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捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（57）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點：
油耗低（478）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間、顏值等等好多我都很滿意呀，不過要說最滿意的話那應(yīng)該就是油耗了。自從家里有了孩子以后，我們家用車的機(jī)率大大增加了，除了平時我們上下班，接送孩子上下學(xué)，周末或者假期還要帶他出去走走，讓他多見見世面。所以，VS5優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)簡直是戳到了我的心坎兒上，我有幾個朋友得知VS5的油耗這么低，直呼不敢相信呢，本來我平時對油耗是沒有什么概念的，但是從朋友們的反應(yīng)來看這車真的是太省油了，當(dāng)時我還真的特別激動呢，畢竟能買到這么省油的車，也為我們家后期的用車省下了不少油錢呢，話說能有省錢的事情又有誰不高興呢，哈哈。
缺點：對于這樣性價比高的車，我覺得我沒什么最不滿意的，如果非要說的話，我覺得VS5的內(nèi)飾其實可以再設(shè)計好看點，坐在車內(nèi)看車感覺有一些些的單調(diào)，如果再重視一下內(nèi)飾的用料和改變一下設(shè)計的風(fēng)格，往端正點的方向走，我就對VS5百分百滿意了，不過我現(xiàn)在對VS5也很喜歡，中規(guī)中矩也挺好。
外觀：這車的顏值很高，很符合現(xiàn)在大多數(shù)年輕人的審美，腰身線條很流暢，從視覺效果上看起來也是很順眼的，整車給人的第一觀感就是敦實，很穩(wěn)重，整車的設(shè)計還是非常細(xì)心的，德系車的匠心工藝還是很值得肯定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比價格差不多的飛度，朗逸，就覺得還能接受。
空間：空間方面基本上不用擔(dān)心，因為這個車的后排空間非常大，然后坐個3個或者4個人是絕對沒有什么問題的。
配置：在相同價位的性價比算是高的了，各方面的配置也都比較前沿的，對于那些喜歡這種風(fēng)格的人來說性價比絕對是飆升，就是霸道、大氣然后實用性高，對于那些喜歡花里胡哨的人來說可能不是納悶的喜歡，所以性價比也是不高的。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力這一方面完全是不用擔(dān)心的，我也是有親身體驗過的，無論是在擁堵的城市街道還是說在老家坑坑洼洼的路上，都是能夠輕松駕馭的，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
越野：
這款車的操控我感覺還是挺不錯的，一點都沒有虛位，屬于指哪打哪的那種，整體設(shè)計操控起來還是比較輕松的，對于新手來講操控起來還是比較輕松容易的。
油耗：我目前的綜合油耗在8個點之間漂浮，跑高速有時候會在6.5個油這樣，吃得少，跑的遠(yuǎn)，我平時都是加95，但我看有些車主說加92也行，下次跑空之后加下92油試下。
舒適：無論是從外觀還是里面的內(nèi)飾還有各方面的配置，感覺都是讓人非常舒適的，特別是車內(nèi)的座椅，柔軟度剛剛好，感覺就像是為我量身定做的一樣，坐上去沒有感到一絲不適，我想這就是捷達(dá)設(shè)計師非常人性的一次吧。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這臺車的空間動力表現(xiàn)，這車有著不亞于同等級別的空間表現(xiàn)，前排與后排的寬敞度都為乘客提供了舒適的乘坐體驗，合理的空間布局也讓它不管是載人還是載貨都有著不俗的表現(xiàn)力，后備箱很能裝，很適合自駕游，不會讓空間成為出行的負(fù)擔(dān)。動力很強(qiáng)勁，大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)很可靠，起步提速特別快，只要舍得給油，想要來一場速度的賽跑也不是什么大問題。
