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官方指導(dǎo)價:22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格31.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程663公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這個東西,其實(shí)說來也很抽象,車子好開就好,XT4目前開著還是很順手的。對于這車來說,開車還是能感受到轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒什么虛位。整體駕駛感受很穩(wěn)定,就算高速的情況下也不飄,讓人開著很安心。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 2.0T的發(fā)動機(jī)和9速手自一體的變速箱,再加上帶有發(fā)熱功能的真皮多功能方向盤,操作那是杠杠的,一點(diǎn)不含糊,就算是小白新手,也有各種輔助功能幫助駕駛,比如倒車影像,發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),上坡輔助等等。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格32.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: xt4的操控感特棒好,視野很清晰,開起來很容易上手。車子的底盤很扎實(shí)非常舒服,可能跟新車有關(guān)系,路面有反饋,但不會有強(qiáng)烈顛簸的感覺。車身靈活,轉(zhuǎn)彎、加速、剎車都非常順滑穩(wěn)當(dāng),車內(nèi)的功能性配置相當(dāng)豐富,所以即便是新手也可以輕松應(yīng)對。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格32.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 凱迪拉克XT4的操控還可以,挺容易上手,對于我這個小新手來說都很容易,方向盤不過重也不會過輕,而且還是真皮多功能方向盤,功能鍵設(shè)計簡潔易懂,更好的是有加熱功能,冬天暖手很舒服。別的輔助功能也很棒,倒車影像,上坡輔助等等,還有三種駕駛模式可以切換使用,每種我都喜歡。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 多功能真皮方向盤觸感很好,而且重量剛剛好,打轉(zhuǎn)很好操控,按鍵的設(shè)計簡潔容易懂,對于電子白癡真的很友好,輔助功能也一應(yīng)俱全。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格32.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 有那個車身穩(wěn)定系統(tǒng),開起車來確實(shí)挺穩(wěn)的啊,而且剎車很很靈敏,別看我老婆是個女的,聽點(diǎn)興奮的歌,她就特別亢奮,老是喜歡開快車。就需要個剎車很穩(wěn)的車子。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格31.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很喜歡凱迪拉克XT4的操控,方向盤很好握,而且功能設(shè)計簡單好懂,再加上多樣的輔助功能,在停車和上坡等等都有幫助,即使是新手上路也不用過于擔(dān)心。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格30.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 超控還是很喜歡的反向盤很小的力度就可以轉(zhuǎn)動了,真皮的方向盤手感也很好握著很舒適,多功能按鍵手感也很不錯。車上帶的輔助功能也很好用,不管是停車還是上坡起停等都很好用。座椅坐起來也很舒服還可以多向調(diào)節(jié),完全可以滿足自己一個舒服的開車姿勢。車子高速開起來也很穩(wěn)不會感覺到飄,轉(zhuǎn)向靈敏很多時候打一點(diǎn)方向就足夠了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格30.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 買車之前在周邊的4s店都逛過,先去看了寶馬X1,然后是奧迪Q3,寶馬的外觀雖然好看,但是是三缸的,都說后期會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象,后來逛到凱迪拉克,看了XT4,9AT,4缸發(fā)動機(jī),一聽我就心動了,試駕一下,操控很不錯,因?yàn)檐嚿矸(wěn)定系統(tǒng)的緣故,開起來很穩(wěn)當(dāng),油門和剎車也很靈敏,就是剎車有點(diǎn)高,剛開有些不適應(yīng)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格31.02萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感就是我選擇XT4的主要原因,自己喜歡打球,喜歡球場上的拼搶,場下也喜歡路上的操控感,XT4能給到我在路上變道超車的快感,想怎么去就怎么去。哈哈~不過開慣了日系車剛轉(zhuǎn)換的時候還是有點(diǎn)不習(xí)慣,油門的軟硬度和剎車的軟硬度都不一樣,特別剎車會比比日系車硬得比較多,輕輕一踩就會往上沖,不像日系車軟軟的慢慢停下來~☆ 主動剎車:主動剎車怎么說的,對于老司機(jī)來說,感覺有點(diǎn)雞肋,額~~有幾次堵車突然就Bang一聲~~嚇尿了,以為撞了,結(jié)果是主動剎車剎死了~~emm~~~然后現(xiàn)在自己開基本就關(guān)掉,平時女朋友開才開回去,哈哈哈~畢竟女司機(jī)還是需要滴。
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