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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說到操控的話首先就是方向盤特別的輕，再者就是剎車靈敏，調(diào)頭專項(xiàng)距離短，還有一點(diǎn)就是多功能方向盤特別實(shí)用，高速行駛過程中可以不用分神操縱一些事情，大大的降低了分神危險(xiǎn)，第二，整體內(nèi)飾的操控按鍵明確特別的操作簡(jiǎn)單不像別的車都是一個(gè)件操縱好幾個(gè)功能，挺好的功能。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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越野：
要說操控性應(yīng)該是凱迪拉克的特長(zhǎng)了吧，這種美系車注重的就是動(dòng)力和操控性了。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，油門很積極，就是那種開車很跟手的感覺，就是那種你發(fā)出指令之后，車子直接就能接收到訊息然后做出反應(yīng)。地盤的這種緊實(shí)度以及過彎的效果上這車都是比較出色的了。當(dāng)然前文也說過了，這個(gè)方向盤的輕便度上還是要扣一點(diǎn)分了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先方向盤的轉(zhuǎn)向非常靈活，方向盤很輕便，是偏細(xì)的一種設(shè)計(jì)。畢竟車重?cái)[在這了，轉(zhuǎn)向還是很穩(wěn)的�！� 主動(dòng)剎車:很靈敏，靈敏到會(huì)懷疑自己真的撞到了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤偏輕偏細(xì)，還是挺符合這個(gè)SUV車型舒適的操控的定位的，轉(zhuǎn)向的回饋力度還是很不錯(cuò)的，底盤非常的穩(wěn)，美系車除了油耗高出名，再就是車身重，當(dāng)然重是優(yōu)點(diǎn)。帶來的安全感還是有的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面我不是太懂，但是也說一下我這段時(shí)間的用車感受吧。像XT4這種車子開起來和之前的轎車確實(shí)有很多不同，開起來完全是不一樣的體驗(yàn)。方向盤方面XT4比轎車更重一點(diǎn)，雖然剛開始不太適應(yīng)，但是現(xiàn)在開著真的是得心應(yīng)手，有種非常穩(wěn)的感覺。剎車的話是屬于比較溫柔的類型，非常符合我之前的開車習(xí)慣，踩下去的時(shí)候比較線性，即舒服也保證了安全性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來也沒得說，車子雖然大一些，但是一點(diǎn)也不會(huì)吃力，因?yàn)樗姆较虮P輕重合適，虛位也是很小很小，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，油門和剎車腳感也很好，總之都不需要大幅度的操作，只要正常的駕駛就可以，現(xiàn)在開慣了這樣的車子，反而有點(diǎn)不適應(yīng)駕駛一些小一點(diǎn)的車子了�！居秃摹卡C4星
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控對(duì)于愛車人士一款適合自己的車就是要看他的操控，第一對(duì)于我來說看操控的地方那就死方向盤，以前也開過別的車方向盤就是很沉也沒有你們想象的那么重就是對(duì)比一下XT4我感覺重一些，很舒服，還有就是多功能的方向盤這真的就是很人性化的設(shè)計(jì)，在高速行駛一些簡(jiǎn)單的經(jīng)常用到的操作都可以在方向盤上解決，大大的降低了分神，很安全的一種設(shè)計(jì)，第二點(diǎn)那就是一些按鍵了，設(shè)計(jì)的非常的明確一點(diǎn)都不亂，別看這么多的鍵，就像是在點(diǎn)綴一些東西一樣，如果少了把還感覺別扭。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤把控的手感很適合，不會(huì)特別重或特別輕，別看車子的體積大，實(shí)際操控起來和小轎車也是差不多的，媳婦也能輕松上手。在不同的路況手感差不多打大的方向轉(zhuǎn)彎挺順。有人說凱迪拉克的車油門、剎車設(shè)計(jì)比較高，但在我開來這點(diǎn)還剛好合適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話專業(yè)術(shù)語什么的我也不懂，因?yàn)槲乙彩遣皇歉芍械�，我就說下我自己開時(shí)的感受吧，首先方向盤我感覺還是比較靈敏的，基本上可以做到指哪打那吧，然后就是他0到一百的剎車了，首先聲明我沒有這樣開過，是我買車時(shí)銷售顧問帶我試駕的時(shí)候他帶我體驗(yàn)的，他車開到九十碼的時(shí)候緊急制動(dòng)他還讓我專門看了看剎車距離，十幾米吧大概有，我不知道這個(gè)到底好還是壞，我感覺還是挺有效的，平常開車的話，我個(gè)人覺的能做到指哪打那并且能快的起來還能啥的住我就比較滿意了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常爽，尤其是在開高速的時(shí)候，提車的時(shí)間不長(zhǎng)但是跑了兩趟高速，一次是去參加同學(xué)婚禮還有一次就是國(guó)慶節(jié)一家人去外地玩兒的時(shí)候，真的是開車非常的穩(wěn)，完全不會(huì)擔(dān)心打車的靠近出現(xiàn)發(fā)飄的那種現(xiàn)象
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