一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（481）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合我的個(gè)人審美，耗油低，空間夠?qū)挸�，價(jià)格在預(yù)算當(dāng)中，后期維護(hù)便捷。
缺點(diǎn)：整體都挺好的，沒有什么是特別不喜歡的地方。唯獨(dú)就是用料有點(diǎn)次，讓總有種一碰就會(huì)碎的錯(cuò)覺。
外觀：選購這輛車很大一部分原因還是看中外觀的，就是車標(biāo)有點(diǎn)不盡人意啊，哈哈
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾會(huì)有一些硬，因?yàn)樗x用的材質(zhì)都是硬塑料，會(huì)顯得有點(diǎn)廉價(jià)，不過呢，我也不是很在意這一點(diǎn)，我覺得它的價(jià)格和它的配置，還有駕駛到現(xiàn)在的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都讓我覺得挺滿意的，內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但也無傷大雅，我到時(shí)候打算再去整一下內(nèi)飾，改變改變就行了，也不用花上多少錢，所以這個(gè)也只是個(gè)小問題。
空間：VS5的空間很不錯(cuò)的呦，不管是前排還是后排坐哪里空間都是特別大，沒有任何的局促感和壓抑感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)得也不錯(cuò)，門板的儲(chǔ)物格尤其大，這車買回來還沒多久呢，車?yán)锏膬?chǔ)物空間除了駕駛室的儲(chǔ)物格，其他地方幾乎都被女朋友的東西霸占了，關(guān)鍵她的那些小物品還全放進(jìn)去了，我真是佩服。。。后備箱的空間那就更好了，同級(jí)中算得上很大了，裝載能力可比我朋友的傳祺強(qiáng)了不少呢，帶著女朋友出去玩的時(shí)候她的行李統(tǒng)統(tǒng)都能放進(jìn)去，就是這么霸氣。
配置：車子的性價(jià)比真心不錯(cuò)，怎么說呢，就是車子的使用功能很多，比如自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗、座椅加熱、疲勞駕駛提示等等。而且我覺得買車首先要看的就是三大件，這VS5背靠的是大眾品牌，三大件的品質(zhì)自然就不用擔(dān)心了。我就是預(yù)算不夠，要不就直接上VS7了，不過VS5這車也是很不錯(cuò)的啦，即便我選的是頂配車但同樣覺得特別劃算，堪稱性價(jià)比之王了。
動(dòng)力：其實(shí)我買車對(duì)動(dòng)力的要求不是特別的高，但是自從去了一趟自駕游，我發(fā)現(xiàn)原來動(dòng)力猛是一件特別愉悅身心的事情呀。車子在高速上的表現(xiàn)可以說是非常好了，超出了我對(duì)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的一向認(rèn)知，看來很多東西都是不能光看數(shù)據(jù)的，還是要親身經(jīng)歷才能體驗(yàn)到絕妙之處啊。
越野：
跟同級(jí)型的SUV比，捷達(dá)VS5的操作感也算是不錯(cuò)的了，開起來也能夠很靈活，操控自由，加速換擋順暢自然，輕輕松松的能夠應(yīng)對(duì)路面上的問題，車子的轉(zhuǎn)向和掉頭也很自然，操作基本就是有手就不會(huì)有什么問題的了。
油耗：百公里油耗7升，適合我。高速路不開空調(diào)表現(xiàn)5－6升，我?guī)缀醪婚_城市道路，現(xiàn)在還不知道。
舒適：這車的舒適性還是很不錯(cuò)的，它的座椅包裹性很好，軟硬度適中，所以總體感覺還不錯(cuò)。但除了座椅之外，其他的就真的要吐槽了。用料沒有任何質(zhì)感可言，能觸摸到的地方都是硬邦邦的，感覺有點(diǎn)拖配置的后腿，可以說這內(nèi)飾用料真的把成本壓榨到極致了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)西藏 阿里地區(qū)
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初也是從朋友那聽說這車怎么怎么好，便宜，性價(jià)比高，最后自己實(shí)地去試車的時(shí)候感覺這車確實(shí)是名不虛傳，價(jià)格很親民，空間又大，硬件配置也很好，最最關(guān)鍵的是在我預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：我覺得這車唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾用料方面了，真的要是能在用料上更好一點(diǎn)，避免掉塑料感，我覺得這車整體來說就真的挺好的了。
