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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開(kāi)下來(lái)整體而言我都還挺滿意的，我覺(jué)得這個(gè)車子的外觀整體設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)重大氣，無(wú)論是線條的流暢度還是連貫性都感覺(jué)非常的不錯(cuò)，而且燈光和輪轂的設(shè)計(jì)也非常的好看，這也是我喜歡這敦車子的一個(gè)原因，買車先看外表，其次就是這款車子的操控感非常不錯(cuò)，我在整個(gè)操控過(guò)程當(dāng)中是感覺(jué)非常順輕松的，方向盤設(shè)計(jì)的非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也比較精準(zhǔn)，所以整體操控起來(lái)是非常容易上手的，還有就是這個(gè)車子的空間，雖然車子外觀看去比較緊湊，但是坐在車?yán)锩婊顒?dòng)范圍是非常充裕的，特別是前排
缺點(diǎn)：最不滿意的最不滿意的話，還真沒(méi)有，要我非的說(shuō)一點(diǎn)的話，就是我老公做到后排的空間有點(diǎn)小，我老公有點(diǎn)胖，做到后排有點(diǎn)憋屈的慌，我的感受就是感覺(jué)這款車還很好。
外觀：外觀我覺(jué)得就是買車的第一印象，我當(dāng)時(shí)買XT4的時(shí)候我第一眼覺(jué)得還挺穩(wěn)重的，車子的設(shè)計(jì)很有美系車的特點(diǎn)，比較的厚重，不是那種薄薄的弱不禁風(fēng)的感覺(jué)，但是XT4我最喜歡的是這個(gè)車子的車燈特別的個(gè)性，晚上豎起來(lái)的樣子很好看，車子其實(shí)外觀看上去比較緊湊，但是整體做進(jìn)去來(lái)看還是比較大的，車子買的白色的，喜歡白色干干凈凈，黑色的太壓抑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：上面也說(shuō)了湊合湊合吧，但是有點(diǎn)要說(shuō)明，有些人可能會(huì)喜歡這種老舊風(fēng)格，簡(jiǎn)潔耐看，屏幕大小也適中，操控也還靈敏的，中控臺(tái)和四門皮質(zhì)用料也還可以，這個(gè)有一說(shuō)一，內(nèi)飾做工還是比較精良的，坐姿支撐度和包裹性較好，各有各的喜歡吧。內(nèi)飾材質(zhì):座椅感受：座椅還是很舒服的，真的還蠻軟的，因?yàn)橛行┸囀遣蛔⒅刈畏矫娴�，然后現(xiàn)在天氣也冷下來(lái)了，座椅加熱和方向盤加熱真是物以所用的時(shí)候到了，真的NICE的不得了，再也不怕冬天手都不敢摸方向盤了。
空間：空間這款車的空間的話，我還是非常滿意的，這款車的空間還是非常寬敞的，再就是這款車的后備箱的話，空間是真大啊，能放兩個(gè)行李箱，還能放一些其他的東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，我第一次開(kāi)這么貴的車，這款車的性價(jià)比怎么說(shuō)呢，每個(gè)人的想法都不同，我感覺(jué)性價(jià)比挺高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量很好，最重要的是優(yōu)惠的幅度還是挺大。凱迪拉克在同級(jí)別的車型面前保值率應(yīng)該是相當(dāng)好的
動(dòng)力：這款XT4車內(nèi)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮是很穩(wěn)定的，本來(lái)車身就比較小有這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)支持動(dòng)力會(huì)很足夠，每當(dāng)駕駛這款車出門的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)行駛中車身非常靈活，車輛起步時(shí)的爆發(fā)力充分體現(xiàn)了這款車的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)，成熟的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)讓XT4在行駛中更加有力量。
越野：
要說(shuō)操控性應(yīng)該是凱迪拉克的特長(zhǎng)了吧，這種美系車注重的就是動(dòng)力和操控性了。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，油門很積極，就是那種開(kāi)車很跟手的感覺(jué)，就是那種你發(fā)出指令之后，車子直接就能接收到訊息然后做出反應(yīng)。地盤的這種緊實(shí)度以及過(guò)彎的效果上這車都是比較出色的了。當(dāng)然前文也說(shuō)過(guò)了，這個(gè)方向盤的輕便度上還是要扣一點(diǎn)分了。
油耗：開(kāi)始的時(shí)候油耗確實(shí)的高了，剛開(kāi)始開(kāi)上的時(shí)候，竟然顯示的是22個(gè)，當(dāng)然也清楚，不能和磨合出來(lái)的老車子相比較了，開(kāi)始的時(shí)候油耗略微的高一些還是比較能理解的了。我平時(shí)開(kāi)車挺佛系，沒(méi)有過(guò)激烈的駕駛習(xí)慣，后期磨合期過(guò)后應(yīng)該還是能在我的控制范圍之內(nèi)的。
舒適：這款XT4的舒適性表現(xiàn)的真不錯(cuò)，我坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)就可以感覺(jué)到身體很放松，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可以讓我更加安心，車座椅給我的舒適度可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得特別疲憊，高檔次的車型的開(kāi)車的效果是與眾不同的，安靜又舒適的用車體驗(yàn)讓我更加喜歡XT4了。
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