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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬(wàn)元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.92萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.52萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬(wàn)元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.71萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬(wàn)元
0.7kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,信賴啟辰電動(dòng)車的口碑。續(xù)航里程問(wèn)題不大,輕松開(kāi)上400公里。
缺點(diǎn):昨天發(fā)帖也說(shuō)了,尾部的外觀設(shè)計(jì),和D60長(zhǎng)的一樣,有點(diǎn)糊弄事兒了,是不是前臉和尾部的設(shè)計(jì)師不是同一個(gè)人啊。
外觀:外觀不用說(shuō),因?yàn)樗俏易顫M意的,看一眼就吸引了我。和同級(jí)別的EV車型相比,這個(gè)設(shè)計(jì)水評(píng),我還是要表?yè)P(yáng)一下。開(kāi)起來(lái)挺有面子,因?yàn)檎J(rèn)識(shí)我的人都說(shuō)這車漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,因?yàn)閮?nèi)部的整個(gè)布局還算合理,就是有些物件的制作過(guò)程不是很好 總覺(jué)得有點(diǎn)粗糙。
空間:雖然這款車是緊湊型,但是對(duì)于我們一家三口是夠用了,坐在里面車內(nèi)很寬敞,沒(méi)有壓抑感后備箱空間525L,對(duì)于日常需要其實(shí)是很足夠的。
配置:總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常高的,這個(gè)價(jià)位和續(xù)航里程,不錯(cuò)??;颈WC在400公里左右,反正大連的冬天也不是太冷,到時(shí)候再來(lái)評(píng)價(jià)冬季的續(xù)航里程吧。
動(dòng)力:沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔,只有標(biāo)準(zhǔn)模式和eco。標(biāo)準(zhǔn)模式可以隨時(shí)切換成eco,這就是標(biāo)題我說(shuō)的意思。標(biāo)準(zhǔn)模式起步,瞬間秒殺其他所有燃油車,他們只能望著你的車尾,動(dòng)力不是澎湃能形容的。速度很容易跑到80+,遇到需要減速停車的時(shí)候只要檔把往左一掰,松開(kāi)電門立馬享受流暢確不突兀的拖拽,順便給電池充充電,極大的減少了剎車的使用。就像開(kāi)篇說(shuō)的,裝了逼后電能回收了還能繼續(xù)走!
操控: 整體開(kāi)起來(lái)真的很輕快。之前有個(gè)K5,果斷的給媳婦開(kāi)了,開(kāi)慣了EV再開(kāi)燃油車,好難開(kāi)!最關(guān)鍵的是全系標(biāo)配自動(dòng)駐車,等紅燈不換擋,不踩剎車的感覺(jué)不要太好!方向盤操控感:方向盤輕快,轉(zhuǎn)彎半徑小,虛位沒(méi)感覺(jué)到。方向盤是軟包塑料,摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。剎車表現(xiàn):不開(kāi)eco的情況下,踩剎車和燃油車的感覺(jué)是一樣的,沒(méi)有其他電車的虛位情況,不會(huì)讓你有換車的不適應(yīng)
舒適:這款車的舒適度做的太棒了!首先它的座位是真的非常舒服。坐上去后整個(gè)的包裹感特別有感覺(jué)!而且重點(diǎn)是因?yàn)樗暮碾姷模麄(gè)開(kāi)車過(guò)程中特別安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一輛電車來(lái)講,經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保應(yīng)該是我最滿意的點(diǎn),充電樁在家里的地庫(kù)一裝好,隨時(shí)沒(méi)電可以隨時(shí)充,不過(guò)現(xiàn)在外面給電動(dòng)車充電的設(shè)施也已經(jīng)開(kāi)始慢慢的普及了。還有就是電錢真的很便宜,充滿電大概100左右就能打住,如果慢充的話,還會(huì)更便宜。最后最重要的一點(diǎn)就是環(huán)保吧,不會(huì)再給城市的環(huán)境增加污染了。