外觀：捷達(dá)vs5的外觀還算是比較的小巧可愛，整個(gè)車身線條非常的流暢，在搭配上這個(gè)大氣的白色，使得整個(gè)車特別的好看。整個(gè)線條在太陽底下發(fā)著光的感覺。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為VS5的內(nèi)飾不怎么掉檔次，材質(zhì)嘛對(duì)使用感受沒什么影響，我覺得就無所謂了。8英寸的中控屏看起來挺不錯(cuò)的，不僅用著很舒服看起來也很有科技感，環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)操作上也特別順手。車內(nèi)的設(shè)計(jì)夠?qū)嵱脡虮憬�，我覺得這樣的內(nèi)飾就是不錯(cuò)的。
空間：相較于其他同價(jià)位下的SUV車型來說的話，捷達(dá)VS5這個(gè)空間中規(guī)中矩了，足夠像我這樣的一口之家的日常使用了，后排空間挺大，個(gè)子高的做進(jìn)去也不擁擠后備箱空間的話還可以，也足夠使用了。
配置：VD5的性價(jià)比是眾所周知的，名副其實(shí)的性價(jià)比之王，我選它也是看中了她的性價(jià)比，無論是在價(jià)格上還是配置上它都給我大大的滿足。在用車后續(xù)也不需要我花費(fèi)太多的精力和心思還有金錢，真的值得信賴。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面也不是很懂,平時(shí)開著順手就可以。捷達(dá)vs5 1.4t的渦輪增壓開起來還是挺帶勁的，動(dòng)力是隨叫隨到的，不會(huì)有那種卡頓的感覺，我感覺動(dòng)力還是比較給力的。
越野：
這車在操控上還是擁有非常好開的特點(diǎn)，無論是油門，還是剎車調(diào)校的都很線性，跟腳感特別自然，駕駛起來也非常的輕松和愜意。因?yàn)檐囎颖容^大，所以操控雖然無法做到小轎車那樣靈活。但是它的轉(zhuǎn)向手感很好，皮質(zhì)的方向盤握起來轉(zhuǎn)向很跟手，輕重合理舒適，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)覺得吃力，單手操控也毫無壓力。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗還是說的過去的，現(xiàn)在我平均百公里的油耗也就7.6這樣子左右，說不上很省油，但也是屬于正常的油耗了，在我能夠承受的范圍之內(nèi)。再放眼其他同價(jià)位的車，我感覺VS5的表現(xiàn)已經(jīng)挺好的了。
舒適：車子整體的舒適性還是不錯(cuò)的，空間大，前后排間距還是蠻寬的，后排不會(huì)因?yàn)樽藗�(gè)高個(gè)子而顯的擁擠，然后駕駛位的電動(dòng)加熱座椅相當(dāng)給力，坐起來很舒適，調(diào)整坐姿的時(shí)候一鍵解決。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意捷達(dá)VS5的地方就是他的外觀，設(shè)計(jì)很大氣穩(wěn)重，其次就是捷達(dá)VS5這車實(shí)用性也挺好的，配置豐富，品質(zhì)出眾，還有很多配置也很實(shí)用，關(guān)鍵這車油耗表現(xiàn)也挺好的，非常的省油，在我的認(rèn)知中SUV能有如此油耗，也算賺到了。
缺點(diǎn)：其實(shí)VS5整體我是很喜歡的，就是這內(nèi)飾有點(diǎn)塑料感讓我有點(diǎn)無力吐槽。
外觀：外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，跨界風(fēng)，這款車的外觀是我最喜歡的，車沒有明顯的設(shè)計(jì)缺陷，雖說是SUV車，但不是那個(gè)笨拙，所以在設(shè)計(jì)外觀上還是蠻用心的，反正我是看著覺得挺順眼也挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是不錯(cuò)的，就是設(shè)計(jì)的風(fēng)格,我也是挺喜歡的。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約,車內(nèi)有不少的功能配置,都能過滿足我的用車需要。但是門板附近的塑料感還是比較強(qiáng)的，價(jià)位確實(shí)不高，不能仔細(xì)推敲。
空間：從視覺上感受捷達(dá)VS5，我們看到的是一輛十分寬敞的SUV，無論是前排還是后座的乘坐空間都十分的曠闊，在平時(shí)的駕駛中，我?guī)е乙患椅蹇谌顺鋈ビ瓮妫旧喜粫?huì)感覺到悶擠，VS5給我的空間還是很充足的，座位的調(diào)節(jié)也很方便，后排座椅也可以鋪平充當(dāng)裝載的空間，所以在平時(shí)的時(shí)候，自己載一些比較大型的物件也挺方便的，最大的感受就是空間大就是好，想裝什么就裝什么，不用憂慮啥。
