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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(3+1

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共8款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.66萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬(wàn)元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.92萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.52萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.63萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬(wàn)元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.71萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬(wàn)元
0.7kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛啟辰D60EV給我們帶來(lái)了很好的體驗(yàn),首先,我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很好,操控也很靈活,駕駛起來(lái)非常的舒服,而且續(xù)航能力也很強(qiáng),和理論上的420公里相比,D60EV的續(xù)航能力已經(jīng)非常不錯(cuò)了。當(dāng)然,這輛車(chē)確實(shí)很漂亮,看起來(lái)很帥,內(nèi)飾也很漂亮,我覺(jué)得絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。
缺點(diǎn):目前來(lái)看,這輛車(chē)的舒適性并不是很好,尤其是后排的空間也很一般。
外觀:和燃油版的D60相比,外觀上并沒(méi)有太大的變化,但在細(xì)節(jié)上卻多了幾分個(gè)性,尤其是前臉的造型,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)就像是一個(gè)邪惡的笑容,給人一種痞子的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這車(chē)的材質(zhì)很不錯(cuò),看起來(lái)很協(xié)調(diào),內(nèi)部的做工也很不錯(cuò),雖然不是很高檔,但也很精致。
空間:從表面上看,這輛車(chē)的尺寸在緊湊型轎車(chē)中算是比較大的了,坐在里面的時(shí)候,我感覺(jué)空間非常的寬敞,非常適合我們一家三口,而且后備箱也很大,我兒子的推車(chē)完全可以塞進(jìn)去,空間也很實(shí)用。
配置:我對(duì)啟辰這個(gè)品牌一直很有好感,主要還是對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量有信心,我覺(jué)得這輛車(chē)的質(zhì)量很可靠,以后用車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題,而且純電動(dòng)汽車(chē)的充電成本也比傳統(tǒng)的燃油車(chē)要低,所以我覺(jué)得啟辰D60-EV雖然不是特別便宜,但也算是物有所值了。
動(dòng)力:我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的,畢竟我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)純電動(dòng)汽車(chē),所以對(duì)它并不是很有信心,但是在實(shí)際使用的過(guò)程中,它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,加速效果也很好,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也很小,動(dòng)力也很好。
操控: 我覺(jué)得這輛車(chē)很容易上手,因?yàn)樗⒉皇呛艽,所以我覺(jué)得這輛車(chē)非常的靈活,倒車(chē)和倒車(chē)都很輕松,因?yàn)闆](méi)有死角,所以也不會(huì)有太大的壓力。
