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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格32.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子最滿意的有兩點，其中一點是車子的動力足夠強勁，還有一點是操控起來是比較輕松的。我相信一款好的車子，就要有強勁的動力，如果動力不足的話，那么駕駛起來就會有肉肉的感覺，不管提速還是超車什么的，都不會做到很順暢，只有動力充足的車子，起步和提速才會完全沒有頓挫感，尤其是在高速上就可以自由的馳騁。這樣的車子操控起來也會非常容易的，因為動力足夠，各種操作也都不會卡頓，那么操控起來就會很順手，再加上車子的方向盤以及油門和剎車，都是比較順滑的，完全沒有虛位，所以說無論是轉向或者是提速，停車，都會一氣呵成，不會留下什么安全隱患，這對我來說真的是很好。不但如此，車子在其他方面的表現也都還不錯，空間足夠寬敞，乘坐起來也有良好的舒適性，車子的外觀和內部設計都是比較時尚，精致的，在眾多車子當中，也是可以脫穎而出的。
缺點：我感覺這車的顏色不全，給我的感覺挺不好，在網上看的時候，比較喜歡那個紅色的，人家銷售直接就說沒有。后來看了他們的試駕車是輛黛籃，想要黛籃也得等，只有白色的是現車，可以說我這輛車讓我等了將近兩個月，等的我都想退了。我感覺這個公司還是要多配點車啊，有車才能賣車啊，這馬上到冬天了，誰定款車，三兩個月的等，誰受的了。
外觀：外觀這款車的外觀非常的漂亮，霸氣的前臉，其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，尤其是他的大燈，擁有凱迪拉克獨有的設計風格，神采奕奕的尾部使得凱迪拉克XT4富有精神感。側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了。
內飾：內飾 內飾方面就是那種簡單奢華的設計，用手摸起來就是那種皮質的包裹，搜干特別好，感覺很上檔次，以前的車一不小心一滑就會有一道劃痕，再者就是氛圍燈了，晚上開起來車內不會很暗，而且特別的有那種氣氛，還有一點就是門子的內飾上有一個亮飾板這樣的設計真的就是點綴出來了他的高端奢華但是很沉穩(wěn)的感覺，
空間：空間 這款車的空間還是非常不錯的，正駕駛倉有的SUV腿的部位是很不舒服的像我這樣有點胖的人腿的兩邊是感覺有點擠的。但是我們的XT4感覺還是很舒服的。還有就是跑長途的時候吧座椅調整到適合自己的高度特別是腿部有那種坐在沙發(fā)上腿呈現45°頭部跟車頂還有至少一拳的距離。可能我的個子也比較高吧185MC.整體的空間我是相當的滿意的。
配置：要說性價比的話還是較高的了，中端車的價位，能買到了一輛豪華車，雖然說保值率真是要吃很大的虧，但是適合自己，我自己覺得還是挺值這個價位。
動力：動力 著款車的動力還是相當的可以的。XT4當時4S店給我講述的是搭載了凱迪拉克全新2.0T可變杠渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177KW.說的這些專業(yè)的術語我不太懂。反正在我感覺這個車的動力還是相當的充足 的。我買的這一款是頂配的4驅的。我老家是農村的下雨過后很多的泥，所以說有很多的車都不敢過。我一想我這一款是4驅的我就試了一下。感覺就像是過馬路一樣很平穩(wěn)。上那種比較抖的坡路我感覺也是很輕松也沒有那種發(fā)動機轟鳴也不需要猛踩油門。就跟平常一樣就可以
越野：
操控性方面我不是太懂，但是也說一下我這段時間的用車感受吧。像XT4這種車子開起來和之前的轎車確實有很多不同，開起來完全是不一樣的體驗。方向盤方面XT4比轎車更重一點，雖然剛開始不太適應，但是現在開著真的是得心應手，有種非常穩(wěn)的感覺。剎車的話是屬于比較溫柔的類型，非常符合我之前的開車習慣，踩下去的時候比較線性，即舒服也保證了安全性。
油耗：油耗大家都知道SUV比轎車油耗高一些，其實也不高凱迪拉克XT4市區(qū)油耗也就是九個油，如果高速的話7哥左右把。有人說開空調油耗高，我也沒有感覺出油耗高低。
舒適：說句真心話，我認為這臺車子的舒適性還是挺一般的，雖然說是一個豪華品牌的SUV，但這個車子本身就比較個性一點，而且也沒有達到那種商務級別的感覺，整個車子的調教風格完全是偏向于運動的，所以不管是車內的噪音還是底盤舒適度，都不能得到一個很好的控制，那么就算是有著再高的配置也無濟于事的；行駛過程中車內的噪音確實是比較大的一方面是來自于輪胎以及車外的風噪，另一方面就是來自于這個底盤的顛簸，我個人用車的話，其實這些都無所謂，但有時候應付商務接待的話，這確實是有點不太OK的。
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