配置：我一直認(rèn)為豐富的功能配置是國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，但這款VS5作為一臺(tái)合資的SUV在功能配置上完全不遜于國產(chǎn)車，可以說是有過之而無不及。EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，KESSY智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 第5C代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)WeLink功能、RVC倒車影像系統(tǒng)、ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 ，前排座椅加熱、智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)， PM2.5高效空氣濾芯、智能電動(dòng)天窗等等應(yīng)有盡有，重點(diǎn)是價(jià)格還便宜，商家優(yōu)惠活動(dòng)也大。質(zhì)量保證后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng)也不需要太過于費(fèi)心，真的很適合我這樣的懶人。
動(dòng)力：VS5搭載EA211-1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150，傳動(dòng)系統(tǒng)上沒有使用大眾引以為傲的雙離合，而是愛信的6速手自一體，動(dòng)力還是非常穩(wěn)定可靠的，加速也快。所以動(dòng)力這塊VS5還是蠻不錯(cuò)的。
越野：
車子穩(wěn)定性做得不錯(cuò)，新手照樣開起來很輕松的，油門剎車性能非常好操控的，還有方向盤手感和指向性都很很出色，感覺不到虛位，還有其他輔助系統(tǒng)，非常的好操控，安全系數(shù)也高。
油耗：高速5 6個(gè)油，市區(qū)要多一些，8個(gè)左右，綜合油耗7個(gè)左右。
舒適：車子的避震效果挺不錯(cuò)的，孩子在后排睡覺幾乎沒有被顛醒過。而且車內(nèi)的噪音也比較小，孩子沒有覺得不舒服。座椅可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)，軟硬又比較符合我和媳婦的要求，坐在車?yán)锿κ娣摹?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗我挺滿意的，市區(qū)跑才7個(gè)油啊，高速上跑過6.5個(gè)油，雖然我很少跑高速吧，但是省油是肯定的了，這SUV的表現(xiàn)還真夠可以的呢�？臻g我也很滿意，就那一次的自駕游感覺朋友們對(duì)他們自己的車都產(chǎn)生疑問了，不過VS5是真的很能裝在，而且我發(fā)現(xiàn)這車還特別抗造，哪像朋友們的車一個(gè)個(gè)的那么嬌氣，這要是我得瘋了不可，看我的VS5就很好呀，跑泥地，跑山路，怎么用都沒有問題，這才叫帥氣呢。
缺點(diǎn)：我能說這車的噪音實(shí)在是有些明顯嗎！關(guān)鍵還是三種噪音結(jié)合在一起的，車?yán)镎娴氖峭狒[的，反正就是速度越快噪音越大，后來我聽說VS5在隔音材料上做了減配，我還以為只有內(nèi)飾用料上節(jié)約了成本呢，原來隔音也是這樣啊。關(guān)鍵隔音做不好的話會(huì)很影響駕乘體驗(yàn)的，這跟內(nèi)飾用料還是有本質(zhì)上的區(qū)別的，反正我是不太滿意。
外觀：外觀顏值方面，就捷達(dá)VS5這設(shè)計(jì)感也挺好的，從哪一個(gè)角度看都很帥，有力量感，前臉進(jìn)氣格柵和兩側(cè)大燈，還有腰線輪轂等的設(shè)計(jì)，這運(yùn)動(dòng)感也是滿滿的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格，缺少科技感，視覺上吧我是這么覺得的，但還好的是看上去有種家的感覺，暖暖和和的，簡(jiǎn)潔大方，做工還算可以，就是用料上必須的說一下，還是有點(diǎn)減料了，有塑料感，我覺得如果能把這一點(diǎn)不完美改進(jìn)掉的話，內(nèi)飾就會(huì)很滿意了。
空間：VS5的空間感真的很好，后排寶寶座椅加上兩大人都沒有擁擠感。對(duì)于我們這種喜歡在周末或者假日的時(shí)候一起自駕游的家庭來說真的很友好。因?yàn)閷殞氝�小的原因外出需要帶的東西較多，但這個(gè)后備箱完全能滿足我們家所有的存儲(chǔ)需求。所以VS5的空間我給它5顆星。
配置：總得來說我覺得捷達(dá)VS5性價(jià)比很高的，有我喜歡的高顏值外觀，還有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，還有科技配置挺好的，而且很多輔助也都很實(shí)用，后期的保養(yǎng)也很方便，維修成本也不高，所以綜合來講我覺得捷達(dá)VS5這性價(jià)比還是挺高了。
