一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ET7
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大溜背，轎跑的設計，一眼入腦海，比我的es6和es8能耗降低了很多，續(xù)航提升明顯，噪音水平控制非常好，音響非常棒，白色內飾很科幻
缺點：這個車子是前幾天才提回來的，目前還沒有讓我感覺不滿意的地方。
外觀：顏值即正義，比較喜歡尾部的厚實感，不過審美這個肯定是各花入各眼了
內飾：內飾采用了大量木紋的設計，官方稱是藤木，總體來說質感過得去，座椅的舒適度我給出好評。
空間：后排空間很大，由于軸距較長，后排乘坐還是很舒適的
配置：有點兒小貴，性價比不是蔚來拿手的，服務和附加值才是。
動力：車子起步還是很靈巧的，速度夠輕盈的，城區(qū)還是高速上面超車都不費力氣。
操控：
這款車子的操控比較簡單，主要是方向盤的握感好，單手都可以持輪打彎，手感到位。
舒適：除了顏值，舒適性是我買它的第二大理由。不管是長途旅行還是日常出行，我都喜歡開這輛車，沒別的，就是開著舒服，坐著舒服。前后排座椅都有加熱通風按摩，貼心周到。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，ET7的座椅怎么能如此的舒服，后排簡直就像大沙發(fā)一樣，后排舒適度上幾乎無懈可擊，腿部空間簡直大的不要不要的，坐上就不想動了。最滿意的是按摩，那力度オ能稱得上叫按摩超寬屏。其次，ET7座艙，標配了7.1.4沉浸聲，加上杜比全景音效的加持，里面就像是一個私人影院。另外，ET7這個氛圍燈，也看起來真的很高級。最后，感應式門把手＋無框＋電吸門特別帥氣，成熟穩(wěn)重奢華有內涵。
缺點：目前提車一個多月，還沒有發(fā)現大的缺點，后面有新發(fā)現我再來分享
外觀：外觀大氣，耐看，全球量產車型風阻系數第二名0.208！國產之光
內飾：內飾豪華，全系標配可再生藤木，翻毛皮，真皮座椅�。。。�！
空間：行政級轎車的內部空間，沒啥大毛病，就是后備箱不夠大
配置：終身免費換電和終身免費質保，用車成本也就剩下停車費和洗車費，對于我這種每日開車200+km的用戶，真的是省了一大筆錢，特別是現在天價油費，真的慶幸自己換的電車
動力：動力這方面真的沒得說的！蔚來全系列在這面做的都很棒，試駕期間的整體體驗感都很不錯，提速非�？�，保持了轎跑系列的高性能水平。
操控：
ET7 頭頂的3個雷達能很好的勘測到路面情況，及時做出調整。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對ET7可以說是始于顏值，忠于性能。它是蔚來的第一款轎跑，在發(fā)布會上一眼心動，馬上下單。提車到現在已經跑了1800多公里，駕駛體驗非常好。后排座椅的空間還是很大的，正常坐3個成年人還有余量。最喜歡的還是ET7的音響系統(tǒng)，標配杜比全景聲Dolby Atmos，對一個喜歡聽歌的人來說就是一場聽覺盛宴，沉浸式體驗也不過如此了。開過多款車型，ET7 目前是我的心中摯愛！除了它的配置，蔚來的服務是最拿捏人心理的，一心一意的對用戶好，讓你挑不出來毛病，選擇蔚來，我不后悔。
缺點：新車車機系統(tǒng)還是有待升級啊，軟件方面還是不夠給力啊，這么強的硬件系統(tǒng)，軟件拉胯。
外觀：外觀深的我喜歡，當時訂車外觀占據很重要因素
內飾：整體設計其實更簡約了，有點北歐風的感覺。氛圍燈顏色的選擇多的讓我無語???