缺點(diǎn):車輛配置了全景攝像頭,可以在倒車、側(cè)邊停車等場(chǎng)景下提供更安全的體驗(yàn),但是全景攝像頭的分辨率還是可以有很大的提升空間,清晰度實(shí)在是有點(diǎn)感人。
外觀:外觀很滿意,藍(lán)色不用加錢,白色還要加2000塊錢,另外之前的車就是白色的,想換個(gè)顏色了。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面我比較看好中控了,全部是觸摸屏面板,這個(gè)讓我感覺(jué)還是挺高級(jí)的,但美中不足的是有點(diǎn)容易臟,容易留指紋,得經(jīng)常性擦。希望能改進(jìn)一下就完美了。
空間:其實(shí)空間這塊我還是比較滿意的,整體感覺(jué)這個(gè)級(jí)別的車有這樣已經(jīng)是滿意的,正常家用是足夠了,后排腿部空間還是比較不錯(cuò),一家三口綽綽有余,個(gè)子不高的人腿部就空蕩蕩的,個(gè)子高正常坐沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題,因?yàn)橛械能囎鴫侯^不舒服,后備箱空間感覺(jué)也挺大的,外觀整體空間也是比較大氣乘坐空間:空間不錯(cuò)吧,看看就應(yīng)該知道我沒(méi)有浮夸的,后備廂容積:看看,是不是很大,回老家一次,絕對(duì)能帶不小東西! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):和寶馬車的操控系統(tǒng)是不是有點(diǎn)像,是不是感覺(jué)車的級(jí)別還行
配置:我覺(jué)得這么一輛又環(huán)保,又高檔,又富有魅力的車子在這個(gè)價(jià)位是很合理的了。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛、電門踏板反應(yīng)非常迅速,收電門減速度變化合理,無(wú)不適感,說(shuō)明動(dòng)力調(diào)教下了很大功夫
操控: 這款車的操控方面做的就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,首先它的加減速和剎車都還可以,和普通的汽車一般無(wú)二,但是就是我之前說(shuō)的,它的換擋的安排有點(diǎn)不習(xí)慣,一下子的調(diào)整總覺(jué)得很別扭。
舒適:這輛車的座椅舒適度我還是很滿意的,環(huán)抱式的座椅,開(kāi)1-2小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累,老人有時(shí)候坐我的車后排也說(shuō)很舒服,坐時(shí)間久了,腰也不會(huì)疼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀,感覺(jué)非常的時(shí)尚,很有動(dòng)感,還有就是它的舒適性,幾乎沒(méi)有什么噪音,感覺(jué)非常的舒服。動(dòng)力也不錯(cuò),起步比較穩(wěn),也很流暢,加速變道都沒(méi)有什么頓挫感。
缺點(diǎn):輪轂吧,不夠大,但是為了降低電耗選擇小一點(diǎn)的輪轂縮小滾阻也可以理解
外觀:做工鈑金保持了啟辰一貫的水平,在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)然這也要得益于啟辰的日產(chǎn)基因。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈很有意思,霧燈是Y型的,當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,霧燈會(huì)作為輔助照明方式點(diǎn)亮,
內(nèi)飾:整體看還是挺有質(zhì)感的感覺(jué),中間的大屏**挺高的。
空間:其實(shí)我對(duì)這款車的空間要求不大,因?yàn)槲椰F(xiàn)在很少帶人出去,要不就是老婆一起去那里逛逛買東西,不過(guò)它前后排的距離安排的還挺合適的,不會(huì)覺(jué)得擠的很,而且后備箱也很大,東西多的時(shí)候也可以輕松放下。
