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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳福田埃安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車給我的感覺(jué)就是看起來(lái)其實(shí)挺中規(guī)中矩，也是比較大氣的，但是，這臺(tái)車最讓我滿意 的地方就是它的空間了，我覺(jué)得這個(gè)空間表現(xiàn)還是菲常不錯(cuò)的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)正常跑的時(shí)候?qū)﹄姾牡挠绊憶](méi)有什么，但是如果開(kāi)空調(diào)的話，我感覺(jué)續(xù)骯里程掉的還是比較 快的。還有就是閃飾感覺(jué)不太除了中控屏看起來(lái)比較優(yōu)秀，比較有科技感之外，感覺(jué)用料挺一 般的。
外觀：外觀看起來(lái)是這種比較中規(guī)中矩的造型，我覺(jué)得還是挺漂亮的，不是很高調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)不是很好，除了看起來(lái)非常給力之外，感覺(jué)用料還是挺一般的f味道也比較大。
空間：空間也是挺大的，前后排的空間都非常的寬敞，尤其是車子的后排空間非常的舒適。
配置：配置很充裕，該有的都有。性價(jià)比覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車的性價(jià)比感覺(jué)并不是很低了，價(jià)袼挺合適。
動(dòng)力：動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，我感覺(jué)這臺(tái)車動(dòng)力反應(yīng)非常的快，挺喜歡這種動(dòng)力感受的。
操控：
電動(dòng)車感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是比較舒適一點(diǎn)，這臺(tái)車的底盤(pán)感覺(jué)做的也比較好，剎車也挺炅敏，剎車距離 也特別短。
續(xù)航：平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的話是沒(méi)什么問(wèn)題的，但是如果打開(kāi)空調(diào)f感覺(jué)車子的續(xù)骯里程和電跑的還是比較快的，470公里左右吧
舒適：我筧得舒適性還是很不錯(cuò)的^感覺(jué)車子矂音基本上可以忽略不計(jì)，除非速度比較快的時(shí)候，風(fēng)矂比 較大，這也正常。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn)：屬于低調(diào)的奢華，不張揚(yáng)，車子提回來(lái)三天了，不管停在那里，經(jīng)常有人在車周邊圍觀。
缺點(diǎn)：氣囊就倆。
外觀：外形極具運(yùn)動(dòng)感，前臉給我的感受用可以用飽滿、端莊、大氣六個(gè)字形容，是一款非常適合女性駕駛的代步工具，當(dāng)然選它也是經(jīng)過(guò)夫人一同確認(rèn)過(guò)它眼神滴。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)有任何異味感，這也是魅 630車品質(zhì)的體現(xiàn)吧。
空間：因?yàn)榧依餂](méi)有特別胖和特別高的人，所以這款車對(duì)于自家用，乘坐空間絕對(duì)足夠。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力也非常給力，所以最后買了這一輛。
操控：
車子的操控感覺(jué)非常不錯(cuò)，這車也還十分好開(kāi)，車子雖然大但是不笨重，開(kāi)著很輕松很穩(wěn)定。
續(xù)航：在市區(qū)跑的情況能到8個(gè)多，不知道是不是車子沒(méi)磨合好，當(dāng)時(shí)買車子之后都沒(méi)大上過(guò)高速。
舒適：舒適度非常好，座椅寬大舒適，包裹性極好，底盤(pán)也十分扎實(shí)，坐在里在非常享受、
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車，最后選擇了這一款車， 感覺(jué)很多車的性價(jià)比都沒(méi)有這車高，車子又大又漂亮。
缺點(diǎn)：正常使用中，還沒(méi)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：一眼就相中了它的外觀，大大的輪轂很有 運(yùn)動(dòng)感，線條也很分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感也不少，應(yīng)該是價(jià)格的 原因吧，做工還行，設(shè)計(jì)也蠻大氣的，可以接受。
空間：空間不錯(cuò)，開(kāi)著舒服，坐著也舒服，后備箱 也夠大
配置：配置還可以，對(duì)日常駕駛沒(méi)有什么太大的影響。
動(dòng)力：車子還在磨合期中，并不敢開(kāi)得太快。
操控：
對(duì)于 老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的。
續(xù)航：目前電耗是15.3L，完全可以接受的。
舒適：隔音不錯(cuò)，基本 車內(nèi)車外兩世界，減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，風(fēng)格特別，就是她迷死人的外觀，對(duì)年輕男女來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是致命的殺傷力
