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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這款車子的外觀，它的造型比較年輕時尚，很符合年輕人的審美，尾燈也非常的好看，整體設(shè)計讓我挺滿意的，而且這款車子的動力也挺充足的，對于我來講是完全能夠符合駕駛需求的，對于新手來說是非常友好的，而且在買車的時候優(yōu)惠力度也挺大的，該有的配置都有，而且也配送了許多東西，總體感覺還是挺不錯的，都挺滿意的。
缺點：為了控制成本，把大眾雙離合變速箱換成了AT變速箱，確實AT變速箱比干式雙離合更加穩(wěn)定，后期維修成本也低，但這車動力總成調(diào)校得并不完美，2檔升檔有明顯延遲，如果渦輪還沒有介入會有明顯感覺給油不走，檔位升起來后動力一下上來車會有竄的感覺！剛開始會有不習(xí)慣，多開開吧還得適應(yīng)一下。
外觀：外觀要給滿分，是我想要的，看著就非常的硬朗，氣勢也很足，像我這個年紀(jì)的車主開出去還是很有排面的，再來就是說這車的外觀挺有設(shè)計感的，很多地方的設(shè)計都是很有個性的，這個級別的SUV中，捷達VS5的顏值算得上很高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看起來很簡陋，準(zhǔn)備什么時候買一個座套和車載香薰，因為這個車的異味還是比較大。
空間：說到空間如果是同級別中對比，那么VS5的空間表現(xiàn)還是非常好的。比如我178CM的大個兒開車一點兒都不覺得擠，前排空間真的是沒得說。后排兩個大人帶著孩子坐也沒有問題，而且孩子還有足夠的空間活動，我們經(jīng)常一大家子人出去玩，沒有感到過憋屈或者擁擠，這樣的車家用真的是再合適不過的了。
配置：10w的價格不要奢求太多，電子功能越多出錯頻率越高！雖然次頂配沒電子手剎，沒天窗，沒后視鏡加熱這些我看重必不可少的配置沒有外，但定速巡航LED大燈前后雷達倒車影像感應(yīng)雨刮皮質(zhì)座椅方向盤這些還是沒省，到手投資一套車窗膜就可上路。
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機還是很猛的，油門的回饋率很足，起步速度很快，提速也是很快的，開起來非常有勁、很有力道，平時想要超車也可以很輕松就實現(xiàn)。
越野：
操控方面有一點不好的就是剎車過高，我開車習(xí)慣腳跟著地，說白了就是以腳跟作為軸轉(zhuǎn)動，從油門轉(zhuǎn)到剎車時要把腳抬很高，不然腳就磕到剎車上了。而且這么高的剎車腳很容易疼，尤其上下班高峰的時候，有一點點痛苦。方向盤的操控還是很好的，轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，我第一次開的時候就覺得很順手，不管是掉頭還是變道方向盤的力度剛剛好，沒有覺得很輕也沒有覺得笨重，就是這么nice。
油耗：VS5油耗的表現(xiàn)也還是不錯的，目前油耗基本在7.5左右這樣子，在我看來還是可以的了，畢竟我經(jīng)常開VS5出門，這樣的油耗表現(xiàn)也是比較適合我的，也不會說很耗油，也是我所能夠承擔(dān)的范圍，沖這一點來說，我覺得油耗是VS5的一個大亮點，至少與其他同型車相比也不會差。
舒適：這個價位的舒適性還是可以的，座椅的設(shè)計還是挺厚重的，軟度適中，而且設(shè)計的也很符合人體工程學(xué)，坐久了之后腰部不會很僵硬。還有就是車內(nèi)的密閉性還是挺不錯的，在車內(nèi)放歌就能夠很明顯的感受到聲音在整個車內(nèi)繚繞，很不錯。
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