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啟辰D60EV
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
網友印象（2022款）：
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，信賴啟辰電動車的口碑。續(xù)航里程問題不大，輕松開上400公里。
缺點：昨天發(fā)帖也說了，尾部的外觀設計，和D60長的一樣，有點糊弄事兒了，是不是前臉和尾部的設計師不是同一個人啊。
外觀：外觀不用說，因為它是我最滿意的，看一眼就吸引了我。和同級別的EV車型相比，這個設計水評，我還是要表揚一下。開起來挺有面子，因為認識我的人都說這車漂亮。
內飾：內飾方面就有點差強人意了，因為內部的整個布局還算合理，就是有些物件的制作過程不是很好 總覺得有點粗糙。
空間：雖然這款車是緊湊型，但是對于我們一家三口是夠用了，坐在里面車內很寬敞，沒有壓抑感后備箱空間525L，對于日常需要其實是很足夠的。
配置：總體來說性價比還是非常高的，這個價位和續(xù)航里程，不錯？？�；颈ＷC在400公里左右，反正大連的冬天也不是太冷，到時候再來評價冬季的續(xù)航里程吧。
動力：沒有運動檔，只有標準模式和eco。標準模式可以隨時切換成eco，這就是標題我說的意思。標準模式起步，瞬間秒殺其他所有燃油車，他們只能望著你的車尾，動力不是澎湃能形容的。速度很容易跑到80+，遇到需要減速停車的時候只要檔把往左一掰，松開電門立馬享受流暢確不突兀的拖拽，順便給電池充充電，極大的減少了剎車的使用。就像開篇說的，裝了逼后電能回收了還能繼續(xù)走！
操控：
整體開起來真的很輕快。之前有個K5，果斷的給媳婦開了，開慣了EV再開燃油車，好難開！最關鍵的是全系標配自動駐車，等紅燈不換擋，不踩剎車的感覺不要太好！方向盤操控感:方向盤輕快，轉彎半徑小，虛位沒感覺到。方向盤是軟包塑料，摸起來手感也不錯。剎車表現:不開eco的情況下，踩剎車和燃油車的感覺是一樣的，沒有其他電車的虛位情況，不會讓你有換車的不適應
舒適：這款車的舒適度做的太棒了！首先它的座位是真的非常舒服。坐上去后整個的包裹感特別有感覺！而且重點是因為它的耗電的，整個開車過程中特別安靜。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛電車來講，經濟實用和環(huán)保應該是我最滿意的點，充電樁在家里的地庫一裝好，隨時沒電可以隨時充，不過現在外面給電動車充電的設施也已經開始慢慢的普及了。還有就是電錢真的很便宜，充滿電大概100左右就能打住，如果慢充的話，還會更便宜。最后最重要的一點就是環(huán)保吧，不會再給城市的環(huán)境增加污染了。
缺點：車輛配置了全景攝像頭，可以在倒車、側邊停車等場景下提供更安全的體驗，但是全景攝像頭的分辨率還是可以有很大的提升空間，清晰度實在是有點感人。
外觀：外觀很滿意，藍色不用加錢，白色還要加2000塊錢，另外之前的車就是白色的，想換個顏色了。
內飾：在內飾方面我比較看好中控了，全部是觸摸屏面板，這個讓我感覺還是挺高級的，但美中不足的是有點容易臟，容易留指紋，得經常性擦。希望能改進一下就完美了。
空間：其實空間這塊我還是比較滿意的，整體感覺這個級別的車有這樣已經是滿意的，正常家用是足夠了，后排腿部空間還是比較不錯，一家三口綽綽有余，個子不高的人腿部就空蕩蕩的，個子高正常坐沒一點問題，因為有的車坐著壓頭不舒服，后備箱空間感覺也挺大的，外觀整體空間也是比較大氣乘坐空間:空間不錯吧，看看就應該知道我沒有浮夸的，后備廂容積:看看，是不是很大，回老家一次，絕對能帶不小東西�！� 空間設計亮點:和寶馬車的操控系統(tǒng)是不是有點像，是不是感覺車的級別還行