缺點：舒適性偏差，隔音效果不是太理想，風(fēng)噪聲和胎噪聲真的是有點明顯了，就算開音樂還是隱隱約約能聽到一點。
外觀：外觀說實話，因為我是很喜歡，我現(xiàn)在是怎么看都覺得好看。不知道別人的眼光怎么樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面就比較低調(diào)沉穩(wěn)了，尤其是在用料方面讓我覺得還是非常的新穎的，塑料感有一些，感覺手可以觸摸的地方都是硬邦邦的，不過整體設(shè)計還可以，而且在做工方面的話，也是一般般，所以總體感覺內(nèi)飾還是有一定的設(shè)計理念的。
空間：空間很寬敞，作為一臺緊湊型SUV有這樣的空間表現(xiàn)我覺得還是非常滿意的，而且整車的空間布局也十分合理，不管是坐人還是裝貨都有很不錯的表現(xiàn)，還有一點就是這車的在儲物表現(xiàn)上也是非常的優(yōu)秀，布局十分合理，我平時下班后需要載貨的話，都能夠滿足我的需求。
配置：這個價格選車看中的就是性價比，同價位對比，國產(chǎn)對比三大件，合資對比車身尺寸配置，綜合下來這車優(yōu)點對于缺點性價比很高。
動力：動力對我來說，還是挺不錯的，剛開始開的時候因為剛上手還是有點不適應(yīng)，但是慢慢的開就比較習(xí)慣了，而且這個車的起步還是比較平順的，行駛中換擋都很流暢。
越野：
操控不錯，因為這個車的方向盤比較輕，而且轉(zhuǎn)彎的時候重心又比較穩(wěn)重。
油耗：7個油，如果要搞個油耗大比拼的話，我相信我的車肯定能上個前十，雖說油耗低與三大件有著很直接的關(guān)系，但車主的駕駛習(xí)慣也與油耗息息相關(guān)，像我開車的話就比較佛系了，能讓就讓，這樣一來最大的好處就是油耗低了，油耗低就代表著省錢，當(dāng)然誰也不想買到一臺油老虎，當(dāng)冤大頭吧。
舒適：對于座椅的包裹性我是挺滿意的，還有寬敞空間給我的自由感，在搭家人們出游的時候，也沒有聽家人們說什么感覺坐的不舒服什么的，車上的配置該有的也都有，還是比較方便的，這也給了我不錯的舒適感，在這個價位能得到這樣的配置，心里也是很舒坦的了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是捷達(dá)VS5這一款車性價比真的特別的高，空間也是特別的大，真的超值，一家人出去旅游完全是沒有問題的，還有1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)、六檔的變速箱，行駛起來真的非常的平滑。
缺點：我覺得內(nèi)飾的用料是我比較不喜歡的一點，質(zhì)感沒有那么好，大部分都是用的硬塑料，而且內(nèi)飾的風(fēng)格也都比較的簡單，沒有太多科技感的東西，但用起來還是可以的，內(nèi)飾的配置也都夠用了，除了美觀差一點，其他的沒啥問題。
外觀：VS5的造型非常的硬朗，而且特別的有氣派，線條的設(shè)計也是游刃有余，層次感很足，尾部的看著很寬厚，給人一種十足的安全感，前臉的設(shè)計稍顯中庸，但個性化十足的進(jìn)氣格柵又讓這車的顏值加了不少分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔化有點過了，看起來太過于單調(diào)了，挺掉檔次的
空間：空間我覺得非常寬敞的吧，4個人坐在車?yán)锩娓杏X還是比較OK的，但是如果5個人的話就會比較不太夠，只不過坐在車?yán)锔杏X還挺舒適的，活動空間還是很充足的，后備箱的容積感覺也還是挺大的，儲物空間都還算是比較寬敞。
