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蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
蔚來(lái)ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格52.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車?yán)锏膬?nèi)飾一眼看起來(lái)很有風(fēng)格質(zhì)感,這個(gè)中控大屏真是亮眼,可以說(shuō)秒殺很多同級(jí)別的車型。這臺(tái)車帶給我的直觀感受就是各種表現(xiàn)都比較均衡,又可以免費(fèi)換電,用車成本很低,續(xù)航能夠滿足生活需要
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先說(shuō)優(yōu)點(diǎn),感受比較深的有幾點(diǎn):1.整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)變得流暢了,這要?dú)w功于8155芯片和蔚來(lái)軟件團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化;2.nomi語(yǔ)音更加人性化,不像原來(lái)感覺(jué)像個(gè)機(jī)器人;3.之前開(kāi)的基本都是SUV(騰勢(shì)、途觀L、昂科威、GLC、ES6),這次又換回轎車,明顯感覺(jué)操控要好了很多,底盤也比較整;由于轎車重心低,之前母親大人只要坐SUV容易都暈車,坐這輛ET7從提車到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)有暈過(guò)車,這點(diǎn)深受母親大人的好評(píng);4.整車的舒適配置很強(qiáng)大,第一排和第二排都有座椅加熱、座椅通風(fēng)和座椅按摩,長(zhǎng)途出行家人不那么勞累。還有一點(diǎn)可以設(shè)置場(chǎng)景模式,比如說(shuō)當(dāng)母親大人坐上副駕駛位置并系上安全帶,我提前設(shè)置好了語(yǔ)音播放:母親大人祝您萬(wàn)福金安、身體健康,同時(shí)自動(dòng)打開(kāi)副駕的座椅按摩,播放她喜歡的音樂(lè),這點(diǎn)家人都很喜歡,覺(jué)得非常有儀式感;5.車的動(dòng)力相當(dāng)夠用,雖然車挺大的,但是開(kāi)起來(lái)很輕盈,試過(guò)高速120再超車能力相當(dāng)強(qiáng),也就是儲(chǔ)備動(dòng)力很強(qiáng)大,不像一般的電車前段加速能力強(qiáng),后段加速很弱雞;6.內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、用料扎實(shí),整車能觸摸到的地方都是被真皮包裹,不愧為第二起居室,家人坐在里面都說(shuō)很舒服,很家居的感覺(jué)。7.整車的靜音性很好,由于前后都采用的是雙層夾膠玻璃,跑高速的時(shí)候只聽(tīng)到了胎噪,風(fēng)噪很小,畢竟全球唯二低的風(fēng)阻系數(shù)0.208;
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格53.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:整體給人感覺(jué)設(shè)計(jì)感很強(qiáng),具有標(biāo)志性的分體式大燈以及犀利的X-BAR前臉,家族化的設(shè)計(jì)讓人一看就知道是蔚來(lái)的車型。類似于寶馬天使眼和雙腎格柵,奧迪梯形的大嘴巴,奔馳的立標(biāo),讓人過(guò)目不忘。流線型的車身以及遛背的造型,無(wú)框電吸門車門以及豐滿又略微上翹的臀部造型,營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感又不失商務(wù)氣息的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一改以往NT1.0平臺(tái)的偏向傳統(tǒng)豪華的設(shè)定,主打的雪絨白內(nèi)飾用黑、白、灰三種中性色附著nappa真皮、可再生藤木、啞光質(zhì)感的金屬鍍鉻營(yíng)造出簡(jiǎn)約精致不簡(jiǎn)單的溫馨風(fēng)格。動(dòng)力:標(biāo)配雙電機(jī)加持下,即使舒適模式也可以市區(qū)內(nèi)起步加速超車一氣呵成,面對(duì)絕大多數(shù)城區(qū)路況都從容不迫輕松自在。