配置:性價(jià)比是比較高的,這個(gè)價(jià)位能夠買到又環(huán)保,又省錢的車已經(jīng)很不錯(cuò)了,主要外觀是我喜歡的類型。
動(dòng)力:其實(shí)汽車的動(dòng)力我覺(jué)得很適中,因?yàn)槲也粫?huì)開(kāi)的有多猛,但是值得一提的是它的動(dòng)力的速度很靈活,不會(huì)有上不去的感覺(jué),而且隔音效果不會(huì)因此降低。
操控: 反正我是開(kāi)完電車再去開(kāi)油車,覺(jué)得各種的不適應(yīng),以前自認(rèn)為好開(kāi)的油車現(xiàn)在都覺(jué)得太難開(kāi)了。還有最重要的一點(diǎn)這輛啟辰D60EV全系都搭配了自動(dòng)駐車,終于在堵車的時(shí)候,或者等燈的時(shí)候放松了雙腳。
舒適:車輛典型的日產(chǎn)風(fēng)格,日產(chǎn)的標(biāo)志性產(chǎn)品大沙發(fā)也在其中,座位乘坐舒適性不錯(cuò),承托能力強(qiáng)。車內(nèi)基本沒(méi)有異味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得應(yīng)該這個(gè)車的整體外觀吧,相比之前的啟辰幾款車,這輛車感覺(jué)更時(shí)尚,感覺(jué)D60EV的一些小細(xì)節(jié)都做的挺好的。
缺點(diǎn):其實(shí)我這款車最讓我不滿意的一個(gè)地方就是它的換擋這方面,我確實(shí)不是很習(xí)慣,也有可能我習(xí)慣了燒油的汽車,它的換擋的時(shí)候,每次還容易換錯(cuò)。
外觀:外觀是我比較喜歡的,車頭兩側(cè)的格柵在LED大燈下相對(duì)應(yīng),一下增加了整個(gè)車的霸氣的氣質(zhì),車身的尺寸大小也好,是我比較滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾乍一看還挺好的,中控是觸摸的,大屏也挺先進(jìn)。就是時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)中控會(huì)留下指紋。
空間:前排駕駛空間沒(méi)啥問(wèn)題,也不會(huì)以頂頭,之前開(kāi)過(guò)轎車有的頂頭。后排也還好,在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該還不錯(cuò)了,不過(guò)我平時(shí)后排也基本沒(méi)人,也不咋在乎。后備箱我用的也不多其實(shí),但是看這個(gè)縱深其實(shí)也挺深了。
配置:價(jià)位和續(xù)航里程,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,外觀各方面都不錯(cuò)。有個(gè)姓李的銷售小伙兒,服務(wù)態(tài)度很好,哈哈。
動(dòng)力:得分情況,跑高速和日常使用肯定不一樣啊,對(duì)吧跑高速:電車加速肯定是沒(méi)問(wèn)題的,但是現(xiàn)在電車最好還是別跑高速,因?yàn)榈綦娞。燃油車的工作邏輯是高速上到了一定的工況油耗會(huì)很低,但是電動(dòng)車剛好相反,在高速上發(fā)熱比較嚴(yán)重,掉電相當(dāng)恐怖。日常加速動(dòng)力:我都是開(kāi)ECO跑的,日常在城市里也就夠用了,電車加速還是夠用,沒(méi)問(wèn)題。
操控: 電動(dòng)車的操控不管是方向盤還是車身都比較輕盈的感覺(jué),開(kāi)著不費(fèi)勁,而且電動(dòng)車噪聲小啊,基本只有風(fēng)聲和胎噪。
舒適:座椅的舒適性比較滿意,首先看上去比較有質(zhì)感,而且坐在座椅上挺軟的,腰部也有支撐性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要是說(shuō)我最滿意這款車的一個(gè)方面,莫過(guò)于它的電耗了,因?yàn)楫?dāng)初我選擇這種新能源汽車就是為了圖會(huì)比油耗少花很多的錢,而且這輛車確實(shí)爭(zhēng)氣,這方面確實(shí)做的非常的不錯(cuò)。能減少不少的一個(gè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是他的空間吧,這款車的定位是一款緊湊型轎車,空間這方面是比較緊張的,要是坐滿的話整個(gè)空間就會(huì)特別滿,冬天坐著有點(diǎn)悶。
外觀:尤其喜歡前臉的家族化設(shè)計(jì),這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了!
