一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備廂空間大(119)+1 加速強(qiáng)勁(58)+1 方向輕重合適(36)+1 后排空間夠用(23)+1 空調(diào)給力(13)+1缺點(diǎn):
油耗低(481)+1 換擋遲緩(192)+1 座椅不舒適(113)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車的操控我感覺還是挺不錯(cuò)的,一點(diǎn)都沒有虛位,屬于指哪打哪的那種,整體設(shè)計(jì)操控起來還是比較輕松的,對(duì)于新手來講操控起來還是比較輕松容易的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性能挺不錯(cuò)的,很好開,而且我覺得6AT手自一體變速箱的穩(wěn)定性要好很多,開起來不會(huì)有輕飄飄的感覺,就感覺很穩(wěn),三幅式的方向盤手感也挺好的,油門和剎車的反應(yīng)也都很靈敏,而且也很容易就上手,你開個(gè)幾公里就基本熟悉這車的操控性了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面有一點(diǎn)不好的就是剎車過高,我開車習(xí)慣腳跟著地,說白了就是以腳跟作為軸轉(zhuǎn)動(dòng),從油門轉(zhuǎn)到剎車時(shí)要把腳抬很高,不然腳就磕到剎車上了。而且這么高的剎車腳很容易疼,尤其上下班高峰的時(shí)候,有一點(diǎn)點(diǎn)痛苦。方向盤的操控還是很好的,轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn),我第一次開的時(shí)候就覺得很順手,不管是掉頭還是變道方向盤的力度剛剛好,沒有覺得很輕也沒有覺得笨重,就是這么nice。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話還是算比較絲滑的,自己操作著沒有一絲不好的感覺,無論是方向盤還是油門各方面,完全是沒有什么問題的,我一般都喜歡單手操作,方向盤這么絲滑操作起來真的有感覺,感覺就像是速度與激情。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,速度很快,給人一種很安全的感覺。整個(gè)車身底盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)良好,至少50 KM每小時(shí)過彎不會(huì)有太大的側(cè)傾。在高速行駛的時(shí)候,整個(gè)車身都很穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):剎車感覺有點(diǎn)虛,目前還沒有剎車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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