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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對ET7可以說是始于顏值，忠于性能。它是蔚來的第一款轎跑，在發(fā)布會(huì)上一眼心動(dòng)，馬上下單。提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1800多公里，駕駛體驗(yàn)非常好。后排座椅的空間還是很大的，正常坐3個(gè)成年人還有余量。最喜歡的還是ET7的音響系統(tǒng)，標(biāo)配杜比全景聲Dolby Atmos，對一個(gè)喜歡聽歌的人來說就是一場聽覺盛宴，沉浸式體驗(yàn)也不過如此了。開過多款車型，ET7 目前是我的心中摯愛！除了它的配置，蔚來的服務(wù)是最拿捏人心理的，一心一意的對用戶好，讓你挑不出來毛病，選擇蔚來，我不后悔。
缺點(diǎn)：新車車機(jī)系統(tǒng)還是有待升級啊，軟件方面還是不夠給力啊，這么強(qiáng)的硬件系統(tǒng)，軟件拉胯。
外觀：外觀深的我喜歡，當(dāng)時(shí)訂車外觀占據(jù)很重要因素
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)其實(shí)更簡約了，有點(diǎn)北歐風(fēng)的感覺。氛圍燈顏色的選擇多的讓我無語???
空間：5.1m的車長，1.98m的車寬，3.06的軸距，標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車尺寸，空間真的非常舒服寬敞
配置：對于一個(gè)老用戶來說，蔚來的性價(jià)比還是物有所值的。比起油車，后續(xù)的用車成本省了不少。也越來期待更多有意思的新能源車。
動(dòng)力：電車的加速體驗(yàn)真的沒話說，城市中超車爬坡沒有一點(diǎn)遲滯感，即踩即有，沒有油車油門踩下去才有動(dòng)力慢慢輸出的感覺，非常直接，而且在高速上面提速?zèng)]有瓶頸，不會(huì)突然加速到一半后繼無力的感覺，到120才下去還是會(huì)有推背感，我朋友坐我的車感受完都會(huì)有坐過山車的感覺，加速的一瞬間感覺被壓在座位上，非常過癮，多種模式切換滿足日常駕駛需求，在節(jié)能模式下，你的車輛的電耗將會(huì)低的讓你無法想象，車輛的動(dòng)能回收模式不會(huì)太沖，在保證你絕佳的駕駛乘坐體驗(yàn)的同時(shí)也能夠讓你的車輛更平順的回收動(dòng)力。
操控：
方向盤手感相當(dāng)好！按鍵簡潔，高級，學(xué)習(xí)成本低，好上手☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對于新手司機(jī)也起到了比較好的輔助作用
舒適：3驅(qū)空調(diào)，4個(gè)座椅標(biāo)配的通風(fēng)，加熱，按摩，尤其還按摩提升明顯確實(shí)有感覺，空氣凈化，后排座椅舒適度都非常棒
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