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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買到了VS5這件事情就讓我非常的滿意了，因為這款車無論從哪個方面來說都是很值得一買的車，像是這款車的配置，搭載的是大眾的EA211的發(fā)動機，還有6AT的愛信變速箱，底盤調(diào)校也很軟，這樣的三大件就足夠比倒這個價位的許多車了，這也是我非常滿意的一點，配置好，性價比真的很高，而且VS5的外觀也是我很喜歡的一點，看起來中規(guī)中矩的，是我比較喜歡的款式，我就很喜歡這種看起來比較實在的車，非常符合我的審美。
缺點：一開始的時候，我開起來有挺到明顯的胎噪和風噪，但是這胎噪和風噪也不是特別的大聲，只是我在一個人開的時候會注意到這方面，要是有親朋好友坐在我車上的時候，我們聊著天什么的就不會注意到，所以說隔音效果雖然有些不好，但是也沒有那么的爛，接著就是VS5的內(nèi)飾方面確實有些硬，但是看起來還是不錯的，比較的高端大氣，還有就是我一開始以為VS5的中控大屏會非常的大，結(jié)果真的開起來的時候，才發(fā)現(xiàn)這個中控大屏的邊有些粗大，讓我空歡喜了一場。
外觀：外觀簡單大方，一眼望去就相中了，還有我最喜愛的LED大燈。外觀感受給人感覺就是特別大氣，一看就是大眾的設(shè)計風格。鈑金車漆特意選了的車型，顯得車身比較大，漆面看著涂抹也比較均勻。
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾做的不怎么樣吧，大面積都是硬塑料的材質(zhì)，還好座椅和方向盤的材質(zhì)沒有偷懶，不然這款車的舒適性就沒那么好了，其他位置都不怎么用到，所以我覺得這些也沒什么，只要開起來舒服就好了，畢竟也只是一款十萬價位的車，性價比很高了。
空間：這個空間真的是沒什么說的，很寬敞，車身本身體積就比較大，內(nèi)部空間相當?shù)某渥�，乘坐空間和儲物空間也是很不錯的，一家人坐大上面很舒服，沒有擁擠的感覺，家里老人給我的反饋都是很不錯的，平時出去玩很方便。而且這個超大的后備箱也是很實用，滿兄了我放貨物的要求。
配置：VS5還是一款很厚道的車，要顏值，外觀設(shè)計簡約大方，開出去絕不會很差，要動力，1.4T的渦輪增壓提供強勁的動力，要空間，合理利用的空間，讓我乘坐自由，載物方便，這一個個方面都體現(xiàn)了VS5的高性價比，選擇VS5的話，性價比不用怕，不會吃虧。
動力：我覺得10萬元價位的車開起來有VS5這樣的表現(xiàn)是非常不錯的，一腳油門上去，推背感超足，平時雖然只是上上班這樣子，或者有時候開出去玩，對動力的要求不高，但是我也很開心VS5能夠有這樣的動力表現(xiàn)，算的上是非常的強勁了，無論是超車還是變道，有這樣的動力支撐能夠讓我實現(xiàn)在馬路上的駕駛自由。
越野：
大眾車開著給人一種厚重感，底盤特別扎實，入彎特別穩(wěn)，方向盤操控精準輕便，剎車非常靈敏，輕點即可！
油耗：目前我這輛車的百公里油耗是在7.6升左右，開著空調(diào)加上在人多車多的鬧市區(qū)開，這個油耗數(shù)值我還是非常滿意的，絕對算得上是一臺經(jīng)濟實惠的居家好車。不過不同的路況油耗的數(shù)值也是有偏差的，像是我在車比較少的路段開的話儀表盤顯示是7.3升，高速路上就差不多是在6.5升這樣了，很不錯。
