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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對VS5最滿意的是駕駛感受好，配置挺齊全。畢竟車是買給老婆的，我在意的主要是老婆怎么開著舒心安全。而我老婆肯定是最滿意這款車的顏值高，我也覺得VS5的顏值其實挺適合我老婆的。女人開車其實挺講究的，你開一臺太貴的車，不但不會讓人對你有好的印象，反倒會讓人浮想聯(lián)翩。但是開稍微一般點的車又覺得有點對不起老婆，外在對于女人也是非常重要的，不想虧待了老婆。像捷達VS5這樣品質(zhì)出眾又很低調(diào)的車，真的上非常適合買給老婆開。
缺點：我最不滿意的地方是這款車的儀表盤看著有點太老氣了，本來中控營造的科技感不錯，但被儀表盤傳統(tǒng)指針樣式給搭配的頓時高級感都不剩幾成了。感覺就算不是全液晶儀表盤，至少在儀表盤的設(shè)計感上應(yīng)該有更現(xiàn)代化的感覺，現(xiàn)在看著就像是很早之前車上的儀表盤，儀表盤的高級感確實差點意思。
外觀：雖然說捷達VS5的外觀不算很搶眼，設(shè)計的比較樸實無華，但是這樣的設(shè)計看起來不會難看，可以說是簡簡單單，樸實無華，顯得也很成熟沉穩(wěn)，車身側(cè)的線條看起來也挺有力量的，給整輛車添加了點運動感，看起來還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也得說一分錢一分貨，這個價位能有這種水平算是不錯了，當然畢竟消費者的要求還是比較高的，如果在細節(jié)部分能夠做的更精致一些就更好了。
空間：對這車的空間我真的超級的喜歡，腿和腳部的設(shè)計真的堪稱完美比例超級的好，像我這種高個子在開車期間也不會擔心膝蓋會頂?shù)椒较虮P，因為之前開家里的車就是一直頂?shù)较ドw整個過程很煎熬所以這對我來說太重要了。
配置：這車的性價比挺高的，百公里油耗在7.6左右，怎么開都放心，而且用車成本也很不錯，對我剛畢業(yè)沒多久的人來說很合適了，而且外觀也好看，開出去很有檔次。
動力：以動力來說的話，我認為捷達VS5用于平時的駕駛是綽綽有余的，1.4T的排量，強勁的提速感，在馬路上的眾多同價位車中是不會弱的，超車也能做到很如意，在市區(qū)里的駕駛體驗是可以的，總結(jié)下來就是駕駛順暢，超車有力。
越野：
操控也是我比較滿意的一點，VS5的操作感很明顯，給我?guī)砹朔浅：玫鸟{駛體驗，無論是方向盤給我的反饋上，還是換擋的無縫銜接感，都讓我對VS5很滿意，作為一臺家用的SUV我覺得這是一款很合格的車了，無論是對我個人來說的駕駛感受，還是對我的家庭的需求的滿足，它都能很好的滿足我們。
油耗：提車半有余，目前行駛了420公里。油耗8個左右。買車的時候我就預(yù)計這個油耗應(yīng)該在9左右，沒想到會超出我的預(yù)期，僅僅8個多點兒
舒適：后排地臺的隆起太高了，后排要想坐滿三個成年人的話，中間位置的舒適度勢必會有影響，別說坐得時間長了，有半個小時我朋友就受不了了，他說腿和屁股都很麻，只能幾個人來回換著坐。其他方面的舒適度還是不錯的，座椅的角度和厚度都是可以的，就是這地臺算是一個小小的遺憾了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間還不賴，我挺滿意的。不僅儲物的能力特別強，坐在車里也是超級的寬敞，像我這樣又胖又壯的人坐在車里也能感覺到輕松自在，連開車的心情都是美的，緊湊SUV能做到這么好屬實不容易，為它點贊啦。
缺點：對于我而言，我不滿意的是VS5的異響問題，有時候車速上來之后，發(fā)動機會有點異響，去檢查了之后也沒有發(fā)現(xiàn)出什么毛病，雖然說不影響行車安全，但就是感覺不太完美，另外一點就是剎車異響問題，這個是我近段時間發(fā)現(xiàn)的，還沒有去檢查。
外觀：外觀是我老婆最滿意的地方，所以這點也沒什么可說的，必須必的滿意，老婆喜歡比什么都強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計需要提升一點兒。這個車的內(nèi)飾設(shè)計的個人感覺非常簡潔，沒有時尚感，也沒有科技感。除了大屏以外。感覺設(shè)計的都是平平吧。新車內(nèi)飾沒有什么異味，放了幾個炭包，幾乎沒什么味道，用料很健康。
