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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:提車20天,車已行進5500km,從西安——川西稻城亞丁——重慶,走過城市干道、高速、高原山區(qū)國道和鄉(xiāng)間小路,經(jīng)歷過晴天、雨天、大霧天。有幾個明顯的感受:1.城市換電方便,啟用輔助駕駛的高速駕車很輕松; 2. 長途乘車空間舒適放松不擁擠,懸掛可調(diào),隔音效果非常好,戴上眼罩,堪比坐高鐵;3. 省電是認真的,續(xù)航能力是很強的。電耗整體比es6 es8低很多。100度電池的長續(xù)航是最驚喜之處,318國道嘗試滿電跑到701km(康定—塔公—墨石公園—雅江—理塘),自駕路書可私信分享。4. 空氣懸架實用,尤其走318國道,有一些爛路,懸架調(diào)制最高,通過無憂。
缺點:1. 后備箱開口太小2. 中控屏不能橫著,導致看電影時屏幕小了好多3. 座椅略微硬了一點。
外觀:從溜背車身,到前臉,車燈都是喜歡的樣子,不然也不會買et7了車燈設計:不管是前車燈還是后面的貫穿式尾燈都是喜歡的設計車輪設計:20寸的輪轂,丑不至于,還挺耐看的,21寸的也沒那么帥,還是suv的那幾款輪轂好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計簡約而不簡單,大氣簡潔,納帕真皮和實木紋理提升了逼格,除了中控臺身體接觸到的地方都是軟的
空間:空間寬敞,中央儲物讓副駕雙腿解放,后排空間更大,雙腿隨意擺放
配置:因為電池可以不限的更換下去,在二手車的保值中,相對其他品牌就更加的保值一些,聽說不可換電的車輛后期買電池比買車還貴,瞬間覺得,自己的車更香了。實用換電,可以有0花費的補能成本,這是別人做不到的。
動力:可以隨心所動。平時5.9或7.9秒足足夠了,起步秒殺99的大眾車。3.8秒我怕自己吐了,頭疼。
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