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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.27萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7241公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得基本夠用了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，市區(qū)高速基本都沒什么問題，9速的變速箱換擋很平順，基本沒有頓挫感，開起來非常舒適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能我覺得是可圈可點(diǎn)的，起步的時(shí)候并不是很肉，而且加速感也可以，只要多給點(diǎn)兒油的話它就能夠給我非常明顯的推背感，路面大部分的車都是可以輕松超越的，另外，這款車子還配備了多種駕駛模式，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后，油門會(huì)變得更加敏感，加速很積極，雪地模式暫時(shí)還沒有用過，到了冬天再體驗(yàn)體驗(yàn)吧！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著一臺(tái)1.76噸重的車身，但是看到官方測(cè)試出的零百加速才需要7.9S就覺得很意外，在實(shí)際用車過程中它的動(dòng)力輸出確實(shí)強(qiáng)勁，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是十分充沛的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前我買的就是轎車，雖然現(xiàn)在換成SUV，但也是去了解了一番，看到凱迪拉克上至幾十萬下到二十萬的車，全是搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車子的提速非常不錯(cuò)，上高速動(dòng)力很足，開的也很輕快。看到別人開凱迪拉克是十足的猛，一踩油門一下子就看不見車影，我開車算還可以，讓我媳婦開的那才是真真的平穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)晃。特殊路況行駛動(dòng)力:在泥沙道路下一點(diǎn)不會(huì)陷車，四驅(qū)杠杠的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：XT4的2.0T的動(dòng)力來的很自然，平順并且有力，還是挺容易上手的，然后在握著方向盤的時(shí)候也能感受到動(dòng)力在不斷的輸出，平常用到的時(shí)候都能很及時(shí)的提供能量，我還挺享受的，駕馭感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)勁，加速有推背感，而且超車也是特別輕松，試駕時(shí)候動(dòng)力比日系車實(shí)在好太多了，即使車子在滿座的情況下拍陡坡也是特別輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5969公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)上下班的時(shí)候還是妥妥的夠用的，在高速上行駛的時(shí)候尤其是如果五個(gè)人全坐在我的車?yán)铮仙脚榔碌臅r(shí)候還是會(huì)感覺就得使點(diǎn)勁，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪在3000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候還是可以，一旦超過這個(gè)轉(zhuǎn)速，聲浪還是有點(diǎn)吵的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分，簡(jiǎn)單來說吧2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要給油，那動(dòng)力那推背感杠杠的，而且跑高速段動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，后期提速也不會(huì)乏力，當(dāng)你車速在70碼左右的時(shí)候，再次給油，依然能感覺到滿滿的推背感。動(dòng)力平順性:9AT手自一體的變速箱開起來平順性沒得說，換擋邏輯很清晰不會(huì)有延時(shí)的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力肯定是很優(yōu)秀的，加速過程很給力，不管是前期提速過程還是速度上來以后穩(wěn)定的輸出，都是很有勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不是蓋的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱迪拉克一大賣點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)悍，尤其是上高速以后一定要時(shí)刻留意限速，一不留神就要超速哇！起步稍微肉，但是中段加速就很猛很帶勁了，變速箱換擋也很平順，頓挫感不算明顯，看來大家一直吐槽的通用變速箱問題還是有改進(jìn)，歡迎大伙兒繼續(xù)吐槽哈哈！
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