一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力比想象中要好很多，而且方向盤也很輕。車內(nèi)空間也不小，隔音效果沒網(wǎng)上說的那么差，感覺還行，反正我可以接受。我以前開車不多，對(duì)其他車也不是很了解，但是這輛車還是挺滿意的，最后說油耗太高了！先不說三大件，光是這輛車的三大件，就足夠了。
缺點(diǎn)：唯一的問題，就是內(nèi)部。和國內(nèi)的車比起來，還是差了一些，不過還好！畢竟大眾的價(jià)格，已經(jīng)很高了。還有減震有點(diǎn)硬，可能是新車彈簧太硬了吧，其他的都不怎么樣啦
外觀：首先外觀很符合車主的審美，這輛車看起來年輕時(shí)尚，配上 LED大燈和 LED日間行車燈，這一點(diǎn)車主很滿意，不僅白天看起來很酷，晚上也很亮，而且進(jìn)氣格柵上還有很多鱗片狀的鍍鉻裝飾，雖然不是很漂亮，但也很有特色，不過車主們還是覺得這個(gè)標(biāo)志沒有大眾車標(biāo)那么醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，比較傳統(tǒng)，塑料感很強(qiáng)，手機(jī)有藍(lán)牙功能，可以打電話，也可以聽歌。個(gè)人感覺周圍的燈光不算太大，所以并沒有發(fā)現(xiàn)什么異樣的味道。
空間：平時(shí)都是我開著車，上下班，接送孩子，孩子上學(xué)，我是老師，所以一般情況下，空間還是綽綽有余的。我本來想買一輛更舒服的轎車，但最后還是選擇了 SUV，因?yàn)槲矣X得視野更好，而且學(xué)校也是經(jīng)常出事的地方。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后備箱挺深的，可以放很多東西，上次給我媽送了一個(gè)電視柜，可以放在后排。一般情況下，我的后備箱都是夠用的。但是后座的凸起，讓人很不舒服。
配置：從合資車的角度來看，捷達(dá)VS5還是很厚道的。捷達(dá)VS5是大眾的招牌發(fā)動(dòng)機(jī)，配上愛信6 AT，倒車影像，定速巡航， LED遠(yuǎn)近光燈，皮質(zhì)座椅等等，這些配置都在十二三萬左右，而且還是德國合資車，所以在10萬級(jí) SUV中，捷達(dá)VS5絕對(duì)算得上是“超值王”。我希望捷達(dá)VS5能夠在以后的工作和家庭中走得更遠(yuǎn)，畢竟你的身體里流淌著捷達(dá)王的血脈，我相信你一定能做到。
動(dòng)力：經(jīng)過這幾天的試駕，車主發(fā)現(xiàn)這輛捷達(dá)VS5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，最大功率150馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱，這是一款很普通的家用車，動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的，底盤也不錯(cuò)，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
越野：
轉(zhuǎn)向更清晰，方向更準(zhǔn)確，方向盤更輕，更容易控制。主動(dòng)剎車，對(duì)于經(jīng)常出入人流復(fù)雜多變的場(chǎng)所是必要的。剎車輔助：有一次，在學(xué)校的紅綠燈處，突然跑出來一個(gè)小孩，我急忙踩了剎車，剎車系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，幫助你踩剎車，增加剎車的力度，減少剎車距離。
油耗：在高速上，油耗會(huì)低一些，但是在市區(qū)比較多，堵車的時(shí)候，油耗還能接受，畢竟 SUV的油耗很高。八個(gè)油左右，不過跟我的搭檔雷克薩斯比起來，油耗要低得多。太完美了。
舒適：坐在中間的人也不會(huì)覺得累。這樣的價(jià)格，這樣的舒適體驗(yàn)，真的是太棒了，不管是親身體驗(yàn)還是內(nèi)心的舒適度，我買的是最好的，座椅加熱，來例假的時(shí)候座椅加熱，后背和屁股都是滾燙的，就像是抱了幾十個(gè)暖寶寶一樣。內(nèi)飾是塑料的，說實(shí)話，我對(duì)這車的內(nèi)飾不是很感興趣，但是對(duì)比下來，我覺得還是大一點(diǎn)比較好，雖然不是很好看，但我不在乎，我就是喜歡這輛車的質(zhì)量，內(nèi)飾雖然好看，但跟合資車比起來，還是差了一些。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就像我朋友說的，捷達(dá)VS5開起來真的很順手。畢竟開車對(duì)駕駛員的影響是最大的，所以不管捷達(dá)VS5在其他方面表現(xiàn)如何，我對(duì)它的操控能力還是很有信心的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用了大量的塑料，這讓我很不滿意，不太舒服，而且高檔車的材質(zhì)也是一樣的，這就不太好了。
