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蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的 外觀 選了南極星藍(lán) 橙色卡鉗和moon套件 整體感覺大氣沉穩(wěn)又有種兇狠的運(yùn)動(dòng)范兒 內(nèi)飾一定要選白色 非常漂亮 沒有想象中的難打理 頂棚建議選黑色 白色容易臟動(dòng)力就不用說了 絕對(duì)是過剩的 日常開7.9s足夠用了 5.9和3.8幾乎沒怎么用過空間很大 很舒適 因?yàn)槭请娷?下面的電池多多少少會(huì)影響地板高度 前排沒問題 后排能感覺到有一點(diǎn)影響 坐姿需要適應(yīng) 總體來說這個(gè)價(jià)位的c級(jí)車可選擇的不多 我覺得et7絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位 幾乎是全能的 沒有完美的車 但就現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看 同級(jí)別同價(jià)位 不考慮品牌因素 et7無疑可以做到降維打擊 優(yōu)勢(shì)非常明顯 現(xiàn)在系統(tǒng)還有一些小bug 希望蔚來能早點(diǎn)解決 不過瑕不掩瑜
缺點(diǎn)：后備箱空間太小了，軟件團(tuán)隊(duì)跟不上硬件團(tuán)隊(duì)的速度，車機(jī)有一些邏輯bug問題，導(dǎo)致偶爾出現(xiàn)感應(yīng)門不靈敏、中央扶手箱自動(dòng)上鎖、后視鏡不展開等等一些小毛病……
外觀：背影挺帥，側(cè)面也有顏值。頭部低視角還行吧。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯(cuò)，車內(nèi)無異味異響，音盲一個(gè)，播放高質(zhì)量音源時(shí)，有逼真音響效果。
空間：空間大，后排坐三個(gè)人輕松。后備廂容積:后備箱也大呀，日常使用足夠。
配置：有ET7一樣配置的車都比ET7貴，比ET7便宜的車不能免費(fèi)換電
動(dòng)力：性能強(qiáng)悍，可謂是西裝暴徒，一般都用舒適模式，跑高速用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng) 模式一般不用，畢竟不是上賽道，運(yùn)動(dòng)模式足夠了
操控：
真皮方向盤手感好。360度全景影像清楚。剎車表現(xiàn):剎車挺穩(wěn)的。
舒適：首發(fā)版標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱和按摩，座椅腰背部可充、放氣調(diào)節(jié)，后排座椅比前排柔軟
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1月份已經(jīng)提了一輛es8，本來打算再訂et5的，但是停車周期太久，果斷選擇et7。非常喜歡全新一代的內(nèi)飾，看起來更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。3.8秒的百公里加速，在城市道路基本用不上，但是50萬左右就可以享受超跑級(jí)別的加速，還是非常香的。另外特別喜歡夜晚開著氛圍燈放著音樂的感覺氛圍感直接拉滿。2.0平臺(tái)的底盤質(zhì)感，包括輔助駕駛級(jí)別還是有很大的提升。同樣是100度的電池et7比ES8的續(xù)航多了大概100公里。高速壓的限速基本550公里左右，包括座椅的舒適度，提升也很明顯。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲抑伴_的車只有4米75的車長(zhǎng)，所以一下子躍升到5米長(zhǎng)的車子起初還是有些不適應(yīng)的，畢竟這個(gè)車子沒有后輪轉(zhuǎn)向，尤其在紅綠燈處臺(tái)調(diào)頭的時(shí)候讓我心里很慌，總是不自信的需要倒一把才能放心通過
外觀：買這車始于顏值，陷于性能，忠于配置。每次停好車都想多看兩眼，那迷人的腰線宛如少女般……，這就是真愛吧