配置：在這個級別的SUV上，這車的性價比肯定是很高的，如果換做其他品牌的話，這種配置的合資SUV，怎么說也得上15吧！
動力：我對動力并沒有太大的需求，夠用就行了，像這車1.4T的排量我覺得就挺好的了，起步雖說算不上生猛，但油門下去之后起步的速度還是很快的，車速也很快就能上來。在走一些比較難走的路，這車也不會力不從心，特別有勁。
越野：
操控性能挺不錯的，很好開，而且我覺得6AT手自一體變速箱的穩(wěn)定性要好很多，開起來不會有輕飄飄的感覺，就感覺很穩(wěn)，三幅式的方向盤手感也挺好的，油門和剎車的反應(yīng)也都很靈敏，而且也很容易就上手，你開個幾公里就基本熟悉這車的操控性了。
油耗：目前油耗7個點，我覺得作為一臺SUV來講，這樣的油耗表現(xiàn)還是很滿意，很省油，生活就是要能省就省。
舒適：這款VS5車的舒適性還是挺不錯的，坐在車?yán)锩娓杏X還挺舒服的，而且過減速帶或者坑洼路面的時候，感覺顛簸也不是特別強(qiáng)烈，車子的隔音效果整體感覺還挺不錯的，綜合來看挺讓我滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這款車子的外觀，它的造型比較年輕時尚，很符合年輕人的審美，尾燈也非常的好看，整體設(shè)計讓我挺滿意的，而且這款車子的動力也挺充足的，對于我來講是完全能夠符合駕駛需求的，對于新手來說是非常友好的，而且在買車的時候優(yōu)惠力度也挺大的，該有的配置都有，而且也配送了許多東西，總體感覺還是挺不錯的，都挺滿意的。
缺點：為了控制成本，把大眾雙離合變速箱換成了AT變速箱，確實AT變速箱比干式雙離合更加穩(wěn)定，后期維修成本也低，但這車動力總成調(diào)校得并不完美，2檔升檔有明顯延遲，如果渦輪還沒有介入會有明顯感覺給油不走，檔位升起來后動力一下上來車會有竄的感覺！剛開始會有不習(xí)慣，多開開吧還得適應(yīng)一下。
外觀：外觀要給滿分，是我想要的，看著就非常的硬朗，氣勢也很足，像我這個年紀(jì)的車主開出去還是很有排面的，再來就是說這車的外觀挺有設(shè)計感的，很多地方的設(shè)計都是很有個性的，這個級別的SUV中，捷達(dá)VS5的顏值算得上很高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看起來很簡陋，準(zhǔn)備什么時候買一個座套和車載香薰，因為這個車的異味還是比較大。
空間：說到空間如果是同級別中對比，那么VS5的空間表現(xiàn)還是非常好的。比如我178CM的大個兒開車一點兒都不覺得擠，前排空間真的是沒得說。后排兩個大人帶著孩子坐也沒有問題，而且孩子還有足夠的空間活動，我們經(jīng)常一大家子人出去玩，沒有感到過憋屈或者擁擠，這樣的車家用真的是再合適不過的了。
配置：10w的價格不要奢求太多，電子功能越多出錯頻率越高！雖然次頂配沒電子手剎，沒天窗，沒后視鏡加熱這些我看重必不可少的配置沒有外，但定速巡航LED大燈前后雷達(dá)倒車影像感應(yīng)雨刮皮質(zhì)座椅方向盤這些還是沒省，到手投資一套車窗膜就可上路。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是很猛的，油門的回饋率很足，起步速度很快，提速也是很快的，開起來非常有勁、很有力道，平時想要超車也可以很輕松就實現(xiàn)。
越野：
操控方面有一點不好的就是剎車過高，我開車習(xí)慣腳跟著地，說白了就是以腳跟作為軸轉(zhuǎn)動，從油門轉(zhuǎn)到剎車時要把腳抬很高，不然腳就磕到剎車上了。而且這么高的剎車腳很容易疼，尤其上下班高峰的時候，有一點點痛苦。方向盤的操控還是很好的，轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，我第一次開的時候就覺得很順手，不管是掉頭還是變道方向盤的力度剛剛好，沒有覺得很輕也沒有覺得笨重，就是這么nice。