外觀：不過，捷達(dá)VS5還是很符合我的口味的，我喜歡VS5這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，看起來清爽又干練，很符合我的性格。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾都是一樣的，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，這是一種主觀的看法，具體的我就不多說了。我來說說車內(nèi)的缺點(diǎn)吧，中控臺(tái)和車門都是塑料材質(zhì)的，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車也沒什么問題，關(guān)鍵是面積太大了，如果能讓前排的人都能接觸到，或者是接觸比較多的地方，我覺得這輛車的檔次會(huì)更高一些。
空間：在同級(jí)車?yán)铮葸_(dá)VS5的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然是小型 SUV，但是空間還是很大的。我身高1米76，坐在車?yán)锔杏X很寬敞，我爸媽說后排空間也不錯(cuò)，坐在里面不會(huì)覺得拘謹(jǐn)。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，出氣口有個(gè)小格子，用來裝零錢和加油卡都很方便。后備箱的空間還算不錯(cuò)，看起來規(guī)規(guī)矩矩的，這樣的好處自然是利用率更高，出去玩的時(shí)候可以放很多東西，而且箱子里的東西越整齊越好。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，我買的這輛自動(dòng)榮耀型車，配置非常的豐富，11.08萬就能買到這樣一輛車，一開始的時(shí)候，我還有些不敢相信，這輛車除了安全配置之外，還配備了倒車影像、自適應(yīng)巡航、駐車?yán)走_(dá)等等科技含量極高的配置，總之，這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺還不錯(cuò)，剛開始的時(shí)候，捷達(dá)VS5給人的感覺還不錯(cuò)，說實(shí)話，動(dòng)力還不錯(cuò)，中后期的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。唯一美中不足的是，在低速行駛的時(shí)候，這種感覺最明顯，不過好在不是經(jīng)常發(fā)生，總體來說，我覺得這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
買車之前，朋友告訴我，捷達(dá)VS5開起來很舒服，開起來特別輕松。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)際駕駛，我真的體會(huì)到了。方向盤打得很準(zhǔn)，路感也很好，雖然是 SUV，但是開起來還是很有感覺的，就像朋友說的那樣，這輛車的操控性非常的好。
油耗：從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)開了1389公里了，油耗只有7.6升，這個(gè)成績(jī)并不算高，而且在同級(jí)別的車中也是最省油的，我想同級(jí)別的車很難和捷達(dá)VS5相提并論。
舒適：這輛車的舒適性很好，尤其是減震和隔音效果，在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的。而且這輛車的座椅設(shè)計(jì)也非常的用心，用專業(yè)的話來說，就是非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，雖然我不太懂，但是肯定是非�？茖W(xué)的設(shè)計(jì)，怪不得這么舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150馬力，扭矩110可以達(dá)到2.4 L的最大功率，最可貴的是采用了先進(jìn)的缸體材料還是鋁合金缸體缸蓋，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速快動(dòng)力強(qiáng)加上愛信6 AT平順化變數(shù)箱成熟的技術(shù)讓人放心安心。底盤平整，四輪獨(dú)立安全，雖然不能時(shí)時(shí)刻刻都能看到，但可以時(shí)時(shí)刻刻感受到.特別是帶著父母、妻兒自駕游。鄉(xiāng)間小道的快感，只有親身體驗(yàn)過才知道。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是等車等花都謝了，從十月一號(hào)開始，我和母親決定先交定金，然后我和母親決定先交定金開始開店里說要一個(gè)月左右我想一個(gè)月應(yīng)該差不多了沒想到這一等就是一個(gè)半月的時(shí)間，我微信打了很多個(gè)電話最后一個(gè)銷售主動(dòng)打來電話當(dāng)時(shí)看到電話有點(diǎn)激動(dòng)一定是通知去提車的人高高興興接了果不其然準(zhǔn)備提車。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，配上 LED大燈，夜間開車更安全.車漆光亮飽滿.車身采用高強(qiáng)度汽缸.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方.純色內(nèi)飾看起來充滿活力.中控采用硬塑料材質(zhì).做工非常精細(xì).使整個(gè)內(nèi)飾提高了檔次.方向盤采用真皮良心用料.