動(dòng)力：EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來排量不大，可開起來卻很有沖勁，很帶感。油門的反響很積極，起步反應(yīng)很速度且平順。
越野：
這車操控挺簡(jiǎn)單的，易上手，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說單手操控輕輕松松。而且車子轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒有飄忽的感覺。
油耗：這車的油耗還真是不錯(cuò)，我現(xiàn)在跑的油耗差不多在7個(gè)油左右，反正我也不知道需不需要磨合，有沒有要注意的地方，我就是按照自己平時(shí)的習(xí)慣開的，該踩油門的時(shí)候就踩。所以現(xiàn)在這個(gè)油耗的表現(xiàn)還是很好的。
舒適：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小suv舒適性，我給滿分。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是VS5的操控感，感覺開著特別的輕松，尤其跑山路或者有一點(diǎn)越野的路段，VS5的表現(xiàn)我感覺不像是這么便宜的車，要說這車小20萬我都信了，反正現(xiàn)在出去玩的話，朋友們也都喜歡坐我的車，這就足以說明VS5的好了。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得我對(duì)VS5是沒有什么不滿意的地方。畢竟它的設(shè)計(jì)理念里里外外都讓人覺得在順應(yīng)當(dāng)代年輕人的想法，所以整體感覺沒有什么不好的。但它的隔音方面稍微差點(diǎn)，可能是我自己對(duì)聲音比較敏感的。就感覺如果在高速行駛的過程中VS5的風(fēng)噪聲還有它的胎噪聲都挺大的。
外觀：它的外觀真的很時(shí)尚很年輕化，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣柵格加上LED大燈，結(jié)合起來看起來就很時(shí)尚很犀利，在加上它這R17的輪轂看起來很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：雖說這車性價(jià)比高吧，但是這個(gè)內(nèi)飾真的和心理預(yù)期的有那么一點(diǎn)點(diǎn)差距吧，整車硬塑料過多，包裹性也一般，有時(shí)車在太陽一暴曬就感覺異味有點(diǎn)重，其他的倒是還好。
空間：一般后排不坐人，后排靠背角度可調(diào)就更好的彌補(bǔ)空間不足的問題，希望廠家看到可以改進(jìn)。
配置：從總體上來看，我對(duì)VS5還是相當(dāng)滿意的，這車也達(dá)到了我的心理預(yù)期。不僅有大眾技術(shù)的支撐，還有諸如疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、座椅加熱、多功能真皮方向盤這些較高的電子配置，在駕駛和乘坐體驗(yàn)上都提高了很多。當(dāng)然，性價(jià)比還是因人而異的，要想價(jià)格更實(shí)惠，其他方面多少會(huì)降低一些，但是我覺得VS5算是這個(gè)價(jià)位中表現(xiàn)很不錯(cuò)的車了，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這個(gè)1.4T的動(dòng)力比我想象的給力很多，提速和超車都很過癮的，而且爬坡性能和爆發(fā)力都挺好的，這持續(xù)加速的性能也是一流的，哪怕高速過了120碼照樣開著很穩(wěn)，一點(diǎn)也不拖泥帶水的。
越野：
地盤很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，高速很有自信，動(dòng)力隨叫隨到。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的。目前表上示的7.8升,符合我的心理預(yù)期，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。加上我開車還挺很佛系,所以目前的油耗不高維持在7.8升左右。
舒適：座椅真的很舒服，包裹性一級(jí)棒，坐在車上閑暇的時(shí)候開著音樂，別是一番滋味。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大牌三大件加持是我最滿意的，質(zhì)量過硬，價(jià)格親民，下手不猶豫，耗油低，節(jié)能省錢，空間大，家庭自駕適用。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是內(nèi)飾有點(diǎn)過于的簡(jiǎn)單吧，沒有什么豪華感，如果小細(xì)節(jié)上可以升級(jí)一下就更好了。還有這個(gè)異味異響剛開始也有點(diǎn)明顯，現(xiàn)在也適應(yīng)了。