切換到運(yùn)動(dòng)+模式,實(shí)測(cè)3.5秒的加速給人的感覺(jué)完全不是開(kāi)車,是開(kāi)過(guò)山車一樣的感覺(jué),伴隨著腎上腺素的分泌會(huì)使你瞬間臉紅心跳加速,緊張中又帶著滿滿的刺激與興奮。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1. 車輛造型外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,ET7的造型符合我的審美,選擇的黎空銀色陽(yáng)光下美哉,光線沉暗時(shí)也能低調(diào)。另外頭頂犄角有人認(rèn)為是不好看,但我卻覺(jué)得很另類,識(shí)別度高。2. 對(duì)蔚來(lái)品牌認(rèn)可:其實(shí)品牌首發(fā)ES8時(shí)我就預(yù)定并交付定金了,對(duì)新鮮事物的興趣以及對(duì)品牌的調(diào)性都讓我喜歡上了蔚來(lái)。 3. 換電帶來(lái)的便利:新能源補(bǔ)能確實(shí)是一大痛點(diǎn),去年國(guó)慶高速上排隊(duì)的新能源車,著實(shí)讓人著急。但換電體系卻能讓你五分鐘就“煥然一新”,相比加油沒(méi)啥短板。4. 蔚來(lái)小伙伴們的專業(yè)和熱情:從認(rèn)識(shí)蔚來(lái)開(kāi)始,認(rèn)識(shí)的每一位FL都用極其專業(yè)和熱情的方式,帶你認(rèn)識(shí)了解蔚來(lái),訂購(gòu)收取蔚來(lái),一切都是如絲般順滑。5. 蔚來(lái)APP中的活動(dòng):說(shuō)琳瑯滿目好不夸張,各種活動(dòng),線上線下都有,商城里產(chǎn)品眾多,調(diào)性也不差。甚至我都在籌劃購(gòu)買蔚來(lái)LOGO的衣服箱包之類的了,以后出門一眼就能看出這是一個(gè)NIOer,伙伴們見(jiàn)到了別忘了Say Hi啊。6. 回到車子本身:駕駛質(zhì)感比我以前的電車好到飛起,無(wú)論是提速剎車還是轉(zhuǎn)向和懸掛,真是感嘆工業(yè)水平的進(jìn)步。簡(jiǎn)約的白色沒(méi)事真的扣住了我心里那獨(dú)獨(dú)有的一根弦,太愛(ài)了!(哪怕將來(lái)哭著擦洗內(nèi)飾,我現(xiàn)在也要笑著去擁有它)。還有就是7.1.4杜比認(rèn)證的音響系統(tǒng),美好啊。想象一下,簡(jiǎn)約的內(nèi)飾搭配按摩的躺椅,聞著“秘境1號(hào)”香氛吹著溫度適中的空調(diào),聽(tīng)著“潮汐”APP里的花鳥(niǎo)蟲(chóng)魚(yú)聲,小憩一會(huì)兒,哎呀不要太美了!
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格54.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):之前一直在開(kāi)的是油車對(duì)于電動(dòng)車還是存在很大的顧慮,奈何油價(jià)一直在漲,出于即時(shí)止損的目的,家里商量下來(lái)還是換一臺(tái)電車吧,沒(méi)想到這臺(tái)電車顛覆了我以往對(duì)于電車的認(rèn)知……
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車20天,車已行進(jìn)5500km,從西安——川西稻城亞丁——重慶,走過(guò)城市干道、高速、高原山區(qū)國(guó)道和鄉(xiāng)間小路,經(jīng)歷過(guò)晴天、雨天、大霧天。有幾個(gè)明顯的感受:1.城市換電方便,啟用輔助駕駛的高速駕車很輕松; 2. 長(zhǎng)途乘車空間舒適放松不擁擠,懸掛可調(diào),隔音效果非常好,戴上眼罩,堪比坐高鐵;3. 省電是認(rèn)真的,續(xù)航能力是很強(qiáng)的。電耗整體比es6 es8低很多。100度電池的長(zhǎng)續(xù)航是最驚喜之處,318國(guó)道嘗試滿電跑到701km(康定—塔公—墨石公園—雅江—理塘),自駕路書(shū)可私信分享。4. 空氣懸架實(shí)用,尤其走318國(guó)道,有一些爛路,懸架調(diào)制最高,通過(guò)無(wú)憂。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無(wú)框車門、電吸門、感應(yīng)尾門高級(jí)感拉滿。帶G值的加速,0.208的超低風(fēng)阻做到了3.5秒的百公里暴力加速,100萬(wàn)以內(nèi)沒(méi)有能打的。