空間：5.1m的車長，1.98m的車寬，3.06的軸距，標準的中大型轎車尺寸，空間真的非常舒服寬敞
配置：對于一個老用戶來說，蔚來的性價比還是物有所值的。比起油車，后續(xù)的用車成本省了不少。也越來期待更多有意思的新能源車。
動力：電車的加速體驗真的沒話說，城市中超車爬坡沒有一點遲滯感，即踩即有，沒有油車油門踩下去才有動力慢慢輸出的感覺，非常直接，而且在高速上面提速沒有瓶頸，不會突然加速到一半后繼無力的感覺，到120才下去還是會有推背感，我朋友坐我的車感受完都會有坐過山車的感覺，加速的一瞬間感覺被壓在座位上，非常過癮，多種模式切換滿足日常駕駛需求，在節(jié)能模式下，你的車輛的電耗將會低的讓你無法想象，車輛的動能回收模式不會太沖，在保證你絕佳的駕駛乘坐體驗的同時也能夠讓你的車輛更平順的回收動力。
操控：
方向盤手感相當好！按鍵簡潔，高級，學習成本低，好上手☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對于新手司機也起到了比較好的輔助作用
舒適：3驅空調，4個座椅標配的通風，加熱，按摩，尤其還按摩提升明顯確實有感覺，空氣凈化，后排座椅舒適度都非常棒
|
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ET7南極星藍的車身真的是印證那句話“優(yōu)雅永不過時”?車子內部很寬敞，坐上去全車座椅通風，座椅按摩都很棒，按摩是貓爪式的按摩不是那種若有似無的震動。電耗很低，估計是因為風阻做到0.208，對續(xù)航提升不少。動力真的沒的說，零百加速3.8s，一腳電門下去感覺靈魂都追不上身體了?7.1.4聲道+杜比環(huán)繞音效，整體的音響效果比以往的蔚來車型有了質的飛躍，真的像在電影院里看電影的感覺?
缺點：我是nioday當天下定的，你可以想象等待的時間，中間好幾次都想放棄了。??不過提到車，所以的不開心都沒了。整體來說，值得等待，硬要說不滿意，作為一個比肩5系家里原先就有一臺10的5系，后備箱空間略微小，深度很深，但是也很高，平時放重物，感覺會比較費力。
外觀：外觀的話印象比較深的就是門把手和電吸門Q了，手放進門把手半秒后車門自動彈開，無框車門很帥。但是駕駛的時候，前機蓋不是平的，因為造型原因兩邊是凸起來的，需要適應。
內飾：車內的布局還是比較合理，而且它的中控屏幕的話是OLED屏。
空間：我的身高185體重220整體偏胖，坐在駕駛位調到合適的坐姿坐在后排都有半個手臂的距離頭頂有兩拳的距離，后備箱的深度足夠，但是開口較小，但是也足夠平時的使用，畢竟是行政級轎車，平時也不是用來拖貨，當你的副駕駛沒有人的時候開啟后排尊享功能就能獲得一個移動的大沙發(fā)。滿足你對第二起居室的一切幻想
配置：換電服務是其中一個比較好的體驗，5分鐘就可以加滿電哈，體驗了蔚來海底撈式服務。
動力：加速性能就沒啥好說的了，電車都是閃電，上百萬級別的感受。
操控：
操控其實轎車就會有優(yōu)勢一點，但是對于這個尺寸的轎車已經是很可以了個人覺得
舒適：舒適感沒的說，而且現在后排也增加了座椅按摩和調節(jié)屏幕，非常的人性化啦
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，內飾豪華，配置豐富，2代平臺提升很大，可換可充
缺點：座椅通風的風力不夠大，沒有遮陽簾，后備箱空間缺了點，不是掀背
外觀：帥就完事兒了！目前覺得綠色最好看！不過我的銀色也不錯~~我還加了個官方的擾流板~更運動了~哈哈
內飾：內飾簡約而不簡單，沒什么味道，也沒任何異響。氛圍燈呼吸狀態(tài)，特別溫馨。
空間：空間還是蠻大的，適合家用也適合商用☆ 空間設計亮點:后排空間特別大，隨便蹺二郎腿都毫無壓力！乘坐空間:腿部空間很大，隨便蹺腿無壓力
配置：性價比這個東西嘛，就看你用多少錢辦了多少事，起碼這個價格我覺得是要比5 系e級要香的
動力：650匹，據說實測3.5s破百，沒什么可挑
操控：
操控很不錯！非常滿意！轉向不虛！地盤調教很優(yōu)秀！
