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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7

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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.80-45.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.8-45.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
排量:
全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是激光雷達(dá),實(shí)際完全用不上,現(xiàn)在唯一使用到的功能就是車(chē)道保持,和es8的效果沒(méi)有半點(diǎn)差別。然后雷達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的低頻噪聲,而且無(wú)法關(guān)閉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1725公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):做工上還有一些小毛病,比如座椅邊緣處理的不夠完美,有點(diǎn)凹凸,不夠高級(jí)。底盤(pán)太低,上下地庫(kù)的時(shí)候需要踩著點(diǎn)剎車(chē)。換電體驗(yàn)不錯(cuò)但是75度經(jīng)常換到70度,幾乎見(jiàn)不到75度的。偶爾會(huì)有一些小bug比如360全景失效,需要下車(chē)休眠一下再回車(chē)上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):從開(kāi)始的果斷定車(chē)到提車(chē)漫長(zhǎng)等待的不滿(mǎn)的情緒波動(dòng),最終都被時(shí)間磨合打消,習(xí)慣了等待,那天提車(chē)了,少了每天的打開(kāi)看車(chē)況進(jìn)度,少了每天的佛系積分的騷擾,少了少許的新鮮感,希望能提車(chē)慢一些嗎,多讓我享受這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)子是前幾天才提回來(lái)的,目前還沒(méi)有讓我感覺(jué)不滿(mǎn)意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前提車(chē)一個(gè)多月,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大的缺點(diǎn),后面有新發(fā)現(xiàn)我再來(lái)分享
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格47.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):新車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是有待升級(jí)啊,軟件方面還是不夠給力啊,這么強(qiáng)的硬件系統(tǒng),軟件拉胯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格45.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我是nioday當(dāng)天下定的,你可以想象等待的時(shí)間,中間好幾次都想放棄了。??不過(guò)提到車(chē),所以的不開(kāi)心都沒(méi)了。整體來(lái)說(shuō),值得等待,硬要說(shuō)不滿(mǎn)意,作為一個(gè)比肩5系家里原先就有一臺(tái)10的5系,后備箱空間略微小,深度很深,但是也很高,平時(shí)放重物,感覺(jué)會(huì)比較費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格47.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):座椅通風(fēng)的風(fēng)力不夠大,沒(méi)有遮陽(yáng)簾,后備箱空間缺了點(diǎn),不是掀背
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方就是等的時(shí)間有些長(zhǎng)了,從下定到提車(chē)等了有一年多,不過(guò)從提車(chē)看到愛(ài)車(chē)的那一刻,一切等待都是值得的。續(xù)航?jīng)]有達(dá)到官方續(xù)航里程,也了解過(guò)其他新能源電車(chē),所以心里預(yù)期能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格46.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還沒(méi)推出,官方宣傳的超強(qiáng)算力芯片還沒(méi)發(fā)揮出來(lái),新車(chē)剛交付還是有一些小毛病,好在最近系統(tǒng)不斷ota優(yōu)化
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