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購買時間2022年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點:nomi很有趣,路上的行駛甩油車幾條街,動力線性一要就有,澎湃輸出。音箱我不知道是不是音源的問題,沒有想象中那么好,但也算很不錯了。全車通透,天窗在最近的烈日中個人感受沒必要貼膜,空調(diào)開著感覺不到頭頂曬,我就只貼了窗擋,但是可以明顯感覺到熱量可以從前擋進來的,大家前擋得貼好點的膜。車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯,比5大,我186cm在前后排都舒服。3周里我自己遇到的問題:1.中控臺藤木和兩前門藤木有肉眼可辨的色差,看著很別扭。2.播放重低音左前門有共振很影響聽音樂的感受。3.每周都會發(fā)生一兩次帶著鑰匙到車前無法解鎖。4.發(fā)生過一次中儲物盒無法打開,重啟車機才打開。5.藍牙連接手機車載通話時雜音大。6.倒車警示音缺乏最后一段高頻提示,還在低頻提示就直接跳到嘟了,
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4316公里
綜合評分
缺點:軟件初代會有一些小bug 這次更新完基本都解決了
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:頭部空間,腿部空間都很充足,唯獨后排座位靠背的角度有些小了,對于有些身高較高的車友來說,也許相對平緩一些的角度會更加舒服。不過我目前得解決方法,后排加一個靠墊,坐姿稍微往后躺一點。內(nèi)飾做工還有提高的空間,啞光鍍鉻的質(zhì)感很好,可再生藤木手感也較為溫潤,但兩者結(jié)合的接縫處因為藤木熱脹冷縮的特性,些許細節(jié)處會有寬窄不一致的情況。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格53.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:后排的坐姿不是很舒服 但是也還能接受 這個沒辦法 電車的通病 電車橫向比較的話已經(jīng)很不錯了
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格54.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:1.由于車比較長,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,每次掉頭時候把整條路都占了,得到兩把,如果有四輪轉(zhuǎn)向的話,那就會好很多;2.由于我的訂單交車比較早,大概是北京第二批提車的ET7,車機有時會提示一些小故障,主要是軟件方面的,但不會影響日常開車,是每次重啟以后又會消失;3.跑高速的時候,偶爾感覺到駕駛位頭枕部分有共振有異響,這個問題之前聽其他車友也反映過,但是蔚來會給大家解決的,畢竟是用戶企業(yè),也不是太大的問題;4.全景天幕沒有遮陽簾,雖然不是特別熱,但是家人反應(yīng)坐在后排感覺晃眼,但是很通透,魚與熊掌不可兼得,這個問題很好解決,我已經(jīng)配備了官方商城的遮陽簾,完美解決。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點:1. 后備箱開口太小2. 中控屏不能橫著,導(dǎo)致看電影時屏幕小了好多3. 座椅略微硬了一點。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:期待換電站越來越多吧,最近北邊有幾個換電站下線了,雖然不知道是啥原因,但是還是希望早日上限恢復(fù)營業(yè),方便更多車友的換點使用。同時希望六環(huán)周邊也有換電站。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評分
缺點:槽點的話就是一些小的問題顛簸大之后會有一點異響,還有一些小概率的bug,但確實一直在更新
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格54.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:車輛駕駛中,后排乘客系著安全帶,不方便操作后排中控屏。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:在不看好蔚來的兄弟前面顯擺,讓他試駕時360失靈尷尬了我之外,地下車庫倒車時360也失靈過一次。都是電量較底時發(fā)生的,但升級之后沒有出現(xiàn)過360故障了。之前極力反對我買蔚來的兄弟好像沒挑剔出它的毛病來,并且還慢慢地喜歡開著它了。 駕駛位置總調(diào)整不到最舒適位置,感覺還是坐后排座舒服多了。 車子感覺上太大,老婆更不愿意駕車送小孩了。
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