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一鍵砍遍全城
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意和為什么選擇蔚來，都是因為可以換電。我不喜歡充電的體驗，因為我沒固定樁，也不想花費(fèi)長時間等待，而換電恰好解決了我的痛點。我的ET7是每個月免費(fèi)換電6次，而ES8因為買的早，則是終身免費(fèi)不限次數(shù)換電，可以說平時用車根本不花錢�，F(xiàn)在如果去二代換電站換電，不但全程不用下車，而且用時也和加油不相上下了。蔚來還在持續(xù)布局“五縱三橫四大都市圈”高速換電網(wǎng)絡(luò)，就拿沈海高速來說吧，已經(jīng)全線打通，平均每115公里就有一個換電站，將來長途旅行也毫無焦慮了。還有一點很值得我們國人驕傲和自豪，就是蔚來汽車是正向研發(fā)，全棧自研的，不像有些品牌弄個油改電糊弄消費(fèi)者。電機(jī)率先采用碳化硅模塊，電池創(chuàng)造出三元鐵鋰，綜合性能更佳，SUV車型全鋁白車身，ET7在搭載了瞭望塔式的激光雷達(dá)后，風(fēng)阻系數(shù)還能做到全球第二最低0.208，還有前瞻性的遠(yuǎn)端氣囊（中央氣囊）和無臭氧破壞的“綠色”空調(diào)制冷劑……在各種看得見和看不進(jìn)的地方，蔚來都是真材實料，誠意滿滿，可別再說蔚來沒技術(shù)了！說再多蔚來的優(yōu)點也不如您親自去試駕體驗一番。
缺點：就是后備箱空間微微略小了些，調(diào)節(jié)后視鏡方向盤需要在中控屏調(diào)節(jié)，開車時不方便
外觀：總體來說很漂亮大氣 前臉為了低風(fēng)險線條變得很平滑
內(nèi)飾：北歐極簡風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉的內(nèi)飾，雖然簡單但是還是有一定的豪華感的，而且一開始吐槽的座椅皺的問題到我這批改善了很多
空間：乘坐空間充足，特別是后排超級超級寬敞，但后備箱是真的小呀
配置：性能不錯。開著舒心。保養(yǎng)維護(hù):送了三次保養(yǎng)。還行。
動力：前后雙電機(jī)，最大功率480kw，最大扭矩850N?m，653匹馬力，百公里加速3.8秒
操控：
et7的駕駛模式有眾多，即便是在運(yùn)動 模式下，中低速跟車，都可以收放自如的控制車輛的速度，車身的竄動感小了很多。
舒適：舒適配置拉滿，全車四座通風(fēng)加熱按摩一個不少，影響看片環(huán)繞巨爽
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