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啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長（42）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
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(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長（42）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，能耗節(jié)省，空間大，操控好，作為家用來說還是挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：認(rèn)真考究的話，內(nèi)飾用料和配置都比較一般，價(jià)格的原因吧。
外觀：車比較高，地盤高，視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時(shí)間越長感覺越是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料很多硬塑料，給人塑料感比較強(qiáng)的感覺，設(shè)計(jì)還行
空間：空間可真不小，空間足夠用，前后坐185mm個(gè)子的都沒問題，后排空間坐三個(gè)人也足夠。
配置：配置很一般，基本沒什么好的配置，都是一些簡單實(shí)用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門過彎是沒有什么問題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
續(xù)航：電力耗滿意，就是比較省，每次出行也不擔(dān)心成本過高，這種水平已經(jīng)很低了，15左右，折合也就2毛一公里
舒適：座椅很寬大，坐起來很舒服，車內(nèi)的聲音也不是很大，懸掛有點(diǎn)硬，舒適性自己感覺還行。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺(tái)樣式前衛(wèi) 用量高檔 做功細(xì)膩 就是中控面版太非常容易花了 但愿廠商加強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒有肉人,僅有肉車,沒有慢的感覺,只要您給油。仍是有推背感哈。高速路上超車也挺輕松自如,只是起車有些稍慢。
外觀：絕對(duì)的大氣,我是很滿意,就是因?yàn)橥庥^,才買了這款。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎 用料高檔 做工精細(xì) 就是中控面板太容易花了 希望廠家改進(jìn)。
空間：車內(nèi)乘坐空間很寬敞 后排坐3個(gè)大人也不覺得擠
配置：個(gè)人認(rèn)為是非常高了。畢竟價(jià)格在那擺的,能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。性價(jià)比高,
動(dòng)力：沒有肉人,僅有肉車,沒有肉肉的感覺,只要您給油。仍是有推背感倒。高速公路上超車也非常輕松自如,只是起車有點(diǎn)兒遲緩。
操控：
沒的講,方向盤很輕盈
續(xù)航：感覺油耗還是比較高的,可能跟我的開車方式有關(guān),不過還可以接受
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車,我感覺舒適性是最好了。座椅的舒適度也不錯(cuò)。就是座椅的包裹性不強(qiáng),不過包裹感還是很好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀和內(nèi)部空間，流線型的外觀很不錯(cuò)，車內(nèi)的空間可以滿足日常使用，但有時(shí)候乘客太多的時(shí)候，后備箱和后備箱的空間就很重要了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的就是充電了，在這里充電需要排隊(duì)，每一次充電都要等上一個(gè)小時(shí)，希望能改進(jìn)一下，充電最大的問題就是充電！
外觀：這張照片是他去店里買禮物的時(shí)候拍的，朋友說要不要在這里拍張照片，因?yàn)槲移綍r(shí)都是開跑車的，沒時(shí)間拍照，但是角度不對(duì)，買車的時(shí)候猶豫了一下，我老婆想買藍(lán)色的，我想買白色，結(jié)果買了白色，我不想再等了，結(jié)果大白遇到了我，說實(shí)話，我老婆說白色才是最好看的。呵呵
內(nèi)飾：雖然我是個(gè)很單純的人，對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但是內(nèi)飾還是要對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，畢竟這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾太簡單了，不過這漆面的按鍵比以前的按鍵好看多了，這還算滿意，中控屏……本來是想要標(biāo)配的，但是沒有標(biāo)配，所以這幾千塊錢也值了。這一意見保留下來