舒適:首先,我覺(jué)得這輛車(chē)的座椅舒適性很一般,坐在后排的感覺(jué)并不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2691公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力,作為一款電動(dòng)車(chē),我覺(jué)得它的動(dòng)力系統(tǒng)很好,動(dòng)力也很好,足夠我使用了。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是空間太小了,不太方便。第二點(diǎn)是操控,我覺(jué)得剛開(kāi)始的時(shí)候踩踏板的感覺(jué)不太好。
外觀:外觀更漂亮,中網(wǎng)和車(chē)燈看起來(lái)更時(shí)尚、更精致、更吸引人。更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致,層次感很強(qiáng),中控臺(tái)也很大氣,看起來(lái)很高檔。
空間:我覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間并不是很大,因?yàn)樗膬?chǔ)物空間不大,所以有些東西放起來(lái)也不方便。不過(guò)里面的空間還是很大的。
配置:性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),購(gòu)車(chē)有較大的優(yōu)惠,購(gòu)車(chē)后還有更多的贈(zèng)品。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我比較驚訝,因?yàn)樗耆强侩姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的,平時(shí)接觸的時(shí)候,我覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò),動(dòng)力也夠用了。
操控: 它的操控還算不錯(cuò),方向盤(pán)手感不錯(cuò),加速也比較順暢。剛開(kāi)始的時(shí)候,感覺(jué)不是很好,但很快就適應(yīng)了。
舒適:我覺(jué)得它的舒適性還不錯(cuò),隔音和底盤(pán)都不錯(cuò),舒適性也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2627公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀上的帥氣是無(wú)法復(fù)制的,我覺(jué)得它的外觀很吸引人,所以我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)真的很好。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的后座中間的凸起比較大,如果是個(gè)子比較高的人,或者腿比較長(zhǎng)的話(huà),坐在后排的話(huà),可能會(huì)感覺(jué)到腿部的空間比較小。
外觀:這輛車(chē)的外觀看起來(lái)十分的年輕漂亮,非常的符合我的審美,車(chē)漆也十分的厚實(shí),在燈光的照耀下,看起來(lái)十分的高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我對(duì)它的要求不高,主要是實(shí)用性比較強(qiáng),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較精致,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有立體感。
空間:這輛車(chē)的內(nèi)部空間并不小,至少我坐在前排還能坐得下,我調(diào)整了一下前排的距離,坐在前排的時(shí)候感覺(jué)很舒服,也很寬松。不過(guò)后座中間的凸起有點(diǎn)大,這讓我很不滿(mǎn)意。
配置:當(dāng)時(shí)我對(duì)比過(guò)很多同級(jí)別的車(chē),發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的性能比同級(jí)別的車(chē)要好很多,而且設(shè)計(jì)也很精致,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)到了動(dòng)力的強(qiáng)勁,起步的時(shí)候可以一蹴而就,沒(méi)有任何的遲滯。而且,這輛車(chē)的爆發(fā)力也很強(qiáng)。
操控: 動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)到了動(dòng)力的強(qiáng)勁,起步的時(shí)候可以一蹴而就,沒(méi)有任何的遲滯。而且,這輛車(chē)的爆發(fā)力也很強(qiáng)。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性比同級(jí)別的車(chē)要好很多,因?yàn)樗姆勒鹦Ч芎,而且開(kāi)著這輛車(chē)在路上行駛的時(shí)候,感覺(jué)非常的舒服。但是,車(chē)?yán)飬s傳來(lái)了電流的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.01萬(wàn)元