內(nèi)飾:純黑內(nèi)飾,很帥氣,但是很不耐臟,觸控屏幕,很帥氣,但是容易留下指紋。
空間:空間和軒逸一樣,2700的軸距,家用足夠,后排空間也夠用。后備廂容積:后備箱容易官方說(shuō)是525L,放4個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱挺大,就是中控的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,而且那個(gè)杯托有點(diǎn)奇怪。
配置:總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的,因?yàn)槲铱戳撕芏嗥放频募冸娷,相比之下,啟辰D60EV的優(yōu)勢(shì)還沒(méi)蠻大的,比如它的空間,價(jià)格和續(xù)航里程都是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力:不開(kāi)ECO的情況,動(dòng)力非常足,加速一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有,就可以輕松到100公里。但是正常家用和上下班的時(shí)候,基本都開(kāi)ECO中檔,動(dòng)力有一定回收,續(xù)航會(huì)增加。
操控: 操控性是真的好,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),方向盤也沒(méi)有虛位,感覺(jué)很穩(wěn),特別是剎車系統(tǒng)很靈敏,感覺(jué)很安全。
舒適:電車還是安靜一些的。而且我覺(jué)得這個(gè)車座椅還用的是日產(chǎn)的東西,還挺軟。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車我最喜歡就是它的操作性了,因?yàn)樗娴倪@方面太6了吧,這樣的親民的價(jià)格可以做到這樣的一個(gè)程度,我們之間磨合期特別短,極其容易上手!我覺(jué)得剛拿到駕照的人都可以輕輕松松開(kāi)車回家。
缺點(diǎn):稍稍有些不太滿意的就是它的空間有些緊迫了,我本來(lái)就比較胖,坐上去感覺(jué)有些緊,不過(guò)也不影響駕駛。
外觀:啟辰D60EV采用了“V-Galaxy”全新家族前臉設(shè)計(jì),可是讓人大飽眼福,前面的線條明晰的LED大燈給人滿滿的凌厲感,有種唯我獨(dú)尊的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸起來(lái)很有質(zhì)感,看起來(lái)也相當(dāng)?shù)暮廊A,給整輛車提升了一個(gè)檔次;座椅的包裹性很強(qiáng),無(wú)論是柔軟度還是舒適度都是非常棒的。
空間:滿意。畢竟是轎車,轎車的空間要求也不能太嚴(yán)格了,不過(guò)這個(gè)車還行,最起碼坐下去不管是前排還是后排都不頂頭。另外就是這車中控的地方能放的東西還是挺多,四個(gè)門板里也有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。后備箱空間也夠用,正常水平。
配置:高!高!高!重要的事情說(shuō)三遍!
動(dòng)力:畢竟第一次開(kāi)電動(dòng)車,感覺(jué)他的動(dòng)力是挺不錯(cuò)的,比想象的要好,動(dòng)力其實(shí)和燃油類的相差不大,是能夠滿足日常需要的。
操控: 總得來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)真的很輕松,沒(méi)有一點(diǎn)燥音,現(xiàn)在開(kāi)完這車,再去開(kāi)油車,真的很不適應(yīng),現(xiàn)在都不喜歡開(kāi)油車了,這車還有個(gè)我很喜歡的配置,就是自動(dòng)駐車,這樣可以在堵車或等紅燈的時(shí)候放松雙腳了方向盤操控感:方向盤沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)變半徑轉(zhuǎn)小,馬路掉頭無(wú)壓力
舒適:舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,座椅都是非常柔軟的,即使是駕駛長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)腰疼,開(kāi)起來(lái)是一點(diǎn)都不累,很是輕松,現(xiàn)在不管多長(zhǎng)的路都是喜歡開(kāi)它了座椅舒適性:座椅軟硬程度相當(dāng)不錯(cuò),駕駛位置還可以電動(dòng)調(diào)節(jié),十分舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是他的舒適度,第一次買純電動(dòng)的車,開(kāi)起來(lái)很舒服,空間很靜謐,不像燃油的汽車開(kāi)著噪音大,開(kāi)車就是開(kāi)個(gè)舒適度,所以我覺(jué)得這款車做到了。
缺點(diǎn):用了兩天之后發(fā)現(xiàn)中控的黑色烤漆,手碰的話會(huì)留下指紋,還會(huì)落下很多灰塵,如果有潔癖的話應(yīng)該會(huì)很難受,得一直擦。
外觀:外觀這一方面,我覺(jué)得因人而異吧,一代人有一代人的看法,不過(guò)外觀在我看來(lái)還是可以的,因?yàn)槲疫挺喜歡這種低調(diào)的風(fēng)格 而且它的車身也有流暢。