空間：空間就不用多說了，我之所以選擇大白，就是看中了它的空間，車內(nèi)空間是我最看重的地方，對(duì)比了很多車，甚至還有人說后備箱很大，可以放兩個(gè)24寸的行李箱。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，電池保養(yǎng)和維修費(fèi)用不算太貴，如果是私家車和我推薦的話，主要是續(xù)航能力比較強(qiáng)，完全滿足基本的用車需求，所以可以考慮。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力就不用多說了，開起來順風(fēng)順?biāo)�，一踩油門，分分鐘就能沖到80級(jí)。
操控：
和油車比起來，我更喜歡有軌電車，操作簡單，我習(xí)慣了電車，以前開過我的油車，現(xiàn)在還不習(xí)慣。
舒適：我之前接過一個(gè)乘客說最近在看車，問我這車沒怎么看過，空間不錯(cuò)，座椅也不錯(cuò)，我跟他說這車是新車，以前不太懂，后來去了4s店才知道，還給他介紹了一下。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小孩說椅子像沙發(fā)，嘿嘿。新車沒有異味，外觀時(shí)尚，白色的車看起來很漂亮，尤其是黑色的進(jìn)氣格柵，給人一種上檔次的感覺。另外，4S店還免費(fèi)送了一套原廠的地墊，這是一套配套的，其他店也不知道為什么不送。
缺點(diǎn)：打開論壇才發(fā)現(xiàn)，別的車后面都有 EV標(biāo)志，而我這個(gè)中配的卻沒有。是忘記貼了嗎？而且新車的油耗比較高，開了幾百公里就降下來了，還算穩(wěn)定。
外觀：我覺得白色的車比較帥，整體外觀黑白搭配，很有檔次。我在店里見過紅色和藍(lán)色的車，都是比較普通的車。
內(nèi)飾：中配坐在真皮座椅上，因?yàn)闆]有坐墊，所以里面很干凈，再配上真皮座椅，整體感覺更好了。
空間：空間還算滿意，這是緊湊級(jí)電車的正常表現(xiàn)，后備箱和后座都綽綽有余。
配置：他試過長安逸動(dòng)，也試過比亞迪秦。雖然價(jià)格比D60要貴一些，但也比D60便宜多了，最重要的是，它的充電成本更低，而且維護(hù)成本也更低。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力沒問題，但平時(shí)不需要這么快。平時(shí)開 ECO比較多，油門一松開就能回收能量，感覺有點(diǎn)拖沓，而且油門比較軟，動(dòng)力比較弱，但是節(jié)能。如果開 D檔，油門開得飛快，超車應(yīng)該是輕而易舉的事情。
操控：
開著還挺舒服的，更容易上手，整體感覺比燃油車簡單多了，轉(zhuǎn)向、剎車、油門都比較容易掌握。方向盤手感不錯(cuò)，非常輕盈。
舒適：整體風(fēng)格延續(xù)了日產(chǎn)大廠的風(fēng)格，座椅更加柔軟，腰部也有支撐；另外通過坑洼路段的減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上看起來很拉風(fēng)，特別是前面沒有進(jìn)氣格柵的汽油車，整體感覺更好了，而且續(xù)航里程也很高，能跑450公里以上，電動(dòng)車最怕的就是沒電了。
缺點(diǎn)：副駕駛上沒有電動(dòng)座椅，有點(diǎn)不太滿意，要是能加一把那該多好啊。
外觀：中網(wǎng)不見了，取而代之的是一塊更大的裝飾板，看上去別具一格。車身流線型設(shè)計(jì)，頭低尾高，看起來更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：首先，副駕駛上沒有電動(dòng)座椅。其他方面都很不錯(cuò)，后面還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口。
空間：空間里有足夠的空間，足夠他們帶著一家人去附近的城市短途旅行了。座椅的空間很大，老人和一家人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：從提車的價(jià)格來看，性價(jià)比并不高，但新能源車的后期使用成本很低，一次電幾毛錢，對(duì)我這種天天開車的人來說，很劃算，而且我還能用綠卡，省事多了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，電動(dòng)車強(qiáng)，一般紅綠燈第一個(gè)起步。在高速上行駛是個(gè)劣勢，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
操控：
偏向于家用，底盤比榮威要好很多，剛性也更好。輕便的車身，靈活的轉(zhuǎn)彎。
舒適：減震效果良好，懸掛較軟，空調(diào)反應(yīng)迅速。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是D60ev的外觀。因?yàn)橐咔榈脑�，他沒能買到車。前臉很拉風(fēng)，V-galaxy的造型和現(xiàn)在很多車的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，很多車的格柵都是越做越大，越明顯。它完全遮住了格柵，隱約看到了美。我覺得這輛車更有藝術(shù)感，而且它的經(jīng)濟(jì)性很好，我經(jīng)常開在城市里，不用擔(dān)心堵車，空調(diào)也很舒服。
