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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他在節(jié)能減排這方面的突出表現(xiàn)了，既能夠滿足我的日常需求，又不會(huì)造成太大的污染，我覺得還是非常不錯(cuò)的，它本身的性價(jià)比表現(xiàn)也挺好的，而且目前來(lái)講的話，新能源車享受的優(yōu)惠確實(shí)是非常多的，車或者電池，它的一個(gè)質(zhì)保周期還是相對(duì)比較長(zhǎng)一點(diǎn)的。對(duì)于這方面也能夠讓我在使用過程當(dāng)中安心上不少。主要就是我平時(shí)的一個(gè)生活用途，決定了新能源車是對(duì)我來(lái)講更好的一種選擇。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)明顯的硬傷，硬要說(shuō)個(gè)的話，就是選裝套裝比較多。好處是選擇多了，可以根據(jù)自己的需求、預(yù)算和駕乘習(xí)慣去取舍，但是選擇多了對(duì)于我這個(gè)選擇困難癥來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)糾結(jié)的。
外觀：其實(shí)外觀這種東西是根據(jù)個(gè)人的喜好的，每個(gè)人的學(xué)校都不太多，但就我而言的話，我還是比較喜歡這種風(fēng)格的。它本身沒有太多裝飾性元素，整體造型是比較整潔的，而且車身線條也很流暢，層次分明，非常的大氣。
內(nèi)飾：Aion S的內(nèi)飾是讓我非常喜歡的，雙色的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，雙幅方向盤讓人感覺很新穎，也很搭配中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。車機(jī)挺好用，很靈敏�，F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車在內(nèi)飾上下的功夫越來(lái)越多了，設(shè)計(jì)也是越來(lái)越時(shí)尚、越來(lái)越好看，比起豐田大眾這些品牌一成不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
空間：這輛車的空間特別敞亮，坐三個(gè)成年人，還能帶倆小娃娃那種，不過這也就自家人湊一起試了下，上路咱可不敢這樣超載了
配置：整體的價(jià)格我還是可以接受的是在我的預(yù)算里面的沒有帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也帶來(lái)了很多的便利，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候肯定覺得這種新能源的時(shí)候可能沒有燃油車的動(dòng)力那么強(qiáng)。因?yàn)楸旧韺?duì)行車不是特別的了解，但是在我是用到了一段時(shí)間之后，我覺得。她的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的。而且加速又快又慢，他的這款車的動(dòng)力是那種源源不斷的，而且比較平穩(wěn)。
操控：
操控還可以啊，我對(duì)車子沒有太高要求，但操控一定要好，埃安S不管是轉(zhuǎn)向剎車都是反應(yīng)很迅速
舒適：舒適性，我認(rèn)為是可以的不提這款車，基本上所有的新能源車在隔音降噪這方面處理的都非常的好，而且本身電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也就不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。車速快和車速慢是一樣的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不同于其他，有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如吉利，系統(tǒng)UI還是太過簡(jiǎn)陋
外觀：前臉的造型覺得好憋屈，看著不舒服
內(nèi)飾：很動(dòng)感，皮質(zhì)也柔軟，氣味不大，但剛提車還是多讓它通通氣是更好的
空間：這種級(jí)別的，后排空間已經(jīng)相當(dāng)出色了
配置：國(guó)產(chǎn)車講究的就是配置，這話我是信了
動(dòng)力：市場(chǎng)保值率不錯(cuò)，性能提升了很多
操控：
比較偏重舒適性，動(dòng)力也比較充沛
續(xù)航：現(xiàn)在表現(xiàn)不錯(cuò)，不知道以后多跑點(diǎn)高速會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適：在車內(nèi)，完全就是享受的狀態(tài)，舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，我對(duì)這輛車最滿意的就是它的中控臺(tái)了，雖然不是特別高級(jí)，但在這個(gè)價(jià)位上我覺得還是不錯(cuò)的，功能很多，而且很實(shí)用。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是座椅有點(diǎn)硬，如果你開車時(shí)間長(zhǎng)了，腰會(huì)有點(diǎn)疼。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得比較新穎，算是一種創(chuàng)新吧，開在外面，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和電車差不多，沒有什么特別之處，唯一的特點(diǎn)就是中控臺(tái)很大，很實(shí)用。
空間：雖然空間不是我想要的，但是足夠了，足夠我日常出行了。主要是預(yù)算有限，沒辦法。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，性價(jià)比還不錯(cuò)，沒有任何問題，整體表現(xiàn)還算正常。
動(dòng)力：現(xiàn)在開著車在城里，動(dòng)力根本提不起來(lái)，到處都是攝像頭，限速，沒有坡道，平時(shí)也就上一座橋，動(dòng)力還算充足。
操控：
由于自身的原因，這輛車的方向盤并不是很好，過彎的時(shí)候并不輕松。其他方面都很不錯(cuò)。