舒適：車的座椅很軟，有那種沙發(fā)的感覺，整個人都想躺進去，這個跑長途還是比價給力的，市區(qū)的減速帶比較多，過減速帶很平穩(wěn)，四輪獨立懸架做的比較好。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS5這款車在一開始的時候最先吸引我，也是我很滿意的地方就是它的外觀，雖然沒有驚艷的感覺，但是穩(wěn)健大氣，這也是它的特別之處，好像大眾車的風格就是做這種雖然咋一看不是很好看，但是看久了就覺得別有一番風味的車子，非常的耐看，VS5就是這樣一款很耐看的車，前臉的中網(wǎng)格柵設(shè)計的很有特點，像是盔甲的一樣，看起來就很堅不可摧的樣子，很有安全感的一款車，LED大燈看起來也非常的氣派，車蓋上的線條紋路設(shè)計的也特別好，讓整輛車看起來很硬朗，很有德系車的風格。
缺點：為了控制成本，把大眾雙離合變速箱換成了AT變速箱，確實AT變速箱比干式雙離合更加穩(wěn)定，后期維修成本也低，但這車動力總成調(diào)校得并不完美，2檔升檔有明顯延遲，如果渦輪還沒有介入會有明顯感覺給油不走，檔位升起來后動力一下上來車會有竄的感覺！剛開始會有不習慣，多開開吧還得適應(yīng)一下。
外觀：雖然我不喜歡華而不實的東西，但是又好看有實用的東西我肯定是喜歡的，VS5的外觀看起來就很簡約大方，實而不華，不說它很好看，但也不會比其他一般的車差，這樣的外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：稍稍的有些不滿意吧，畢竟這個質(zhì)感不是很好，都是硬塑料，要不是配置好一些，我對內(nèi)飾就不是很滿意了，跟國產(chǎn)車相比的話，這個內(nèi)飾是不大行的，不過看在性價比上，就算了。
空間：空間寬敞是VS5的優(yōu)點，也是我喜歡VS5的一點，論一輛車的空間有多重要，這得到要裝載東西的時候才能充分體現(xiàn)，尤其是回到家鄉(xiāng)的時候，尤其是水果豐收的季節(jié)，總會有親朋好友讓我?guī)退麄冚d一點東西到城市里給他們的親人孩子，這個時候我就慶幸VS5的后備箱空間足夠大了，要不然我還得要死命的給他們裝，太麻煩了，而且也會把座椅弄的亂七八糟，現(xiàn)在能夠輕松的裝好，讓我非常的滿意VS5的空間表現(xiàn)。
配置：我覺的這款車的性價比應(yīng)該都是受到許多車友承認的吧，首先從固態(tài)配置來看VS5有三大件，非常的可靠，再來看VS5的動態(tài)表現(xiàn)，動力上是非常充足的，作為一款家用車是綽綽有余的，空間的表現(xiàn)力也很不錯，基本上我平時開都沒有遇到過空間不夠的情況，還有就是油耗這方面，也是比較省油的，綜合的看下來VS5這款車的性價比還是非常可看的。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機動力提升很快，市區(qū)用車動力強力，起步偏肉，這個排量都差不多，渦輪介入很快，超車變道很輕松！
越野：
這款車在操控這方面給我感覺的是很好的，開起來很容易，沒有多久就特別的熟悉了，首先就是個多功能方向盤，轉(zhuǎn)向很精準，單手打方向也沒有太大的問題，再配上一些輔助功能讓這款車子看起來更加的得心應(yīng)手。剎車、油門這些反應(yīng)速度也都挺快，能夠及時給出反，饋，而且底盤也穩(wěn)定，行駛的時候安全感滿滿。
油耗：現(xiàn)在我開下來的油耗基本在7.6個油左右，對于這個油耗表現(xiàn)我還是覺得挺滿意的，平時都是在城市里開，也很少跑高速，所以這個油耗表現(xiàn)算是比較省油的了，而且其他同級別車的油耗表現(xiàn)也應(yīng)該就這樣了吧。
舒適：座椅有點硬，坐著不是很舒服，自己買的頸枕腰枕，發(fā)動機噪音有點大，2000轉(zhuǎn)就比較明顯了！