缺點(diǎn)：那肯定是有什么不滿意的地方，這種級(jí)別的車，怎么可能做得十全十美呢？最讓人不滿意的，還是減震。還是太粗糙了，我感覺自己就像是小時(shí)候坐的那輛面包車一樣，每一次通過減速帶的時(shí)候，我都要小心翼翼，總覺得速度太快，我就會(huì)飛起來。
外觀：從外觀上看，這輛車的設(shè)計(jì)語言很有個(gè)性，和啟辰的風(fēng)格完全不同。我相信大部分人都是沖著它的前臉來的。我個(gè)人比較喜歡，你買車外觀都挑不出自己喜歡的，那你能挑的東西就太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯(cuò)，讓這款純電動(dòng)汽車充滿了科技感。整個(gè)中控區(qū)采用超大尺寸的觸控面板，通過它可以實(shí)現(xiàn)各種功能。還是挺方便的。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)我都是自己開車，坐的人不多。所以對(duì)于空間的要求并不高，如果不是坐滿了人的話，應(yīng)該不會(huì)覺得擁擠，但是中間的位置就比較尷尬了，主要是腿不方便放。這輛車的后備箱很大，放三個(gè)行李箱應(yīng)該不成問題，反正我每天都有足夠的空間，這已經(jīng)是我很滿意的表現(xiàn)了。
配置：整體性價(jià)比比較符合我的用車需求，當(dāng)然預(yù)算也很合適。這輛車的外觀和內(nèi)飾都很用心，所以我并不后悔買下這輛車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)變成了發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺最大的區(qū)別還是在起步階段，整個(gè)過程都是電光火石，油門一踩就是反饋。速度很快，前期的加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)。至少在我們平時(shí)使用的20-60碼的速度范圍內(nèi)，它的表現(xiàn)非常出色。至于開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力肯定會(huì)下降，加速也會(huì)慢一些。不過這也無所謂了，畢竟這是一輛充滿了電的車，平時(shí)開車都是比較奔放的。
操控：
說實(shí)話，這輛車的操控性很一般，簡直就是一輛代步車。你也不指望它有多大的操控性，開起來更順手。方向盤并沒有太大的變化，就像是我開卡丁車一樣，自動(dòng)擋的時(shí)候不需要太頻繁的操作，只需要用手指頭就可以了，現(xiàn)在的車開起來很容易，需要花費(fèi)一些時(shí)間去適應(yīng)。到時(shí)候，他就再也不用擔(dān)心什么了。
舒適：這輛車的舒適性不是很好，但乘坐起來還是很舒服的，仿皮更柔軟�？臻g有限，后排座椅的舒適性并不是很好。有點(diǎn)慶幸自己開車，坐在駕駛座上感覺還不錯(cuò)。但是懸架行程感覺太短，明顯感覺減震不夠舒適度，后部依然采用非獨(dú)立懸架。所以大家應(yīng)該都知道，這輛車的減震效果很一般。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性和靜音效果。首先來說說這款車的舒適性吧，座椅非常的舒服，坐在上面非常的舒服，坐久了也不會(huì)覺得累。最后就是靜音效果了，沒有噪音，起步很快，等紅綠燈的時(shí)候，稍微一用力，車子就跑了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，就像上次我?guī)е胰巳ム嵵萃娴臅r(shí)候，家里充滿了電，四百八十一公里，我對(duì)自己還是很有信心的，那天剛到許昌沒多久，我的車就沒電了，嚇?biāo)牢伊恕Ｓ谑勤s緊找了個(gè)最近的出口去充電。一般人都會(huì)有這樣的感覺，只有滿了油，才會(huì)有安全感，所以長途電車還是有點(diǎn)不安全。
外觀：我喜歡藍(lán)色，特別好看，而且外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，適合年輕人。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)，語音識(shí)別更加靈敏。一句話，就搞定了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，幾乎和汽油車一樣大小，坐在前排和后座上都很舒服，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，雖然新能源車還處于起步階段，但總體來說，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一萬五千公里，沒有任何問題，起步很安靜，很好。
操控：