方向盤精準(zhǔn)度還不錯(cuò),作為一個(gè)五米一的車來(lái)講,操控感是夠的。德國(guó)的底盤懸架棄用了,直接改為國(guó)產(chǎn)自研。這個(gè)地盤的軟硬調(diào)節(jié)做得很好。軟,過(guò)濾掉了大部分路感,過(guò)減速帶很干脆不晃悠;硬,支撐性很好,剛性很足,60kmh過(guò)彎綽綽有余。在續(xù)航方面一般蔚來(lái)的滿電電池是充到90-92這個(gè)區(qū)間,也就是說(shuō)100度電池實(shí)際標(biāo)續(xù)沒(méi)有680km,只有626km左右。然后空調(diào)正常開(kāi)啟、能量回收低、百公里16.6kw的能耗,實(shí)際里程只有400km-450km, 6-7折的樣子,確實(shí)沒(méi)到8折,100滿電差不多500km,搭配一個(gè)月6次免費(fèi)換電完全足夠了。音響作為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,1000w功率,23個(gè)揚(yáng)聲器的沉浸式音響還真是來(lái)了一個(gè)逆襲,直接從單純發(fā)聲的喇叭搖身一變可以與大部分知名品牌做比較的級(jí)別,但跟寶華韋健、柏林之聲這樣的品質(zhì)對(duì)比下來(lái)還是有進(jìn)步空間。隱藏式的光瀑氛圍燈給車?yán)餇I(yíng)造了出各種舒適宜人的氛圍,配合香氛可以有spa房氛圍感;有KTV包房感;還有落日晚霞氛圍的愜意,搞得我老婆老是喜歡在車?yán)锒啻粫?huì),連男人最后一塊凈土也沒(méi)了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格54.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一服務(wù)真的巨好,我提車就想換車胎,服務(wù)中心幫我搞定,沒(méi)收取任何費(fèi)用,這是我還沒(méi)購(gòu)買服務(wù)無(wú)憂,然后提車之后兩天我前杠擦了,和交付聯(lián)系幫我安排售后用漆面權(quán)益。 第二車子的整體智能化比較高,我是6月20號(hào)左右上線的一批,所以整體的質(zhì)量比之前會(huì)好很多,基本沒(méi)什么問(wèn)題,雖然我也聽(tīng)說(shuō)最早一批的兄弟們小問(wèn)題不少,但是后續(xù)聽(tīng)說(shuō)會(huì)更換硬件,反正蔚來(lái)服務(wù)可以相信的。 第三是性能真的秒殺同級(jí)別所有車型,性能配置可以去和eqs的amg版本比較,可以自行對(duì)比數(shù)據(jù),實(shí)測(cè)3.5s破百。最后的最后一定要去試駕對(duì)比,網(wǎng)上人云亦云太多了,還是看自己感受體驗(yàn)。真的是一輛五十萬(wàn)不會(huì)讓你失望的車。對(duì)了還有一點(diǎn)忘了換電真的很方便,我自己換電二代站計(jì)時(shí)五分鐘就換好了,綜上很香可以去試試。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先說(shuō)一下et7的車機(jī)系統(tǒng),有幾個(gè)非常深的感覺(jué),之前也看過(guò)了其他新能源品牌的車,車機(jī)系統(tǒng)做的都不是很滿意,要不然就是卡,要不然就是感覺(jué)有點(diǎn)混亂,相對(duì)于來(lái)說(shuō)telsa的車機(jī)還是最讓人滿意的,但是整體的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)約,讓人很難一下子接受,而MS卻又超出了預(yù)算,蔚來(lái)之前的車機(jī)也沒(méi)有那么流暢,但是et7的車機(jī)可以說(shuō)雖然到達(dá)不了tesla的流暢程度,但是相對(duì)其他品牌確實(shí)強(qiáng)了不少,流暢度有了很大的提升。而且nomi的提升也讓人現(xiàn)在聽(tīng)著很舒服,比之前的機(jī)械感覺(jué)強(qiáng)了不少,有一點(diǎn)和人對(duì)話的感覺(jué)了相比于之前開(kāi)的suv這些,又換回了轎車,整體的操控性能立刻就能感覺(jué)出來(lái),無(wú)論是從底盤還是操控來(lái)說(shuō),都比之前的車強(qiáng)了不是一星半點(diǎn),之前的suv家里人坐著老是覺(jué)得暈車,但是換了et7之后這種感覺(jué)就立刻沒(méi)有了
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