動都沒有。而且這個透明底盤的功能也太好用了，可以清楚的看到路面上的障礙物。而且 nomi的語音識別能力比以前要好很多，不會有任何障礙。
缺點：最大的問題應(yīng)該是軟件和續(xù)航能力。雖然續(xù)航時間比我那臺舊的ES8要長一些，但是在平時不開的情況下，它也會耗電的。幾天不開車的話，可能會少跑十幾公里。有時候車輛會報出故障代碼，但只要重啟就可以了，并不影響開車。
外觀：貫穿式尾燈確實很有創(chuàng)意。主要是這個銀色我特別喜歡這個顏色。
內(nèi)飾：這是他第一次看到白色的內(nèi)飾，看起來很干凈。配以簡單的配飾
空間：ET7的車很長，里面的空間也很大。不過我覺得最舒服的還是二排，翹著二郎腿，一點問題都沒有。
配置：我覺得這車不是物有所值，而是一種高貴的象征。
動力：這個百公里加速確實比我的ES8要快得多。雖然百公里加速并不是經(jīng)常使用，但最大的區(qū)別就是我在等紅燈的時候起步特別快。
操控：
其實，我并沒有經(jīng)常使用輔助駕駛功能。再說了，我也沒給他們買什么行李箱。
舒適：坐在車里的人都知道，這車有按摩功能，很舒服。經(jīng)常進行背部按摩。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格52.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對蔚來ET7最滿意的地方在于它的外觀和內(nèi)部。第一次見到這輛車的時候，他就知道這輛車肯定是在網(wǎng)上看到的，但是當(dāng)他第一眼看到這輛車的時候，第一眼就被它那光滑的后背給吸引住了。完全符合我的審美觀。彌補了他當(dāng)年買不起進口A7的遺憾。至于內(nèi)飾，雖然看起來很清新，但是卻給人一種高級的感覺。全車標(biāo)有空調(diào)，加熱，按摩，都是免費的，確實讓這輛車看起來很有格調(diào)。我很喜歡車窗上的按鈕和木紋。最厲害的是音響，有二十三個揚聲器，效果還算不錯，唯一可惜的是不能上傳音頻。
缺點：最讓他不滿意的是座椅，因為他沒有選擇真皮，感覺有點不太高級，摸起來有點硬，但并不影響舒適度，而且提車周期也很長，21年1月9日交了定金，今年4月提車，整個等待過程非常煎熬和漫長
外觀：從外觀上來看，這輛車確實很吸引人。激光雷達設(shè)計得很激進。包括流線型的車身側(cè)面設(shè)計，以及貫穿式尾燈。都很性感。
內(nèi)飾：這就是蔚來最大的優(yōu)點。無論是木紋還是座椅上的花紋，都是那么的精致。而且車內(nèi)標(biāo)有256色氛圍燈，常常讓人難以抉擇。而且里面的儲物空間也很大，就像是一輛越野車一樣，還有一個魔法扶手箱，里面裝了很多東西。給你們一些圖片，讓大家欣賞一下。
空間：家里有兩個身高一米八的男人，身高一米八，體重一百六十斤，坐在車里感覺空間很大，尤其是后排的人，一米八的身高都能翹起二郎腿。畢竟這輛車并不擁擠。而且在天幕的加持下，整個空間都變得更加寬敞。再說了，后備箱的空間很大，雖然看起來很小，但是里面的空間卻很大。
配置：同級別的車他都看過了，這個價位，沒有比他更好的配置了。
動力：這輛車的動力，絕對不是四驅(qū)，而是六百匹馬力。800多轉(zhuǎn)的扭矩，平時運動模式和運動模式都沒怎么用過，七點幾秒就加速了，基本上可以調(diào)成運動型模式，加速3.8秒那個太嚇人了，基本上都不敢用。不過偶爾體驗一下速度和激情還是沒問題的。
操控：
操控性必須達到滿分，我覺得這輛車的操控性，已經(jīng)不遜色于寶馬五系了。這輛車雖然寬大，但是開起來卻一點都不笨重。而且轉(zhuǎn)彎的時候一點都不做作，通過減速帶的時候也很舒服，幾乎感覺不到任何的震動。
舒適：舒適度可以分為幾個方面，首先是座椅的舒適性，因為是 C級車，所以座椅比較柔軟，而且因為之前的座椅比較多，所以坐上去的時候感覺很舒服。第二點，就是隔音和凈化空氣了，因為全車都是雙層玻璃，所以車內(nèi)很安靜，外面的聲音也不會太大�？照{(diào)還采用了隱藏式出風(fēng)口，吹風(fēng)方式多種多樣。沒有空調(diào)的感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年定的電車香是香，續(xù)航也不錯，我們出去玩了四百四十七公里，花了五十塊錢充電還剩下不少，慢慢有了信心，第一次開純電電車有點沒安全感。
缺點：除霜模式的時間有點長了，空調(diào)前的霧氣很難驅(qū)散，暫時還看不出有什么問題，總之一切都很好。