空間：5人坐后排舒舒服服的爸爸媽媽和小寶，副駕駛座是我老婆的專屬座位，多個(gè)儲(chǔ)物空間手機(jī)�！X包�！埽粘ｋS身攜帶的東西都有自己的空間.空間：整輛車長(zhǎng)4420，寬1841，高1616，空間大，乘坐起來也不會(huì)那么拘束.
配置：買這輛車，是因?yàn)樗懒舜蟊?.4EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，前后獨(dú)立懸架是國內(nèi)第一排的變數(shù)箱，能買到這三樣?xùn)|西已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：加速剛提回來試了一下百公里加速只需要9秒鐘就很厲害了.讓我有信心超車。
越野：
不夸張的說我從來沒有開過這么輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈省力.主動(dòng)剎車聽說很好用但是沒敢試過以后有機(jī)會(huì)再分享.剛從高速回來的時(shí)候用自適應(yīng)巡航可以說是跟走跟停不用但心會(huì)追尾.剎車的敏感性超級(jí)棒130碼15米必停.
油耗：家用車油耗一直關(guān)注著我的車也開了有一段時(shí)間了綜合在6.9的范圍內(nèi)一輛 SUV能達(dá)到這個(gè)油耗已經(jīng)很難得了.
舒適：前后獨(dú)立懸架的舒適度不用多說，還有自動(dòng)雙溫空調(diào)，四季如春，車上有6個(gè)揚(yáng)聲器，有空聽一首小曲，讓生活變得更有味道了..沒能拍到這個(gè)底盤有點(diǎn)失望。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1837公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的性價(jià)比和性能，捷達(dá)是老牌子，保養(yǎng)起來很簡(jiǎn)單，用家鄉(xiāng)話來說，就是耐用。哈弗H6，比亞迪宋，這兩款車都很受歡迎，哈佛的皮包給人一種上檔次的感覺，比亞迪的年輕女孩更喜歡，我是個(gè)生活在家里的女人，更喜歡實(shí)用，所以為了安全起見，我選擇了捷達(dá)。我更看重質(zhì)量，VS5具有德系的干練勁兒。盡管哈佛H6更具動(dòng)感，但個(gè)人感覺還是有點(diǎn)笨重。捷達(dá)VS5的安全性能是我比較滿意的，側(cè)氣簾，側(cè)氣門，安全氣囊，本來就是接送孩子上下學(xué)，安全第一。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)難看，我是女的，雖然是外貌協(xié)會(huì)，但這個(gè)勉強(qiáng)可以接受，因?yàn)槲腋粗匦阅芎桶踩�，性價(jià)比嘛，丑就丑吧，習(xí)慣就好。車內(nèi)硬質(zhì)塑料感覺更強(qiáng)。流媒體就是為了滿足她的日常需要，平時(shí)帶著孩子上下班的時(shí)候，給她放一些詩詞英語什么的，應(yīng)該足夠了。
外觀：剛?cè)タ窜嚨臅r(shí)候，對(duì)外觀印象不是很深，只是喜歡它是大眾品牌，價(jià)格便宜。越看越喜歡，尤其是那盞 LED燈，更是熠熠生輝。內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，沒有什么特別的表現(xiàn)。跟大眾品牌差不多。因?yàn)橄矚g大眾品牌的緣故，所以內(nèi)飾也是可以接受的。氛圍燈不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾并沒有什么出乎意料的地方，我個(gè)人覺得還行，至少還能接受，但和國產(chǎn) SUV比起來，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾就很一般了，中控臺(tái)也是塑料材質(zhì)，做工還算不錯(cuò)，但用手敲一敲，發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲，實(shí)在是太廉價(jià)了！
空間：空間很好，周末帶著她出門也不是什么難事，而且后備箱里還有很多東西。一家人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，腿部空間和頭部空間都很大。后備箱里的東西，根本裝不下。車內(nèi)空間小，空間布局合理，用起來真的很方便。