舒適：座椅的舒適提升了不少??? 我的午休場景又提升了不少。7.1.4聲道，23個揚聲器，真的絕絕子，讓我一個音癡都感覺到原來硬件不同，這些都成為每次讓朋友坐車的，都是我必安利的點。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車的懸掛相比于老款的Suv車型的空氣懸掛調教有了很大的提升，整車的隔音隔絕性也好了很多，雖然說是無邊框的車門，但的確是隔音好了。整車的加速，剎車踏板的反饋都更加的線性可控很多。開起來并沒有常見電車的突兀感那么強烈了，舒適性！絕對是定位舒適為主的旗艦轎車吧
缺點：不太滿意的地方就是等的時間有些長了，從下定到提車等了有一年多，不過從提車看到愛車的那一刻，一切等待都是值得的。續(xù)航沒有達到官方續(xù)航里程，也了解過其他新能源電車，所以心里預期能接受。
外觀：太好看了吧，買它！星灰不用洗車噢，考慮一下。
內飾：，還有小腿托，車上能觸摸的地方都是軟性皮質包裹，或者是類似翻毛皮的物料，十分高級，三層256色氛圍燈，可獨立調節(jié)，可再生藤木的飾板讓這款車看上去更加高級
空間：ET7這款車車內空間是很大的，無論前排還是后排都能滿足我的日常使用，放幾張圖片給大家分享下
配置：來門店看車的過程很巴適，沒有普通的4s店那種壓力，整個流程都很輕松。一直都聽說蔚來的服務很不錯，今天來看完車，果然是這樣。試駕完感覺到這款車無論是提速還是風噪都處理的很不錯。體驗完換電服務，不得不說是真的香，省去了很多時間。4S店售后服務:服務當然是蔚來的招牌！這個是無可挑剔的
動力：新能源車的加速，向來都是很給力的。基本滿足日常的用車環(huán)境。
操控：
3.8S加速有一瞬間會眩暈，感覺就像上海迪士尼的創(chuàng)極速光輪沒降速之前，瞬間加速的感覺還是挺刺激的。方向盤的截面不是傳統(tǒng)圓形的，更像是橢圓形，上手不太適應整體感覺很粗壯。剎車位置感覺有點兒高，需要習慣一下。操控整體還是可以的，5米長的車沒有開船的感覺，指向性比較清晰，轉彎半徑也不算太大。特別一下底盤，之前蔚來比較詬病的就是底盤調校這次ET7的底盤整體感覺很不錯，因為是舒適調教所以震動過濾的不錯，過隔離帶的時候也沒有SUV那種特別顛的感覺。運動模式下懸掛會變硬，方向盤變沉，但是感覺定位并不太適合所以還是建議用舒適模式開。
舒適：全車座椅標配通風加熱按摩，車內空調三區(qū)觸屏自由控制，跟nomi交互聲控也非常便捷，習慣上車前10分鐘手機一鍵打開空調和座椅通風，再熱的夏天上車也是非常涼爽
|
|
購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意和為什么選擇蔚來，都是因為可以換電。我不喜歡充電的體驗，因為我沒固定樁，也不想花費長時間等待，而換電恰好解決了我的痛點。我的ET7是每個月免費換電6次，而ES8因為買的早，則是終身免費不限次數換電，可以說平時用車根本不花錢�，F在如果去二代換電站換電，不但全程不用下車，而且用時也和加油不相上下了。蔚來還在持續(xù)布局“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡，就拿沈海高速來說吧，已經全線打通，平均每115公里就有一個換電站，將來長途旅行也毫無焦慮了。還有一點很值得我們國人驕傲和自豪，就是蔚來汽車是正向研發(fā)，全棧自研的，不像有些品牌弄個油改電糊弄消費者。電機率先采用碳化硅模塊，電池創(chuàng)造出三元鐵鋰，綜合性能更佳，SUV車型全鋁白車身，ET7在搭載了瞭望塔式的激光雷達后，風阻系數還能做到全球第二最低0.208，還有前瞻性的遠端氣囊（中央氣囊）和無臭氧破壞的“綠色”空調制冷劑……在各種看得見和看不進的地方，蔚來都是真材實料，誠意滿滿，可別再說蔚來沒技術了！說再多蔚來的優(yōu)點也不如您親自去試駕體驗一番。
缺點：就是后備箱空間微微略小了些，調節(jié)后視鏡方向盤需要在中控屏調節(jié)，開車時不方便