外觀：外觀比較適合我和我老婆的審美，外觀我覺得沒什么標(biāo)準(zhǔn)，完全的要看個(gè)人喜好，反正我跟我老婆看捷達(dá)VS5都覺得不錯(cuò)，我老婆說這車挺讓人有安全感的，尤其是前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)的就好像是保護(hù)的鎧甲一樣威武，而且我感覺這車樣子也挺新穎時(shí)尚的，對(duì)外觀挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說了，每個(gè)人審美不同。我40了，覺得可以接受，搪塑工藝可有，可無，價(jià)格再低點(diǎn)啥都好說。
空間：車子前排的乘坐空間非常寬裕，我182厘米的個(gè)頭坐在車內(nèi)頭頂?shù)目臻g表現(xiàn)非常不錯(cuò)。橫向的空間同樣很優(yōu)秀，后排坐滿也不是問題，最關(guān)鍵的是還不覺得擁擠。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很人性化，手機(jī)、錢包、水杯、卡包都能找到合適的地方放。但美中不足的是后排中間有一個(gè)很高的地臺(tái)，個(gè)子比較高的話坐在中間感覺會(huì)很不舒服的，后排中間的位置感覺算是浪費(fèi)掉了。后備箱我覺得還是比較規(guī)整的，可以放下很多的東西，有時(shí)候我會(huì)幫著朋友拉一些器材，反正那么多的裝備是全都能放下，用我朋友的話說，以后拉器材就找我了。。。怎么感覺這是個(gè)甜蜜的負(fù)擔(dān)呢，哈哈～
配置：性價(jià)比可以說是捷達(dá)VS5的最大賣點(diǎn)了，十萬上下的價(jià)格，非常不錯(cuò)的靜態(tài)配置讓我們能夠很好的感受到這款車的滿滿誠意，加上算是不錯(cuò)的動(dòng)力和外觀，這樣子的價(jià)格，性價(jià)比確實(shí)是非常的高了，這是我當(dāng)初堅(jiān)定選擇VS5的最大原因，畢竟我要根據(jù)我的經(jīng)濟(jì)條件才能夠選擇車，性價(jià)比高的車是我的第一選擇，所以我最后選擇了VS5.
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說是很夠用的，因?yàn)槲移綍r(shí)也就跑跑市區(qū)，上下班來回開而已，在路上1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力對(duì)我來說是很充足的了，起步速度也挺快的，后段加速十分的有勁，高速上也不會(huì)感覺車子會(huì)飄，反而會(huì)越加的沉穩(wěn)。
越野：
自適應(yīng)巡航還是很好用的，高速上開啟的話真的能解放雙腳，感覺這頂配車買的還挺劃算的。而且說起操控，VS5的表現(xiàn)還真是挺好的，出去自駕游的時(shí)候跑山路和高速都沒有讓我失望，我朋友一直在感慨沒想到捷達(dá)車的穩(wěn)定性也能這么好，我聽著特別開心，這車還真是選對(duì)了哈。
油耗：捷達(dá)VS5油耗也是我比較看好的，作為家用代步的SUV來說，市區(qū)開出8個(gè)左右油耗，我挺滿意的，對(duì)這三大件更認(rèn)可了，速度給力油耗也不高，省油就是省錢。
舒適：舒適性中規(guī)中矩，就那樣吧，家用可以了，仿皮的座椅
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間無壓抑感 三大件靠譜 10來萬的價(jià)格超值
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 內(nèi)飾做工不行 全塑料 縫隙大 不過這個(gè)價(jià)位除了三大件 內(nèi)飾也沒啥可挑的了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是蠻有創(chuàng)意的，具有自己我風(fēng)格�？雌饋韮�(yōu)雅大氣，還活力四射，年輕態(tài)。還有的就是它那J型的新標(biāo)志，在鎧甲似的格柵包裹下顯得格外的耀眼，車身側(cè)面線條非常流暢，慢慢的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)感十足。還有捷達(dá)專屬設(shè)計(jì)的Y字形后尾燈的辨識(shí)度很高，夜晚開起來很是耀眼。屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來簡(jiǎn)單，但我覺得也沒有什么，這樣子簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和外觀也挺搭的，就是內(nèi)飾的選材用料差了點(diǎn)，如果選材用料能夠下點(diǎn)本的話，我覺得VS5的舒適性會(huì)提升一個(gè)大臺(tái)階，我的老婆也是和我一樣的看法，也是對(duì)它的內(nèi)飾用料感覺有些不滿意，但是總的來說還是可以的了，一分錢一分貨，咱們也不能要求太多，到時(shí)候打算自己去車行弄一下內(nèi)飾，整軟一些的內(nèi)飾，這樣子讓自己駕駛的更舒服一些。