配置：我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS5作為日常代步車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。首先，這輛車的三個(gè)主要部件，都是其他車的標(biāo)配，可以說是身經(jīng)百戰(zhàn)。穩(wěn)定性肯定不會(huì)差，這個(gè)價(jià)格就能買到二十萬左右的 SUV了，我覺得物有所值，而且油耗也不錯(cuò)，總之，這輛車各方面都很滿意！
動(dòng)力：其實(shí)我平時(shí)就是用來上班的，1.4T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟我對(duì)速度沒什么要求。換擋的時(shí)候，沒有任何的停頓。爬坡也很有勁兒。以前坐滿了人，跑起來也沒什么區(qū)別。這輛車開起來很舒服，也很方便，輔助功能也比較全面，我這個(gè)新手司機(jī)開起來還是很輕松的。
越野：
操控方面，我不太懂，但我覺得方向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和變道都很靈活，車身很穩(wěn)，方向盤也很輕，一只手就能控制，剎車很靈敏，稍微一用力，車速就會(huì)慢下來。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在是1837公里，一般油耗在8個(gè)油左右。因?yàn)槠綍r(shí)堵車比較多。而且夏天買車的時(shí)候，一般都是開空調(diào)的。綜合以上情況8個(gè)油感覺還不錯(cuò)而且和同事車相比油耗還算中上偏下。還有朋友跟我說，過了磨合期之后油耗還能再低一點(diǎn)，這樣更好。唯一不同的是，他只喝95號(hào)汽油。雖然92也行，但既然買了一輛車，那就更好了。
舒適：舒適度不高，那就別說了，我覺得坐久了會(huì)不舒服， BBA坐久了也會(huì)腰酸背痛，再加上經(jīng)常在市區(qū)跑，又是短途旅行，所以坐著也不會(huì)覺得不舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能和外觀都比較滿意！甚至可以加速換擋！
缺點(diǎn)：油耗太高了，市區(qū)10-11公里，全程7個(gè)油！還有就是機(jī)車互聯(lián)太差了，我用藍(lán)牙和手機(jī)導(dǎo)航都看不懂前面幾個(gè)字，比如前面三百米紅綠燈就往左轉(zhuǎn)，后面就是一百米紅綠燈左轉(zhuǎn)！還有就是，你的手機(jī)和汽車的數(shù)據(jù)線連接在一起，要用 APP才行！
外觀：外觀一般，各有各的喜好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，前工作臺(tái)為了好看，缺乏實(shí)用性！這輛新車沒有太大的異味
空間：我1米79的身高，還行！后備箱不大不小，基本能滿足日常生活的需要。
配置：其實(shí)這輛車最大的賣點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他方面都比不上同價(jià)位的車。這要看個(gè)人的選擇，我覺得物有所值。至于提車的價(jià)格，各地都不一樣，只有這款自動(dòng)榮耀版，有保險(xiǎn)，還能上牌。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，其實(shí)動(dòng)力要強(qiáng)的話，踩油門就行了，開空調(diào)確實(shí)會(huì)影響動(dòng)力。
越野：
我個(gè)人覺得操控沒問題，但是剎車的時(shí)候剎車的聲音太低了，尤其是在低速行駛的時(shí)候，踩到一半的剎車聲，那種感覺就像是老車的剎車片要換了一樣！
油耗：七個(gè)油的高速，十點(diǎn)五左右的市區(qū)！相當(dāng)?shù)牟粷M。因?yàn)楹苌僭诟咚偕吓�，所以這個(gè)油耗太高了，買車的時(shí)候估計(jì)八個(gè)油不到，沒想到這么貴！
舒適：舒適度一般，過了減速帶就會(huì)感覺到明顯的震感，除非是一點(diǎn)一點(diǎn)的超車！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)vs5最滿意了，它讓我有一種做夢(mèng)的感覺。物美價(jià)廉，配置精良。
