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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬(wàn)元
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AION S
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.16萬(wàn)元
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全部
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家 深圳福田埃安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
車主印象： 外形很時(shí)尚 舒適性好
精華
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續(xù)航：平時(shí)不開空調(diào)的話是沒(méi)什么問(wèn)題的，但是如果打開空調(diào)f感覺(jué)車子的續(xù)骯里程和電跑的還是比較快的，470公里左右吧
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：在市區(qū)跑的情況能到8個(gè)多，不知道是不是車子沒(méi)磨合好，當(dāng)時(shí)買車子之后都沒(méi)大上過(guò)高速。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：目前電耗是15.3L，完全可以接受的。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：滿電下跑了趟幾百的高速，還好服務(wù)區(qū)有充電樁，不然有點(diǎn)麻煩的
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：技術(shù)提升不錯(cuò)，續(xù)航非常給力，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了，當(dāng)然合理水平就沒(méi)什么問(wèn)題了
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購(gòu)買車型AION S 2019款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：新手，目前沒(méi)出磨合期，城里郊區(qū)都跑，以后再補(bǔ)
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    3
續(xù)航：耗油量小高,也許和我的開車習(xí)氣有關(guān),
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：12.5個(gè)多點(diǎn)的電現(xiàn)在開下來(lái)還是比較滿意的，畢竟新車還在磨合期.
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Evo 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    3
續(xù)航：比起逾期高了點(diǎn)兒,無(wú)非也在可接收的規(guī)模內(nèi)
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