空間：空間確實是要寬敞很多，乘坐空間很夠用，坐滿五個成年人也不會有擁擠的感覺，我身高一米七八，體重一百六，我這么大體格的大老爺們坐上駕駛位感覺還是挺敞亮的，也不會有頂頭的情況，腳下的剎車油門也不會說膈到腳，開車的時候腳部也是有很大的空間，坐上后排膝蓋與前排座椅有兩拳的距離，想要翹個二郎腿也是沒問題的。
配置：性價比來說，整個車的性價比是非常高的，因為捷達這個車子，這個品牌在中國這么些年全都是好評。無論從。保有量。還是保值率來說，這個車都是非常值得的，正因為性價比很高才選這個車，花10出頭買個一汽-大眾車，感覺很好。
動力：我覺得他的動力是很不錯的，起步輕盈，油門響應(yīng)很積極，推背感也很強，倘若是需要超車的時候，這車提速也是很給力的。沒有什么頓挫感。
越野：
操控還是挺不錯的，我這個新手對于這臺車子開了兩天之后就能夠非常輕松的駕馭它了，別看說是SUV車型但比較好操控，靈活性比較高，很輕盈，我在原地打方向都不覺得吃力，而且車身底盤也比較高，有著一個不錯的駕駛視野，都比較方便用車的操控。
油耗：這臺車的油耗還是相當?shù)偷�，但是我老婆開肯定多少能比我開多出一個油左右，不過即使如此VS5也算是省油的了,綜合油耗在7.5升左右。
舒適：座椅的舒適度還不錯包裹性好，腿部的支撐點較高，座椅的曲線設(shè)計給腰部的支撐點也是剛剛好。后排坐著就像在自家沙發(fā)上一樣，所以無論是駕駛座還是后排乘客的座椅舒適度都是做得很不錯的。唯一有點不太滿意的是它的隔音，胎噪有點大，在高速的時候尤為明顯，但總體還是可以接受的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是超大空間沒的說，前排坐下1米75的我毫無壓力，后排坐三個偏胖的人都夠，穩(wěn)穩(wěn)的，而且這車駕駛起來比較輕松也很不錯，車子不飄不抖，油門剎車很靈敏，適合我這種買來日常家用的人，而且顏值也不錯，車型硬朗，大大方方，適合我這個歲數(shù)。
缺點：沒有什么不滿意的,說不上是完美但是在這個價格有這樣的配置一些小瑕疵就可以自動忽略不計了，這樣吧，還是有些許粉絲濾鏡在的。
外觀：VS5看著就是這么大氣，而且我感覺車漆也特別的亮，總的來說就是看起來很有質(zhì)感。我最喜歡就是它前臉的設(shè)計，類似嘴唇一樣的進氣格柵看起來還挺性感的，我見過紅色的VS5，車頭那就是個烈焰紅唇啊，感覺還挺別致的呢。這么大的車不僅霸氣，還有柔軟的一面，捷達的設(shè)計真的是太有心思了，不僅我喜歡，我父母也都覺得不錯呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較偏簡潔，個人覺得在十萬多點的車里面算是已經(jīng)有設(shè)計感的了，我很喜歡門拉手的設(shè)計，摸起來很有質(zhì)感，看起來也很獨特，但唯一有一個缺點就是這車還是有些塑料感的，在用料的選擇上還是有點一般的，但還好的是這車剛提回來并沒有感覺到什么異味，加上設(shè)計也還是用心的，整體來說就還是滿意的。
空間：捷達VS5是一臺緊湊型SUV，從外形上看不會覺得很大，但進到內(nèi)部后還是能感覺得出來這車空間挺寬敞的，不管是前排還是后排都有足夠的空間，前排都是一樣的就沒啥好說的了，看一臺車的空間大不大，最主要的是看后排，這車的后排還算可以，坐三個成年人不是問題，另外后排還是很用心的，兩側(cè)都有掛鉤，坐在后排的乘客掛些零食或者吊個垃圾袋還挺實用的。
配置：讓我來評價我這車性價比的話，那肯定是高的，雖然比起來別的車不算好，但在這個價位我覺得真算不錯的。
動力：動力方面加速沒的說，超車很輕松，推背感很強。但不是那種生猛不可控的，屬于很有底蘊隨時等待爆發(fā)的那種。對于這么大的車身來說，這個動力表現(xiàn)我覺得已經(jīng)不錯了，雖然我對動力沒有什么激進的追求，因為就是家用代步，但有時候路上的博弈還是有的，超個車什么的還是需要動力的，所以我這臺1.4T發(fā)動機的捷達VS5動力上我是滿意的。
越野：
開了一個月可，操控這一塊，還是很好把握的，畢竟各方面都是大眾化的，無論是下陡坡還是急轉(zhuǎn)彎操控還是精準的！腳底下油門和剎車，都很給力，給油就走，踩剎車就能剎住，感覺自己開車的時候挺順當?shù)摹?/span>
油耗：油耗我感覺還不錯，現(xiàn)在我開了大概1090公里了，油耗的表現(xiàn)是每百公里8.2個油，這個表現(xiàn)顯然是達到了我的期望值的，而且現(xiàn)在還是夏天呢，開空調(diào)是常有的事，終于可以隨便開空調(diào)了，太省油啦。