配置：我覺得這么一輛又環(huán)保，又高檔，又富有魅力的車子在這個價位是很合理的了。
動力：動力充沛、電門踏板反應非常迅速，收電門減速度變化合理，無不適感，說明動力調教下了很大功夫
操控：
這款車的操控方面做的就有點差強人意了，首先它的加減速和剎車都還可以，和普通的汽車一般無二，但是就是我之前說的，它的換擋的安排有點不習慣，一下子的調整總覺得很別扭。
舒適：這輛車的座椅舒適度我還是很滿意的，環(huán)抱式的座椅，開1-2小時都不會覺得累，老人有時候坐我的車后排也說很舒服，坐時間久了，腰也不會疼。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，感覺非常的時尚，很有動感，還有就是它的舒適性，幾乎沒有什么噪音，感覺非常的舒服。動力也不錯，起步比較穩(wěn)，也很流暢，加速變道都沒有什么頓挫感。
缺點：輪轂吧，不夠大，但是為了降低電耗選擇小一點的輪轂縮小滾阻也可以理解
外觀：做工鈑金保持了啟辰一貫的水平，在國產品牌里還是相當不錯的。當然這也要得益于啟辰的日產基因。車燈設計:這個車燈很有意思，霧燈是Y型的，當方向盤轉彎的時候，霧燈會作為輔助照明方式點亮，
內飾：整體看還是挺有質感的感覺，中間的大屏**挺高的。
空間：其實我對這款車的空間要求不大，因為我現在很少帶人出去，要不就是老婆一起去那里逛逛買東西，不過它前后排的距離安排的還挺合適的，不會覺得擠的很，而且后備箱也很大，東西多的時候也可以輕松放下。
配置：性價比是比較高的，這個價位能夠買到又環(huán)保，又省錢的車已經很不錯了，主要外觀是我喜歡的類型。
動力：其實汽車的動力我覺得很適中，因為我不會開的有多猛，但是值得一提的是它的動力的速度很靈活，不會有上不去的感覺，而且隔音效果不會因此降低。
操控：
反正我是開完電車再去開油車，覺得各種的不適應，以前自認為好開的油車現在都覺得太難開了。還有最重要的一點這輛啟辰D60EV全系都搭配了自動駐車，終于在堵車的時候，或者等燈的時候放松了雙腳。
舒適：車輛典型的日產風格，日產的標志性產品大沙發(fā)也在其中，座位乘坐舒適性不錯，承托能力強。車內基本沒有異味。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得應該這個車的整體外觀吧，相比之前的啟辰幾款車，這輛車感覺更時尚，感覺D60EV的一些小細節(jié)都做的挺好的。
缺點：其實我這款車最讓我不滿意的一個地方就是它的換擋這方面，我確實不是很習慣，也有可能我習慣了燒油的汽車，它的換擋的時候，每次還容易換錯。
外觀：外觀是我比較喜歡的，車頭兩側的格柵在LED大燈下相對應，一下增加了整個車的霸氣的氣質，車身的尺寸大小也好，是我比較滿意的。
內飾：內飾乍一看還挺好的，中控是觸摸的，大屏也挺先進。就是時間長了發(fā)現中控會留下指紋。
空間：前排駕駛空間沒啥問題，也不會以頂頭，之前開過轎車有的頂頭。后排也還好，在這個級別的車里應該還不錯了，不過我平時后排也基本沒人，也不咋在乎。后備箱我用的也不多其實，但是看這個縱深其實也挺深了。
配置：價位和續(xù)航里程，對得起這個價格，外觀各方面都不錯。有個姓李的銷售小伙兒，服務態(tài)度很好，哈哈。
動力：得分情況，跑高速和日常使用肯定不一樣啊，對吧跑高速:電車加速肯定是沒問題的，但是現在電車最好還是別跑高速，因為掉電太快。燃油車的工作邏輯是高速上到了一定的工況油耗會很低，但是電動車剛好相反，在高速上發(fā)熱比較嚴重，掉電相當恐怖。日常加速動力:我都是開ECO跑的，日常在城市里也就夠用了，電車加速還是夠用，沒問題。
操控：
電動車的操控不管是方向盤還是車身都比較輕盈的感覺，開著不費勁，而且電動車噪聲小啊，基本只有風聲和胎噪。
舒適：座椅的舒適性比較滿意，首先看上去比較有質感，而且坐在座椅上挺軟的，腰部也有支撐性。