空間：空間可以 坐車的人沒有壓抑感了 坐姿高 視野好
配置：如果買的低配8萬多，那性價(jià)比是無敵的。不過我買的頂配，哈哈就是任性。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常棒的，提速很快，沒有那種墨墨跡跡的感覺，在高速上也很平穩(wěn)，動(dòng)力十足，超車也很輕松。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提供的還是相當(dāng)給力的，平時(shí)起步基本也就點(diǎn)一下油門，感覺動(dòng)力就立馬跟上了，偶爾平時(shí)一家人出行，滿載的情況下加速也是相當(dāng)快的，高速超車時(shí)動(dòng)力也能及時(shí)的給上。
越野：
VS5是完美的遺傳了德系操控基因，EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和AQ250 六速手自一體變速箱組成的，懸架系統(tǒng)則采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。還有一點(diǎn)要提的是，VS5采用的是一款EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。個(gè)人覺得德系血統(tǒng)的車的一大特性就是很穩(wěn)很扎實(shí)，精準(zhǔn)的調(diào)校讓方向盤操作起來比一般的車都輕松，不用費(fèi)太多的力氣，基本不存在有虛位這么一說。
油耗：高速上的油耗表現(xiàn)就不用多說了，可以說是非常好，最低的時(shí)候才6.5個(gè)油左右，而且汽油車在高速上跑都會(huì)比市區(qū)省油的。我來說說市區(qū)里的油耗吧，目前我買車已經(jīng)有一個(gè)半月的時(shí)間了，現(xiàn)在的油耗倒是很穩(wěn)定，不過就是有些虛高了，一直是在9個(gè)左右，有些超出了我對(duì)捷達(dá)車油耗的期望。
舒適：整體舒適性挺好的，車身很穩(wěn)緊湊有力的，底盤懸掛扎實(shí)可靠，哪怕走爛路也不怕被磕碰到，車內(nèi)空間和座椅的包裹性也挺好的，后排坐墊和靠背都很舒適，隔音和顛簸感也算很正常的，打開天窗和空調(diào)更享受了，音響效果挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的首先就是價(jià)格啦，價(jià)格不貴又符合我的預(yù)算，不錯(cuò)不錯(cuò)。還有就是空間足夠的大，以后和朋友們一起出去玩，帶著女朋友逛街購物都不用擔(dān)心裝不下東西了。再看看VS5的配置，電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、8寸中控屏、車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制、自適應(yīng)巡航等等，就這些配置可真不像11萬左右的車，這性價(jià)比真的絕了。
缺點(diǎn)：如果說這個(gè)車有什么地方不滿意那就是它的內(nèi)飾和后備箱的空間了，捷達(dá)vs5的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我有好幾個(gè)朋友都是開國產(chǎn)車的，同樣的價(jià)位跟他們的內(nèi)飾比起來真的是天壤之別了，捷達(dá)vs5車型在用料上面也是比較的普普通通。車子乘坐空間還是蠻好的，但是它的后備箱確實(shí)有點(diǎn)小了，平時(shí)也只能放放小物件，如果出差的時(shí)候想放兩個(gè)大行李箱估計(jì)也放不下了。
外觀：我們買車的時(shí)候并沒有把外觀放在前幾位去考慮，不過VS5不僅滿足我們的需求，看著也挺時(shí)尚的，顏值出乎意料的高。整車的設(shè)計(jì)和線條處理的都很好，氣場(chǎng)十足，這算是意外的驚喜吧。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾是比較硬的，缺少了軟度，所以摸起來的感覺會(huì)沒有那么的好，如果都采用軟包的話會(huì)讓整個(gè)內(nèi)飾提升許多，內(nèi)飾看起來的風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)單單一的，沒有過多的點(diǎn)綴，不過這個(gè)價(jià)位的車，我覺得要求也不能太過于苛刻，每輛車都有每輛車的優(yōu)缺點(diǎn)，這是很自然的，VS5雖然在內(nèi)飾方面做的差強(qiáng)人意，但在其他的方面，比如動(dòng)力，配置上都做到了很好的彌補(bǔ)。