舒適：舒適性算不錯的了，十萬級別的合資SUV咱也別指望有多么豪華高級的舒適性，坐在車內(nèi)不難受我就已經(jīng)很滿足了。座椅還可以，軟軟的，長時間駕駛的話也不會覺得腰部很僵硬，坐在車內(nèi)沒太大的顛坡感，只要車速不是很快的話，車內(nèi)的感覺還是很平坦的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮南
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意就是捷達VS5是性價比了，當時買車的時候因為家里的生活所需所以本來就打算買一輛SUV，畢竟購車對一個家庭來說說的不大說小也不小的是，主要還是要考慮價格問題，在我們預(yù)算之內(nèi)的車除了VS5符合外還有哈弗H6是可以的，但經(jīng)過再三對比VS5最后以低油耗來完美取勝，而且這個價格還是純正的合資車，用的是奧迪一樣的發(fā)動機，真的是花小價錢高享受。所以真的很滿意VS5這個性價比之王。
缺點：捷達VS5除了95號油這個梗，還真是沒有什么可挑剔的，捷達VS5銷量也說明其性價比 群眾的知名度 捷達的口碑，捷達VS5的確讓這款SUV一炮而紅。不少的國產(chǎn)車應(yīng)該會感到有壓力，畢竟其全體性價比的確不弱，并且有群眾的加持。
外觀：捷達VS5的外觀很是漂亮，它的前臉最大的亮點要數(shù)那像鱗片一樣的鍍鉻裝飾了，它與捷達回旋鏢式的新車標形成了一個很好的呼應(yīng)，在充滿時尚感的同時并帶有一絲霸氣。其實個人覺得從側(cè)面看捷達VS5的造型與探歌很相似，一根板直的腰線讓整車看起來比較穩(wěn)重，很有德系車的韻味。除了前臉之外，在車門把手的細節(jié)處，VS5也用了鍍鉻裝飾做了一些點綴，那這種恰當好處的運用，不僅起到了畫龍點睛的效果，也為整車帶來了一定的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，無論是從氣味來講還是多媒體來說都是可以的，氣味的話基本上沒什么異味。畢竟買了一個低配車型，有一個中控屏，多功能方向盤，在這個價位上來說還是可以的。
空間：尺寸方面，捷達VS5的長寬高分別為441918411616mm，軸距為2630mm，行李廂容積為482L，定位在緊湊型SUV。雖然說整車的尺寸數(shù)據(jù)并不出色，但是當我們真正體驗實車的時候，我們可以發(fā)現(xiàn)，它的空間表現(xiàn)確實非常不錯。后排無論是頭部空間還是腿部空間都有著出色的表現(xiàn)，并且它的C柱與D柱之間的窗戶比較大，使得內(nèi)部的采光也非常不錯。
配置：買車也對比了很多車型，手里預(yù)算也沒有很高，對比下來這款車的性價比挺高，而且我也開了有段時間了，在實際使用中我覺得這臺車也挺實用的，感覺買的挺值的，所以性價比我就挺滿意的。
動力：捷達VS5搭載的是大眾的 EA211，1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110KW，峰值扭矩250N.m，6擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機在很多大眾乃至奧迪車型上都有應(yīng)用，比如朗逸、帕薩特、途岳、探岳等，所以它的品質(zhì)還是很可靠的。此外這款車沒有使用雙離合變速箱也讓很多的消費者大加夸贊。懸架方面，它的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿式獨立懸架。
越野：
車子的操控性能我覺得很好，方向盤的握感和轉(zhuǎn)向都讓我感覺很舒服，一切都是剛剛好的感覺。而且油門的靈敏度也不錯，輕輕給油車子就走了，剎車也很穩(wěn)，不會有點頭的情況，下坡的時候剎車也很穩(wěn)�？偠灾�，VS5在操控上給我的感覺就是容易上手。
油耗：油耗表現(xiàn)我的捷達VS5我相當滿意，因為我在市區(qū)工作跑的稍微多一點，我媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，我會經(jīng)常去開車送她上下班，所以我的用車基本是市區(qū)郊區(qū)一半一半，這臺車能跑出7.5升油有左右，我覺得挺好的，讓我挺欣慰的，油耗有很好的經(jīng)濟性，所以我相當滿意的。
