一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:內(nèi)建的免費(fèi) ACC、 LCC有 npc八層、九層的功力,無論是在高速上還是在城市里,都很好用。但是轉(zhuǎn)彎能力太差了,跟2.0時(shí)代的 npc差不多,甚至連 npc都算不上。有一次在高速上遇到了麻煩,本來 npc是有跟蹤功能的,但是在莞佛高速收費(fèi)站前停下來后,小7并沒有跟上來,而是繼續(xù)往前走,后面還踩了一個(gè)緊急剎車,離前面的車只有40厘米了,嚇了一跳。這個(gè) npc已經(jīng)用了兩年了,從來沒有出現(xiàn)過這樣的情況。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)百公里加速確實(shí)比我的ES8要快得多。雖然百公里加速并不是經(jīng)常使用,但最大的區(qū)別就是我在等紅燈的時(shí)候起步特別快。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力,絕對(duì)不是四驅(qū),而是六百匹馬力。800多轉(zhuǎn)的扭矩,平時(shí)運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式都沒怎么用過,七點(diǎn)幾秒就加速了,基本上可以調(diào)成運(yùn)動(dòng)型模式,加速3.8秒那個(gè)太嚇人了,基本上都不敢用。不過偶爾體驗(yàn)一下速度和激情還是沒問題的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格51.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:操控很好,但對(duì)我來說有點(diǎn)浪費(fèi),我開車比較平穩(wěn),偶爾會(huì)加速,不過這個(gè)功能真的很棒,老婆經(jīng)常說不用就不用。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格51.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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