耗 電 量24.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是它的新能源了,電動(dòng)的更環(huán)保啊,并且加油費(fèi)都能省好多,后續(xù)的保養(yǎng)什么的肯定都要比汽油車(chē)省錢(qián)的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不太滿(mǎn)意,用料是屬于烤漆的那種,簡(jiǎn)直就是指紋收集器,感覺(jué)永遠(yuǎn)都不能擦得特別干凈。還有車(chē)子后排頭枕比較硬,舒適度不是特別的好。
外觀:中網(wǎng)沒(méi)了,換成了一塊比較大的裝飾板,看起來(lái)很獨(dú)特。車(chē)身流線(xiàn)型設(shè)計(jì),頭低尾高顯得比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不太滿(mǎn)意,用料是屬于烤漆的那種,簡(jiǎn)直就是指紋收集器,感覺(jué)永遠(yuǎn)都不能擦得特別干凈。
空間:空間家用是完全夠的,平時(shí)開(kāi)到附近的城市來(lái)一次短途旅行,一家三口的行李也綽綽有余。座椅空間比較寬敞,一家出行加上老人不顯得擁擠。
配置:有全維語(yǔ)音車(chē)家互控,配備了懸浮式觸控中控大屏和8英寸TFT彩色液晶儀表盤(pán)雙屏,配置還是高的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,電動(dòng)車(chē)強(qiáng)在起步上,一般紅綠燈都是第一個(gè)起步的。跑高速比較吃虧,動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
操控: 偏向家用的操控,相比榮威底盤(pán)比較整,剛性較好。車(chē)身較輕,轉(zhuǎn)彎靈活。
續(xù)航:應(yīng)該說(shuō)是電耗很低,平時(shí)開(kāi)著就是跟不要錢(qián)一樣的感覺(jué),因?yàn)槲疑习嗟牡胤诫x我家也不遠(yuǎn)就是懶得走,所以代步很舒服。
舒適:座椅都是比較舒服的,開(kāi)久了也不會(huì)累,就是空間有點(diǎn)小,家里人坐后面會(huì)有點(diǎn)擁擠,會(huì)影響到舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀吧,雖說(shuō)和燃油車(chē)D60有點(diǎn)像,但EV版本的前臉還是更現(xiàn)代一些了,藍(lán)色封閉的前網(wǎng)更有未來(lái)感覺(jué),而且前臉張開(kāi)的大嘴也比較符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì),比較跟得上潮流,哈哈,回頭率還可以。整個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的也挺流線(xiàn)的。自主品牌里啟辰的設(shè)計(jì)師還是智商在線(xiàn)的。
缺點(diǎn):一分價(jià)錢(qián)一分貨,硬要說(shuō)的話(huà),我這個(gè)車(chē)型沒(méi)有大屏和導(dǎo)航,智能感覺(jué)差了一點(diǎn)。另外就是輪轂設(shè)計(jì)太一般了,感覺(jué)有點(diǎn)中規(guī)中矩了,如果能再設(shè)計(jì)的好看點(diǎn),估計(jì)會(huì)賣(mài)更好。尾燈和D60太像了,沒(méi)有改進(jìn),也是感覺(jué)有點(diǎn)中規(guī)中矩,誠(chéng)意有點(diǎn)缺了啊。
外觀:車(chē)身太薄了,油漆噴的也薄,容易刮掉漆
內(nèi)飾:比較看好的就是中控了,全部是觸摸觸控面板,這個(gè)讓我感覺(jué)還挺高級(jí)的,不少坐我車(chē)的人也都夸了這個(gè),我也不知道是不是傳說(shuō)中的鋼琴烤漆啊哈哈哈哈,但就是有利有弊,這個(gè)感覺(jué)聽(tīng)高級(jí)的,開(kāi)車(chē)的時(shí)候還得低頭看,容易摸錯(cuò),這個(gè)挺麻煩的,而且容易留下指紋,得經(jīng)常擦,要不然就真的看著挺臟的。鄭州灰也大,不清理的話(huà)落灰太容易看見(jiàn)了,不好打理。
空間:空間還是不錯(cuò)的,雖然跟b級(jí)車(chē)比不了,起碼坐后排不至于頂前排座椅就行了,要求比較低。
配置:性?xún)r(jià)比不知道有多高呢,反正我買(mǎi)了感覺(jué)賺到了,這種車(chē)本身也就是過(guò)度的。你開(kāi)它不可能開(kāi)到壞的。