內(nèi)飾：再生藤木的的面板讓人感覺很溫暖，手感也很好。7.14聲道的音響，真的會(huì)讓你上下班變成一種享受！
空間：空間是不用說的了 ，有目共睹，翹腳，杠杠的葛優(yōu)躺都行，在后排也可以小屏幕上按一下調(diào)節(jié)副駕駛位置往前，后排就更寬敞了喔
配置：怎么說呢性價(jià)比，可能有的人會(huì)說花五十萬買個(gè)電動(dòng)車傻，但是它的配置真的很滿，而且性能的話完全是和百萬級(jí)的eqs的amg是一個(gè)級(jí)別的，表的溢價(jià)應(yīng)該沒那么高
動(dòng)力：3.8s的加速還不夠嗎～5.9s的也是足足足夠了。
舒適：整體舒適性很好，前后兩排都有座椅通風(fēng)、加熱和按摩，空氣懸掛也提供了更好的舒適性，車輛在舒適模式下很過濾得很好，沒有多余的震動(dòng)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6月10日 提車當(dāng)天，三車并排等綠燈時(shí)，我感受了一下動(dòng)如疾風(fēng)的提車小竊喜。幾天過后與我做二手車的妹夫一起真正體驗(yàn)3.8秒運(yùn)動(dòng)＋模式，有點(diǎn)頭疼小眩暈，血壓高了的妹夫直言再也不踩到底了。 本人有次駕車，碰到橫穿馬路騎自行車的人騎到了車頭前左側(cè)時(shí)刻，自動(dòng)剎車沒見它要觸發(fā)，我就先踩剎車了。但一次黑燈瞎火的彎路上，自動(dòng)剎車及時(shí)啟動(dòng)，我馬上變道到中間車道，過后我才發(fā)現(xiàn)一老人騎著一輛三輪車在前頭。當(dāng)時(shí)驚我一身冷汗。 輔助駕駛在高架或單車道的路況車確實(shí)省心省力。我?guī)状伍_車回父母家，路程的一半開啟著輔助駕駛模式 ，駕駛變得輕松了不少。那怕中途有車加塞進(jìn)來，減速及剎車一點(diǎn)不突兀，平穩(wěn)如老狗。 有激光雷達(dá)加持（顯示）在燈下黑時(shí)駕車時(shí)，安全感滿滿。平時(shí)加速v和操控隨心所動(dòng)，到今天二千公里開下來，覺得越來越得心應(yīng)手了。連之前極力反對(duì)我買蔚來的兄弟好像沒挑剔出它的毛病來，并且還慢慢地喜歡上駕駛著它了。 換電的便捷更是讓我兄弟也贊嘆不已。 蔚來的服務(wù)只能讓我自己享受了。（有專屬的服務(wù)群和小管家） 相比來去如風(fēng)，我其實(shí)更喜歡它的安然而來和靜靜守候。 感謝家人和蔣先生這樣的蔚來朋友，讓我與蔚來相知、相遇。 我最滿意的是，有人看到車尾貼了江淮汽車四個(gè)字之后，總對(duì)我說，這江淮汽車蠻好?看?的�？吹絿a(chǎn)車崛起我是由衷髙興的。 一次去洗車，洗車小哥告訴我你的車是不是經(jīng)常停駐在樹底下？我說是呀，夏天樹底下涼快嘛。小哥說你以后不要停在樹了，鳥屎多，有些樹的果汁難清洗還傷車。你們的電車不是可以提前遠(yuǎn)程開空調(diào)降溫嗎？你們電車還要考慮省電？再說你們蔚來汽車不是有四到六次的免費(fèi)換電嗎？一語點(diǎn)省夢(mèng)中人！
缺點(diǎn)：杭州這天氣沒有遮陽簾，還是有點(diǎn)曬的，不過好在淘寶有賣200塊錢，夏天擋一擋倒也問題不大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)目前電車界No1 又同時(shí)兼顧了風(fēng)阻
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來北歐簡(jiǎn)約風(fēng)的樣子，挺有層次感的，氛圍燈照在那個(gè)藤木上好好看，用料什么摸起來也挺不錯(cuò)
空間：本人身高183，不論前排后排空間都足夠，駕駛位置按我的調(diào)好后，坐在后排還有好幾拳空間，蹺二郎腿足夠，不高于1米9空間足夠用，不論前后還是橫向空間都超一般車
配置：個(gè)人覺得同級(jí)別沒有對(duì)手 性價(jià)比無敵 包括產(chǎn)品 和服務(wù)
動(dòng)力：正常模式下提速也很快了，運(yùn)動(dòng)模式3.8秒那塊有點(diǎn)太猛了，感覺人直接被拖起來，不適合我?
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