舒適：畢竟自己花錢了，哪有不舒服的理由呢！這車總的來說舒適度中規(guī)中矩！再舒服的車也沒有家里的床舒服！個人感覺滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意捷達VS5的就是行駛感受方面，首先來說一下它的方向盤，它的方向盤全系都是采用皮質(zhì)的包裹，它的整個大小和握感都非常不錯。在轉(zhuǎn)向上面，它的方向盤也是比較輕盈，開起來比較輕松。 在市區(qū)內(nèi)行駛，整車的油門響應(yīng)非常積極，動力源源不斷輸出，非常線性，整個換擋也非常平順，不會有有什么頓挫感。在市內(nèi)行駛給人的整體感受就是非常輕松，開起來非常輕快。 在高速的情況下，它的動力儲備也是非常不錯，不過動力遲滯也是較為明顯。當我們需要加速的時候，深踩油門，它的提速會立馬給予反映，轉(zhuǎn)速上來之后它的動力也是很足的。
缺點：最不滿意還真不多，我覺得可以算是有需要改進的地方吧，但沒有那種無法接受的地方，我覺得需要改進的就是隔音，這車在高速上的胎噪有些明顯，要是能避免這個問題出現(xiàn)就好了。
外觀：外觀這點我也是挺滿意的，感覺外觀硬朗壯實挺有安全感的，而且特挺時尚的�？粗托睦锵矚g，覺得順眼，側(cè)身的鮮明線條也完美！無一不透露著美觀大方！
內(nèi)飾：捷達VS5的內(nèi)飾應(yīng)該是很多車主為之唾病的點吧！但其實我覺得還好啦！家用車能有這樣的內(nèi)飾我覺得已經(jīng)夠了，再說這個價位也不可能要有多么豪華的內(nèi)飾了，用起來不會覺得膈應(yīng)就行了，也別說我的追求低，而是咱們要實事求是啊！
空間：空間我還是比較滿意的，本身我也不太喜歡那種比較小的車，總感覺乘坐不舒服，這臺車的空間表現(xiàn)很寬敞，車身長度可以，而且這車寬度表現(xiàn)非常棒，乘坐的空間大，后備箱里面也是非常大，我覺得在這個級別也算可以了，挺優(yōu)秀的。
配置：這車要說性價比我覺得真是挺超值的，價格實惠，配置也齊，還是知名品牌的合資車，性價比我覺得挺高的了。
動力：我首要還是看上了它的三大件，搭載了一臺大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，穩(wěn)定性值得信賴，因為這臺發(fā)動機被廣泛使用在大眾、斯柯達還有奧迪多款車型上，得到了時間的驗證，另外很多人都不太喜歡大眾的雙離合變速箱，而大眾做的還挺明智，為捷達VS5匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱，雖然換擋速度不及雙離合，但平順性更好一點。動力算不上多么充沛，可爆發(fā)力還不錯，再加上前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架的底盤調(diào)校比較有功底，駕駛感受還是挺讓我滿意的。
越野：
捷達VS5操控起來對我個人來說體驗感還是挺不錯的。首先就是我覺得這個車方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，在市區(qū)馬路掉頭，都比較精準。沒有虛位，就這點已經(jīng)讓我很滿意了。
油耗：目前油耗在7.5升，開著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)跑，能跑出這個數(shù)值是我的意料之外的，怎么說這車也是臺SUV，油耗的數(shù)值可能要比轎車都要低很多了，很滿意這車的油耗表現(xiàn)，就像是前面說的一樣，很經(jīng)濟。
舒適：我這臺車在舒適性上，座椅填充軟硬適中，乘坐相對舒適，無論是中短途乘坐，還是長途乘坐都沒問題，而且車內(nèi)空間足夠的大，所以很好活動，在加上隔音也挺有效的，能很好的降噪隔音，所以就挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我要說三點，第一點就是捷達VS5在外觀上還是挺時尚的，當然這只是在SUV里面比較啊，我覺得外觀設(shè)計上還是挺大氣的，第二點就是這車空間夠大，給我的生活帶來很大的幫助，實用性很強，尤其是那超大的后備箱，平時拉點貨或者周末出去露營大包小包的都能放的下，第三點也是最后一點就著這車的性價比挺高，十萬多那么一點點，買到的是合資車，德系技術(shù)的質(zhì)量還是挺讓人信賴的。
缺點：不滿意的是隔音，緊閉車窗還是能夠聽到車外的聲音，尤其是在高速上，胎噪聲有點明顯了，如果不開音樂的話就更加清晰了。
外觀：VS5的顏值符合我和媳婦的審美，看起來很有氣派也很時尚，雖然沒有采用過多的設(shè)計元素去裝飾，但就是這種簡約風(fēng)才讓這么大尺寸的車沒有一點笨重的感覺。要我說，VS5雖然不是一款高調(diào)的車，但同樣也不是默默無聞的，在路上那也是一道靚麗的風(fēng)景線，開著它感覺特別美。