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說我最滿意這款車的一個方面，莫過于它的電耗了，因為當初我選擇這種新能源汽車就是為了圖會比油耗少花很多的錢，而且這輛車確實爭氣，這方面確實做的非常的不錯。能減少不少的一個經濟負擔。
缺點：最不滿意的一點應該是他的空間吧，這款車的定位是一款緊湊型轎車，空間這方面是比較緊張的，要是坐滿的話整個空間就會特別滿，冬天坐著有點悶。
外觀：尤其喜歡前臉的家族化設計，這個仁者見仁智者見智了！
內飾：純黑內飾，很帥氣，但是很不耐臟，觸控屏幕，很帥氣，但是容易留下指紋。
空間：空間和軒逸一樣，2700的軸距，家用足夠，后排空間也夠用。后備廂容積:后備箱容易官方說是525L，放4個行李箱沒有問題。車內儲物能力:手套箱挺大，就是中控的儲物空間有點小，而且那個杯托有點奇怪。
配置：總得來說性價比還是挺高的，因為我看了很多品牌的純電車，相比之下，啟辰D60EV的優(yōu)勢還沒蠻大的，比如它的空間，價格和續(xù)航里程都是相當不錯的
動力：不開ECO的情況，動力非常足，加速一點感覺都沒有，就可以輕松到100公里。但是正常家用和上下班的時候，基本都開ECO中檔，動力有一定回收，續(xù)航會增加。
操控：
操控性是真的好，轉向非常的精準，方向盤也沒有虛位，感覺很穩(wěn)，特別是剎車系統(tǒng)很靈敏，感覺很安全。
舒適：電車還是安靜一些的。而且我覺得這個車座椅還用的是日產的東西，還挺軟。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最喜歡就是它的操作性了，因為它真的這方面太6了吧，這樣的親民的價格可以做到這樣的一個程度，我們之間磨合期特別短，極其容易上手！我覺得剛拿到駕照的人都可以輕輕松松開車回家。
缺點：稍稍有些不太滿意的就是它的空間有些緊迫了，我本來就比較胖，坐上去感覺有些緊，不過也不影響駕駛。
外觀：啟辰D60EV采用了“V-Galaxy”全新家族前臉設計，可是讓人大飽眼福，前面的線條明晰的LED大燈給人滿滿的凌厲感，有種唯我獨尊的感覺。
內飾：內飾摸起來很有質感，看起來也相當的豪華，給整輛車提升了一個檔次；座椅的包裹性很強，無論是柔軟度還是舒適度都是非常棒的。
空間：滿意。畢竟是轎車，轎車的空間要求也不能太嚴格了，不過這個車還行，最起碼坐下去不管是前排還是后排都不頂頭。另外就是這車中控的地方能放的東西還是挺多，四個門板里也有不錯的儲物空間。后備箱空間也夠用，正常水平。
配置：高！高！高！重要的事情說三遍！
動力：畢竟第一次開電動車，感覺他的動力是挺不錯的，比想象的要好，動力其實和燃油類的相差不大，是能夠滿足日常需要的。
操控：
總得來說，開起來真的很輕松，沒有一點燥音，現在開完這車，再去開油車，真的很不適應，現在都不喜歡開油車了，這車還有個我很喜歡的配置，就是自動駐車，這樣可以在堵車或等紅燈的時候放松雙腳了方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，轉變半徑轉小，馬路掉頭無壓力
舒適：舒適性還是相當不錯的，座椅都是非常柔軟的，即使是駕駛長途也不會感覺腰疼，開起來是一點都不累，很是輕松，現在不管多長的路都是喜歡開它了座椅舒適性:座椅軟硬程度相當不錯，駕駛位置還可以電動調節(jié)，十分舒適
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購買時間2019年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是他的舒適度，第一次買純電動的車，開起來很舒服，空間很靜謐，不像燃油的汽車開著噪音大，開車就是開個舒適度，所以我覺得這款車做到了。
缺點：用了兩天之后發(fā)現中控的黑色烤漆，手碰的話會留下指紋，還會落下很多灰塵，如果有潔癖的話應該會很難受，得一直擦。