舒適：我覺得這輛車開起來(lái)沒什么問題，唯一的問題就是座椅有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有很多讓我滿意的地方，從外觀上來(lái)看，這是一款很有特色的車，如果不了解它的人，還以為是一輛跑車呢。
缺點(diǎn)：這也不能算是什么問題，新車的內(nèi)部都會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，因?yàn)槭切萝嚕詴?huì)有一股難聞的味道。
外觀：這輛車看起來(lái)年輕又帥氣，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)，中控屏讓人很喜歡。
空間：對(duì)空間的要求并不高，一般都是我自己開，足夠了。
配置：這車的價(jià)格并不貴，甚至比裸車還要便宜，可見這車的性價(jià)比有多高。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度很快，起步也很快，畢竟是電動(dòng)車，速度肯定不會(huì)比一般的車慢。
操控：
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，很快就上手了，不像汽油車那么笨重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且開起來(lái)也很安靜。
舒適：這輛車很舒服，座椅很柔軟，坐在上面不會(huì)有什么僵硬的感覺。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說(shuō)90后更注重顏值，其實(shí)除了顏值之外，我選車時(shí)最看重的還是操控。因?yàn)殚_車的是我，如果不喜歡，我也不會(huì)選擇。我對(duì)它的操控非常滿意。
缺點(diǎn)：隔音效果很一般，尤其是在高速上，車速快到一定程度的時(shí)候，就能聽見一些嘈雜的聲音。
外觀：這輛車的外觀非常科幻，給人一種跑車的感覺，車燈、車燈，都充滿了未來(lái)感。
內(nèi)飾：雖然是十五萬(wàn)，但是從用料和做工上來(lái)看，這輛車的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)價(jià)格。
空間：他現(xiàn)在主要是做生意，暫時(shí)還沒打算成家，這輛車足夠他上下班了。平時(shí)出去玩，帶上三四個(gè)朋友都沒問題。
配置：顏值高，實(shí)力強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：開了一段路之后，他發(fā)現(xiàn)自己在起步的時(shí)候，確實(shí)有一種推背感，而且到了后期，他一點(diǎn)都不覺得累。
操控：
操控非常不錯(cuò)，雖然我學(xué)駕照比較早，但是很少有機(jī)會(huì)開車，開著這輛車，一點(diǎn)都不生疏，就像是老朋友一樣，很容易上手。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，駕駛空間也比較寬松，基本不需要擔(dān)心舒適性，只是有一點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AION S是一款非常獨(dú)特的車，它的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，在市面上幾乎找不到這樣的車，或許是我沒見過，但第一眼看到它的時(shí)候，它的外觀非常的漂亮，這讓我實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：上面并沒有什么不滿意的地方，可能是開車的時(shí)間不長(zhǎng)，以后會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)的。
外觀：外貌只有一個(gè)字，那就是帥，畢竟長(zhǎng)得好看，雖然嘴上說(shuō)著不是重點(diǎn)，但還是很在意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很完美，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服。
空間：空間很大，平時(shí)兩三個(gè)人都坐不下，所以完全不用擔(dān)心這個(gè)問題，空間足夠大，不會(huì)讓人覺得壓抑。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，價(jià)格擺在那里，一對(duì)比就知道了。
動(dòng)力：動(dòng)力也不比燃油車差，起步快，前期加速快，中期還算平穩(wěn)，超車輕而易舉。
操控：
操作簡(jiǎn)單易懂，摸一摸就會(huì)上手，方向盤輕盈，檔把手感很好。
舒適：座椅和駕駛座都很舒服，視野很好，座椅也很柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車有三種不同的駕駛模式，可以滿足我不同的駕駛需求，讓我在開車的時(shí)候，也能享受到很多樂趣。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)，過減速帶的時(shí)候，如果忘記減速，減震器的表現(xiàn)，會(huì)很一般，而且會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：以前見過不少電車，總覺得哪里不對(duì)勁。這輛車給我的感覺就是整體顏值高，協(xié)調(diào)性強(qiáng)，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控屏確實(shí)很亮眼，這個(gè)尺寸在同級(jí)別車型中都不多見，功能方面，我更傾向于使用語(yǔ)音識(shí)別和衛(wèi)星導(dǎo)航。
空間：我個(gè)人覺得車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，雖然不是很寬敞，但是坐五個(gè)人還是沒問題的。
配置：除了基本配置之外，這輛車還配備了不少智能配置，這個(gè)價(jià)位，我還是很滿意的。
動(dòng)力：在城市里當(dāng)代步工具，速度不是很快，但用來(lái)做生活用還是綽綽有余的。
操控：
試駕其他車型，要么是方向盤太重，要么是操控性不夠好，駕駛起來(lái)非常舒服，而且還有三種駕駛模式切換，還有定速巡航。
