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捷達(dá)VS5
2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀型

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捷達(dá)VS5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(460條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很糾結(jié),看了很多車(chē),有哈弗H6,有朗逸,有博越,有合資品牌,有日產(chǎn)勁客,有斯柯達(dá),有柯米克……本來(lái)我是想買(mǎi)一輛哈弗H6的,后來(lái)朋友推薦了一輛捷達(dá),我就去了大眾店看了看,覺(jué)得VS5挺不錯(cuò)的,各方面都很符合我的要求,不過(guò)我還是希望它能便宜點(diǎn)。好在售貨員很有耐心,態(tài)度也很好,第三次付了定金,第二天就把車(chē)開(kāi)回了家。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),它還算不錯(cuò),但內(nèi)部設(shè)計(jì)卻讓我很不滿意,因?yàn)楹笈趴臻g中間的凸起太明顯了。這會(huì)影響乘坐者的舒適感,所以這里會(huì)稍微差一些,但暫時(shí)不會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀:捷達(dá)VS5并沒(méi)有延續(xù)大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中網(wǎng)和不規(guī)則的大燈組讓它看起來(lái)更加時(shí)尚。前杠下方是蜂巢式的進(jìn)氣口,下側(cè)則是亮銀色的護(hù)板,運(yùn)動(dòng)與野性的結(jié)合更突出了這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。功能方面,捷達(dá)VS5配備了全 LED大燈組、 LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈等多種功能,而捷達(dá)VS5則采用了更加平直的腰線,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué),銀色的鍍鉻裝飾讓整輛車(chē)看起來(lái)更加精致,底部則是大量的黑色塑料包裹,有效地防止了“褲腿”的劃痕。這樣的設(shè)計(jì)真是超級(jí)時(shí)尚,超級(jí)前衛(wèi)。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)上,捷達(dá)VS5同樣具有大眾風(fēng)格。三個(gè)平底方向盤(pán),再加上中控臺(tái)微微傾斜,給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。整個(gè)中控臺(tái)的材質(zhì)都是家居服和耐用的,部分采用了柔軟的材質(zhì),但是面積并不大。不過(guò),它的整體結(jié)構(gòu)很普通~
空間:捷達(dá)VS5的行李箱表現(xiàn)同樣出色。優(yōu)點(diǎn)是行李箱的空間很大,垂直高度也很好,缺點(diǎn)就是后排座椅不夠平整,空間不夠大。行李箱的蓋板下面沒(méi)有全尺寸的備胎,是緊急情況下臨時(shí)使用的。
配置:買(mǎi)這輛車(chē),最看重的就是它的三大功能,它采用的是大眾最新的 MQB平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA2111.4T,變速箱是愛(ài)信6 AT,三者完美的結(jié)合在一起,既保證了動(dòng)力輸出,又保證了質(zhì)量。所以他覺(jué)得,這是一筆不小的財(cái)富。
動(dòng)力:捷達(dá)VS5搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為110 kw,最大扭矩為250牛米。變速箱配備了愛(ài)信AQ2506擋手自一體變速箱,而不是大眾的7速雙離合變速箱。捷達(dá)VS5除了在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)更為出色外,還會(huì)提供自適應(yīng)巡航功能。開(kāi)啟自適應(yīng)模式后,可以手動(dòng)調(diào)整與前車(chē)的距離,然后將剎車(chē)和油門(mén)完全松開(kāi)。但是絕對(duì)不能掉以輕心,因?yàn)樵诰o急情況下,當(dāng)車(chē)速降到20公里小時(shí)以下時(shí),自動(dòng)巡航就會(huì)完全停止,這時(shí)需要人工踩剎車(chē)踏板才能完全停下來(lái)。
越野: 捷達(dá)VS5最大的特點(diǎn)就是舒適性。在擁擠的城市道路上,捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)保持著相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速,變速箱在 D檔的情況下非常平穩(wěn),充分考慮到了低車(chē)速下的舒適性,讓城市里的交通變得輕松了許多。在平坦的道路和高速公路上,沒(méi)有了升降檔的困擾,變速箱的輸出變得更加流暢,動(dòng)力儲(chǔ)備也更加強(qiáng)大,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得非常自信。稍稍加大油門(mén),變速箱會(huì)更加主動(dòng)地降檔,使車(chē)輛加速更快。
油耗:捷達(dá)VS5還具有燃油經(jīng)濟(jì)性。都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難,但是在 MQB平臺(tái)上,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和AQ250變速箱是完美匹配的,這套“黃金組合”的動(dòng)力系統(tǒng),在保證性能的同時(shí),更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。簡(jiǎn)直就是 YYDS!
舒適:我非常喜歡捷達(dá)VS5的座椅,捷達(dá)VS5是雙拼色真皮座椅,前排和后排座椅的承重感都很好,乘坐起來(lái)也比同級(jí)別車(chē)型要舒服一些。主駕駛座椅有六個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰部調(diào)節(jié)功能,但是副駕駛都是手動(dòng)調(diào)節(jié),而且座椅的調(diào)節(jié)方式有點(diǎn)另類(lèi)。
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