油耗：VS5油耗的表現(xiàn)也還是不錯的，目前油耗基本在7.5左右這樣子，在我看來還是可以的了，畢竟我經(jīng)常開VS5出門，這樣的油耗表現(xiàn)也是比較適合我的，也不會說很耗油，也是我所能夠承擔(dān)的范圍，沖這一點來說，我覺得油耗是VS5的一個大亮點，至少與其他同型車相比也不會差。
舒適：這個價位的舒適性還是可以的，座椅的設(shè)計還是挺厚重的，軟度適中，而且設(shè)計的也很符合人體工程學(xué)，坐久了之后腰部不會很僵硬。還有就是車內(nèi)的密閉性還是挺不錯的，在車內(nèi)放歌就能夠很明顯的感受到聲音在整個車內(nèi)繚繞，很不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方莫過于這霸氣的顏值，優(yōu)美的曲線，霸道又不失時尚，設(shè)計前沿又不失傳統(tǒng)的風(fēng)格，本人就喜歡那種霸道總裁愛上我的那種感覺，所以我對這種高顏值的車子真的是拒絕不了，真的超級喜歡，無論是白天還是黑夜，看起來都是格外的亮眼，一眼望過去就能夠自動成為一道風(fēng)景線。
缺點：音響效果沒有我想象中的那么好吧。這個人平時還是比較喜歡聽歌的，但是這個車的音響效果沒有那么好。也可能是我對這方面的要求比較高吧。
外觀：不得不說捷達(dá)VS5的外觀還是好看的，它的外觀一眼看上去誰也都想不到這是一輛10萬左右的車，動感的線條，平視的前臉，雖然不顯得高端大氣，但是平實質(zhì)厚的感覺也能讓我感覺很喜歡，當(dāng)然每個人的審美不一而論，自己能夠接受VS5這樣的外觀設(shè)計就好。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾是比較草率的，內(nèi)飾的用料就有夠大家伙吐槽的了，雖說內(nèi)飾表現(xiàn)的確實是不盡人意，但人無完人，車無完車，喜歡這車的優(yōu)點，就要去接受它的缺點，但說實話這車的內(nèi)飾也不至于那么不堪，實用性還是可以的。
空間：空間的表現(xiàn)很給力，周末節(jié)假日的時候和朋友幾個出門游玩也都很方便，坐滿人之后也不會認(rèn)為整個空間有壓抑的感覺。后備箱的空間也很大，裝滿五個人的行李完全不是什么大問題的。
配置：性價比沒得說，十萬買一輛大眾合資品牌，確實很值！4S店售后服務(wù)：還沒開始保養(yǎng)，不過疫情期間4S店工作人員給我打電話發(fā)短信詢問用車情況，還是很不錯的。
動力：捷達(dá)VS5的動力表現(xiàn)很讓我滿意，雖說自己買這車也只是為了日常出行會方便些，但有時候自己一個人開車就會比較沖一點，油門就會給得很足，這車也是一點都不會讓我失望，推背感還是有的，提速很快，而且車速快起來之后車身依舊是很平穩(wěn)，很好操控。
越野：
操控的話還是算比較絲滑的，自己操作著沒有一絲不好的感覺，無論是方向盤還是油門各方面，完全是沒有什么問題的，我一般都喜歡單手操作，方向盤這么絲滑操作起來真的有感覺，感覺就像是速度與激情。
油耗：說真的，我買之前不管是銷售人員還是自己查閱，我都了解這款車油耗不高，但是我真沒想到這款車油耗會這么低，我開了不到八百公里，才一個來月，百公里平均油耗竟然不到7個油，難道不準(zhǔn)？城市道路行駛上面說了，百公里油耗6.9，我還得再開一段時間看看，如果不超過8個油，我就心滿意足了！
舒適：過顛簸路面懸掛不松垮，由于整車都沒有隔音棉，風(fēng)噪聲大，玲瓏胎看花紋就知胎噪大！
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓他滿意的，就是捷達(dá)VS5。一開始考慮捷達(dá)VS5的原因是EA211發(fā)動機(jī)、愛信6 AT變速箱、實用的配置、低廉的價格以及大眾集團(tuán)的支持。質(zhì)量和質(zhì)量都是有保證的。