缺點(diǎn)：感覺(jué)就是價(jià)格貴了點(diǎn)吧，
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很霸氣，很犀利的造型，側(cè)面的線條也很優(yōu)美，新穎美觀
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控布局個(gè)人很喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該算很用心，好看又有層次感，科技感強(qiáng)
空間：大空間，頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意，后備箱也能放東西
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、倒車影像，還挺好用的
動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力足，滿載開(kāi)起來(lái)也是夠力的，動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的了
操控：
操控可以，方向盤(pán)小巧，沒(méi)什么虛位，開(kāi)起來(lái)很順手，操控性，雖然我開(kāi)的車型不多，但論操控，是最好的，沒(méi)有之一
續(xù)航：滿電下跑了趟幾百的高速，還好服務(wù)區(qū)有充電樁，不然有點(diǎn)麻煩的
舒適：在過(guò)不太好的路面時(shí)候還是很舒適的，慮震過(guò)坑比較干脆，避震還是調(diào)節(jié)得很有韌性。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾充滿豪華感，比較的耐看，車型很帥氣十足吧，空間也很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)候風(fēng)噪比較大
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，前臉和側(cè)身特別漂亮，尤其后屁股和尾燈真是大愛(ài)，后屁股做得太凸起
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，同價(jià)位的內(nèi)飾看上去應(yīng)該是最舒服的了。
空間：空間夠用不擁擠，特別是后排乘坐空間大，寬敞的了，后備廂空間也足夠。拉人拉東西再也不愁了
配置：配置很好，天窗，自動(dòng)座椅，上坡輔助，行車并道等
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著很舒服，輕輕踩提速就已經(jīng)很快了！中速穩(wěn)，超車滿載五人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車比較穩(wěn)
操控：
整體感覺(jué)穩(wěn)重厚重敦實(shí)還不錯(cuò)，操控讓我更放心過(guò)彎，急過(guò)彎沒(méi)有大的側(cè)身感，大家有空的可以去試駕就知真假。
續(xù)航：技術(shù)提升不錯(cuò)，續(xù)航非常給力，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了，當(dāng)然合理水平就沒(méi)什么問(wèn)題了
舒適：座椅挺舒適，車內(nèi)隔音有待加強(qiáng)，前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)機(jī)器噪音在車內(nèi)很明顯。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感平穩(wěn)，尾燈設(shè)計(jì)美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。
缺點(diǎn)：胎噪明顯有，但是不會(huì)太突出；關(guān)閉所有車窗聲音依然沒(méi)有變化；速度在100的時(shí)候稍微明顯大些
外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時(shí)尚化了（個(gè)人覺(jué)得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見(jiàn)；但是只要自己喜歡就行。
內(nèi)飾：前排遮陽(yáng)化妝鏡很貼心，愛(ài)美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；
空間：空間利用很完美，前排身高在185cm左右的身高駕駛頭差不多要頂著了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些駕駛這款就會(huì)很壓抑。后排乘坐也足夠
配置：配置有自動(dòng)折疊后視鏡很方便，農(nóng)村地方，地方小，還有自動(dòng)大燈，過(guò)隧道不用每次都要自己打開(kāi)大燈，我自己比較粗心大意的，經(jīng)常下車忘記關(guān)大燈
動(dòng)力：油門(mén)給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開(kāi)始懂他愛(ài)護(hù)他
操控：
過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有影響乘坐的感受
續(xù)航：我還是比較喜歡踩大油門(mén)了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤(pán)油耗情況，只是做個(gè)參考而已！
