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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
這么大體型的車(chē)操控起來(lái)的感覺(jué)肯定是不能和小型車(chē)相比較的,不過(guò)在同類(lèi)型車(chē)中進(jìn)行橫向比較的話,我認(rèn)為它的操控還是很靈活的,運(yùn)動(dòng)感很足。千萬(wàn)不要被他的大體型所嚇到,整體操控上給人的反饋還是比較簡(jiǎn)單的。只要在一些特殊的情況下稍加注意,熟練了以后。都可以把這款車(chē)開(kāi)的很好。尤其是在轉(zhuǎn)彎變道或者超車(chē)的時(shí)候,要格外的注意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
模式切換很智能,越野情況下請(qǐng)打開(kāi)越野模式,動(dòng)力變得更強(qiáng),扭距變得更大,爬坡過(guò)坎,惡劣路段輕松通過(guò)不在話下。深踩油門(mén)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲讓人很有信心,仿佛一臺(tái)越野坦克一樣,能通過(guò)任何的艱難險(xiǎn)阻。高速狀況下,兩驅(qū)模式會(huì)更加省油,同時(shí)操控感也會(huì)變得更好。駕駛輔助功能很豐富,車(chē)道保持,車(chē)道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車(chē)等功能都有配備,顯著提升安全性,減少事故的發(fā)生概率。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
我很喜歡開(kāi)車(chē),自從6年前提了第一輛車(chē)到現(xiàn)在,我接觸過(guò)的車(chē)型也有很多,雖然之前開(kāi)的是轎車(chē),現(xiàn)在提了一輛大型SUV,但其實(shí)在操控性方面是沒(méi)有太大差別,第一次試駕的時(shí)候當(dāng)坐進(jìn)車(chē)?yán)锏哪且豢涛揖透杏X(jué)到很熟悉的樣子,前方的視野很寬敞,駕駛車(chē)的時(shí)候能夠清晰看到前方的路況,方向盤(pán)有助力,開(kāi)著很輕松沒(méi)壓力,指向也很精準(zhǔn),基本指哪打哪沒(méi)虛位,雖然車(chē)型比較大,但是開(kāi)起來(lái)很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子操控起來(lái)是相對(duì)輕松的,即使這輛車(chē)子體積比較大,但是它的方向盤(pán)還是挺輕的,轉(zhuǎn)向不需要過(guò)于費(fèi)力,并且精準(zhǔn)度能有所保障。它還附帶了一些輔助的系統(tǒng)功能,這些功能雖然剛開(kāi)始我覺(jué)得沒(méi)什么用處,但是后來(lái)適應(yīng)了以后,覺(jué)得它還是能給我的出行提供一定的保障的,并且這輛車(chē)子底盤(pán)給人的感覺(jué)是比較扎實(shí)穩(wěn)定的,除了周末開(kāi)出去以外,我平時(shí)也會(huì)開(kāi)這輛車(chē)子出去,不會(huì)覺(jué)得很笨重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1216公里
綜合評(píng)分
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越野:
雪弗蘭的操控一直就有不錯(cuò)的美稱(chēng),單看方向盤(pán)的做工以及握感就能發(fā)覺(jué),駕駛角度不錯(cuò),輕重也合適,精準(zhǔn)度高,還沒(méi)有虛位,加上車(chē)型比較厚重,底盤(pán)就變得很穩(wěn),過(guò)不好路段也不顛簸,當(dāng)然高度也是有的,不怕擦傷到底盤(pán),制動(dòng)踏板很靈敏,有意外情況的時(shí)候,稍微點(diǎn)一下油門(mén)就能停住,很不錯(cuò)的駕馭感,我覺(jué)得新手都能很容易掌控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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越野:
要說(shuō)和小車(chē)比操控的話,開(kāi)拓者肯定沒(méi)有那么靈活,尤其是轉(zhuǎn)彎半徑大了之后,一些狹窄的路段還是會(huì)不太方便。不過(guò)自適應(yīng)巡航功能還是可以給好評(píng)的,任何速度下想要開(kāi)啟都沒(méi)問(wèn)題,系統(tǒng)能夠自動(dòng)跟著前車(chē)行進(jìn),長(zhǎng)途駕車(chē)時(shí)也可以對(duì)我起到一定的輔助作用,減輕駕駛疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)開(kāi)拓者還是比較大的一臺(tái)車(chē),這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)大家可能會(huì)覺(jué)得像船一樣,其實(shí)它開(kāi)起來(lái)并不是特別的笨重,非常的靈活,可能是他的動(dòng)力比較好,也有可能是它的變速箱比較好使?雌饋(lái)還是蠻有意思的一臺(tái)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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越野:
360度全景影像,車(chē)輛周邊無(wú)死角,全部盡收眼底,最大限度的保障車(chē)輛動(dòng)向安全☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)車(chē)輛偏離線路時(shí),儀表盤(pán)會(huì)有紅色警戒提示,同時(shí)發(fā)出提示聲響,并且會(huì)自動(dòng)修正,使車(chē)輛保持在線路內(nèi)繼續(xù)行駛☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:精準(zhǔn)自動(dòng)泊車(chē)入位,能自動(dòng)檢測(cè)泊車(chē)庫(kù)位和障礙物,側(cè)面和倒庫(kù)停車(chē)均能實(shí)現(xiàn),支持水平泊車(chē)和垂直泊車(chē),且停車(chē)時(shí)間適中,停車(chē)位識(shí)別精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得開(kāi)拓者的操控是比較的智能化的那種,因?yàn)檫@輛車(chē)搭載了比較多的先進(jìn)功能,包括主動(dòng)安全功能和被動(dòng)安全功能,還有比較的多輔助性的操控功能,多功能方向盤(pán)我在手里就掌握了行駛方向,轉(zhuǎn)向順暢沒(méi)有什么虛位,只要我踩下油門(mén),詩(shī)與遠(yuǎn)方就不再遙遠(yuǎn),現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始憧憬自駕游時(shí)的幸福場(chǎng)景了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然車(chē)子是屬于一臺(tái)SUV但是駕駛起來(lái)的話其實(shí)也是比較簡(jiǎn)單的,除了車(chē)身比其他的一些車(chē)子要長(zhǎng)一點(diǎn)其他的功能操作方面基本是跟大多數(shù)的車(chē)子是一樣的。另外車(chē)子的轉(zhuǎn)向方面設(shè)計(jì)的很精準(zhǔn),這一點(diǎn)對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)還是挺好的。
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