缺點：1.升檔感覺比較強(qiáng)烈，特別是在2升3的時候2.在行駛的時候提前松開油門會有一種莫名的拖拽感3.喇叭聲音太讓人尷尬了4.油耗略高一些
外觀：整體外觀還算不錯，腰線也很凌厲，車尾的設(shè)計，既滿足了中年人的需求，又滿足了年輕人的動感，但和其他競品比起來，還是差了一些。本來是想買一輛鉑金灰色的車的，但因為沒有現(xiàn)車，要等一個多月才能買到，當(dāng)時正好趕上中秋節(jié)，所以就買了一輛白色的現(xiàn)款車。整體做工還算中規(guī)中矩，但中網(wǎng)上那一口銀牙卻是讓人很不爽，建議廠家把中網(wǎng)改一下，畢竟不是每個人都喜歡這種鍍鉻裝飾的，反正我已經(jīng)貼上了黑色···
內(nèi)飾：不說整車內(nèi)部，大家都知道很多塑料件。中控臺的設(shè)計偏向于駕駛員，整體看起來還算不錯。幸好我買的是2021款，因為老款的中控臺和門板都是灰色的，給人一種劣質(zhì)塑料的感覺，好在2021款改成了純黑色。
空間：前排空間綽綽有余，我身高181 cm，體重87公斤，頭部空間足夠大。調(diào)整坐姿，后排腿部空間還有一拳。之所以不給五星，完全是因為大眾的前排車頂太高了。后排坐三個人的話，橫梁上的凸起太高，對中間的乘客來說太危險了。
配置：總的來說，捷達(dá)VS5還是很劃算的。榮耀版高達(dá)11.9 W，給你提供了EA211發(fā)動機(jī)， MQB平臺，愛信6 AT，前后懸架。再加上大眾的口碑和質(zhì)量，我個人對它還是很有好感的，至少我不后悔選擇捷達(dá)VS5。
動力：目前已經(jīng)行駛了2800公里，在同排量范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)的確很給力。比國內(nèi)一些1.5 T的國產(chǎn)品牌要好很多。榮耀版的油門踏板是金屬質(zhì)感，感覺還不錯，但總感覺VS5加速不夠線性，給人一種說不清道不明的感覺，也不知道是不是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配不夠好。超車在高速上很有信心，雖然動力不是隨叫隨到，但也能在必要的時候切換到 S檔，輕松超車，而不像之前的1.5 L發(fā)動機(jī)，在超車的時候，會把油門踩到底。
越野：
方向盤很輕，速度很快，給人一種很安全的感覺。整個車身底盤在轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)良好，至少50 KM每小時過彎不會有太大的側(cè)傾。在高速行駛的時候，整個車身都很穩(wěn)定。剎車表現(xiàn)：剎車感覺有點虛，目前還沒有剎車。
油耗：目前，他已經(jīng)跑了2800公里，粗略的計算了一下，高速和市區(qū)（普通道路和高架橋快速路）差不多。綜合油耗應(yīng)該在9.5 L左右，綜合油耗8.3 L，有點滑稽。前幾天測試了一下，加了50升油，算下來也就500多公里，差不多10個油···最近油價飛漲，油耗有點嚇人，不過還能接受，畢竟車輛就是個消耗品嘛
舒適：座椅：整體包裹性不錯，很厚實，后排座椅坐墊有點短，支撐大腿略顯不足。噪音：九月中旬剛買車的時候，天氣還挺熱的，當(dāng)時覺得發(fā)動機(jī)沒啥噪音�，F(xiàn)在已經(jīng)過去兩個半月了，行駛了三千多公里，發(fā)動機(jī)的噪音還是很大的，安裝了隔音隔熱棉和中控玻璃的膠條都起不到太大的作用。異味：這輛新車的味道還挺重的，雖然當(dāng)天所有塑料膜都被撕掉了，但是還是有點味道�，F(xiàn)在好些了，估計要等到明年夏天，才能徹底失去味道。空調(diào)：感覺空調(diào)真的太差了，雖然之前在論壇上看到過車友們的反應(yīng)，但一開始我還不太相信，畢竟開過一輛老捷達(dá)，制冷效果很好，沒想到卻失去了它的優(yōu)點，真是不應(yīng)該��！懸架：前后獨立懸架目前感覺不到，平時開車、開車、開車、朋友、同事，沒怎么仔細(xì)體會過后排的舒適度，哈哈；
