一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)子整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得都還是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，畢竟也是因?yàn)闈M(mǎn)意它各個(gè)方面，所以才選擇了這款車(chē)子，但如果要讓我說(shuō)有什么最滿(mǎn)意的地方的話(huà)，可能還是它的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的空間真的非常的不錯(cuò)，讓我十分的滿(mǎn)意，作為一臺(tái)中大型的七座SUV，它的空間表現(xiàn)比一般的SUV真的大了不少，這臺(tái)車(chē)不僅能帶上許多人，而且對(duì)于有時(shí)候拉一個(gè)大物件來(lái)說(shuō)也很方便，它的后排座椅全部支持放倒，所以它的載物空間可以表現(xiàn)的非常之大，而且就算是乘坐人員，每個(gè)座位的空間也都很不錯(cuò)，所以這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得空間表現(xiàn)是讓我最為滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)子嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)的話(huà)，它并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的缺點(diǎn)，畢竟它的優(yōu)點(diǎn)是大到可以掩蓋一些小小的不足之處的。要說(shuō)那個(gè)不足之處呢，就是這個(gè)價(jià)格對(duì)于我這個(gè)剛剛畢業(yè)工作沒(méi)多久的小白來(lái)說(shuō)還是高了一點(diǎn)的。所以在我當(dāng)初買(mǎi)它的時(shí)候還是求助于父母了，對(duì)于沒(méi)有多少存款的我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)小遺憾的，不是用自己的工資完完整整購(gòu)買(mǎi)的車(chē)子還是有點(diǎn)小難過(guò)的。值得慶幸的是，后期我發(fā)現(xiàn)車(chē)子比我想象的還要優(yōu)秀許多。
外觀：我是80后，小時(shí)候的記憶仍然很清晰，還有很多美國(guó)的大電影精彩片段都會(huì)在腦海中浮現(xiàn)，雪佛蘭的品牌是最經(jīng)典最常見(jiàn)的，寬大的車(chē)身，充足的空間，明顯的肌肉線(xiàn)條，大大的鋁合金輪圈，還有很多很多的細(xì)節(jié)都是耐人尋味的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看的，不愧是頂配，內(nèi)飾看著就很上檔次。尤其是帶Bose音響和七八個(gè)揚(yáng)聲器，簡(jiǎn)直是車(chē)載音樂(lè)黨的福音啦。
空間：這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)我感覺(jué)挺合適的，前排和后排我都有試過(guò)，基本都不存在問(wèn)題，高度方面都可以容納下我這種中等身材的，不過(guò)后排在寬度方面可能會(huì)有些局促，上次回老家的時(shí)候，車(chē)子的后排就坐滿(mǎn)了人，那時(shí)明顯感覺(jué)后排空間還是有些擁擠的，也可能跟人的身形胖瘦有關(guān)系，好在這種情況也只是偶爾才會(huì)有。如果只是平時(shí)自己一人開(kāi)車(chē)上班的話(huà)，倒是沒(méi)什么影響，因?yàn)槲叶际亲隈{駛位的，駕駛位的空間是完全足夠用的，也不存在壓抑和局促感。
配置：我覺(jué)得開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是很高的，這得益于它超豐富的配置，使用起來(lái)的感覺(jué)非常的棒，家用性實(shí)用性非常的高，而且我這輛是一臺(tái)大七座的車(chē)，可以滿(mǎn)足我們一家五口人的乘車(chē)需求。而且它的售價(jià)也不算貴，相比于那些BBA，它可以說(shuō)很實(shí)惠了。
動(dòng)力：開(kāi)拓者有著我比較鐘愛(ài)的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這車(chē)子夠可以的，叫動(dòng)力特別暢快，隨時(shí)都能有速度的感受，別說(shuō)在高速想體驗(yàn)推背感了，就是在市區(qū)猛的一啟動(dòng)，踩一腳油門(mén)都會(huì)有推背的感覺(jué)，速度是我特別想要的那款，動(dòng)力輸出夠平穩(wěn)的，在超車(chē)的這個(gè)方面，我覺(jué)得我就從來(lái)沒(méi)有猶豫過(guò)，看準(zhǔn)路況就是一腳油門(mén)，到位，完美。
越野：
平時(shí)上下班開(kāi)，它的駕駛感受是很穩(wěn)健的，有一種開(kāi)豪車(chē)的穩(wěn)健感，方向盤(pán)保留了一定的阻力，所以反而覺(jué)得不那么輕，有手感，不管是過(guò)彎或者并線(xiàn)，也會(huì)感覺(jué)很扎實(shí)，信心大增。只不如果碰到大擁堵，如果頻繁加塞，這么大的車(chē)身，操控起來(lái)就有不小的難度，不如小車(chē)能在車(chē)流里竄來(lái)竄去。
油耗：整車(chē)的油耗不算特別的高，本身開(kāi)拓者還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這項(xiàng)功能的加入可以有效地控制車(chē)輛的油耗，在停車(chē)或者等紅燈的時(shí)候自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，減少油耗。目前駕駛了1600公里，整體油耗控制在百公里10.2L，對(duì)于這樣大尺寸的一臺(tái)四驅(qū)大七座的SUV，這個(gè)表現(xiàn)算是很可以的了。
舒適：這款車(chē)唯一一點(diǎn)影響舒適性的地方就是噪音處理的不太好，跑高速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪，需要一路都開(kāi)著音樂(lè)，這樣可以將噪音壓住。不過(guò)走市區(qū)道路的情況就挺好的，不會(huì)聽(tīng)得太明顯，畢竟市區(qū)道路速度低。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