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我來說說我對VS5這款車滿意的幾個地方吧，最大的滿意肯定就是VS5的價格了，一款價格比較實惠的SUV，十萬元的價格剛好也在我的預(yù)算之中，再加上VS5的性價比高，大眾的三大件，每一件都充滿著捷達的誠意，配置加分。VS5的動力也很值得一說，因為也是大眾的1.4TEA211的發(fā)動機，技術(shù)上是很成熟的，所以提供的動力也很強勁，讓我在市區(qū)里開的時候動力十足，馬力全開，我個人喜歡開快一點，現(xiàn)在VS5就能夠提供這樣的動力，這也是我非常滿意的一點，所以我覺得大眾的品質(zhì)是很值得信賴的。
缺點：感覺沒有什么了吧，不滿意的地方就是他的里面的內(nèi)飾吧，硬的地方比較多點，其他倒是沒有什么，都可以。
外觀：我比較喜歡新款捷達外觀。因為設(shè)計感很大氣。之前大眾被稱為套娃臉。都長的差不多。分不清楚是什么車。但是現(xiàn)在我能一眼看到它是捷達。很不錯的設(shè)計。就是logo有點不適應(yīng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就像網(wǎng)上說的那樣，比較的硬，因為都是硬塑料，所以這款車的內(nèi)飾看起來很簡約，不太符合我的審美，對于內(nèi)飾是有一些不滿意的，但也在可接受范圍。
空間：空間的話，當時買車時候當然得先對比一下空間，捷達VS5這款車的空間相對比就已經(jīng)很大了，我一米八的大個坐在主駕駛頭頂還和車頂隔著一段距離呢，孩子家人坐在后排也不會覺著擁擠，后備箱就更不用說了，之前帶著孩子家人出去自駕游根本不用擔心后備箱空間的事。
配置：這款車總得來說性價比還是相當?shù)母�，十萬出頭的價位，就能買到一輛德系SUV，質(zhì)量過硬，我是相信的，之前上市的時候就一直有關(guān)注這款車型，我是對比過好多品牌的，最終選擇這一款也是因為價格親民，而且最重要的發(fā)動機底盤變速箱都是一汽大眾的，這一點也是我最看重的地方，唯一遺憾的地方就是訂車的時候沒有現(xiàn)車，需要等，不過好在有補貼啊什么，還是很劃算的，也沒耽誤我過年用車，趁著年前早早上了牌。完美～
動力：一開始踩下油門的時候感覺提速有些慢，我看過了測試，才知道VS5的起步提速是比較慢的，但是在后段的速度上，VS5的表現(xiàn)是很對得起EA211發(fā)動機的，綜合感受VS5的動力還是非常不錯的，而且我平時比較多的是在市區(qū)里開，所以這樣的動力我目前是很滿足的。
越野：
之前從沒有想過VS5的方向盤那么的輕，操控起來非常的輕松，用一根手指就能打動了，然后就是這款車的配置也很不錯，像中控大屏這些，都很好用，之前主動剎車也用了一次，一輛大貨車突然別進來，主動剎車的反應(yīng)很靈敏，這一點還是不錯的，雖然我不會再想用這個，畢竟容易嚇到自己。
油耗：我平常在市區(qū)跑的比較多，油耗在8.6LKM，剛提車也就半個月左右，目前還在磨合期，過一段時候可能會好點，我們這路況很不好，平常上下班紅綠燈多的不得了，基本上就是堵在路上，所以這個油耗我還是可以接受的，也希望磨合期過后油耗能降下來就降下來。
舒適：VS5的四連桿式獨立懸架提供的舒適性還可以，底盤的調(diào)校也很好，基本上在駕駛的時候能夠提供一個較好的舒適性，還有空調(diào)在這個夏天也非常的給力，讓給度過了一個很涼爽的夏天，VS5的座椅的包裹性也很強，讓人坐著感覺很實在，舒適性上是沒什么問題的，就是音響的音質(zhì)不太好，讓我這個比較喜歡聽歌的人不太滿意，到時候可能自己去換一個音響改一下音質(zhì)。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是捷達vs5的性價比了，首先就是這款車的配置，大眾三大件，件件不簡單，1.4T的渦輪增壓一直都是大眾受到大伙們關(guān)注的一項技術(shù)，在網(wǎng)上一查看到的都是褒獎，現(xiàn)在我實際體驗下來，也覺得VS5的動力確實很強勁，給了我一個非常不錯的駕駛感受，還有就是6AT的變速箱和底盤都很好，實用性高，質(zhì)量也高，不會說開一段時間就出現(xiàn)問題，質(zhì)量上還是杠桿的，還有VS5的其他配置也非常的齊全，像定位導航，中控大屏這些都很實用，中控大屏看起來畫質(zhì)很高，操起來也不會有延緩，非常都靈敏。