內(nèi)飾：捷達VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計風(fēng)格都不顯高檔，尤其是跟同價位自主品牌車型來比，更顯廉價。雖然這臺頂配車型在出風(fēng)口周圍設(shè)計有烤漆材質(zhì)的裝飾面板，但觸手可及之處大部分都是硬塑料，看上去和摸上去都會讓你略感失望。再加上不大的中央屏幕，單色液晶信息顯示屏等，這臺捷達VS5就像是10年前的車型內(nèi)飾風(fēng)格，讓人感覺遺憾。
空間：空間挺大的，選SUV主要就是想買空間，對我這種家庭比較實用，以后搬家啥的都比較方便，捷達VS5的后排座椅可以放倒，形成一個很大的空間，基本啥都能裝，甚至可以在車里睡覺，剛買車回來那天女兒開心得不得了，在后面蹦來蹦去的，還問我晚上可不可以睡在里面，我這臺捷達VS5的后備箱空間也挺巨大的，我覺得真要睡覺兩個人睡里面不成問題。
配置：性價比，一直就是捷達的優(yōu)點，可以說是一直延續(xù)了！要是和國產(chǎn)的比較起來選擇還是挺多的，但是合資里邊這價位的車能選擇的SUV就很少了，所以性價比高！
動力：這車的動力一點也不肉，反正我開始是這個感覺，我認為應(yīng)該是渦輪增壓發(fā)揮的作用，我開起來感覺比以前家里面自吸的車有勁，即便是滿載的時候沒有什么影響，還有上坡的時候也感覺挺充沛的，當然這些都是要舍得給油才可以啊，要是那種省油不敢踩的就另當別論了。
越野：
我個人覺得它還是蠻好操控的，特別想提的是底盤的反饋相當緊致、扎實的，車身晃動輕微沒有絲毫松散感，駕駛感覺真棒。
油耗：我現(xiàn)在開了一千公里左右了，現(xiàn)在的油耗顯示一般是在8個多，從來沒有超過9個，這點我還是相當滿意的，而且我很多時候都是在市里開的，只是周末才會跑高速，當然了高速上肯定會更低的，哈哈。
舒適：舒適性我覺得還可以，整臺車都是舒適性調(diào)教的挺好，底盤比較軟，座椅也軟，這十萬出頭一點的車也不可能要求它有多舒適的感受，我覺得值這個價，平常面包車開多了再開這個覺得挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一個就是這臺車子的價格，我剛開始其實是沒注意到這款車的，也是一個偶然的機會，才發(fā)現(xiàn)這臺價格非常實惠的SUV車，可以說，作為一個大眾的車子也沒有以前那種高高在上的身段的，它也放下了姿態(tài)，用自己身后的實力來加入這個級別車型的競爭當中，這臺車行駛起來的質(zhì)感非常的不錯，開著這臺車感覺非常的舒服，它的動力是1.4t的排量，我覺得這個排量是家用車的黃金排量，動力充足的同時，油耗又不會太高，非常的完美，這臺車的顏值也是比較高的，它既繼承了大眾車子的穩(wěn)重的特性，又有加入了時尚與動感的元素，空間表現(xiàn)也不錯，雖然說外觀看上去沒有那么大，但是內(nèi)部的空間布局還是非常合理的，整體看下來用于家用非常不錯。
缺點：最不滿意的到是沒什么，因為作為一臺大眾擁有德系技術(shù)的車，在品質(zhì)方面還是不錯的，但我的話個人不滿意的地方還是有的，就是這車的內(nèi)飾，我覺得是拉低了這車的檔次，要是在用料還是配置上在多下點功夫就更好了。
外觀：捷達VS5的外觀挺漂亮的，線條各方面的設(shè)計也都是比較硬朗，前車頭的視覺效果很有沖擊力，看上去力量感十足，點陣式的中網(wǎng)也是比較有辨識度的，開在路上的回頭率那也是不低的，車尾部唯一的亮點可能就是那兩側(cè)的Y字車燈了，這個車燈還挺有科技感的。
內(nèi)飾：捷達VS5方向盤為大眾經(jīng)典的三輻樣式設(shè)計，帶有多功能按鍵。則采用皮質(zhì)包裹，握感舒適、靈巧，并支持四向調(diào)節(jié)功能。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙圓筒 單色行車電腦組合，并沒有過多的亮點。不過這塊小屏能顯示的信息還是挺豐富的
空間：超大空間沒的說，前排坐1米75的我綽綽有余，后排坐過三個偏胖的人也坐得下不是很擠，而且空間夠大很適合和朋友家人一起去短途旅游，燒烤什么的，完全沒有家里父親轎車的那種空間緊湊的感覺，感覺車內(nèi)非常明朗。后備箱空間夠大，放四個行李箱都沒事，平時買個菜購個物啥的更是小菜一碟。
配置：實話實說捷達VS5真的是一款經(jīng)濟實惠的家庭代步車，您要說希望話十來萬有三十萬的效果那簡直就是天方夜譚，但在這個價位里面它是我對比過最物超所值的一款。雖然在隔音這方面有點小瑕疵但基本上還是可以的。畢竟價格擺在眼前，還有就是它的后期維護工作也是棒棒噠，既省錢又省心。個人覺得是款性價比很高的車。