外觀：總體來說很漂亮大氣 前臉為了低風險線條變得很平滑
內飾：北歐極簡風格，區(qū)別于特斯拉的內飾，雖然簡單但是還是有一定的豪華感的，而且一開始吐槽的座椅皺的問題到我這批改善了很多
空間：乘坐空間充足，特別是后排超級超級寬敞，但后備箱是真的小呀
配置：性能不錯。開著舒心。保養(yǎng)維護:送了三次保養(yǎng)。還行。
動力：前后雙電機，最大功率480kw，最大扭矩850N?m，653匹馬力，百公里加速3.8秒
操控：
et7的駕駛模式有眾多，即便是在運動 模式下，中低速跟車，都可以收放自如的控制車輛的速度，車身的竄動感小了很多。
舒適：舒適配置拉滿，全車四座通風加熱按摩一個不少，影響看片環(huán)繞巨爽
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合整體比較滿意，無論是酷帥的外形還是簡潔的內飾都符合我的審美。
缺點：座椅不能放倒，很想放張床哈哈，太可惜了。另外音樂軟件比較少，很希望能上架酷我和網易云音樂
外觀：造型設計的很是我喜歡的款，辨識度很突出，元素比較豐富。
內飾：內飾簡約不簡單，用著很舒服，藤木整體感覺沒有那么的突出，但是也不拉胯，中規(guī)中矩
空間：被詬病的后排座椅我1.81米，坐的也沒啥毛病啊，舒服的。
配置：對于一個蔚來老車主來說，它的實用性完全配得上它的價格�，F在新能源電車是種趨勢，換電又那么便宜，比家里油車出行成本省的不是一點半點。
動力：很好，非常好，試駕體驗一下才懂，能理解電車的魅力
操控：
方向盤沒有太多虛位，指哪打哪，方向盤握感很好，方向盤轉向力度可調，可輕可重，女生也可以輕松操控這個大玩具，在都市中駕駛，配合這么好的動力能讓你的超車體驗更好，車輛的輔助功能360全景影像以及多個雷達，讓你在車流中能隨時保留對車輛的掌控，清晰的倒車雷達無論白天黑夜讓你的倒車不在隨機
舒適：車子里面的座椅是夠舒服的，就是隔音稍微差點，在高速上面需要開音樂才能遮住。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當我在車庫提車的時候還是很滿意這個車子的外觀，真不敢相信自己的眼睛，太棒了。
缺點：1.目前的版本，底盤還是缺了一點點韌性，支撐很好，但會有一些多余的晃動，希望后續(xù)可以優(yōu)化。2.充電樁要換新的，老的蔚來樁不能充ET7
外觀：車身流暢度特別不錯，車身姿態(tài)與比例很協(xié)調，動力十足車身做工:車身一看就是非常高級的那種！我直呼愛了愛了
內飾：個人感覺內飾設計是北歐家居風，簡單大方又不失豪華，氛圍燈晚上的效果非常哇塞
空間：176身高后排體重，杠杠的二郎腿都可以，后排乘客基本上180也不會覺得擠
配置：便宜，本來想買911，這個五折，我很開心。
動力：動力加速滿分，3.8的半載反正我控制不了這么快
操控：
因為有的地方跟es8還是有點不同，所以還是有點不習慣
舒適：標配電吸門，可以遠程開空調，全車座椅加熱通風和按摩，同級別簡直無敵
|
|
購買時間2022年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格50.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是小七的加速了，3.8秒的加速絕對能讓你飛起來，魂魄還在原地，四驅的穩(wěn)定性讓我開起來很輕松。
缺點：車頂很燙！
外觀：未來在設計上，從來都不會吃虧，之所以選擇這輛車，就是因為這輛車的外觀。
內飾：內飾用料很用心，很多細節(jié)都做得很到位，不像是蔚來的車，甚至比很多大廠的車都要精致。
空間：空間上其實可以和寶馬7系相提并論，唯一的缺點就是身高185以上的人，后排會顯得有些擁擠。
配置：性價比要看設計、配置、品牌、服務四個方面，綜合來看，我還是很滿意的。
動力：速度極快，堪比一輛價值三百萬的跑車。是在城市里開，還是在高速上開？
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