缺點：我對這款車也沒什么不滿意的，我朋友倒是覺得這款車的起步速度有點慢，而且后排的座椅也不怎么合理，坐著的時候背靠的不舒服，后排中間的地臺也有些凸起，坐著中間也不舒服，這些都算是VS5的小缺點吧，對我來說感覺還好，不是很影響，畢竟VS5已經(jīng)很實惠了，其他的配置我用著也還可以，空間也足夠的大，這些問題只要乘坐的朋友們習慣了，就行了，要是在這個價位買其他的車，我感覺也很難有VS5這樣的表現(xiàn)，我還是挺知足的。
外觀：外觀是真的好看，媳婦和我都相中了，過年回老家父母也說好看！LED大燈很亮，LED日間行車燈也漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很簡單，普普通通，沒什么特別的，算是正常的表現(xiàn)了，還行。
空間：全車廠4米4，軸距是2630，我自己182CM的身高，坐在主駕駛的位置，到車頂還有一圈的距離，腿部空間也夠用，后排空間也很大，而且后排也有小孩子的安全座椅插口，就是中間有個凸起的地方，不過不影響空間，平常我自己開，算上家人總共4個人夠用，后備箱比較深而且大。
配置：這款車的性價比就是非常的高，沒有話說，非常推薦VS5。
動力：EA211.1.4T的發(fā)動機滿足了我在平時駕駛的所有需求，不僅開起來特別的快，而且還很穩(wěn)，換擋變速十分的自由，感覺非常的順滑，開起來真的很輕松，動力都是一腳下去直接就起來的，我平時開的時候就喜歡在晚上感受VS5的強勁動力，因為晚上下班比較晚，沒什么車，所以感覺非常的爽。
越野：
方向盤輕柔。操控性強。再也不用使勁扭動方向盤了。很不錯。剎車表現(xiàn)很不錯。第一次這么靈敏。有點不適應(yīng)。總體上來說還可以
油耗：我開車比較注意油耗，所以現(xiàn)在的百公里平均油耗才只有8.2個油這樣子，我覺得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)達到了我的要求了，所以我對于油耗表現(xiàn)還是非常的滿意的，因為我平時也是在市區(qū)里開，對比其他的車來說的話，這樣的油耗表現(xiàn)確實可以了。
舒適：一臺優(yōu)秀的居家用車，除了經(jīng)濟實惠之外，舒適的車內(nèi)環(huán)境也是必不可少的，捷達VS5的舒適性還是不錯的，仿皮座椅坐上去很舒服，也很柔軟，就像是坐在自己家里的沙發(fā)上一樣，自己也特別享受閑來無事的時候坐在車上聽聽歌！配置也很齊全，還是能帶來乘坐樂趣的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟條件有限，買臺新車開多少年才有機會換車，所以我對車的質(zhì)量，后期用車成本都有考慮，這車就是換標的大眾捷達，和大眾也是共線生產(chǎn)，延續(xù)了捷達皮實耐用，三大件靠譜穩(wěn)定，車身鈑金硬朗安全性高，大眾車中國認可度高，市場保有量高，后期維修保養(yǎng)零部件也便宜。還有就是車價比較滿意，作為一款大眾旗下合資越野車，廠家給的定價還是很親民，正好也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，相比之下可以買到一個空間更大，配置更高的換標大眾VS5還是很滿意.