動力：VS5的動力我認為還是挺不錯的。在起步的時候表現(xiàn)非常好，給油之后就能感受到動力的反饋，起步超車是沒有任何問題的。高速上我覺得也很好呀，后期的動力也沒有朋友說的那么弱，想要高速上超車我覺得一點問題都沒有。要說家用的話，這VS5的動力真的是綽綽有余了。
越野：
捷達VS5操控起來也是很順手的。前后高低調(diào)節(jié)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無鑰匙進入及啟動、感應(yīng)式無骨雨刷、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、智能互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)等配置，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測功能，在安全性、舒適性方面都有了及其出色的此外，整體確實可以媲美哈弗H6，可以說是有過而無不及。
油耗：1.4T的發(fā)動機油耗上面的表現(xiàn)我覺得是真還行了，買之前本來以為城市開堵堵車什么的就會要九升多甚至十升油耗的水平，但是慢慢開下來油耗在九升以內(nèi)到八升左右，跑高速時候多的話能降到七升以內(nèi)，所以對于這車的油耗我就挺滿意的。
舒適：舒適性算挺高的，前后排的空間都夠大，空間設(shè)計的布局是能夠自如活動的，而且座椅也挺軟的，，就是隔音要稍微在好一點就更優(yōu)秀了，總體來說舒適還是蠻好的。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的配置，在這個價位作為一輛合資的SUV標配了前后獨立懸掛、后駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸中控屏、CarPlay、語音識別控制系統(tǒng)、LED大燈等配置，缺失倒車影像、仿皮座椅等實用性配置。
缺點：最不滿意地方就是內(nèi)飾，雖然說這車便宜，我心里預(yù)期也是在某些地方會略微欠佳一點，節(jié)省成本一點，但畢竟說不滿意嘛，我覺得要是在內(nèi)飾上在多下點心血，提升一下品質(zhì)就會更加的好了。
外觀：捷達VS5的外觀要年輕得多。視覺印象是它年輕時尚，運動型且充滿高端感。正面具有很強的整合感，正面的四分之三營造出相對牢固的全視覺，中國網(wǎng)格設(shè)計大膽風(fēng)格，大量多邊形鍍覆件營出夢幻般的影效上，燈和格的梯形計貫穿其中，光源置為LED，仍然相當強，大下面還有LED日行車。從飾的整體設(shè)計來看，捷達VS5確實非常經(jīng)典且經(jīng)久用，而且由精湛做工，更加華和技術(shù)感強了車的氛圍。整個系標配8英寸央控屏幕。 ，Carlife互聯(lián)統(tǒng)已植入汽中。該數(shù)字互聯(lián)系可以支持GPS導(dǎo)航，實時路況息顯示和路況規(guī)劃。相比之下，達VS5更地滿足了我智能需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡潔大方，中控臺微微向駕駛室的設(shè)計特別貼心，不管是操作還是查看信息都特別的方便，而且這樣的角度也不會再有反光了，非常NICE。而且VS5車內(nèi)的設(shè)計也是不錯的，雖然用料有一些減配，但是在造型上捷達還是用了一些心思的，所以對于這車的內(nèi)飾我是可以接受的。
空間：捷達VS5的空間我非常滿意，我們一家人坐進來剛剛好，而且坐上去之后也不會覺得很擁擠，小孩子坐在后排有著更加寬敞的活動空間，我一米七八的個頭坐進駕駛位也剛好，不大也不會很小，坐上去的舒適性還是很可以的。
配置：性價比的話，我認為十萬左右能買臺外觀看起來挺氣派，車子實用性也高的合資品牌SUV，對于我這個普通工薪家庭而且，我覺得性價比算高的，我認為是算實惠的。
動力：捷達VS5搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩達到250牛米，與之匹配的是第三代愛信6AT手自一體變速箱。據(jù)了解，全新一代的愛信變速箱，兼具了換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性，再加上這輛車基于MQB平臺打造，這樣的組合真正實現(xiàn)了用戶最期待的品質(zhì)動力與澎湃動力的完美結(jié)合。不但如此，更是真正實現(xiàn)了智能科技護航，捷達VS5搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，精確對駕駛員的行駛意愿進行判斷，還可以對實際的形式路況隨時隨地檢測。真的就是從內(nèi)而外地貫徹了捷達一如既往結(jié)實耐用、安全實在的風(fēng)格。