舒適：減震器性能一般，其他方面都沒問題，座椅很舒適，噪音也不會(huì)太大。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受和乘坐舒適性是我最滿意的兩點(diǎn)。這車開起來(lái)很舒服，沒有別的壓力，坐在駕駛座上也是信心十足。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車材料一般都比較普通，這車用料不錯(cuò)，做工也比較精致，但車內(nèi)有股難聞的味道。
外觀：在同級(jí)別的車?yán)铮_實(shí)有比這輛車更漂亮更時(shí)尚的車，不過這輛車看起來(lái)很耐看，看久了也不會(huì)覺得累，最重要的是，我喜歡這種設(shè)計(jì)，有些車看起來(lái)很漂亮，但是不喜歡也沒用。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的材質(zhì)看起來(lái)還不錯(cuò)，顏色和設(shè)計(jì)都很符合這輛車的風(fēng)格，時(shí)尚大氣，唯一的缺點(diǎn)就是味道不是很好聞。
空間：空間方面，作為日常用車已經(jīng)足夠了，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后排空間很大。
配置：上個(gè)月剛買了這輛車，目前行駛里程只有600多公里，從駕駛感受來(lái)看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，起步快，后面加速也快。
操控：
三種不同的駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況，選擇不同的駕駛模式。
舒適：這車的好處就是開起來(lái)很舒服，坐起來(lái)也很舒服。純電動(dòng)車雖然也有噪音問題，但比燃油車要好很多，而且車身穩(wěn)定，沒有明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就被驚艷到了，他從來(lái)沒有想過，這輛電車竟然有這么漂亮的外觀。可以說(shuō)，這輛車的設(shè)計(jì)非常的漂亮。
缺點(diǎn)：和朋友比了一下，同樣的電動(dòng)車耗電只有13千瓦時(shí)，而我這臺(tái)卻不知為何耗電高達(dá)14.7千瓦時(shí)，有空就找他聊聊，是不是開車習(xí)慣出了問題。
外觀：外觀和造型就看個(gè)人的感受了，這輛車本身就帶著一種與生俱來(lái)的高級(jí)感，走到哪里都能吸引人的目光。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，用軟質(zhì)材料包裹著，觸手可及。在做工上，它并不比同價(jià)位的車型便宜。
空間：值得稱贊的是，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，后備箱和儲(chǔ)物箱的空間也很大。
配置：我是一個(gè)喜歡嘗試新事物的人，所以選車時(shí)想嘗試一下這款新能源汽車，沒想到它給我?guī)?lái)的快樂遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。
動(dòng)力：我和我朋友的電動(dòng)車比了一下，動(dòng)力比較穩(wěn)定，爆發(fā)力比較強(qiáng)。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)得恰到好處，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有空位，剎車反應(yīng)也很靈敏。
舒適：這輛車開起來(lái)非常安靜，值得稱贊。我的腰椎不太好，幸好后面有很好的支撐力，可以長(zhǎng)時(shí)間開車，不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購(gòu)買車型AION S 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的價(jià)格，畢竟這是一款電動(dòng)車，在環(huán)保的同時(shí)，還能省下一大筆錢。我覺得 AIONS比較好，耗油率不高，續(xù)航能力強(qiáng)，各方面都很均衡，作為一輛緊湊型的車，坐在后排的話，空間也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：這輛車開了有一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的，主要是因?yàn)閯傎I這輛車的時(shí)候，各方面都很滿意，到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)不會(huì)去挑那些小毛病了，也不會(huì)有什么問題。
外觀：外觀上看起來(lái)很有科技感，沒有多余的設(shè)計(jì)，線條流暢，有時(shí)候在地下停車場(chǎng)里找不到自己的車，這在 AIONS身上是不存在的。
內(nèi)飾：第一眼看去，可能看不出來(lái)，但是仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，而且后排還配備了 USB接口，方便乘客充電。
空間：空間方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，跟一般的緊湊型車比起來(lái)還是有很大的差距，前后排的空間并沒有那么擁擠，設(shè)計(jì)也更加的完善，而且儲(chǔ)物空間也變大了不少，后備箱也是一樣的。
配置：性價(jià)比肯定很高，我敢說(shuō)，幾乎沒有一輛車能做到這一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太差，起步比一般的車要好很多，而且無(wú)論是日常的爬坡能力，還是在高速上的加速，都能讓人在極短的時(shí)間內(nèi)超車。
操控：
因?yàn)閮?nèi)部的配置比較人性化，所以很多功能都可以讓我們?cè)隈{駛的時(shí)候更加的人性化，而且電動(dòng)車的重量也比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)感覺到笨重，方向盤也很光滑，再加上一個(gè)踏板。
舒適：因?yàn)樽龉ぞ?xì)，所以非常的合身，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，座椅的包裹性很好，坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛，而且光線也很好。冬天的時(shí)候，一般不需要開空調(diào)。
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