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人零零碎碎的東西特別多。每次開我家的車都放不下，所以我特別在意車?yán)锏目臻g，不過捷達(dá)VS5正好滿足了我的需求。
缺點：不滿意····到目前為止，沒有什么讓我覺得特別不舒服或者困惑的地方。
外觀：外觀，我爸帶我去看車的時候，一眼就看中了這輛車。不得不說，現(xiàn)在的社會，不僅僅是人類，就連汽車行業(yè)也是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)部啊~~可以說是塑料嗎？呵呵~其實我個人覺得，并不像網(wǎng)上說的那么糟糕。雖然看起來是為了節(jié)省成本，但我并不覺得有什么不妥，而且它的中控屏也很簡單，操作起來也很簡單，很舒服，知足常樂。
空間：我個人認(rèn)為捷達(dá)VS5空間還是不錯的。因為它可以很好地滿足我對小物件的需求。我媽其實是個很怕坐車的人，一坐上去就暈車，接下來的路程基本上都是湊數(shù)的，不過捷達(dá)VS5的空間讓她很舒服，而且空間也很大，所以她并沒有暈車的癥狀。
配置：物有所值，其實在我的消費(fèi)觀念里，物有所值是沒有的。在我看來，物有所值和物有所值是兩碼事，物有所值要復(fù)雜得多，但值不值得，那就是無論你花多少錢，哪怕它不值這個價，只要它能讓我開心，讓我喜歡，我就心滿意足了。有句話說的好，千金難買。
動力：動力方面，我覺得已經(jīng)足夠滿足我的駕駛需求了。我開車比較穩(wěn)，所以不需要太高的車速，但是我確實需要一些配合。不過還好，它沒有辜負(fù)我的期望。
越野：
我覺得操控起來還是很順手的。
油耗：我認(rèn)為捷達(dá)vs5D確實很省油。在這個季節(jié)，開個空調(diào)，開個音樂，開個七點五公里，已經(jīng)很不錯了。
舒適：哇，捷達(dá)VS5的舒適度……這件事我媽是絕對有發(fā)言權(quán)的，按照我爸的說法，我媽是家里唯一的女兒，從小就被我的幾個叔叔照顧的死去活來，但是因為體質(zhì)的原因，她的選擇都是非常嚴(yán)格的，比如我爸的車，她坐不慣捷達(dá)VS5，但是她開的是捷達(dá)VS5，所以我媽媽告訴我，捷達(dá)VS5真的很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得輪轂設(shè)計是個亮點，輪轂看起來很有個性。好酷~~
缺點：我認(rèn)為最突出的兩點就是內(nèi)飾：濃重的傳統(tǒng)氣息，純硬塑料，肉眼可見的廉價。不過，這還是個人可以接受的范圍。二是胎噪，但是在低速行駛的時候，這種聲音并不明顯，但是在高速上卻是非常的明顯。雖然聽起來很刺耳，但是我朋友告訴我，如果換一個米其林輪胎，輪胎的噪音應(yīng)該會好很多，所以我打算換一個輪胎。如果不能，那就做個隔音處理吧。這只是一個小問題。
外觀：我非常喜歡捷達(dá)VS5的外觀，既保持了傳統(tǒng)的風(fēng)格，又保留了它的個性，尤其是它那巨大的前臉，采用了大眾最新的 X元素，前格柵設(shè)計源自于中式鎧甲，讓它看起來更加現(xiàn)代。向前蓋延伸的線條使車頭看上去更具力量感，加上銀色護(hù)板，更能體現(xiàn)捷達(dá)VS5作為 SUV車型應(yīng)有的野性。捷達(dá)VS5與大眾之間的關(guān)系更容易被人感知。上部腰線貫穿前后，增加了車身的視覺長度。中腰線采用大眾獨有的銳棱線工藝，營造出獨特的光影效果，整個車型在年輕動感的氛圍中不失沉穩(wěn)。尾部多邊形尾燈是整個造型的亮點，其“Y”形設(shè)計與捷達(dá)品牌核心元素相呼應(yīng)，極具辨識度。前臉采用大眾最新設(shè)計的 X，不過VS5的格柵更大了，看起來更有氣勢。
