一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間無(wú)壓抑感 三大件靠譜 10來(lái)萬(wàn)的價(jià)格超值
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 內(nèi)飾做工不行 全塑料 縫隙大 不過(guò)這個(gè)價(jià)位除了三大件 內(nèi)飾也沒(méi)啥可挑的了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是蠻有創(chuàng)意的，具有自己我風(fēng)格�？雌饋�(lái)優(yōu)雅大氣，還活力四射，年輕態(tài)。還有的就是它那J型的新標(biāo)志，在鎧甲似的格柵包裹下顯得格外的耀眼，車(chē)身側(cè)面線條非常流暢，慢慢的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)感十足。還有捷達(dá)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的Y字形后尾燈的辨識(shí)度很高，夜晚開(kāi)起來(lái)很是耀眼。屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得也沒(méi)有什么，這樣子簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和外觀也挺搭的，就是內(nèi)飾的選材用料差了點(diǎn)，如果選材用料能夠下點(diǎn)本的話，我覺(jué)得VS5的舒適性會(huì)提升一個(gè)大臺(tái)階，我的老婆也是和我一樣的看法，也是對(duì)它的內(nèi)飾用料感覺(jué)有些不滿意，但是總的來(lái)說(shuō)還是可以的了，一分錢(qián)一分貨，咱們也不能要求太多，到時(shí)候打算自己去車(chē)行弄一下內(nèi)飾，整軟一些的內(nèi)飾，這樣子讓自己駕駛的更舒服一些。
空間：空間可以 坐車(chē)的人沒(méi)有壓抑感了 坐姿高 視野好
配置：如果買(mǎi)的低配8萬(wàn)多，那性?xún)r(jià)比是無(wú)敵的。不過(guò)我買(mǎi)的頂配，哈哈就是任性。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常棒的，提速很快，沒(méi)有那種墨墨跡跡的感覺(jué)，在高速上也很平穩(wěn)，動(dòng)力十足，超車(chē)也很輕松。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提供的還是相當(dāng)給力的，平時(shí)起步基本也就點(diǎn)一下油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力就立馬跟上了，偶爾平時(shí)一家人出行，滿載的情況下加速也是相當(dāng)快的，高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力也能及時(shí)的給上。
越野：
VS5是完美的遺傳了德系操控基因，EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和AQ250 六速手自一體變速箱組成的，懸架系統(tǒng)則采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。還有一點(diǎn)要提的是，VS5采用的是一款EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。個(gè)人覺(jué)得德系血統(tǒng)的車(chē)的一大特性就是很穩(wěn)很扎實(shí)，精準(zhǔn)的調(diào)校讓方向盤(pán)操作起來(lái)比一般的車(chē)都輕松，不用費(fèi)太多的力氣，基本不存在有虛位這么一說(shuō)。
油耗：高速上的油耗表現(xiàn)就不用多說(shuō)了，可以說(shuō)是非常好，最低的時(shí)候才6.5個(gè)油左右，而且汽油車(chē)在高速上跑都會(huì)比市區(qū)省油的。我來(lái)說(shuō)說(shuō)市區(qū)里的油耗吧，目前我買(mǎi)車(chē)已經(jīng)有一個(gè)半月的時(shí)間了，現(xiàn)在的油耗倒是很穩(wěn)定，不過(guò)就是有些虛高了，一直是在9個(gè)左右，有些超出了我對(duì)捷達(dá)車(chē)油耗的期望。
舒適：整體舒適性挺好的，車(chē)身很穩(wěn)緊湊有力的，底盤(pán)懸掛扎實(shí)可靠，哪怕走爛路也不怕被磕碰到，車(chē)內(nèi)空間和座椅的包裹性也挺好的，后排坐墊和靠背都很舒適，隔音和顛簸感也算很正常的，打開(kāi)天窗和空調(diào)更享受了，音響效果挺好的。
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