一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女司機(jī)第一認(rèn)知就是外觀了，一眼難忘的外觀，看了一眼就在心里種了草，而且超級(jí)耐看。第二點(diǎn)就是大空間啦，還有就是全景天窗特別大，冬天有福了，相當(dāng)于頭上有個(gè)太陽(yáng)能。最后就是高配置了，可以說(shuō)我想要的配置基本都全了，愛(ài)旅行愛(ài)自嗨的自己，放開(kāi)音樂(lè)，在車?yán)锞透杏X(jué)自己擁有了一座王國(guó)。
缺點(diǎn)：開(kāi)拓者整體給我的體驗(yàn)感是很不錯(cuò)的，家里人體驗(yàn)感也非常好。逢年過(guò)節(jié)，一車一家人，妥妥的。唯獨(dú)美中不足的是，價(jià)格這塊沒(méi)有給比較大力度的優(yōu)惠，雖然贈(zèng)送的小禮品比較多，但是還是喜歡比較實(shí)在的降價(jià)優(yōu)惠。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，最帥7座SUV，大氣，孔武有力
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較差一點(diǎn)，雖然說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾采用了黑色和紅色搭配的混搭風(fēng)格，加上出風(fēng)口的另類設(shè)計(jì)，突出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，但是掩蓋不住材質(zhì)上的缺點(diǎn)。車門和中控面板等地方材質(zhì)普通，手感很硬，這點(diǎn)還是很明顯的。屏幕音響:車內(nèi)的音響用的是BOSE的，所以音質(zhì)效果很不錯(cuò)，并且導(dǎo)航屏幕也是大尺寸的，看上去很大氣，我最喜歡的就是Mylinke的功能，里面帶有carplay和carlife功能，手機(jī)連接后，可以把手機(jī)的內(nèi)容映射上去，不管是看信息，打電話，還是聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航，全部都很方便，還有倒車影像用的是360度的，可以看到車身周圍的狀況，提升倒車的安全性。
空間：價(jià)格OK，配置夠高，7座大空間，100多升的后備箱，大車加上大動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)拉滿，還有幾種模式可以選擇，油耗也是比較令人省心，如果買一些中石化合作車型，那么一年的油錢也不是個(gè)小數(shù)目，這輛車算是很全面的了。至少這個(gè)外觀，這個(gè)空間，這個(gè)配置，我一定會(huì)選擇這款車，因?yàn)樗娴木褪欠浅?yōu)秀的車型。
配置：單看價(jià)格的話，開(kāi)拓者和這個(gè)級(jí)別的漢蘭達(dá)、途昂、昂科旗處在同一區(qū)間，但是它的設(shè)計(jì)還有配置的豐富程度，我認(rèn)為給他加分了很多，性價(jià)比要更高。
動(dòng)力：237匹的馬力驅(qū)動(dòng)這臺(tái)兩噸重的車身還挺輕松的，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，跑在高速上也是一樣，需要加速超車時(shí)，油門踩下去都能夠及時(shí)的得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，而且這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也會(huì)發(fā)出渾厚的聲浪，讓人覺(jué)得更有信心了。
越野：
開(kāi)拓者的操控性能我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，不要看它車身大，但是操控起來(lái)和轎車沒(méi)什么差別，很簡(jiǎn)單，也很靈活。而且車身的重心很穩(wěn)，主要應(yīng)該是底盤比較扎實(shí)，所以在速度快點(diǎn)過(guò)彎，車身整體還是比較穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤采用了電子助力轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向很輕，而且在高速上，速度越快，方向盤越重，越穩(wěn)定。并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。沒(méi)有什么虛位，方向盤的功能也很多，各種功能鍵，在開(kāi)車的時(shí)候操控很方便，而且還帶有方向盤加熱功能。
油耗：提車回來(lái)到現(xiàn)在，顯示的平均油耗在百公里10升左右，怎么說(shuō)呢，我個(gè)人感覺(jué)還是挺滿意的，我們這里其實(shí)還是挺堵的，百公里12.5升的油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)的油費(fèi)來(lái)說(shuō)不是特別高。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，美中不足為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的原因犧牲了座椅的舒適性座椅有些偏硬。的電子配置齊全，剎車輔助，并線輔助，后面車輛提示，這些功能都大大的了提升了車子的舒適度。還有就是音響效果一級(jí)棒，就像一個(gè)行走的家庭影院，在野外在廣場(chǎng)音樂(lè)一響就絕對(duì)變成了自己的主場(chǎng)。米其林的輪胎大大的提升了車子的舒適度，尤其是顛簸路段，也沒(méi)有強(qiáng)烈的不適狀態(tài)。座椅舒適性:二排座椅頭頂上方不偏不倚剛好有個(gè)出風(fēng)口，不打開(kāi)循環(huán)不好，打開(kāi)真的是吹得有點(diǎn)頭皮發(fā)麻，嘿嘿這個(gè)設(shè)計(jì)著實(shí)有些刺激。三排空間設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，七座車?yán)锼愕氖菍挸ǖ睦�。就是車窗太小了，在路上三排看風(fēng)景是很不爽了，愛(ài)睡覺(jué)的可以選擇做三排，哈哈哈！
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