動(dòng)力:最滿(mǎn)意的是動(dòng)力,以前開(kāi)的是一個(gè)燃油車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電的,開(kāi)上純電的后加速超車(chē)確實(shí)很牛,一踩電門(mén)就來(lái)沒(méi)有等待過(guò)程也是非常的順滑沒(méi)有換擋的沖擊 電門(mén)踩到底的話(huà)有非常強(qiáng)的推背感動(dòng)力可以媲美燃油車(chē)2.0T的車(chē)型可能還要更強(qiáng),如果家里有充電條件的又喜歡加速動(dòng)力的感覺(jué)的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控: 因?yàn)槲抑暗能?chē)是油車(chē),所以再來(lái)開(kāi)電車(chē)整體都覺(jué)得輕很多,我反正是開(kāi)完電車(chē)再去油車(chē),總是覺(jué)得不適應(yīng),因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡偏向輕的感覺(jué)。
舒適:這輛車(chē)的座椅帶給我的舒適度,我還是感覺(jué)很不錯(cuò)的,一般家用轎車(chē)我坐的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得座椅很硬,但是我開(kāi)完之后感覺(jué)很舒服,就算時(shí)間很長(zhǎng),開(kāi)完之后也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我滿(mǎn)意的真的太多了,首先它的顏值特別高,這個(gè)級(jí)別的車(chē)子很少有真的這么走心設(shè)計(jì)外觀的吧,還有就是內(nèi)飾的精致程度還有高級(jí)度。我都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):剛買(mǎi)的新車(chē)我實(shí)在挑不出什么毛病來(lái),最多就是新車(chē)味道還是比較大吧。其他都還好了
外觀:我最滿(mǎn)意的還是外觀,和同級(jí)別的EV車(chē)型相比,這個(gè)設(shè)計(jì)水平還是值得夸獎(jiǎng)的,挺有未來(lái)感的,不像其他國(guó)產(chǎn)EV……外觀一言難盡啊。而且這個(gè)車(chē)有B級(jí)車(chē)的感覺(jué),比較長(zhǎng),開(kāi)起來(lái)挺有面子的
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)出乎意料的好,跟國(guó)產(chǎn)車(chē)出于一個(gè)級(jí)別的了,但是它的三大件可是日產(chǎn)的呀。差距就出來(lái)了
空間:后備箱空間真的不小,跑滴滴時(shí)候去機(jī)場(chǎng),不少乘客都挺驚訝我的后備箱空間,畢竟500多升,實(shí)用性還是很強(qiáng)的。乘坐空間也還行,5個(gè)人綽綽有余,后排腿部空間也挺大,只要個(gè)子不是非常高的,翹個(gè)二郎腿應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。除了跑滴滴,自己有時(shí)候拉個(gè)貨,帶家里人回老家,也完全夠用。
配置:性?xún)r(jià)比的話(huà),我只能說(shuō)我花這個(gè)價(jià)格。買(mǎi)到這個(gè)車(chē),性?xún)r(jià)比是很高的,因?yàn)槲铱戳四敲炊嗥放频能?chē),就這個(gè)價(jià)格最低,續(xù)航高,其他的同續(xù)航,價(jià)格貴幾萬(wàn)
動(dòng)力:一輛電車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還是值得肯定的,汽油車(chē)跟它比真是差了一大截啊,等紅綠燈變燈的時(shí)候輕踩電門(mén)就能甩油車(chē)好遠(yuǎn),而且提速很快,分分鐘八、九十的速度。
操控: 操控非常舒服,因?yàn)檐?chē)子本身也是緊湊型的,所以操控真的沒(méi)難度,考過(guò)駕照的應(yīng)該都能開(kāi)了,也是自動(dòng)擋,開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)問(wèn)題。
舒適:車(chē)內(nèi)非常舒適 趕得上很多b級(jí)車(chē) 內(nèi)飾也很高檔 買(mǎi)車(chē)原因就在這
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的價(jià)格了,市面上沒(méi)有其他品牌的價(jià)格有這么低
缺點(diǎn):續(xù)航不足 存在較大差異 只能跑300公里左右 感覺(jué)被欺騙了
外觀:外觀看起來(lái)就像是更高級(jí)的轎車(chē)了,除了車(chē)長(zhǎng)稍微差一點(diǎn),真的感覺(jué)裝飾的很漂亮。很舍得用高級(jí)材料,讓它看起來(lái)美觀。
內(nèi)飾:因?yàn)樵谥锌啬且粔K兒是用黑色烤漆來(lái)打造的,有時(shí)候會(huì)留下指紋,和一些臟東西是有點(diǎn)明顯的,但是我也不是追求完美主義的人,所以對(duì)于這些還是無(wú)所謂的,哈哈。