缺點(diǎn)：開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，雖然隔離系統(tǒng)比較差，但是輪胎的噪音還在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我最喜歡的就是它那低調(diào)奢華的車燈，中網(wǎng)和不規(guī)則的車燈。還有那流暢的車身線條，還有那“Y”字形的尾燈，簡(jiǎn)直就像是一件藝術(shù)品，看著這輛車，我真的很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得和外觀比起來，還是差了一些，雖然有中控臺(tái)，但是跟國產(chǎn)車比起來，還是差了一些。不過我也不是很在意，覺得簡(jiǎn)單一點(diǎn)也不錯(cuò)。
空間：個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)vs5在同級(jí)車中的空間表現(xiàn)力要好一些。雖然是緊湊型 SUV，但是載重能力卻是絲毫不弱。我最喜歡的就是它的儲(chǔ)物空間了，因?yàn)槊看纬鲩T都會(huì)帶很多東西，以前開著我爸的車出去，東西都是放在后座上才能放得下，我一個(gè)人的時(shí)候還好說，但如果有人搭順風(fēng)車的話，那就有點(diǎn)尷尬了。但是捷達(dá)VS5能夠很好的滿足我的載重能力，所以非常不錯(cuò)哦。
配置：說實(shí)話，我覺得捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車。簡(jiǎn)單明了的操控，低油耗，高安全系數(shù)的配置，真的很適合我們這些菜鳥。
動(dòng)力：我覺得1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。雖然我對(duì)速度的要求不高，但是我對(duì)動(dòng)力的要求還是很高的，因?yàn)榻葸_(dá)VS5的動(dòng)力實(shí)在是太大了，我有一次開著一個(gè)朋友的車回家，雖然我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還不是很了解，但是我還是很喜歡踩油門的。至少可以提高我開車的信心。
越野：
我覺得捷達(dá)VS5很容易上手，因?yàn)榉较虮P的重量剛剛好，操控起來也沒有太大的壓力。我也不知道該怎么形容，雖然玩了一年多的牌，但是我對(duì)車還是很熟悉的，大概是因?yàn)槲覍?duì)機(jī)械不感興趣，所以開了這么久的車，我覺得這輛車還是很普通的，懂車的人都能聽懂我的意思，如果是個(gè)小白，那就是小菜一碟。
油耗：至于油耗，我倒是沒怎么關(guān)注，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，所以也沒怎么關(guān)注，基本上都是看到?jīng)]油就加，反正每個(gè)月的加油量都是兩次，一次加兩百塊錢，有時(shí)候會(huì)多一些，但也不會(huì)太夸張。不過我爸在選車的時(shí)候就說過，這是一款省油的車，平均油耗是每百公里7.5公里，我想我也差不多，畢竟我平時(shí)開車很溫柔。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，首先我個(gè)人的感覺就是駕駛這輛車大大的增加了我的自信心，對(duì)于那些老司機(jī)來說，我就像是一個(gè)危險(xiǎn)的菜鳥一樣。所以本小鳥的親身體驗(yàn)告訴我，擁有一輛熟悉的車，真正的駕駛過程是一種享受。所以從駕駛感受來看，它給我的感覺真的不錯(cuò)。其次就是舒適性了，方向盤包裹著真皮，手感很好，座椅也很軟。腿部和腰部的支撐非常好。就像是家里的沙發(fā)一樣。所以不管怎么說，捷達(dá)VS5的舒適性還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我買車的時(shí)候很糾結(jié)，看了很多車，有哈弗H6，有朗逸，有博越，有合資品牌，有日產(chǎn)勁客，有斯柯達(dá)，有柯米克……本來我是想買一輛哈弗H6的，后來朋友推薦了一輛捷達(dá)，我就去了大眾店看了看，覺得VS5挺不錯(cuò)的，各方面都很符合我的要求，不過我還是希望它能便宜點(diǎn)。好在售貨員很有耐心，態(tài)度也很好，第三次付了定金，第二天就把車開回了家。
缺點(diǎn)：總體來說，它還算不錯(cuò)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)卻讓我很不滿意，因?yàn)楹笈趴臻g中間的凸起太明顯了。這會(huì)影響乘坐者的舒適感，所以這里會(huì)稍微差一些，但暫時(shí)不會(huì)有太大的問題。
