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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程24129公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 第一次試駕的時候，開這種大型SUV還是有點不習慣。但是后來多開了幾次之后，實在是太喜歡他的多種駕駛模式，在任何路面都可以隨意的切換，而且非常的平穩(wěn)。這個底盤系統(tǒng)也值得一說，非常的穩(wěn)，小小的坎坷什么的，完全不在話下，這就是為什么大家都喜歡SUV了，駕駛的樂趣、超控的體驗真的是非常的棒。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格34.94萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程839公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我最滿意的就是這款車的駕駛操控感了，非常的好，方向盤精準，雪佛蘭的車確實操控性好，你也說不上來為什么駕駛之后，感覺很棒，就是一種個人的駕駛體驗吧，尤其是駕駛運動模式的時候，更棒。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 孝感
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 說車子操控，我感覺沒有多大意義，畢竟平時主要是在市區(qū)開，本身車速都開不了多快，更別說什么操控體驗了，只能家用車，我重點關注的是車子的穩(wěn)定性和安全性，開拓者車身重量足夠，所以在速度快或者是過彎的時候，底盤都非常穩(wěn)，不會有什么晃動的感覺，并且可以感受的到底盤的厚實性。方向盤操控感:方向盤用的是四副式的，有點大的感覺，帶有很多功能按鍵，重點是帶有方向盤加熱功能，冬天的時候不用再擔心手冰冷影響駕駛手感了。轉向采用的是電子助力的，所以轉動的時候非常輕盈，而且精準度很高。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.34萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 如果是在連續(xù)的彎道，車又不太多的情況下，開拓者能夠輕松應付，在操控上很靈活。它的轉向指向性精準，底盤能提供足夠的支撐來應對車身重心的不斷變化，開起來游刃有余。但是市區(qū)里面代步就有一些讓人難受，車子太大了，開起來總是得小心翼翼的，加塞、跟車也非常容易累。我這個頂配有很完整的一套駕駛輔助功能，比如車道保持、車道偏離預警、全速段的自適應巡航，這在城里面開還是有一定優(yōu)勢的，堵車時可以實現(xiàn)自動跟車讓我放松放松。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 得益于優(yōu)秀的底盤，操控很棒，沒有大車笨重的感覺，輔助功能齊全，駕駛方便
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格33.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我以前也沒怎么接觸過這種大尺寸的車子，但實際上我覺得這輛車真沒有那么難開，尤其是2.0T 9AT這一對動力總成之間的契合度還是很高的，各個速度階段下?lián)跷恢g的切換都很平順，而且它的底盤也同樣特別扎實，底盤整體感特別強，而且本身的轉向手感也是非常細膩的，總之綜合所帶給我們的駕駛感受真的是很不錯了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格33.49萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程32121公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 這個車的方向盤稍微有一些重，但是我覺得這樣開起來才會舒服，因為方向盤重的話在高速上他的安全系數(shù)也是比較高的，而且我習慣于兩只手掌控方向盤。我覺得這樣開起來會更有安全感。而且我自己也在網(wǎng)上查了一下，兩只手開車確實要比一只手開車要安全一些的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程15089公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來不用多說什么，完美的操控體驗，試駕半小時就讓我愛上了這輛車。啟動安靜平穩(wěn)，剎車行程極短，輕輕踩下，車子就停下來了。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格32.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 開拓者的操控性能我覺得是挺不錯的，不要看它車身大，但是操控起來和轎車沒什么差別，很簡單，也很靈活。而且車身的重心很穩(wěn)，主要應該是底盤比較扎實，所以在速度快點過彎，車身整體還是比較穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤采用了電子助力轉向，所以轉向很輕，而且在高速上，速度越快，方向盤越重，越穩(wěn)定。并且轉向的精準度很高。沒有什么虛位，方向盤的功能也很多，各種功能鍵，在開車的時候操控很方便，而且還帶有方向盤加熱功能。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能簡單而且容易上手，它的方向盤挺讓我滿意的，不會覺得沉重，雙手比較好駕馭。就算是打轉向的時候也可以很輕松，加上它的指向度精準，所以就更輕松了。油門和剎車的反應也挺快的，踩下的時候就可以收到響應，力度方面也能很快適應，該踩多少，自己心里也能有個度。
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