缺點：這輛車倒也還好，沒有讓我特別難以接受的地方，不過有一說一，內(nèi)飾確實是有點掉價，塑料感稍微有點強，質(zhì)感是偏硬的，不過我是覺得還好，這個價格的車也都是這樣，既然選擇了這車就要接受它的缺點。
外觀：外觀還可以吧，有大眾車的風格，說不上好看但也不難看，長時間看也不會覺得難看，屬于耐看型，不過時！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感覺還行吧，整體還是中規(guī)中矩的，塑料感太強，有點簡單了，個人不是很喜歡那個熱燙印的技術(shù)。可能還是個人眼光吧。
空間：VS5的空間還是足夠優(yōu)秀的，這個尺寸的空間利用率讓我看了就心動，首先就是乘車空間，無論是駕駛位還是副駕駛位的空間都很寬敞，坐在車內(nèi)一點都不會感覺擁擠，我本人的身高還蠻高的，180的身高，也不瘦，但是感覺也還是很好的。后排座椅除了中間那一塊坐著會有一些不舒服，其他都還可以，另外就是后備箱了，開口很大，底盤又低，裝載能力的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，之前回了一次老家，載了許多東西，一開始也沒想能夠全部裝下去，但是讓我吃驚的就是居然全都載進去了，真的是沒試過還真不知道這款車能裝多少東西，所以對于空間表現(xiàn)我是非常滿意的。
配置：總的來說的話，VS5的性價比是很高的，大眾的發(fā)動機、變速箱、底盤三大件的質(zhì)量很好，有保障。
動力：大眾的EACH211驅(qū)動這個車是非常的足夠的，如果只是作為一輛家用車肯定是沒什么問題的，這個動力不僅讓你滿意，還會讓你驚喜，我一開始就是這樣的，沒想到1.4T的動力這么夠勁，另外就是這個發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)很成熟了，后期養(yǎng)護維修也非常的到位，讓人省心許多。
越野：
VS5這款車給我的操控感還可以，每次換擋都很平順，油門一腳下去就是滿滿的動力，方向盤的操控感也很好，就是一個字，穩(wěn)，每次在高速開的時候就最能感受到VS5的款車的穩(wěn)，越快越穩(wěn)，其他的配置什么的操控起來也很輕松方便，像方向盤上的按鍵，反應(yīng)也很靈敏，中控大屏很清晰，操控簡易。
油耗：我開車的習慣還是很好的，所以我到目前為止的百公里綜合油耗才只有7.2個油，這樣的油耗表現(xiàn)我覺得很滿意了，我看了我朋友的百公里油耗，都達到了8.7個油，沒有對比就沒有傷害，所以我很知足。
舒適：坐上這車的感覺還是很舒適的，座椅的包裹性很好，填充物也是那種偏軟彈的，很舒服，懸掛不會太硬，坐在車內(nèi)還是很平穩(wěn)的，走一些坑坑洼洼的路也不會太顛坡，隔音一般吧！跑市區(qū)的話還好，跑高速的時候胎噪聲就有點明顯了，這可能是與內(nèi)飾材質(zhì)有關(guān)吧，等到時候再看看，要不要換掉，不過我看很多車主去改造的內(nèi)飾都還挺好看的，這車也還是很有改裝潛力。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS5的空間很大，這是我比較滿意的一點，不管是坐人還是載物能力，都是毋庸置疑的，而且車內(nèi)的空間布局十分合理，能夠利用的空間更加無所不在，后備箱有很寬敞的空間，而且設(shè)計的比較平，上次出門游玩，能夠很平穩(wěn)的放下五個大行李箱，還是非常不錯的。
缺點：最不滿意的就是車的內(nèi)飾了吧，說實話有點簡陋，沒有奢華的感覺，就是大眾傳統(tǒng)的風格，都是塑料板子，真心希望大眾能夠換一下風格了，十幾年如一日，真的是沒有變化的，還有就是機械手剎著實是有一點不方便。
外觀：外觀看起來很漂亮了，其實這個車的回頭率還是挺高的。我是比較喜歡這種外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是捷達VS5的優(yōu)勢點，坐在車內(nèi)看它的內(nèi)飾會覺得太過于簡單了，這點是可以再加強一些的，重新改變一下設(shè)計風格，另外用料也可以加強點，當然我認為對于這樣價位的車來說，這一點小缺點是可以忽略不計的，畢竟一分錢一分貨嘛！再來了，這樣的內(nèi)飾也不至于太寒酸，內(nèi)飾的表現(xiàn)和性價比相比的話，我更看重的是它的性價比。