外觀：捷達(dá)VS5并沒有延續(xù)大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)和不規(guī)則的大燈組讓它看起來更加時(shí)尚。前杠下方是蜂巢式的進(jìn)氣口，下側(cè)則是亮銀色的護(hù)板，運(yùn)動(dòng)與野性的結(jié)合更突出了這輛車的運(yùn)動(dòng)感。功能方面，捷達(dá)VS5配備了全 LED大燈組、 LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈等多種功能，而捷達(dá)VS5則采用了更加平直的腰線，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，銀色的鍍鉻裝飾讓整輛車看起來更加精致，底部則是大量的黑色塑料包裹，有效地防止了“褲腿”的劃痕。這樣的設(shè)計(jì)真是超級(jí)時(shí)尚，超級(jí)前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS5同樣具有大眾風(fēng)格。三個(gè)平底方向盤，再加上中控臺(tái)微微傾斜，給人一種動(dòng)感的感覺。整個(gè)中控臺(tái)的材質(zhì)都是家居服和耐用的，部分采用了柔軟的材質(zhì)，但是面積并不大。不過，它的整體結(jié)構(gòu)很普通~
空間：捷達(dá)VS5的行李箱表現(xiàn)同樣出色。優(yōu)點(diǎn)是行李箱的空間很大，垂直高度也很好，缺點(diǎn)就是后排座椅不夠平整，空間不夠大。行李箱的蓋板下面沒有全尺寸的備胎，是緊急情況下臨時(shí)使用的。
配置：買這輛車，最看重的就是它的三大功能，它采用的是大眾最新的 MQB平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA2111.4T，變速箱是愛信6 AT，三者完美的結(jié)合在一起，既保證了動(dòng)力輸出，又保證了質(zhì)量。所以他覺得，這是一筆不小的財(cái)富。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為110 kw，最大扭矩為250牛米。變速箱配備了愛信AQ2506擋手自一體變速箱，而不是大眾的7速雙離合變速箱。捷達(dá)VS5除了在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)更為出色外，還會(huì)提供自適應(yīng)巡航功能。開啟自適應(yīng)模式后，可以手動(dòng)調(diào)整與前車的距離，然后將剎車和油門完全松開。但是絕對(duì)不能掉以輕心，因?yàn)樵诰o急情況下，當(dāng)車速降到20公里小時(shí)以下時(shí)，自動(dòng)巡航就會(huì)完全停止，這時(shí)需要人工踩剎車踏板才能完全停下來。
越野：
捷達(dá)VS5最大的特點(diǎn)就是舒適性。在擁擠的城市道路上，捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)保持著相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，變速箱在 D檔的情況下非常平穩(wěn)，充分考慮到了低車速下的舒適性，讓城市里的交通變得輕松了許多。在平坦的道路和高速公路上，沒有了升降檔的困擾，變速箱的輸出變得更加流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備也更加強(qiáng)大，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得非常自信。稍稍加大油門，變速箱會(huì)更加主動(dòng)地降檔，使車輛加速更快。
油耗：捷達(dá)VS5還具有燃油經(jīng)濟(jì)性。都說買車容易養(yǎng)車難，但是在 MQB平臺(tái)上，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和AQ250變速箱是完美匹配的，這套“黃金組合”的動(dòng)力系統(tǒng)，在保證性能的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。簡(jiǎn)直就是 YYDS！