空間:空間這塊還算滿(mǎn)意吧,整體感覺(jué)比較符合這個(gè)級(jí)別車(chē)的大小,甚至還有點(diǎn)超出預(yù)期了。乘坐空間:后排座椅還算不錯(cuò)吧,個(gè)子不高的腿部空蕩蕩的,個(gè)子高的正常坐沒(méi)問(wèn)題,有的車(chē)坐著壓頭不舒服。后備箱:官方說(shuō)的是520多升吧,夠大的了,縱深也比較深,第一次看見(jiàn)的時(shí)候真感覺(jué)挺大的。前排儲(chǔ)物:門(mén)板下邊有比較大的槽,中間能插2瓶水,扶手箱里也挺大,就是手機(jī)只能橫著放在前邊平板的地方,
配置:性?xún)r(jià)比如果說(shuō)是拿來(lái)跑滴滴還可以,家用的話(huà)就比較一般了,畢竟續(xù)航有點(diǎn)少, 如果是家里有充電條件的或者說(shuō)有其他多的車(chē)的我覺(jué)得還是可以購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)的,但是如果是家里的唯一車(chē)的話(huà)還是要多方面的考慮一下。如果說(shuō)是唯一用車(chē)的話(huà)還是買(mǎi)個(gè)燃油車(chē)或者混動(dòng)車(chē)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力性能基本上是夠用的,平時(shí)就是上下班,我沒(méi)有多大的要求
操控: 感覺(jué)這個(gè)車(chē)挺好上手的,剛開(kāi)上去沒(méi)有生疏感,轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、都挺柔和,不用適應(yīng)非常長(zhǎng)的時(shí)間。過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)也控制的比較好,沒(méi)有很大的顛簸感和不適感。整體開(kāi)起來(lái)比較簡(jiǎn)單,不像燃油車(chē),油門(mén)剎車(chē)你得適應(yīng)一段時(shí)間,估計(jì)還是用的日產(chǎn)的那套東西。
舒適:一般吧,振動(dòng)的比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是動(dòng)力,以前開(kāi)的是一個(gè)燃油車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電的,開(kāi)上純電的后加速超車(chē)確實(shí)很牛,一踩電門(mén)就來(lái)沒(méi)有等待過(guò)程也是非常的順滑沒(méi)有換擋的沖擊 電門(mén)踩到底的話(huà)有非常強(qiáng)的推背感動(dòng)力可以媲美燃油車(chē)2.0T的車(chē)型可能還要更強(qiáng),如果家里有充電條件的又喜歡加速動(dòng)力的感覺(jué)的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):尾燈吧,基本就是用的燃油車(chē)尾部沒(méi)咋變化。正面看這個(gè)車(chē)挺有面子,背面看就比較普通了。
外觀:外觀看起來(lái)科技感超強(qiáng)的,而且側(cè)身線(xiàn)條很自然,是收著的。引擎蓋是下壓式的感覺(jué),比較的運(yùn)動(dòng)吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常漂亮,一進(jìn)去就有一種現(xiàn)代的感覺(jué),有點(diǎn)像未來(lái)科技的感覺(jué)吧,是我比較喜歡的類(lèi)型。
空間:這個(gè)車(chē)的空間就沒(méi)的說(shuō),同級(jí)別是最大的了,已經(jīng)趕上中級(jí)車(chē)的空間了,車(chē)身夠?qū),唯一的就是?chē)子有點(diǎn)矮,稍微高一點(diǎn)就好了,希望以后改進(jìn)
配置:總得來(lái)說(shuō)還可以 如果能像宣傳那樣跑那么遠(yuǎn)就好了
動(dòng)力:動(dòng)力十足 就是耗電極快 這個(gè)讓我非常頭疼 和宣傳完全不一樣
操控: 操控還是很舒服輕松的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很方便,車(chē)子也短。就是好開(kāi),新手車(chē)這種感覺(jué)吧。
舒適:舒適性不能說(shuō)很好吧,至少我感覺(jué)減震和x5有明顯區(qū)別吧,路感超明顯的,就跟坐地上一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):座椅很舒適,動(dòng)力很足,續(xù)航高
