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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(215+1 性價比不錯(48+1 動力不錯(36+1

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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我跟開拓者相處的很“愉快”,我挺喜歡開這種大SUV的,感覺特別有駕駛樂趣,開起來的感受真的是倍兒爽,它的底盤比較穩(wěn)重一些,同時再加上車身比較重的這個客觀因素,所以平時跑起來車身的穩(wěn)定性也是非常強的,再加上我本來開的就不是很猛,所以每次拐彎的時候側(cè)傾感也不是很強烈。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 德宏
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1247公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感我還是非常滿意的,方向盤手感非常柔和,開起來非常舒適,專門開過土路測試越野能力也非常ok,由于這輛車比較大,有時候我老婆開起來沒那么方便,但是我老婆說各種輔助讓她覺得這輛車是非常好開的。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格34.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車身尺寸大對于空間確實是有非常大的好處的,但對于操控來講真的是特別麻煩的,這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,盡管現(xiàn)在我對開拓者的操控性能已經(jīng)很熟悉了,但我平時開車還都是很注意的,總之平時在市區(qū)里開著真的是特別麻煩,調(diào)頭停車都是問題,車身盲區(qū)實在是太大了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格32.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是我比較滿意的一個地方了。這款畢竟是雪佛蘭開拓者系列的頂配了,所以在操控上自然也有比同系列其它檔位的車要好一點的地方。比如說這個定速巡航系統(tǒng),別的價位在20多萬的車配備的都是定速巡航系統(tǒng),但這款配備的是ACC自適應巡航。有的車主可能不了解這兩者的區(qū)別,但毋庸置疑的是,ACC自適應巡航只有高配車才有,定速巡航則是中低配置的車都可能有的配置。相較傳統(tǒng)的定速巡航,ACC自適應巡航還允許車輛通過巡航系統(tǒng)來調(diào)整車輛速度以適應目前交通路況,但定速巡航系統(tǒng),從名稱就可以看出來,只能幫助控制現(xiàn)有速度不變。所以自適應巡航系統(tǒng)的配置已經(jīng)讓它在駕駛操控體驗上比一般的車要高出一截了,更別提還有車道保持、并線輔助、自動泊車等輔助功能了。另外,這款車前后都有倒車雷達,而且倒車影像也是360度全景攝像,比起只有后方攝像的,讓新手車主在倒車時容易不少,也安全不少。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 單獨看著車子的體型,我真的沒有把握自己的駕車技能可以搞定它,熟悉感是從試駕的那刻開始的,特別穩(wěn),方向盤不厚重,角度合適還挺輕盈的,精準度高一點虛位都沒還有,倒車的時候也不會因為這個體格子不好掌控,基本也可以一把輪搞定,高低速轉(zhuǎn)換的時候銜接的比較緊密,這四驅(qū)的動力其實還是比兩驅(qū)的好用多了。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格33.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整車操控方面的話,你要說他沒有難度,那肯定是假的,畢竟這么大的體型來說的話,操控上肯定還是有一些挑戰(zhàn)的。我個人來說的話,我是非常喜歡這種大體型的車,因為他看上去就很威猛霸氣,所以操控方面帶給我的挑戰(zhàn)反而不是那么的重要。而且其實你只要熟悉了之后,即便是在城區(qū)路段,你也可以把它掌控好。論是方向盤還是其他什么的反饋都是很靈敏的,精準度都相當高。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格34.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 尺寸大的車子給人的印象都是比較笨重,比較死板,不是很好開。不過這輛車子必須要實際體驗,才能感覺到它的這種駕駛操控性是有多么的舒服。方向盤它做的比較輕盈,所以車子就會更加的好開,再加上一些多功能的按鍵以及智能的輔助功能,就會讓人駕駛起來更輕松了。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 達州
裸車價格34.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 平時上下班開,它的駕駛感受是很穩(wěn)健的,有一種開豪車的穩(wěn)健感,方向盤保留了一定的阻力,所以反而覺得不那么輕,有手感,不管是過彎或者并線,也會感覺很扎實,信心大增。只不如果碰到大擁堵,如果頻繁加塞,這么大的車身,操控起來就有不小的難度,不如小車能在車流里竄來竄去。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 臨滄
裸車價格33.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 現(xiàn)在的汽車造車技術(shù)和科技真的是非常不錯,整體的駕駛感也要比以前好很多,甚至于現(xiàn)在的新車都不怎么用磨合就能夠開的比較順手,我是從13年開始接觸車,拿證也有五年的時間,所以也算得上是一名老司機吧,開這輛大越野還是沒有壓力的,感覺她開起來很輕松容易上手,倒車入庫的話也很麻利,方向盤好駕馭,整體不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 非常簡單的操控系統(tǒng) ,只要是有一定駕駛經(jīng)驗的車主,我覺得基本很快就能適應車子的性能,熟悉一下很快就能上手了。方向盤輕便靈敏,很容易掌控,
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