舒適：我非常喜歡捷達(dá)VS5的座椅，捷達(dá)VS5是雙拼色真皮座椅，前排和后排座椅的承重感都很好，乘坐起來也比同級(jí)別車型要舒服一些。主駕駛座椅有六個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰部調(diào)節(jié)功能，但是副駕駛都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且座椅的調(diào)節(jié)方式有點(diǎn)另類。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卓越的動(dòng)力，超流暢的操控，超乎尋常的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：多加一個(gè)全景天窗，希望廠家能出臺(tái)相關(guān)政策。
外觀：大氣的外觀，棱角分明的線條，為設(shè)計(jì)增添了年輕活力的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，座椅包裹運(yùn)動(dòng)，突出品質(zhì)。
空間：軸距為2630，我182的身高坐在后排還有三根手指的空間。
配置：一輛價(jià)值十萬左右的大眾 SUV。
動(dòng)力：在和vs5的親密接觸中，我們先來分享一下動(dòng)力方面的知識(shí)。一輛車的好壞，首先要看的就是心臟。先不說發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，就說說實(shí)際感受吧，朋友們一起出去玩，滿載狀態(tài)下，動(dòng)力輸出明顯不比2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)差。
越野：
方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。出色的動(dòng)力和出色的操控性，簡(jiǎn)直是天造地設(shè)的一對(duì)。
油耗：油耗也讓我大吃一驚，跟大家分享一下我這段時(shí)間的實(shí)際油耗，首先是市區(qū)，本人是上班族，早高峰和晚高峰不可避免，高峰時(shí)油耗在8.5左右，這讓我很滿意。然后是高速，平均每個(gè)月出差三四次，每小時(shí)的油耗是4.8左右。
舒適：座椅是真皮打孔的，看起來高端大氣上檔次，座椅軟硬適中，再加上獨(dú)立懸掛，在崎嶇不平的道路上行走，都能讓人感覺到舒適和舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1379公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS5最滿意的地方在于它的耗油量，在我的印象中，它是一款超省油的 SUV。這樣的油耗，簡(jiǎn)直就是神一般的存在。據(jù)說磨合期一過，油耗就會(huì)下降，如果網(wǎng)上說的是真的，那我就真的是撿到寶了。
缺點(diǎn)：不滿意，就是不滿意。我個(gè)人不覺得有什么大的問題，但也有一些小問題，比如隔音，輪胎噪音，后排座椅中間的地板凸起，這兩個(gè)方面都會(huì)影響到乘坐舒適性，前者我覺得還行，因?yàn)楹笃诒ｐB(yǎng)的時(shí)候可以做隔音或者換輪胎，但是后者，我只能接受。
外觀：外觀上，我覺得很符合年輕人的審美。我非常喜歡18英寸輪轂感覺非常好。我覺得這種花式真的很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料也不怎么樣。不過，這是一種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，我更喜歡簡(jiǎn)單的風(fēng)格。
空間：關(guān)于捷達(dá)VS5，我覺得空間還不錯(cuò)。我一米八五的身高，我覺得有些車其實(shí)并不適合我們這樣的高個(gè)子。因?yàn)榭臻g有限，所以開車的時(shí)候會(huì)覺得有些拘束，但捷達(dá)VS5卻沒有這種感覺。我女朋友覺得它有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的儲(chǔ)物空間很大很合理，這樣她的零食和小東西就有了容身之處。所以捷達(dá)VS5給她帶來了更多的樂趣。
配置：我覺得捷達(dá)VS5性價(jià)比很高，油耗和價(jià)格都不錯(cuò)。我愛死了。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車和加速的時(shí)候，都能很好的配合。唯一的缺點(diǎn)就是偶爾會(huì)出現(xiàn)一些停頓，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，總體來說還算不錯(cuò)。