內(nèi)飾：我個人認(rèn)為，捷達(dá)VS5的內(nèi)部設(shè)計跟傳統(tǒng)大眾車型一樣，用料稍差一些，但是設(shè)計還是中規(guī)中矩，簡單明了，沒什么亮點。不過總體來說，還算不錯。
空間：捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力，個人認(rèn)為不僅僅是寬敞，還有人性化的儲物設(shè)計。擋位前的儲物空間很大，可以放很多東西，空間也很大。中央扶手箱很深，可以輕松放進(jìn)礦泉水瓶里。車門上的儲物格子，可以裝下一罐1.25升的可樂。另外，方向盤左側(cè)和前排座椅靠背等部位還設(shè)計有儲物功能，方便您將所有物品放在合適的位置。捷達(dá)VS5后備箱空間表現(xiàn)突出，開口位置較低，便于搬運(yùn)大件物品。后排座椅支持46比例放倒，雖然不能形成純平空間，但也足夠滿足日常動車使用了。
配置：捷達(dá)VS5作為一款性價比很高的 SUV，有著明顯的優(yōu)勢，大眾品牌， MQB平臺，可靠的動力組合，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，德系的高級駕駛感。再加上更貼近消費(fèi)者的預(yù)售價格，我們有理由相信，捷達(dá)VS5會延續(xù)國民神車的出色表現(xiàn)，讓更多年輕消費(fèi)者享受到德國 SUV的高品質(zhì)。
動力：我個人覺得捷達(dá)VS5的動力還算不錯，如果不追求速度的話，日常駕駛還是綽綽有余的。它搭載了大眾EA211動力版本1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高功率為110 kw，峰值扭矩為250牛米1750-3000轉(zhuǎn)分。6 AT手自一體變速箱是來自愛信的。相比起雙離合起步帶來的低扭力不足，6 AT手自一體變速箱在起步階段就顯得充沛了許多，平順性也不錯，升檔也表現(xiàn)得比較積極，而且6 AT速手自一體變速箱也屬于皮實耐用那種，以前捷達(dá)不就是給人一種結(jié)實耐用的感覺嗎？
越野：
精準(zhǔn)的方向盤指向，輕便靈活，容易駕駛。不算太大，停車容易。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗以我多年的駕駛經(jīng)驗來看，這是一款省油的 SUV，它的油耗在6個小時左右，在城市里行駛7.6個油，堵車情況下油耗不超過9個，平均來說油耗就是在8個左右。雖然加的是95號汽油，但是我個人認(rèn)為，這樣的油耗對于 SUV來說已經(jīng)是非常不錯了。
舒適：18英寸的胎噪還算可以接受，主要是輪胎的質(zhì)量問題，成本有限，這樣的表現(xiàn)還算不錯。不過濾振效果一般，整體舒適性比不上朗逸，尤其是后軸的濾振，給人的感覺更像是扭力梁后懸。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是這款車的外觀和這精致的設(shè)計，在我看來都很符合我獨特的審美。
缺點：讓人不滿意的是內(nèi)飾并不像我想象的那么豪華，非常的普通，沒有一點大氣的感覺。
外觀：外觀設(shè)計的不錯，線條分明，我喜歡這種高檔次的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，材質(zhì)也沒有我想象中的那種軟包，這讓這輛車的檔次大打折扣。不過材料很環(huán)保，味道也不是很重，處理的還算不錯。
空間：空間很大，坐起來也不會太悶。后備箱不大不小，我覺得綽綽有余，平時東西不多，平時也裝不下。
配置：我覺得性價比是車主的優(yōu)勢，配置也不錯，價格也不高，這樣的合資車真的很少見。
動力：動力很強(qiáng)，加速也很快，一踩油門就能超車，超車簡單快捷。
越野：
操控性還行，方向盤很輕，剛開始的時候，我還不太習(xí)慣，因為我考駕照的時候方向盤太重了，這車給我的感覺就像是失重一樣。