空間：空間的表現(xiàn)很出色，不管是前排還是后排的空間都是十分的寬敞，如果從外觀來看的話，看著會有點短小，但打開車門坐進去之后還是能夠感受到這寬敞的空間。另外就是后備箱很能裝，我是自己做點小生意的，所以經(jīng)常需要去外面拉貨回來，有時候貨多的話需要另外叫車，但大部分情況我這車一次就能裝完，非常方便。
配置：在這個價位上，我覺得捷達VS5的性價比還是很高的，首先這個價格就十分的親民，這個價位買到一臺品質(zhì)不錯的合資車還是相當劃算的，而且在這個價位上這車的配置算是很高的了，所以單論性價比的話，捷達VS5真的是很不錯了。
動力：大眾EA211，1.4T渦輪增壓發(fā)動機，150匹馬力數(shù)據(jù)現(xiàn)查的，對于我來說還是可以了，我除了上下班開，偶爾自駕游出去玩玩，完全可以滿足我的日常需求！☆ 故障-動力系統(tǒng)：我才買了一個來月，尚未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機，電瓶等出現(xiàn)啥故障，就是都說大眾車燒機油，不知道VS5燒不燒！
越野：
對于操作方面的話，我覺得在這個價位的車，捷達VS5是沒什么問題的，換擋提速什么的都還是比較自如，平時也就正常的在市區(qū)內(nèi)開一開，所以這方面我感覺還是可以，當然如果要求高一點的話，VS5的操作感是不太能夠滿足。
油耗：第一天就回了一趟鄉(xiāng)里，基本上都是80左右開的，平均綜合下來，7.1。這段時間在市區(qū)開的比較多，油耗目前穩(wěn)定在7.7左右。
舒適：雖然說沒有多么高級感的東西，但舒適性還是可以的，座椅的設(shè)計軟綿綿的，躺下去很舒服，開車開久了也不會覺得很累，不過要說的是隔音問題，行駛的過程老是能零稀聽到胎噪聲，尤其是走一些路況不是很好的路段時，那聲音真是直穿你的耳膜，挺影響駕駛心情的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬預(yù)算要皮實耐躁的SUV，ea211搭愛信3代6AT加大眾背書的地盤調(diào)校，這些夠了，操控上行駛起來質(zhì)感就不是小廠工藝，這車懸掛側(cè)傾不大高速過彎有勁道，油耗也不算高。
缺點：車速上來之后這車的胎噪聲和風噪聲有點明顯。
外觀：外觀還可以吧，有大眾車的風格，說不上好看但也不難看，長時間看也不會覺得難看，屬于耐看型，不過時！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過去十分明了，簡單再簡單的設(shè)計，用料稍許有些硬，沒有什么豪華的配置，簡簡單單的中控大屏，不錯的音響設(shè)備，都是走典型的德系風格，雖然說不上滿意，不過也算是可以的了，十萬的價位能買到這么多配置，我對于內(nèi)飾風格什么的就沒什么太多的要求。
空間：我坐在車內(nèi)第一感受就是寬敞，無論是前排還是后排的空間都是很充足的，后排的座椅還能夠根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)，這點也是很不錯的，后備箱的空間也很充足，尤其是豎空間，可以放下一些比較高的東西，比如說行李箱這些都可以的，所以VS5的空間是能夠滿足正常人的日常需求的，日常的出行不會有什么問題。
配置：說起性價比，VS5確實算得上很高了。其實，VS5給我的感覺就是，雖然價錢經(jīng)濟實惠但勝在耐用，沒有那么嬌氣，這樣一來后續(xù)的養(yǎng)車成本也就不會很高，而且車子的油耗又很低，用車成本自然也不會高到哪里去，這性價比絕了。
動力：1750轉(zhuǎn)渦輪介入增壓后動力超車夠用，沒介入時疲軟開AC尤為明顯
越野：
操控給我的感受體驗還是比較不錯的，換擋的時候都挺流暢絲滑的，方向盤給我的握感也很好，是比較沉穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也很準確，指哪打打哪，不會有虛位的情況，在跑高速的時候能夠很明顯的感受到平穩(wěn)的感覺，這樣不僅給了我很大的安全感，而且也給了我一個很好的駕駛體驗感。
油耗：目前開了3000多公里，自己算了一下油耗在8個左右，新車加上磨合，這個油耗表現(xiàn)還是很滿意，希望以后會更低就好了！