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是它的減震有點(diǎn)差吧,坐著不舒服。這個(gè)事情是我媽反應(yīng)的,反正我爸的車(chē)肯定比我的好,她說(shuō)啥就是啥唄。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是很漂亮的,腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)比較高,看著很有動(dòng)感,尾部的燈組看起來(lái)很帥,像花了眼線(xiàn)一樣。很有神。
內(nèi)飾:我感覺(jué)D60純電的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,好多地方都是用軟塑料的,門(mén)邊還有皮包裹,比其他品牌那些看著很高檔,實(shí)際都是硬塑料好的多
空間:空間方面,我覺(jué)得就是普通家用車(chē)輛的空間容納度,后排兩個(gè)大人剛剛好,三個(gè)人的話(huà)可能有一點(diǎn)擁擠。一家三口(兩個(gè)大人一個(gè)小孩)坐肯定是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置:車(chē)子性?xún)r(jià)比超級(jí)高啊,很推薦給那些對(duì)空間需求不是特別大的盆友們,開(kāi)著絕對(duì)舒服很爽的。而且我最?lèi)?ài)的就是它的續(xù)航了,現(xiàn)在充電樁建的這么多,絕對(duì)夠你使用了。
動(dòng)力:我一般都是開(kāi)ECO跑的,看了一圈論壇,好像開(kāi)電動(dòng)車(chē)的都喜歡跑ECO啊,這個(gè)模式還比較省電,但就是最開(kāi)始得適應(yīng)一下能量回收。日常代步,動(dòng)力絕對(duì)夠用了,又不是飆車(chē)的。
操控: 超控不是很好 不喜歡eps這個(gè)功能 時(shí)速快起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)很緊 拉不動(dòng)的感覺(jué)
舒適:這車(chē)很安靜,切且里面的空間也很大。上次有一客戶(hù)乘坐,覺(jué)得空間很寬敞,后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。且這車(chē)駕駛時(shí)很安靜,做起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意它的內(nèi)飾了,科技感十足而且有著很好的高級(jí)感,中控區(qū)域超大的烤漆面板實(shí)在是太加分了。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,只是覺(jué)得車(chē)的側(cè)身和后邊屁股有點(diǎn)普通,喜歡新穎一點(diǎn)的造型。還有就是沒(méi)有家用的充電線(xiàn)問(wèn)題,像其他都會(huì)配有,用車(chē)較多都會(huì)擔(dān)心充電問(wèn)題,
外觀:啟辰的正臉是我很喜歡的,很犀利,側(cè)身還是很普通的轎車(chē)的車(chē)型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà)基本上就是打滿(mǎn)分的水平,因?yàn)楦腺Y品牌比起來(lái)簡(jiǎn)直不要太舒服,國(guó)產(chǎn)車(chē)的水平合資的品質(zhì)。
空間:空間還是很寬敞的,這臺(tái)車(chē)的車(chē)長(zhǎng)還不錯(cuò)的,我之前也做過(guò)攻略了,它的表現(xiàn)是屬于一個(gè)比較大的了,我還是滿(mǎn)意的。
配置:現(xiàn)在是感覺(jué)挺好的,用一段時(shí)間再看看吧,過(guò)段時(shí)間可以來(lái)追加個(gè)口碑再來(lái)寫(xiě)一個(gè),天冷了再看看續(xù)航怎么樣。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,提速比較快
操控: 這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē),還是電動(dòng)車(chē),要啥自行車(chē)啊,日常代步和拉活夠用就行,我開(kāi)的這個(gè)車(chē)操控整體比較舒服,方向盤(pán)手感,腳下的感覺(jué),還有過(guò)顛簸路面的掌控,還有過(guò)彎的感覺(jué),都挺舒服。
舒適:整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,駕駛的時(shí)候ECO電機(jī)加速比較柔和,剎車(chē)力度也適中,過(guò)減速帶也能比較好的過(guò)濾掉震感。值得一提的是EV的靜謐性和這款車(chē)的隔音性配合起來(lái),車(chē)內(nèi)還是很舒服滴。有朋友說(shuō)它有日產(chǎn)大沙發(fā)的感覺(jué),座椅挺軟,支撐性也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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