外觀：外觀這一方面，我覺得因人而異吧，一代人有一代人的看法，不過外觀在我看來還是可以的，因為我還挺喜歡這種低調的風格 而且它的車身也有流暢。
內飾：我覺得中控的配置看上去很高級，尤其看網上說像什么鋼琴的漆面，很有質感，但是黑色烤漆部分，手一摸還是有點臟的，不過畢竟人無完人，那車更是如此。但是這個屏幕偏駕駛員的方向，感覺這個設計很完美，很便捷。
空間：對于轎車來講，這車后排空間還算大，也是我比較滿意的一點，最起碼不會覺得擁擠，后排如果老人坐的話也不會覺得難受不舒服。
配置：這款車畢竟是新開發(fā)的一輛車，而且價格也特別的親民，能做到目前這樣的現狀，我覺得已經很不錯了。
動力：動力肯定是沒有油車的好，畢竟是純電動，我也沒有過多的挑剔，平時上下班還是可以的。
操控：
過彎的時候支撐很好，轉向清晰，方向盤比較輕，女生開起來也絲毫沒有壓力。
舒適：整個是亮點，純電動開起來非常的平穩(wěn)舒適，幾乎沒有噪音，感覺很滿意。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是在這輛車的續(xù)航了吧，NEDC是481公里，這個和家里之前的油車都差不多了，還算比較滿意的地方。
缺點：倘若如果硬要說這輛車最讓我不滿意的地方，那一定是它的內飾方面做的確實有點粗糙，沒有選擇很舒服的一個材質，導致摸起來會覺得有點難受。
外觀：外觀車頭給滿分吧，車尾稍微扣分一下，剛才也說了
內飾：功能很豐富，語音助手也很好，但是最不滿意的就是內飾很容易落下指紋和灰塵，而且沒有反饋，所有都是觸控的按鍵，不太喜歡。
空間：空間沒什么好說的，A+的空間，后排想翹個二郎腿也是可以的。后備箱大的可以，想裝幾個旅行箱看你心情！
配置：性價比比較滿意，這個價位的電車配置算高的了，而且續(xù)航比較高，平時用車成本也低于家里的老車。
動力：D60ev動力強勁，加速沒的說。而且后期加速能力也不錯，不像有的EV后段加速無力了。
操控：
家用車，談不上什么操控吧，我也不懂什么操控，上下班、偶爾開個網約車，足夠用了。
舒適：座椅典型的日產風格，在舒適性和支撐性之間取得了很好的平衡
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：在停車場能一眼就認出我的車， 大氣
缺點：車子內飾敢不敢再簡單一點，難道 這就是所謂的粗礦。這才是我內心話
外觀：第一眼看去就是大，感覺實車要比照片上的 好看
內飾：內飾家人喜歡精致點的，不過把錢 花在質量上要值得多
空間：全家沒有大塊頭，基本 也就是老婆上班開開，空間沒多大要求
配置：行車安全保障很全，不過空調是感覺冷得慢，其他的沒什么好講的了，可能是因為夏天？
動力：動力一點都不差，提速挺快，上高速超車也沒有壓力呢
操控：
還可以，挺靈活的。沒什么 噪音
續(xù)航：省錢，開起來又安靜， 真不是汽油車能比的
舒適：空間大坐在 里面很舒服，開著很穩(wěn)。最后一排感覺有點擠了。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.38萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實,方向準,但路感回饋清晰,懸掛支持有力
缺點：在廣州市區(qū)跑,動力還算可以,高速路上八十后加速就較慢了。
外觀：除了屁股有點不滿意,其它的還算滿意
內飾：一般般吧,這個價位,也不能奢求什么了
空間：:前排很好,我一米八,坐著很舒適。
配置：還行吧!畢竟價格在那呢,
動力：在城市道路跑,動力還算可以,高速公路上七八十后起速就略慢了。
操控：
底盤扎實,轉向精準,路感反饋清晰,懸架支撐有力
續(xù)航：在市區(qū)跑,油耗有點高,但是在接受范圍之內。
舒適：這個車的舒適性就不用說了,很舒服,特別是座椅的包裹性很好,很舒適。
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