一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的操控性真的是特別的好，我對(duì)比了很多車(chē)子同價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)的操控真的是非常優(yōu)秀的，方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指向性很好，而且的話它的配置也很豐富，讓駕駛者操作起來(lái)的時(shí)候更加的安全方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了動(dòng)力以外我覺(jué)得操控好不好也是非常重要的，甚至我覺(jué)得操控比任何一方面都要更重要，操控更加簡(jiǎn)單舒適的車(chē)子安全系數(shù)會(huì)更加高，我本身是對(duì)操控還是有一定的要求的，操控起來(lái)吧我不喜歡那種開(kāi)起來(lái)很笨重的車(chē)，總是覺(jué)得方向盤(pán)太重啦，不容易轉(zhuǎn)向，也不好區(qū)分方向，另外在換擋的時(shí)候，我喜歡那種比較平順的換擋，千萬(wàn)不要卡住的感覺(jué)，或者是掛半天掛不上檔位，這種時(shí)候真的很著急，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候真的非常尷尬被后面的車(chē)催，還有就是底盤(pán)一定要舒適質(zhì)量好一點(diǎn)，新手司機(jī)可能對(duì)舒適沒(méi)有太大感覺(jué)，只要質(zhì)量好，這是為啥，有時(shí)候新手司機(jī)上路的時(shí)候真的非常馬虎，在心里面沒(méi)有計(jì)算坎子的高度，隨意上下，經(jīng)常會(huì)掛住底盤(pán)，這時(shí)候你要是底盤(pán)質(zhì)量不好瞬間整個(gè)底盤(pán)都要掉，老手司機(jī)就會(huì)比較在意舒適感，希望開(kāi)起來(lái)更加平穩(wěn)，減震感更加好，這樣坐起來(lái)也比較舒適，平常沒(méi)有太大感覺(jué)，一碰到路不好走的時(shí)候就很明顯啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得車(chē)子的操控也是蠻好的啊，方向盤(pán)指向比較明確，電子助力很輕盈。開(kāi)起來(lái)沒(méi)多大阻力。剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，踏板也不是很重。剎車(chē)給力，剎車(chē)距離短，SUV的底盤(pán)調(diào)節(jié)的都硬。自動(dòng)空調(diào)使用簡(jiǎn)單，車(chē)子前后都有空調(diào)的出風(fēng)口。其實(shí)大中型SUV的操作難度還是比自動(dòng)擋大些，熟悉了就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16880公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先來(lái)說(shuō)就是新車(chē)比較好適應(yīng)吧，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候大家都比較好奇中大型SUV價(jià)格這么實(shí)惠，都想上手試一試，身邊的朋友家人都上手試了一下，發(fā)現(xiàn)都還蠻會(huì)開(kāi)的，不會(huì)覺(jué)得有任何生疏的感覺(jué)，畢竟都是一些常規(guī)操控，簡(jiǎn)單易上手的。還有就是油門(mén)剎車(chē)等都還是反應(yīng)很靈敏的，基本上就是你踩的時(shí)候就會(huì)同時(shí)反應(yīng)，所以說(shuō)這么靈敏的反應(yīng)最不能說(shuō)猛一下用力氣。否則就會(huì)非常突然。然后其他一些輔助功能都還是很好操作，沒(méi)有什么影藏技能，不過(guò)底盤(pán)高了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾偶爾會(huì)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野：
不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)，各種路段這輛車(chē)都能夠完美的契合。你會(huì)感覺(jué)你和它仿佛的連為一體，各種各樣的操作信手拈來(lái)。你不用擔(dān)心這輛車(chē)不好開(kāi)，只要你有駕照，哪怕你是女司機(jī)都能夠輕松的駕馭這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這點(diǎn)我不太滿(mǎn)意，主要就是轉(zhuǎn)向比較大的問(wèn)題，這對(duì)我來(lái)說(shuō)雖然是個(gè)小問(wèn)題，但是我女朋友開(kāi)不來(lái)，就是上次讓她去停車(chē)場(chǎng)停個(gè)車(chē)，怪不過(guò)去那個(gè)彎，最后還是我去的，可能我女朋友是新手的緣故，預(yù)判能力還是比較弱，對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以。新手的話還是會(huì)有點(diǎn)困難的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)雖然看著體積碩大，但是操控起來(lái)還是很輕松的，對(duì)于我這樣一個(gè)習(xí)慣開(kāi)小車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)SUV第一次上手就帶給我比較舒適的體驗(yàn)，操控起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，所以對(duì)于這方面我還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的操控我覺(jué)得非常不錯(cuò)，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，特別是這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)的指向特別的精準(zhǔn)，這也是這個(gè)車(chē)的一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)感覺(jué)非常的扎實(shí)，特別是在行駛的過(guò)程中，感覺(jué)整個(gè)車(chē)沒(méi)有任何發(fā)飄的現(xiàn)象，在高速上跑到120，感覺(jué)整個(gè)車(chē)的底盤(pán)也非常的沉穩(wěn)，這方面也是他一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向，感覺(jué)那種阻尼感還是非常不錯(cuò)的，低速行駛的過(guò)程中感覺(jué)非常的輕盈，上了高速之后阻尼感會(huì)稍微有些增重，一方面可以增加行車(chē)的安全性，更重要的可以感受到整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控挺好的啊，我開(kāi)車(chē)很久了，雖然剛開(kāi)始有些不熟悉，但是過(guò)了一段時(shí)間，這車(chē)就很熟悉了，還是自動(dòng)擋的車(chē)舒服啊，之前的那個(gè)車(chē)，手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)的我簡(jiǎn)直是心累，我現(xiàn)在開(kāi)了我這個(gè)車(chē)之后我都快忘記手動(dòng)擋的車(chē)怎么開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)用起來(lái)會(huì)覺(jué)得非常的順手的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)說(shuō)特別累。
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蘭博基尼Urus
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