外觀：外貌也不錯，就是外觀設(shè)計不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單非常喜歡非常喜歡非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常
空間：后排空間很大，顏值也很高，內(nèi)飾也很簡單。
配置：物美價廉，售后服務(wù)也很好，反應(yīng)也很快。
動力：非常好非常好駕駛感非常舒適駕駛感非常舒適
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格51.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀線條超給力。2.車技很好，基本符合我的要求。
缺點：最讓我不滿意的是，加速太快了，感覺像是在坐飛機，對于年紀(jì)稍大的我來說，有點浪費。此外，蘋果手機也無法成為卡片的鑰匙。
外觀：前臉還是那么霸氣，給人一種鯊魚的感覺，和我溫柔微胖的聲音形成了呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計讓我很喜歡，因為它簡約大氣，所有的物理按鍵都被取消了，只保留了駕駛模式，但缺點就是不太方便。
空間：空間真的是二居室，本人1.85米妻子1.75米，我家五口人，大女兒1.75米，還有一對雙胞胎兒子，完全夠用。空間很大。
配置：一輛五十多萬的電車，我覺得有點貴了，四十五萬應(yīng)該是合理的，但我租的是電池，這是一個很好的政策。
動力：操控很好，但對我來說有點浪費，我開車比較平穩(wěn)，偶爾會加速，不過這個功能真的很棒，老婆經(jīng)常說不用就不用。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格51.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感十足，動力強勁，操控非常流暢。
缺點：車機系統(tǒng)出現(xiàn)了卡頓，據(jù)說還會繼續(xù)升級。
外觀：在我心目中，它是電動的帕拉梅拉，流線型很酷，還有激光雷達
內(nèi)飾：氛圍燈可以調(diào)節(jié)256種顏色，并且有多種氛圍燈模式。語音助手也比以前靈光多了。
空間：和同級別的車比起來，空間要大得多，就算坐三個人也綽綽有余。
配置：在同級別中，ET7已經(jīng)很不錯了，5系、奔馳 E我都看過了，還是ET7更劃算。
動力：標(biāo)配雙電機，五種駕駛模式，日常使用綽綽有余。
操控：
方向盤可調(diào)電動助力，使駕駛這輛車變得輕而易舉
舒適：這車也太舒服了吧，四座座椅，暖氣，按摩，真是太舒服了！
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很好，操控，懸架以及座椅的舒適度都很好，
缺點：自動駕駛系統(tǒng)還沒推出，官方宣傳的超強算力芯片還沒發(fā)揮出來，新車剛交付還是有一些小毛病，好在最近系統(tǒng)不斷ota優(yōu)化
外觀：一開始有點擔(dān)心車頂上的激光雷達+攝像頭，畢竟沒有車是這樣的設(shè)計的，但是蔚來的設(shè)計真的可以相信，融合的很好?。側(cè)面的車身線條很流暢，隱藏式門把手是彈出的模式跟原來不一樣另外還有電吸門，豪華的腔調(diào)拿捏住了～
內(nèi)飾：我比較吃簡約風(fēng)，但是特斯拉用料確實emmm，et7正好滿足了我的需求~很滿意~氛圍燈真的很贊，晚上開車感覺賊好。
空間：車子的空間表現(xiàn)力還是挺給力的，最起碼在滿載的時候并沒有任何擁擠感，后備箱能帶不少大件東西。
配置：基本沒有什么售后保養(yǎng)的費用，唯一需要你花錢的我覺得就是輪胎磨損的更換了，整車終身質(zhì)保，空氣懸掛這種易損件這是在終身質(zhì)保的行列中，還可以免費上門補胎，在外用車完全沒有什么后顧之憂，蔚來還有保姆車和一鍵加電車，完美滿足你在外旅行的一切需求，在服務(wù)中心里會有專人對接你的車輛服務(wù)，如果出了事故不用擔(dān)心，聯(lián)系你的銷售顧問他會安排同事全程陪同，讓你沒有一絲顧慮。
動力：運動+試過幾次，起飛！但是這車舒適度太高了，說句心里話你只會想聽聽音樂慢慢開。不會想飆車的
操控：
我認為剎車和電門的腳感較之前進步巨大！非常線性！而且我發(fā)現(xiàn)動能回收開到強之后，幾乎可以做到單踏板了，但是又不會像特斯拉拖拽感那么強！無非最后停下來要自己踩一腳剎車。但是我已經(jīng)很知足了！
舒適：全車四座均帶座椅通風(fēng)加熱按摩，舒適性同價位吊打
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