內(nèi)飾:我覺(jué)得中控的配置看上去很高級(jí),尤其看網(wǎng)上說(shuō)像什么鋼琴的漆面,很有質(zhì)感,但是黑色烤漆部分,手一摸還是有點(diǎn)臟的,不過(guò)畢竟人無(wú)完人,那車更是如此。但是這個(gè)屏幕偏駕駛員的方向,感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)很完美,很便捷。
空間:對(duì)于轎車來(lái)講,這車后排空間還算大,也是我比較滿意的一點(diǎn),最起碼不會(huì)覺(jué)得擁擠,后排如果老人坐的話也不會(huì)覺(jué)得難受不舒服。
配置:這款車畢竟是新開(kāi)發(fā)的一輛車,而且價(jià)格也特別的親民,能做到目前這樣的現(xiàn)狀,我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是沒(méi)有油車的好,畢竟是純電動(dòng),我也沒(méi)有過(guò)多的挑剔,平時(shí)上下班還是可以的。
操控: 過(guò)彎的時(shí)候支撐很好,轉(zhuǎn)向清晰,方向盤比較輕,女生開(kāi)起來(lái)也絲毫沒(méi)有壓力。
舒適:整個(gè)是亮點(diǎn),純電動(dòng)開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)舒適,幾乎沒(méi)有噪音,感覺(jué)很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方應(yīng)該是在這輛車的續(xù)航了吧,NEDC是481公里,這個(gè)和家里之前的油車都差不多了,還算比較滿意的地方。
缺點(diǎn):倘若如果硬要說(shuō)這輛車最讓我不滿意的地方,那一定是它的內(nèi)飾方面做的確實(shí)有點(diǎn)粗糙,沒(méi)有選擇很舒服的一個(gè)材質(zhì),導(dǎo)致摸起來(lái)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)難受。
外觀:外觀車頭給滿分吧,車尾稍微扣分一下,剛才也說(shuō)了
內(nèi)飾:功能很豐富,語(yǔ)音助手也很好,但是最不滿意的就是內(nèi)飾很容易落下指紋和灰塵,而且沒(méi)有反饋,所有都是觸控的按鍵,不太喜歡。
空間:空間沒(méi)什么好說(shuō)的,A+的空間,后排想翹個(gè)二郎腿也是可以的。后備箱大的可以,想裝幾個(gè)旅行箱看你心情!
配置:性價(jià)比比較滿意,這個(gè)價(jià)位的電車配置算高的了,而且續(xù)航比較高,平時(shí)用車成本也低于家里的老車。
動(dòng)力:D60ev動(dòng)力強(qiáng)勁,加速?zèng)]的說(shuō)。而且后期加速能力也不錯(cuò),不像有的EV后段加速無(wú)力了。
操控: 家用車,談不上什么操控吧,我也不懂什么操控,上下班、偶爾開(kāi)個(gè)網(wǎng)約車,足夠用了。
舒適:座椅典型的日產(chǎn)風(fēng)格,在舒適性和支撐性之間取得了很好的平衡
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車, 大氣
缺點(diǎn):車子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn),難道 這就是所謂的粗礦。這才是我內(nèi)心話
外觀:第一眼看去就是大,感覺(jué)實(shí)車要比照片上的 好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾家人喜歡精致點(diǎn)的,不過(guò)把錢 花在質(zhì)量上要值得多
空間:全家沒(méi)有大塊頭,基本 也就是老婆上班開(kāi)開(kāi),空間沒(méi)多大要求
配置:行車安全保障很全,不過(guò)空調(diào)是感覺(jué)冷得慢,其他的沒(méi)什么好講的了,可能是因?yàn)橄奶欤?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力一點(diǎn)都不差,提速挺快,上高速超車也沒(méi)有壓力呢
操控: 還可以,挺靈活的。沒(méi)什么 噪音
續(xù)航:省錢,開(kāi)起來(lái)又安靜, 真不是汽油車能比的
舒適:空間大坐在 里面很舒服,開(kāi)著很穩(wěn)。最后一排感覺(jué)有點(diǎn)擠了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):地盤扎實(shí),方向準(zhǔn),但路感回饋清晰,懸掛支持有力
缺點(diǎn):在廣州市區(qū)跑,動(dòng)力還算可以,高速路上八十后加速就較慢了。
外觀:除了屁股有點(diǎn)不滿意,其它的還算滿意
內(nèi)飾:一般般吧,這個(gè)價(jià)位,也不能奢求什么了
空間::前排很好,我一米八,坐著很舒適。
配置:還行吧!畢竟價(jià)格在那呢,
動(dòng)力:在城市道路跑,動(dòng)力還算可以,高速公路上七八十后起速就略慢了。
操控: 底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋清晰,懸架支撐有力
續(xù)航:在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高,但是在接受范圍之內(nèi)。
舒適:這個(gè)車的舒適性就不用說(shuō)了,很舒服,特別是座椅的包裹性很好,很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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