舒適：尤其是坐車時(shí)間過(guò)久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個(gè)靠墊可以稍微緩解
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒(méi)有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用紋路質(zhì)感真的不錯(cuò)的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：倒車影像不太清晰，像素有點(diǎn)渣了，后面自己換個(gè)。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒(méi)有什么特別高的要求。
操控：
人生第一輛車，感覺(jué)還行
續(xù)航：新手，目前沒(méi)出磨合期，城里郊區(qū)都跑，以后再補(bǔ)
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常好。我認(rèn)為比起新款漂亮,特別前頭看,越看就愛(ài)。
缺點(diǎn)：過(guò)溝溝坎坎時(shí)候,減振效果不是尤其好。其它都還挺不錯(cuò)。
外觀：顏值很好。我覺(jué)得比新款好看,尤其側(cè)面看,越看就愛(ài)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔,大方。用料還算可以。
空間：前后排空間足夠,后排空間也不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短。
配置：整體性價(jià)仍是可以,不過(guò)要是在細(xì)節(jié)上做好,我想買這車的人會(huì)更加重要。要是是現(xiàn)在的銷量確定會(huì)更加大的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。加速性能也很不錯(cuò),在市區(qū)里跑,也是很輕松。
操控：
很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,很容易上手,就是感覺(jué)離合器的位置有點(diǎn)高。
續(xù)航：耗油量小高,也許和我的開(kāi)車習(xí)氣有關(guān),
舒適：過(guò)大坑時(shí)候,懸掛效果不是尤其好。其它都還挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽新能源經(jīng)典外觀，跑起來(lái)有回頭率哈！
缺點(diǎn)：外觀最先征服我的是大輪轂，太吸引眼球了，至于最先關(guān)注到的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：外觀很漂亮很耐看。穩(wěn)重、大氣、一看就是特別厚重的車。高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：滿意，總體風(fēng)格不錯(cuò)，用料不錯(cuò)，大體不錯(cuò)，不追求細(xì)節(jié)。
空間：內(nèi)部空間對(duì)于一般身材來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。后備箱可以放3箱啤酒，很寬裕
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)車，具有專業(yè)緊湊型車的感覺(jué)，行駛夠給力。
操控：
方向盤(pán)穩(wěn)重，方向感強(qiáng)，坐在車?yán)锔杏X(jué)平穩(wěn)。
續(xù)航：12.5個(gè)多點(diǎn)的電現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)還是比較滿意的，畢竟新車還在磨合期.
舒適：座椅很舒服，舒適性還是很滿意的，包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)途旅行坐著也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前頭犀利,前頭曲線也挺不錯(cuò),尾巴設(shè)計(jì)一般般
缺點(diǎn)：過(guò)減振有些偏硬,其它一般般。桌椅挺舒適。
外觀：前臉霸氣,側(cè)面線條也不錯(cuò),尾部設(shè)計(jì)一般
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的非常合理,用料很好,做工很好。
空間：我身高178 體重190,坐著很舒服。后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠,空間很大,很舒服
配置：我感覺(jué)性價(jià)一般般,要是能夠便宜一-兩萬(wàn),銷量會(huì)非常高
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)小了。不過(guò)對(duì)于我這種新手也是夠了。畢竟是家用的。不是用來(lái)飆車。
操控：
還不錯(cuò) 方向很輕 指向很準(zhǔn)確 剎車也很靈敏 就是剎車有點(diǎn)偏軟 需要踩一點(diǎn)油門(mén)
續(xù)航：比起逾期高了點(diǎn)兒,無(wú)非也在可接收的規(guī)模內(nèi)
舒適：過(guò)懸掛有點(diǎn)兒偏硬,其它一般般。坐騎非常舒適。
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