越野：
捷達VS5的操控還算可以吧！開起來感覺不會太難受，因為車身比較短小的原因，因此開起來會更加靈活，方向盤很精準，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)彎的話只要有經(jīng)驗，還是很輕松的。
油耗：油耗的話我覺得整體表現(xiàn)都不錯，在城市中基本都是8.5個油，偶爾開空調(diào)或者遇到走走停停的話也不會超過9個油，畢竟還是輛SUV呢，我覺得已經(jīng)算是很省油了。
舒適：舒適性我認為挺高的，首先車很寬敞空間很大，乘坐就非常自在，在就是避震也挺好的，雖然不經(jīng)常走不好的路，但是走坑洼路面的時候震蕩感也沒有那么明顯的，還有車的降噪隔音效果也挺好的，總之舒適性這方面還是挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺捷達VS5目前已經(jīng)開了1000多公里了，整體來說還是比較滿意的，早知道開車可以這么方便，這么好，早就買了，與這捷達VS5有一種相見恨晚的感覺，外觀看起來挺時尚的，空間是足夠用的，駕駛座非常舒服，而且后備箱空間也比較富裕。再一點就這臺車的價格，也是非常漂亮的，當初買這臺捷達VS5，也是便宜的車價格因素。
缺點：這車的懸掛不怎么好，路況不好或者過減速帶的時候會感覺有些顛了，主要是我家門口的路本身就不好走，而且天天都要走這條路，所以有時感覺會比較煩。�！，F(xiàn)在只能希望家門口的路能盡快有所改善吧。
外觀：捷達VS5的前臉看起來相當?shù)牧Ⅲw感，格柵采用的大嘴式設(shè)計，配上精巧的前臉燈光組，車的側(cè)身方面，車身尺寸為441918411616mm，軸距為2630毫米，配合筆直線條的貫穿，彰顯出了很強的力量與運動的氣息。輪胎品牌是玲瓏，前后輪胎的尺寸為22555 R17，捷達VS5的車尾部整體較為粗壯，并沒有復(fù)雜的線條輪廓，而且并沒有大量元素堆積，一切就是這么簡單清晰。尾部呈現(xiàn)的是精巧的設(shè)計格調(diào)，而下面排氣布局是雙邊共四出，采用了隱藏式的設(shè)計。內(nèi)部為鱗片鎧甲式鍍鉻填充，并且與左右大燈連在一起，拉寬了視覺效果，也增加了精致感，不過這捷達的車標Logo確實不如大眾車標看著順眼，好在大燈內(nèi)部遠近光都是LED光源，霧燈區(qū)域還有消費者喜歡的豎條LED日間行車燈，這點做得很不錯。捷達VS5的尾部，敦實、飽滿，并且使用了很多橫向折線，使其層次感很強，底部還有厚重的包圍以及帶擴散器造型的銀色護板，提升了一定的運動氣息，另外尾燈也比較有特點，有著一些外凸立體感，內(nèi)部也使用了LED光源，點亮后會呈現(xiàn)出Y字樣式。反正無論怎么說對于捷達VS5的我觀我是真的喜歡到不行不行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比較外觀上就沒有什么亮點了，就是比較簡潔的設(shè)計，沒有什么花哨的地方，用起來到是蠻實用的，就是檔次感上還需要加強，整體內(nèi)飾在材質(zhì)的使用上還是塑料材質(zhì)較多，所以內(nèi)飾這方面就是這車的短板，不過確實較便宜的車價也擺在那里呢，想想還是實用的就還是能接受的了。
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯，前排空間是比較充足的，1米75的身高，座在駕駛位空間很足夠，副駕駛也一樣，調(diào)好座位之后，后排空間也算可觀，坐3個偏胖的人時候就也還好，對于這車型來說這個水平我覺得還行了，后備箱因為是SUV的原因，高度更高，用起來更加的實用。
配置：雖說用不太滿意的地方，但是如果滿分是100分的話，我給VS5打85分，夠得上良了吧。在我看來，性價比不光是價錢和品質(zhì)，其實最重要的還是要合自己的心。如果不合心，再貴的車我也不會覺得好啊。我說VS5的性價比很高，是因為這車的表現(xiàn)大部分我是非常滿意的，同時它的價錢又相當?shù)膶嵒�。如果有兩款車，一個車子好價格貴，一個車子好價格便宜，那我肯定會選擇后者啦，而且從性價比的角度來看也是后者比前者更好，這個后者我認為就是VS5.