方向盤輕盈靈活，油門一踩就跑，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：座椅很舒服，沒有噪音，靜音效果也很好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢買這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒話說，蘿卜青菜各有所愛吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)事都是軟的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：裝了胎壓監(jiān)測、倒車影像等都有，就是導(dǎo)航用起來沒有手機(jī)的好用
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺有力使不出來，可能聽不到聲音把，估計(jì)電車是這樣，些許是新車的原因吧。
操控：
這車操控都不錯(cuò)，底盤很整，沒有一點(diǎn)零散的感覺，就是感覺用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好。
續(xù)航：電費(fèi)絕對(duì)是亮點(diǎn)！鎮(zhèn)上縣城上下班開，從剛提車回來的15一直降到13左右，看你怎么開了。急加速急減速當(dāng)賽道開的話16個(gè)左右
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速80以后胎噪有點(diǎn)明顯大了但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它的耗電量一點(diǎn)都不高，這讓我終于明白為什么很多人買電車，既省錢又方便。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它沒有輔助駕駛系統(tǒng)，倒車的時(shí)候沒有倒車影像，倒車不方便，不適合新手駕駛。而且方向盤是塑料做的，手感不是很好，我去裝潢店做了個(gè)套子，感覺好多了。
外觀：它的前臉看起來很有沖擊力，前大燈棱角分明，給人一種鷹隼般銳利的感覺。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)更大尺寸的 C型霧燈，拉長了前臉的視覺感，配合箭矢形霧燈，給人一種極具辨識(shí)度的感覺。兩側(cè)腰線精巧，打造了一款家用轎車的動(dòng)感車身。尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)了前臉，后保險(xiǎn)杠采用了寬大的造型，并在兩側(cè)加入了豎向裝飾條，豐富了層次。
內(nèi)飾：內(nèi)部采用側(cè)翼環(huán)抱式設(shè)計(jì)，偏向駕駛位，操作起來非常方便。儀表盤看起來比較清晰，中間的屏幕上顯示了大部分的信息。中控屏很大，分辨率很高，反應(yīng)也很快。座椅是真皮做的，手感還不錯(cuò)，不過方向盤是塑料的，感覺不怎么樣，手感也不怎么樣，我去裝潢店做了一個(gè)，感覺還不錯(cuò)。
空間：我覺得它的空間還不錯(cuò)，最多能容納五個(gè)人，足夠一家人坐了。至于儲(chǔ)物能力，它表現(xiàn)得還算不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不小，放一些小東西還是沒問題的。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比很高，而且有很多優(yōu)惠，而且每個(gè)月的開銷都很低，不會(huì)有太大的壓力。我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，操控起來非常的得心應(yīng)手。
動(dòng)力：選擇這輛車的時(shí)候，我覺得它很大氣，空間也很大，配置也不錯(cuò)，試駕體驗(yàn)也不錯(cuò)，所以就選了它。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感挺不錯(cuò),轉(zhuǎn)向蠻輕,非常非常容易上手。
缺點(diǎn)：不曉得是否我請(qǐng)求太高,動(dòng)力感覺馬馬虎虎,起車的車速仍是夠快,然而車速上去之后就對(duì)比慢了,必定排量在這呢
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,動(dòng)感十足,回頭率高。車身修長,線條流暢,尾部飽滿,整體造型流暢,很喜歡
內(nèi)飾：一般般,沒有特別好也沒什么缺點(diǎn),比較中規(guī)中矩
空間：同等級(jí)車?yán)锩婵臻g算大了,后排坐三個(gè)人也不覺得擠,腿部空間很好。
配置：買的是低配,配置方面沒有太多,不過我也不追求什么,夠用就可以。畢竟是家庭用車。安全配置也很高,所以我覺得挺好。哈哈
動(dòng)力：不曉得是否是我請(qǐng)求太高,動(dòng)力感覺一般般,起車的車速仍是蠻快,不過車速提上來過后就對(duì)比肉肉了,必定排量在這呢
操控：
指向性不錯(cuò),方向很輕,很容易上手。
續(xù)航：高速油耗很低。市區(qū)有點(diǎn)高,畢竟車重。在接受范圍之內(nèi)
舒適：坐著很舒服,座椅很軟。
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