一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這開(kāi)拓者讓我最滿(mǎn)意的就是它的造型和動(dòng)力了，這是實(shí)力的表現(xiàn)，樣子夠帥氣出門(mén)才會(huì)有震懾力，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀開(kāi)著才帶勁，有這兩點(diǎn)保證，我這車(chē)子買(mǎi)的就是合格的，前大臉夠壯觀的，犀利的大燈還有潮流的中網(wǎng)，鏈接緊密然后還不失個(gè)性，顏色飽滿(mǎn)，兩腰線(xiàn)條較為粗獷像肌肉，行駛在無(wú)人的道路上面最暢快，百米加速七秒左右，夠猛的。
缺點(diǎn)：百密一疏，雪佛蘭也并不是宣傳的那樣的給力和完美，也有一些缺陷去彌補(bǔ)的。首先它的價(jià)格上面我覺(jué)得有點(diǎn)偏高，最主要30多萬(wàn)元的價(jià)格，真的是蠻高的，花了將近五六年的時(shí)間賺的錢(qián)一下子都花完了。其次它的底盤(pán)設(shè)計(jì)的不是那么的天衣無(wú)縫，懸架結(jié)構(gòu)上面的做工還需要再加強(qiáng)加強(qiáng)，因?yàn)轭嶔じ斜容^重一些。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去，這輛車(chē)子就像是一匹巨型獵豹一樣，整體的造型設(shè)計(jì)是粗獷而又霸氣的。我覺(jué)得它最好看的地方主要還是前臉部分，比較大尺寸一些的進(jìn)氣格珊搭配狹長(zhǎng)的大燈看上去很霸氣。車(chē)子側(cè)面線(xiàn)條還是比較流暢的，再加上它的車(chē)身尺寸也很寬大，所以車(chē)子整體給人的感受是比較穩(wěn)重好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置上配的上這輛車(chē)的價(jià)格，整體裝潢品質(zhì)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚，做工也還行，在這個(gè)價(jià)位強(qiáng)我看了不少七座車(chē)，從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)我還是覺(jué)得這輛車(chē)配置很智能，上網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別是它的亮點(diǎn)，內(nèi)飾選用的裝修材料不過(guò)也不是太啊哈，就是按鍵有點(diǎn)多，如果再簡(jiǎn)化一點(diǎn)就更完美了。
空間：開(kāi)拓者是七大座的中大型SUV，這個(gè)空間設(shè)計(jì)上車(chē)都不需要貓腰，很隨意的就能乘坐上，前兩排的空間差不多，視野也夠?qū)掗煹模褪亲詈笠慌派晕ⅹM窄點(diǎn)，但是我這177的身高坐里面也沒(méi)啥大問(wèn)題，腿不會(huì)頂?shù)角懊孀�，頭頂還有十多分的空余，很不錯(cuò)了，加上艙內(nèi)還有不少的儲(chǔ)物格子，這車(chē)空間使用率很棒。
配置：總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)閷?duì)于性?xún)r(jià)比，每個(gè)人的看法都是不一樣的，有的人看重的是外觀，有的人看重的是動(dòng)力，而我比較注重的是油耗和操控性。我平時(shí)用車(chē)比較多，油耗高的話(huà)就會(huì)費(fèi)錢(qián)，日積月累，會(huì)是一筆不小的開(kāi)支，如果能省下這筆錢(qián)何樂(lè)而不為呢？還有，我平時(shí)經(jīng)常去接送客戶(hù)，操控性強(qiáng)的車(chē)子可以增加安全感，我本人安心，客戶(hù)也會(huì)放心。
動(dòng)力：總體動(dòng)力這一塊兒的輸出還是挺穩(wěn)定的。它搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以爆發(fā)力這一塊完全是不需要擔(dān)心的。平常在高速上跑的話(huà)，雖然體會(huì)不到什么推背感之類(lèi)的，但是你也能感受的到動(dòng)力是足夠的，當(dāng)然了，畢竟它本身的自重就擺在了那里，所以在起步的過(guò)程當(dāng)中可能還是會(huì)有些肉感，不過(guò)我認(rèn)為這應(yīng)該是他的一個(gè)正常表現(xiàn)，也不能要求太苛刻。
越野：
整車(chē)操控方面的話(huà)，你要說(shuō)他沒(méi)有難度，那肯定是假的，畢竟這么大的體型來(lái)說(shuō)的話(huà)，操控上肯定還是有一些挑戰(zhàn)的。我個(gè)人來(lái)說(shuō)的話(huà)，我是非常喜歡這種大體型的車(chē)，因?yàn)樗瓷先ゾ秃芡桶詺�，所以操控方面帶給我的挑戰(zhàn)反而不是那么的重要。而且其實(shí)你只要熟悉了之后，即便是在城區(qū)路段，你也可以把它掌控好。論是方向盤(pán)還是其他什么的反饋都是很靈敏的，精準(zhǔn)度都相當(dāng)高。
油耗：目前車(chē)子在新車(chē)蜜月階段，我的操控技能也就保證它的油耗不超過(guò)12個(gè)油了，其實(shí)我挺知足的，要知道它排量這么大，還是渦輪增壓的，大夏天每天用車(chē)都是開(kāi)著空調(diào)，有這個(gè)油耗值就已經(jīng)不錯(cuò)了，同等排量的車(chē)子都有上14個(gè)的時(shí)候，再說(shuō)了，車(chē)子都買(mǎi)了，誰(shuí)開(kāi)加不起油呢，等保養(yǎng)一次以后，這油耗還有下降的可能。
舒適：車(chē)內(nèi)空調(diào)帶給人的感覺(jué)特別棒，因?yàn)楝F(xiàn)在也到了夏天了，所以天氣會(huì)越來(lái)越熱，平時(shí)出行的話(huà)那肯定是要開(kāi)空調(diào)的，他本身的制冷效果是非常迅速的，而且風(fēng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較大一些�？照{(diào)的出風(fēng)口可以自助的調(diào)節(jié)角度。在炎炎夏日簡(jiǎn)直就是駕駛?cè)说囊淮蟾Ｒ�。前排座椅可以支持電�?dòng)調(diào)節(jié)，而且還有通風(fēng)，加熱等等的功能。
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