舒適：在這個價位上，這車的舒適性還是很不錯的，皮質(zhì)沙發(fā)很柔軟，包裹性很強，還有就是寬敞的空間坐起來也不會有壓抑的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇這款車時還對比了哈弗H6，最終還是選擇VS5，最滿意的就是它的三大件了，使用大眾MQB和EA211，這套動力總成沒的說，還是很充沛的，日常超車只要深給油，動力表現(xiàn)沒問題。愛信6AT變速箱換擋雖有點延遲，但平順性可圈可點。高速跑到120轉(zhuǎn)數(shù)僅2000出頭，可以媲美常規(guī)8速9速了，真不敢相信這是一臺6速變速箱能做的的水平。還有就是他的
缺點：內(nèi)飾塑料板件多顯廉價，經(jīng)過DIY后好多了，具體有車門水杯架軟化，車門拉手儲物盒，中控臺避光墊，中控收納盒植絨等等，最糟心的后門擋泥條減配，導致一旦下雨后門，門縫里都是泥，我也自己加裝了。國六后加顆粒捕捉器容易堵塞，切記時常要拉高速，加正品中石油石化95#油不要想著節(jié)省。
外觀：整體外觀比較時尚穩(wěn)重，也比較符合我的性格！車燈設(shè)計前后燈光都是LED的，對我省去一筆改裝費用，造型很犀利，也很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點就不多說了，一分錢一分貨吧，不過內(nèi)飾的品質(zhì)還是很不錯的，配置也較齊全，像我這種上下班代步的車主來講，算不錯的了，想要的功能都有，很贊。
空間：一眼看過去，我們第一的反應(yīng)就是這車可真大，本人也不是很瘦的那種，坐進去車內(nèi)的時候切實的感受了一下這寬敞的空間，發(fā)現(xiàn)自己坐進去后，活動是非常自如的，無論是腳下的空間，還是頂部的空間，都給了我一個很好的寬敞感，對于乘坐空間我還是很滿意的，平時載著小孩子也不用擔心他們因為座位太擁擠吵起來了。后備箱的載物空間也很充足，設(shè)計的也很合理，十分有效的利用了車內(nèi)空間，后排座椅的調(diào)節(jié)功能十分加分，作為家用車是杠杠的。
配置：大家都這知道捷達VS5是大眾旗下的一小分支，大眾的名號讓我相信VS5也不會差，作為一款走低端路線的平價SUV車，捷達VS5的種種表現(xiàn)讓我相信10萬的價格也是能夠買到一輛適合自己的車的，三大件的配置在一開始就吸引了我，沒想到這個價位能夠擁有這樣的配置，現(xiàn)在開下來，感覺自己的選擇是沒錯的，一分錢一分貨，我覺得捷達是沒有絲毫的溢價的。
動力：搭載的1.4渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)足夠了，踩下油門就能夠輕松迅速的得到動力反饋，響應(yīng)十分積極，起步也很迅速，給油馬上就走，在市區(qū)內(nèi)超車也都十分從容，其實我覺得這車還是很有駕駛樂趣的，晚上一個人在車不多的路上想要暢爽的感受下速度的魅力那也不成問題，我平時下晚班的話就會開的兇一點，這種感覺還是很爽的。
越野：
操控性能挺好，開起來給我的第一感覺就是特別的穩(wěn)，哪怕車速上去之后依舊能夠輕松操控整臺車，方向盤很輕，很精準，剎車調(diào)校的也很出色。另外就是這車還挺容易上手的，哪怕是沒開過幾次車的新手司機開起來也是得心應(yīng)手，非常輕松。
油耗：我覺得還是挺省油的，目前平均油耗7.9個油。比起之前開的小車油耗還要低一點，家用車來說還是挺省油的。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，頭部空間富裕沒有壓迫感，座椅包裹性強，懸架調(diào)校的偏硬，過爛路有顛簸，車內(nèi)噪音偏大。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟條件有限，買臺新車開多少年才有機會換車，所以我對車的質(zhì)量，后期用車成本都有考慮，這車就是換標的大眾捷達，和大眾也是共線生產(chǎn)，延續(xù)了捷達皮實耐用，三大件靠譜穩(wěn)定，車身鈑金硬朗安全性高，大眾車中國認可度高，市場保有量高，后期維修保養(yǎng)零部件也便宜。還有就是車價比較滿意，作為一款大眾旗下合資越野車，廠家給的定價還是很親民，正好也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，相比之下可以買到一個空間更大，配置更高的換標大眾VS5還是很滿意！