動力：捷達VS5的動力還是很值得肯定的，動力十分給力，雖說大部分時間自己都是上下班開，但有時候路上沒什么車的話，油門就會給的兇一點，把控著方向盤能夠清晰感受到這車那強勁的動力輸出，很給力。
越野：
操控非常容易上手，方向輕盈，單手也簡單操作，底盤扎實，高速非常穩(wěn)，總之開起來挺自在舒適。
油耗：作為一個經(jīng)濟拮據(jù)的年輕人買車除了看出售價之外，油耗也是一個大項目，而捷達VS5的日常油耗基本上是6.5-7L100公里之間，這個成績對于1.4T發(fā)動機來說可不簡單，可以說是深得我心。
舒適：舒適性也可以的，座椅比較柔軟，空間也比較大，活動起來很方便，即便長途乘坐也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：標配了定速巡航系統(tǒng)、剎車輔助EBABAS等、車身穩(wěn)定控制ESCESPDSC、自動駐車上坡輔助、胎壓監(jiān)測、制動力分配EBDCBC、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、遙控鑰匙等。捷達VS5搭載了1.4T L4 150馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，最大扭矩250牛?米，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗為6.8升。
缺點：我提車到現(xiàn)在差不讀三個月的時間，所以對這車并沒有多么不滿意的地方，如果硬要說一個的話，就是這車的內(nèi)飾有點簡單，科技感不是很強，剛開始看的時候可能有點簡陋，但實用性還是挺高的，家用車夠用了。
外觀：外觀設(shè)計運動挺的，有時尚的活力，也有年輕的元素，整車肌肉線條錯落有致，一氣呵成。
內(nèi)飾：總所周知大眾的內(nèi)飾一直都是普普通通 很平常 標準的繼承了大眾風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計捷達VS5的內(nèi)飾也算可以了,挺大氣的，新內(nèi)飾也挺新穎的，就是如果能沒有塑料感就好了。
空間：捷達VS5比同級別自主品牌哈弗H6（車身長度4653mm、軸距2738mm），長安CS55PLUS（車身長度4500mm、軸距2650mm）看起來是要小些，但勝在它設(shè)計者巧妙的空間布局。我喜歡自駕游，而且是個對自己生活品質(zhì)有點小要求的人，因此每次自駕游大箱小包的攜帶著，準備極為齊全。最夸張那次是2個28英寸、2個24英寸以及2個20英寸行李箱，知道的我是自駕游不知道的以為我搬家呢，但沒辦法這已經(jīng)是最大極限的減壓了。而慶幸的是捷達VS5就是能滿足我的裝載要求，當時我也是有被它這強大的裝載能力給驚到。
配置：性價比這車還是夠高的了，車的外觀挺好看的，開著很輕松，而且還挺省油，即便長期使用也有很高的經(jīng)濟性，所以性價比我也挺滿意。
動力：這款車的動力不錯，1.4T渦輪增壓發(fā)動機完全夠用，不過買這車的車主基本都像我一樣就為了家用吧！因此對動力并沒有太大的感觸，只要平時上下班的時候不給我添麻煩就行了。
越野：
我坦誠的說雖然我沒有開過什么特別貴的車，反正我覺得捷達VS5還是還挺好的，可能是因為我開過公司貨車的原因吧，我這臺車開起來還是非常舒適的，方向盤手感比較輕巧，轉(zhuǎn)向挺精準的，這車操控的話是給人一種非常輕松穩(wěn)當?shù)母杏X。
油耗：我現(xiàn)在都懷疑我怎么開出了快到10個油了，之前一直沒有這么高呀！這周開始高了很多，不知道怎么回事，難道瞬間給我增加的嗎！應(yīng)該還會降的吧！現(xiàn)在有的時候高有的時候低，我也不知道是什么情況！我能接受這油耗，畢竟自己開的！高也是自己開的！
舒適：捷達VS5的舒適性還是挺好的，因為內(nèi)部空間還是比較大的，另外車內(nèi)的乘坐環(huán)境挺安逸的，行駛過程中沒有太大的噪音，如果想要坐在車內(nèi)舒適的睡個覺那也是完全不是問題的，絲毫不用擔心會被抖醒。
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