一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這款車的操控是非常棒不管是城市路段還是高速路段整體的操控性是挺高的,高速行駛的時(shí)候特別是多功能方向盤是比較實(shí)用的,可以降低分神的風(fēng)險(xiǎn),再者就是城市路段在非常窄的路段調(diào)頭什么的一般就是一把方向就過(guò),操作性是比較好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控 第一:讓我感覺(jué)最舒服的幾點(diǎn)那就是油門與剎車的距離正好稍微移動(dòng)就可以踩到剎車,如果距離遠(yuǎn)點(diǎn)或者近一點(diǎn)都沒(méi)有那種舒適的感覺(jué)。我們的這個(gè)剎車油門的距離。特別是開長(zhǎng)途的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)。真的不累。 第二。 凱迪拉克XT4有著十分卓越的操控表現(xiàn),方向盤類似賽車手感,易操控,方向準(zhǔn)確。凱迪拉克XT4在行駛過(guò)程中高速穩(wěn),低速順,給人一種踏實(shí)感。一句話歸納總結(jié),凱迪拉克XT4卓越的操控表現(xiàn)讓人難以忘懷。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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越野:
真皮的方向盤手感不錯(cuò),單手開車非常靈活。整車的平順性非常高,比起轎車那種極端的操控,我還是比較喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)能,感覺(jué)上就比較踏實(shí)。拖家?guī)Э诘娜肆,這種安全性能高的車更加適合我。因?yàn)槠綍r(shí)有時(shí)候會(huì)去縣城,所以買了一輛四驅(qū),雖然還沒(méi)碰上車陷進(jìn)去的情況,但是感覺(jué)還是有備無(wú)患的好,多花點(diǎn)錢,后期或許會(huì)少很多麻煩。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格32.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控操控的話在我們家用來(lái)說(shuō)。我們又不玩極限車速。也不飄逸。所以操控對(duì)家用的來(lái)說(shuō)以一個(gè)樣。最讓我深刻就是前幾天在馬路上前方的車來(lái)了個(gè)急剎車。我當(dāng)時(shí)也是有點(diǎn)著急了。也開得比較快大概40多邁吧。我當(dāng)時(shí)就是一下把剎車踩到了低。當(dāng)時(shí)就是一下剎住了。也沒(méi)有說(shuō)向前滑行。也沒(méi)有那種坐在車?yán)锏哪欠N急剎車的沖擊感。就是感覺(jué)相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)。、
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是很不錯(cuò)的,方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較輕巧靈活,方向盤的額靈活度也比較好,輕輕一打方向就可以轉(zhuǎn)彎沒(méi)什么虛位,還有就是剎車的效果非常靈敏,有一次緊急剎車的時(shí)候完全沒(méi)有出現(xiàn)我想象中的點(diǎn)頭現(xiàn)象,非常給力,還有就是四驅(qū)的車開起來(lái)感覺(jué)就是不一樣,感覺(jué)非常有勁兒,還有就是底盤的柔韌也很不錯(cuò),過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候非常的舒服還有就是車身比較小巧,停車好停好放,離地間隙也比較高,相對(duì)來(lái)說(shuō)非常的不錯(cuò),很滿意了
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程149公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤輕巧靈活,我感覺(jué)這款車女的開都能很輕松,底盤調(diào)教的很沉穩(wěn),開快了不虛也不飄。剎車表現(xiàn)也非常出色,雖然不是特別的靈敏,但是這種偏硬的剎車片,不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控凱迪拉克XT4有著十分卓越的操控表現(xiàn),方向盤類似賽車手感,易操控,方向準(zhǔn)確。凱迪拉克XT4在行駛過(guò)程中高速穩(wěn),低速順,給人一種踏實(shí)感。一句話歸納總結(jié),凱迪拉克XT4卓越的操控表現(xiàn)讓人難以忘懷。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.42萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得SUV車型買四驅(qū)車還是有很大好處的,通過(guò)性和脫困能力都非常有保障,我還想著等今年過(guò)年的時(shí)候帶著全家人一塊去自駕游呢,開著XT4出去也會(huì)比較有安全感,其次就是它的底盤也是相當(dāng)穩(wěn)重扎實(shí)的,所以這輛車的側(cè)向支撐性也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很靈活也是非常的輕巧,轉(zhuǎn)向很靈敏,方向盤一只手就能操控的了,剎車我感覺(jué)很靈敏,沒(méi)有啥不舒服的。底盤懸架支撐:底盤懸架軟硬適中,過(guò)濾性還是不錯(cuò)的,走一些石子路之類的沒(méi)有特別明顯的路感遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用啊,冬天提前熱車這個(gè)事兒再也不用坐車?yán)锏戎,省心省事省力。大人孩子都少受罪,配置高就是好啊?/span>
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