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凱迪拉克XT4
2021款 28T 四驅(qū)領先型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1509公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車子主要是買給老婆開的,我自己也是開個XT5,就是因為開得不錯,所以就想給老婆買這個品牌的。因為女孩子開的話,XT4的大小挺合適的,不大不小的,而且性價比也高。我本來還覺得對她來說,是不是動力大了點,沒想到她就是喜歡這個車的動力,F(xiàn)在的女司機開起車來,真的是有點怕呀,晚上開車,我坐她的副駕駛,得被她驚出一身冷汗啊。外觀方面的話,也挺帥氣。反正我們兩個人對這車子,各方面都還挺滿意的。
缺點:暫時沒有開多久,各方面都覺得不錯,駕駛體驗感很好,還沒有找到不滿意的地方,等我多開幾個月以后再看有什么不好的地方,到時候再來分享。
外觀:最喜歡凱迪拉克XT4標志性的前臉,非常的有辨識性,在人群中一眼就可以認出,進氣格柵的設計比較平,但是銀色飾條的鑲嵌十分有魅力,前大燈內(nèi)部勾勒出的飾條非常銳利,無形中給人一種硬朗的壓迫感,太帥氣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不說設計風格,畢竟外觀已經(jīng)很拉風了,內(nèi)飾低調(diào)點更好相稱。車內(nèi)一共有4個USB充電口,前后排都有,很方便充電,語音識別控制系統(tǒng)可以操控多媒體系統(tǒng),導航和電話,駕駛不用分心。
空間:空間利用率是我見過最大的,前后排座椅間距比較寬,所以腿長也可以在后排蹺二郎腿。前排的空間充沛,有個179的朋友試駕我的車都說挺不錯,既不會磕磕絆絆,也不會擁擠。后備廂不僅大,而且配置有電動尾門,既便利又有科技感。
配置:我個人感覺,這個車的性價比還是很高的,當時的預算是30萬左右,能買到一輛豪華品牌車,跟同級別的車型相比配置也是很高的,BOSS音響,全景天窗,倒車影像以及定速巡航功能。最讓我放心的是它的安全性,配置安吉星功能,出行安心。對于我們來說,它的空間夠用,動力充沛,相比之下在同級別車型當中的性價比也是很高的
動力:動力肯定是很優(yōu)秀的,加速過程很給力,不管是前期提速過程還是速度上來以后穩(wěn)定的輸出,都是很有勁的,2.0T的發(fā)動機果然不是蓋的。
越野: XT4也是我覺得特別好開的一輛車,都說SUV莫談操控,為什么不談?我一向覺得好開就是操控好嘛,一上手就跟摸了好久似的,各種趁手。有些車是需要人去適應它各種“脾氣”,而XT4就是你怎么來它就怎么表現(xiàn),一切都遵照開車的意思來。傳說中的人車合一,大概就是這么個意思了。方向盤手感挺好,打起輕巧,指向也不偏不倚,尤其精準。在轉(zhuǎn)彎、變道的時候,車身表現(xiàn)很靈活,側(cè)向支撐也到位,嗖地一下就過去,小4不飄忽、亦不擺尾,整體性從底盤、體現(xiàn)到整個車身
油耗:目前油耗這個數(shù)我覺得挺合理的,常言道新車就是油老虎,要做好準備應對,但是凱迪拉克XT4還挺省油的。
舒適:舒適性確實好,雖然空間緊湊,但是并不局促,人坐著不僅寬松而且伸縮自如,座椅雖說不是真皮的,但坐著軟軟的很舒服,再加上大天窗的加持,讓車內(nèi)充滿了陽光。還有一點很貼心,就是凱迪拉克XT4前排的座椅能加熱,方向盤也可以,不要小瞧了這兩點,我剛開始不以為然,直到在寒風瑟瑟的冬天開車才能體會有多么的舒服。
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