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購買時間2020年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格32.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在買來這臺車子，我覺得真的是很香呀，比同級別的合資SUV價格更低，中型SUV的價格，帶來的是中大型SUV的體驗，難道這能不劃算嗎？而且我真心建議大家在買車的時候更務實一點，品牌真的是有那么重要嗎？有時候確實很重要，但也分情況呀，不管怎么樣，我覺得開拓者作為雪佛蘭最新的中大型SUV，這個車子確實是很棒的，空間大，配置高，2.0T的發(fā)動機動力真的很強，同時也有著相對更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，絕對沒有大家所想象中那么費油。
缺點：最不滿意的是開拓者的動力感受，開著總有種小牛拉大車的感覺。平時空載的時候自己開開還好，如果坐的人多一些，或者放的行李等東西多一點，開起來就有點動力不足，尤其是在過上坡的時候，格外明顯。
外觀：車身尺寸這么龐大，從外觀看上去感覺整臺車也是超級霸氣的，特別是從側(cè)面看真的是很有氣勢了，超大尺寸的鋁合金輪轂的樣式也是超帥的，有一種非常高級而且有特別運動的感覺，將美式豪華和運動詮釋的淋漓盡致。
內(nèi)飾：我個人來說是對類似這方面要求沒有那么高，我感覺這款開拓者的話，它整體內(nèi)飾表現(xiàn)上是比較好的。從用料上來說就很高級，基本上所能看到的車內(nèi)的內(nèi)飾鋪設都是用的一種軟的皮革材料。色彩方面選取了很穩(wěn)重很低調(diào)的黑色。我很中意。
空間：前排車內(nèi)的空間還是很充足的，人開車非常舒服，不會像開別的家用型轎車一樣拘束，腳什么的都非常的舒展，沒有那種壓抑的感覺。而且就算是把駕駛的座椅調(diào)的偏后一點，后排也沒有什么擠壓感。而且后排的空間也非常不錯,坐四個人也剛剛好，不會感覺到擁擠，而且空間上利用的特別的到位,儲物空間特別的多,平時收納東西很方便，這樣車子也不會太亂，而且最近搬家嘛，空間大超級方便啊，哈哈。也不會感覺太小家子氣，非常不錯。
配置：從整體的性能表現(xiàn)上來說的話，這款開拓者的性價比和它的售價我認為還是成正比的。但是行車的配置還是安全性的保障都是比較高的，這一點還是讓人值得信賴的。以30萬左右的價格買到手的話，我認為是比較值的。
動力：動力很足的啊，油門一加，那個推背的力量真的是強到不行啊，就算是滿載的情況下車子爬坡，也感覺力量滿滿的，只要給油就不會覺得車子很拖拉，而且有時候油門踩的深的話，往前沖的那股勁兒都有點嚇到了，有好幾次沒能很好的把握好油門，猛地一加油都嚇到我媽了，這款車用來家用的話，還是很足夠了。
越野：
操控是我比較滿意的一個地方了。這款畢竟是雪佛蘭開拓者系列的頂配了，所以在操控上自然也有比同系列其它檔位的車要好一點的地方。比如說這個定速巡航系統(tǒng)，別的價位在20多萬的車配備的都是定速巡航系統(tǒng)，但這款配備的是ACC自適應巡航。有的車主可能不了解這兩者的區(qū)別，但毋庸置疑的是，ACC自適應巡航只有高配車才有，定速巡航則是中低配置的車都可能有的配置。相較傳統(tǒng)的定速巡航，ACC自適應巡航還允許車輛通過巡航系統(tǒng)來調(diào)整車輛速度以適應目前交通路況，但定速巡航系統(tǒng)，從名稱就可以看出來，只能幫助控制現(xiàn)有速度不變。所以自適應巡航系統(tǒng)的配置已經(jīng)讓它在駕駛操控體驗上比一般的車要高出一截了，更別提還有車道保持、并線輔助、自動泊車等輔助功能了。另外，這款車前后都有倒車雷達，而且倒車影像也是360度全景攝像，比起只有后方攝像的，讓新手車主在倒車時容易不少，也安全不少。
油耗：買車就不要害怕燒錢，車子的油耗高不高是沒有太多的想法的，反正平時用車的單次距離也不是太遠，就是最近空調(diào)用的多，就關注了一下車子的平均油耗，還是有驚喜的，平均油耗都不到8，看到這個數(shù)字的時候，內(nèi)心是狂喜的。
舒適：舒適性還是沒得說的，座椅非常軟，坐久了也不會覺得身體難受。座椅通風，座椅加熱是我必須選擇的，我夏天非常怕熱，冬天我老婆油怕冷。不過令我非常意外的是，后排也同樣帶有座椅加熱以及空調(diào)分區(qū)的功能。
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