油耗：目前油耗在7.3左右，大部分都是在市區(qū)跑，在高速上比較低。
舒適：最主要的是，這輛車的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，風(fēng)聲很大，讓人聽著很煩，只能聽歌來緩解壓力。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡捷達(dá)VS5，因為這是我第一輛車。這輛車是我辛辛苦苦買來的，所以它對我來說意義非凡。
缺點：如果說不滿意的話，那就算了�？赡苁莿傞_沒多久，暫時看不出有什么問題，除了輪胎的噪音比較大之外，并沒有其他的問題。
外觀：從外觀上來看，我覺得很符合我自己的審美。整輛車的外形非常的帥氣，做工也非常的精致，完美的利用了線條的元素，讓這輛車看起來充滿了動感，在保留了原有的設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了一些創(chuàng)新。所以我非常喜歡它的外觀。這已經(jīng)不能用帥來形容了。
內(nèi)飾：我個人覺得，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾很普通，很簡單，很簡約。仿佛是在告訴我，我要堅持環(huán)保，該有的配置我都有，實用而又不浪費(fèi)。雖然材料差了點，但是還算不錯。
空間：我選擇 SUV是因為這款車的空間很大，我很討厭這種束縛。轎車雖然不錯，但是我還是覺得太矮了，而且底盤太低了。所以買車時，我第一時間排除了轎車。捷達(dá)VS5的外觀看起來比同級別的國產(chǎn)車要小一些，但是它的載重能力卻絲毫不遜色于其他車型，而且它的后備箱也很大，這對于我來說，捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
配置：作為車主，我個人認(rèn)為捷達(dá)VS5的性價比很高。對于我這種初來乍到的人來說，資金肯定是捉襟見肘的，想要買一輛好配置好的車是不現(xiàn)實的，除非我家里有礦，但現(xiàn)實卻告訴我，這只是別人的生活，我只是一個普通人，腳踏實地的生活才是最現(xiàn)實的。在我看來，捷達(dá)VS5是一款非常適合年輕人的車，因為它的價格和油耗都非常的親民，不會有什么問題，而且它的內(nèi)部配置也非常符合年輕人對科技感的需求。當(dāng)然，這款車的后期保養(yǎng)也是經(jīng)過深思熟慮的，所以我們也不用太過擔(dān)心，我個人覺得捷達(dá)VS5還是很劃算的。
動力：動力~我覺得捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動機(jī)完全夠用，因為我對動力要求不高。唯一的缺點就是偶爾會出現(xiàn)一些停頓，雖然不是很明顯，但也不算太差。
越野：
我對捷達(dá)VS5的操控還是很不錯的，方向盤很輕，真皮包裹的手感也很好。我最喜歡的就是它的巡航系統(tǒng)，非常的安心。
油耗：我個人覺得，捷達(dá)VS5的油耗很高。據(jù)我所知，有些車在磨合期內(nèi)會出現(xiàn)油耗高的情況，但捷達(dá)VS5卻不存在這個問題，它買了這么久，耗油表上顯示的是7.5左右的油耗，在市區(qū)開空調(diào)已經(jīng)很不錯了。這也是我經(jīng)濟(jì)上可以接受的，所以對于非它自己的油耗表示非常好。
舒適：舒適性方面，我先告訴你，它的座椅很舒服，做工精細(xì)，做工精細(xì)，做工精細(xì)，每一個細(xì)節(jié)都處理得恰到好處。這輛車的隔音效果很好，尤其是在高速行駛的時候，風(fēng)聲和輪胎的噪音都很大，影響了乘坐和開車的舒適性，但這還在可以接受的范圍內(nèi)，所以我不打算用隔音系統(tǒng)來升級我需要高速行駛的時候，我會打開窗戶放音樂。
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