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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1509公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子主要是買給老婆開的，我自己也是開個XT5，就是因為開得不錯，所以就想給老婆買這個品牌的。因為女孩子開的話，XT4的大小挺合適的，不大不小的，而且性價比也高。我本來還覺得對她來說，是不是動力大了點，沒想到她就是喜歡這個車的動力�，F(xiàn)在的女司機開起車來，真的是有點怕呀，晚上開車，我坐她的副駕駛，得被她驚出一身冷汗啊。外觀方面的話，也挺帥氣。反正我們兩個人對這車子，各方面都還挺滿意的。
缺點：暫時沒有開多久，各方面都覺得不錯，駕駛體驗感很好，還沒有找到不滿意的地方，等我多開幾個月以后再看有什么不好的地方，到時候再來分享。
外觀：最喜歡凱迪拉克XT4標志性的前臉，非常的有辨識性，在人群中一眼就可以認出，進氣格柵的設計比較平，但是銀色飾條的鑲嵌十分有魅力，前大燈內(nèi)部勾勒出的飾條非常銳利，無形中給人一種硬朗的壓迫感，太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說設計風格，畢竟外觀已經(jīng)很拉風了，內(nèi)飾低調(diào)點更好相稱。車內(nèi)一共有4個USB充電口，前后排都有，很方便充電，語音識別控制系統(tǒng)可以操控多媒體系統(tǒng)，導航和電話，駕駛不用分心。
空間：空間利用率是我見過最大的，前后排座椅間距比較寬，所以腿長也可以在后排蹺二郎腿。前排的空間充沛，有個179的朋友試駕我的車都說挺不錯，既不會磕磕絆絆，也不會擁擠。后備廂不僅大，而且配置有電動尾門，既便利又有科技感。
配置：我個人感覺，這個車的性價比還是很高的，當時的預算是30萬左右，能買到一輛豪華品牌車，跟同級別的車型相比配置也是很高的，BOSS音響，全景天窗，倒車影像以及定速巡航功能。最讓我放心的是它的安全性，配置安吉星功能，出行安心。對于我們來說，它的空間夠用，動力充沛，相比之下在同級別車型當中的性價比也是很高的
動力：動力肯定是很優(yōu)秀的，加速過程很給力，不管是前期提速過程還是速度上來以后穩(wěn)定的輸出，都是很有勁的，2.0T的發(fā)動機果然不是蓋的。
越野：
XT4也是我覺得特別好開的一輛車，都說SUV莫談操控，為什么不談?我一向覺得好開就是操控好嘛，一上手就跟摸了好久似的，各種趁手。有些車是需要人去適應它各種“脾氣”，而XT4就是你怎么來它就怎么表現(xiàn)，一切都遵照開車的意思來。傳說中的人車合一，大概就是這么個意思了。方向盤手感挺好，打起輕巧，指向也不偏不倚，尤其精準。在轉(zhuǎn)彎、變道的時候，車身表現(xiàn)很靈活，側(cè)向支撐也到位，嗖地一下就過去，小4不飄忽、亦不擺尾，整體性從底盤、體現(xiàn)到整個車身
油耗：目前油耗這個數(shù)我覺得挺合理的，常言道新車就是油老虎，要做好準備應對，但是凱迪拉克XT4還挺省油的。
舒適：舒適性確實好，雖然空間緊湊，但是并不局促，人坐著不僅寬松而且伸縮自如，座椅雖說不是真皮的，但坐著軟軟的很舒服，再加上大天窗的加持，讓車內(nèi)充滿了陽光。還有一點很貼心，就是凱迪拉克XT4前排的座椅能加熱，方向盤也可以，不要小瞧了這兩點，我剛開始不以為然，直到在寒風瑟瑟的冬天開車才能體會有多么的舒服。
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