空間：整體上空間還是算夠用吧，畢竟同時(shí)坐幾個(gè)大胖子的概率還是比較小。
配置：除了內(nèi)飾用料差強(qiáng)人意以外，VS5各方面都能滿足我的需求，甚至顏值還給了我意外的驚喜，這樣的車大概10多萬就能拿下，性價(jià)比我認(rèn)為相當(dāng)高了。我身邊見過我這車的朋友們都很喜歡，而且有的朋友已經(jīng)準(zhǔn)備入手了。
動(dòng)力：油門反應(yīng)有點(diǎn)慢。深踩發(fā)動(dòng)機(jī)又嘶吼。有點(diǎn)不夠線性油門。家用動(dòng)力完全夠了。
越野：
VS5的操控性很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧也很精準(zhǔn)，沒有虛位，握感很舒適，剎車也挺靈敏的，很適合女孩或者新人上手完全毫無壓力。
油耗：整體油耗一般，在我能夠接受的范圍之內(nèi)，跑高速時(shí)整體比較勻速，所以我油耗一般在7個(gè)點(diǎn)，鄉(xiāng)村公路時(shí)整體油耗較高。
舒適：它的座椅真的很舒服，厚實(shí)的材質(zhì)，結(jié)實(shí)的包裹工藝，舒適柔軟，就像是在自己的沙發(fā)一般。有時(shí)候開車?yán)哿苏覀�(gè)漂亮的環(huán)境停下來，開著音樂靜靜的小憩一小會(huì)也是不錯(cuò)的享受。還有的就是它這個(gè)雙獨(dú)立懸架的減震效果也很不錯(cuò)，有時(shí)開到了坑坑洼洼的碎石小路在車?yán)餂]有太多的震感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)一切向“前”’-看的時(shí)代，第一個(gè)先考慮的肯定是價(jià)格，但眾所周知VS5在同級(jí)別的車?yán)镞�有與Q3一樣發(fā)動(dòng)機(jī)的配置真的屬于是“平價(jià)之王”，真正做到了真正的物美價(jià)廉，物超所值。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾較差，同價(jià)位國產(chǎn)車內(nèi)飾要好不少。
外觀：外觀大氣，4.4米車長(zhǎng)并不覺得小。比老途觀好看。
內(nèi)飾：配置是可以的，但這用料就真的不是一般的不喜歡，雖說整體看起來也還算可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，可能對(duì)內(nèi)飾用料有要求的人來說就有點(diǎn)難以接受了。
空間：捷達(dá)VS5的空間有著不俗的表現(xiàn)力，經(jīng)過我的駕駛體驗(yàn)總結(jié)下來，VS5的空間確實(shí)是非常的大，第一就是乘坐空間了，之前和朋友以前去旅行游玩，5個(gè)成年人坐進(jìn)去也沒有感受到多擁擠，后備箱的儲(chǔ)存空間也很大，作為平時(shí)的家用車，偶爾去商場(chǎng)超市買買東西，裝下全部東西都沒什么大問題，所以VS5的空間還是很充足的，當(dāng)做家用車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
配置：性價(jià)比這方面沒有話說，除了內(nèi)飾比較吐槽外，其他的在SUV里就是非常到位的。這車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比高了，務(wù)實(shí)，親民，這個(gè)價(jià)格去買任何其他的一款車型也買不到這樣的3大件吧。
動(dòng)力：搭載1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，甭管是在高速還是在市區(qū)，也不用管超車還是加速，VS5給我的感覺都是毫無壓力的，女朋友想要感受一次推背感那也沒問題，給油就提速，真的是特別給面子。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很準(zhǔn),而且力度比較的輕。整個(gè)底盤的調(diào)校讓我駕駛起來特別的沉穩(wěn)。選擇捷達(dá)vs5這款車就是考慮到它車身靈巧,操控方便。方向盤的力度挺合適的,指向上比較精準(zhǔn)變道和過彎都很流暢。
油耗：VS5的省油是它的一個(gè)亮點(diǎn)之一，我覺得平時(shí)日常的市區(qū)內(nèi)用車還好，但上次自駕游的到時(shí)候和朋友的同級(jí)別車對(duì)比真的很明顯差距，同樣的路程他車的油耗是百公里9升，而VS5卻是百公里7升，簡(jiǎn)直贏得毫不費(fèi)力，所以事實(shí)證明VS5的油耗是很棒的。
舒適：這個(gè)價(jià)位。算可以了。 小顛簸還算可以 大顛簸跳動(dòng)比較大 減震偏軟