缺點：整車內(nèi)飾塑料感很強，內(nèi)飾軟包的數(shù)量屈指可數(shù)，不過價格也擺在這了，沒什么好抱怨的。
外觀：外觀非常的經(jīng)典，而且車身設(shè)計，都比較的時尚，看起來確實挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，中控系統(tǒng)還是保留了很多大眾自己的經(jīng)典。就是有一點不好的就是塑料材質(zhì)偏多,手觸摸到的地方基本都是塑料感,還好方向盤手感不錯是皮的，中控設(shè)計比較時尚，顯示屏可以鏈接多媒體很方便，唯一不是那么好的就是有點簡陋。
空間：這臺車在外邊從外邊看還是顯小，到內(nèi)部乘坐下來空間還是夠用的，一家五口沒問題，但是不滿意的是中央凸起確實很高，影響乘坐舒適性。乘坐空間頭腿部空間夠用，唯一不滿意的是后排凸起部分，比起競爭對手還是弱了一截。
配置：捷達VS5從一開始就是走的平價路線，所以高性價比自然而然的就成了它的最大亮點，從配置來看的話，三大件就已經(jīng)很吸引人了，另外再加上不錯的動力表現(xiàn)和簡樸不落俗的外觀，還有寬敞的空間，這樣的車在十萬的價位上對于大多數(shù)人來說都是一種吸引，從買車到現(xiàn)在開下來，總體的感受也還是可以的，是可以購入的車。
動力：至于動力方面沒有特別高的要求，只要完全夠用就行了，最主要還是以安全為主嘛，而且車子感覺開著還挺不錯的，對于新手來講非常友好。
越野：
操控我覺得挺好，開起來非常順手，而且底盤很扎實，開的比較穩(wěn)。
油耗：新車模和期間油耗還沒具體統(tǒng)計，現(xiàn)在油耗表7.5升左右，這段時間二級路和高速路段比較多。
舒適：在十萬左右的價位來看捷達VS5，我覺得首先它的硬件條件就為它漲了許多分，三大件這樣的基礎(chǔ)，誰能不愛呢？無論是VS5的座椅包裹性，還是皮質(zhì)材料的方向盤，或者說它的寬敞空間都大大的增強了它的舒適性，在我平時的駕駛中，總的體驗感還是不錯的，平時拉上朋友，朋友對VS5也是好評不斷。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的油耗不高，而且這個車的顏值還不錯，開出去非常有面子。
缺點：最不滿意的就是，減震很硬，過坑減速帶的時候，反饋明顯要大一點。而且降噪做得也比較一般，市區(qū)跑還行，上了高速那風噪胎噪發(fā)動機噪音，確實讓我的耳朵都覺得不舒服。
外觀：我覺得這車最酷的地方就是車頭的設(shè)計了，進氣格柵的造型非常有個性，看起來也是很沉穩(wěn)很大氣的，整個外包圍設(shè)計也都挺時尚的，腰身的線條分布很均勻，所以側(cè)面看起來這車很有層次感，一層一層的，像是那種結(jié)婚蛋糕一樣。
內(nèi)飾：比較喜歡這種內(nèi)飾風格，我覺得設(shè)計的非常有現(xiàn)代化的感覺，不過車里面的用料還是有一些因塑料的成分。
空間：空間的話是真的夠的，我們一家五口人，周末什么的一般會出去玩，完全沒有一絲擁擠的感覺，三個小孩坐在后排嬉戲打鬧完全沒有什么影響。后備箱的話空間也是夠的，如果沒有特別要求的話，日常旅游什么的，一家子的東西都是能夠放得下的。
配置：我是覺得這車的性價比很高，雖說有些地方挺不盡人意的，但綜合考慮到這車的價格，那也都是能接受的，十萬的價格買到這么一臺合資SUV，買不了吃虧，買不了上當啊。
動力：動力都不用說，1.4T，對家用來說完全滿足。起步也比較快。
越野：
急轉(zhuǎn)彎時懸架支撐不夠到位，二級路坐在后排家人感覺有點甩。其他的都很好。
油耗：百公里也就7個點左右而已，要知道捷達的噸位也是比較高的，平常無論是高速還是別的路上行駛油耗都是沒有超過7.3個點的，自己開了3000多公里也是親身體驗過的，油耗不像別的車主說的那樣那么耗油。
舒適：這車座椅的舒適性真的是太好了，我們家大人小孩都覺得舒服，那感覺就像自家的沙發(fā)一樣，最主要的是長時間坐著也不會不舒服，要說VIP的感覺那都不為過。但VS5減震的調(diào)教略差，路況不好的時候車內(nèi)會感覺有些顛，好在座椅夠舒服夠厚，可以做到一些緩沖，要是減震做得再好一些那就更好了。
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