越野：
捷達(dá)VS5的操控我之前就聽說過，因?yàn)槲业呐笥驯任蚁荣I了一輛，所以他給我安利了很多關(guān)于捷達(dá)VS5的操控，說實(shí)話，駕駛起來還是很不錯(cuò)的。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�；緵]有空位，操控感非常好。
油耗：關(guān)于捷達(dá)VS5的油耗，作為車主，我個(gè)人認(rèn)為我能接受。盡管我加了95號(hào)汽油。不過，這還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：我個(gè)人覺得這車挺舒服的。座椅包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，線頭處理得很好，對(duì)于我這種有強(qiáng)迫癥的人來說，這玩意兒的防震效果還是不錯(cuò)的，上次回鄉(xiāng)下的時(shí)候，小石子路坑坑洼洼的，感覺還不錯(cuò)。車內(nèi)基本感覺不到震動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓人很滿意，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很霸氣，空間也很大，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS5有兩點(diǎn)不滿意，一是內(nèi)飾材質(zhì)很好，二是在高速行駛的時(shí)候隔音效果不好，噪音太大，影響舒適性。
外觀：我覺得這個(gè)外觀充滿了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，前臉進(jìn)氣格柵非常霸氣，非常有個(gè)性。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算可以接受，整體設(shè)計(jì)大氣簡(jiǎn)潔，用了這么久，一點(diǎn)都不覺得累，中控屏是我最喜歡的，清晰，好用，我仔細(xì)看了看，屏幕是對(duì)著駕駛者的，這是一個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)，不過內(nèi)飾方面還是有一些缺陷的，主要是材料比較硬，塑料比較硬。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，我身高175，體重160，坐在前排和后座都是輕而易舉的事情，后排的空間也很大，可以放三個(gè)行李箱或者行李箱，因?yàn)槲以跈C(jī)場(chǎng)接朋友的時(shí)候確實(shí)很會(huì)裝。
配置：十萬塊錢，買一輛合資車，顏值高，配置好，我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，爬山、爬山什么的，我都不會(huì)覺得動(dòng)力不足，不過一般都是在城市里開，開著車上下班。對(duì)于我來說，這輛車已經(jīng)足夠了，每個(gè)人的需求都不一樣，對(duì)于捷達(dá)VS5來說，我每天上下班，接送孩子，在城市里使用，動(dòng)力還是綽綽有余的。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，首先它的方向盤比較靈活，可以隨機(jī)應(yīng)變，遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)，油門也很快，一踩剎車就能停下來。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟是一輛大型 SUV，平時(shí)上班的時(shí)候都會(huì)遇到堵車，儀表盤上顯示的油耗是8.5升，最高不超過9.5升，我覺得油耗更低，動(dòng)力也更足。
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還算不錯(cuò)，主要是空間夠大，但懸架還是有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，高速的時(shí)候胎噪比較明顯，風(fēng)噪也比較明顯，不過我喜歡聽歌，所以胎噪和風(fēng)噪都在我能接受的范圍之內(nèi)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