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得捷達(dá)vs5這款車做得還是非常用心的，而且現(xiàn)在這臺(tái)車子的價(jià)格也相對(duì)比較便宜一些， 發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛層面上也是非常給力的,車子內(nèi)部的空間足夠我用，而且本身的配置確實(shí)挺高,這個(gè)價(jià)格真的很值得。然后前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)高大上,側(cè)面線條年輕空間在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，我覺得就是懸掛偏硬，減震效果不太給力，還有就是隔音效果吧，偶爾會(huì)聽到車外面的動(dòng)響，加上內(nèi)飾基本上是純塑料的，觸摸的感覺也很差，但是呢，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的VS5,我覺得這些都是可以接受的。
外觀：外觀 標(biāo)志不好看 次面就一大眾車的感覺 尾部還可以 但是把排氣隱藏了差點(diǎn)意思
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，多多少少有些說不過去了，看著摸著都是那種應(yīng)不拉幾的感覺，有時(shí)候動(dòng)作大了不小心碰一下還挺疼的呢，如果說除了用料，那內(nèi)飾還是沒什么問題的，環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)看著也挺時(shí)尚的，而且在一些地方還能看到小小的造型設(shè)計(jì)，看著還是可以的呢。
空間：空間表現(xiàn)力是很不錯(cuò)的，做作為家庭經(jīng)濟(jì)代步車來說真的很不錯(cuò)。482L的后尾箱，因?yàn)関s5的布局合理，它的可利用空間比同級(jí)別的車多了些許。巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)帶給我們車主的便利真的是貼心至極。而且像我這樣的大碼車主，一般空間小一點(diǎn)的車開起來會(huì)顯得很束縛拘謹(jǐn)，可VS5讓我寬松至于還很舒適。
配置：VS5其實(shí)個(gè)人認(rèn)為真的是一款性價(jià)比極其高的車了，對(duì)于一般家庭來說這個(gè)價(jià)位也比較好接受，除了它車內(nèi)的用料塑料感滿滿之外，似乎其他都很不錯(cuò)，而且它有大眾的三大件加持，這質(zhì)量這塊就得以保證，在到后期保養(yǎng)來說，它的費(fèi)用也不算太高�？臻g又足夠的寬敞，所以若是家庭日常代步車來說我覺得VS5真的是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我買的就是家用車，而且家里又有那么小的孩子，所以開車的時(shí)候都不會(huì)特別猛，對(duì)動(dòng)力的要求也不是很苛刻。但不得不說這車的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)精彩，起步的時(shí)候很從容，車速很快就能起來，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)妥妥夠用。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向一如既往的大眾風(fēng)，輕盈而又穩(wěn)重。底盤及懸架:底盤扎實(shí)，懸架柔軟又又任性。
油耗：我在市區(qū)跑的油耗是在8.6個(gè)左右，因?yàn)槭袇^(qū)堵車比較嚴(yán)重嘛，走走停停的肯定比較費(fèi)油，而且現(xiàn)在又是夏天，空調(diào)是免不了要開的，不過就8.6這個(gè)油耗表現(xiàn)來說我也不覺得很高啦，相比我朋友們的車真的是好太多了。在高速上的時(shí)候大概是6.5個(gè)左右，高速上真的是更省油了。
舒適：我買車的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，連一個(gè)月都沒有呢，車內(nèi)沒有什么刺鼻的異味這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，而且座椅也夠軟，跑遠(yuǎn)一些的距離也會(huì)更舒服些。唯一不好的就是高速上風(fēng)噪比較明顯，呼呼的聲音感覺外面刮了四五級(jí)一樣，但其實(shí)外面真的是風(fēng)平浪靜啊，總之駕乘體驗(yàn)會(huì)大打折扣，這靜謐性真的是不太好。
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