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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是外觀的設(shè)計(jì)，非常的好看，顏值確實(shí)挺高的，外觀的做工也比較漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的車漆抹的太薄了，雖然車漆的用料都是好料，但是奈何不耐用。開車開久了小磕碰是難免的，這么好的車漆輕易就被刮花弄掉十分的心疼，去店里維修更心疼錢包。這車的油耗也是偏高的，百公里消耗在9、10個(gè)油左右，比一般的車高。
外觀：外觀咱就看照片，絕對(duì)是666,霸氣十足，肌肉感十足。
內(nèi)飾：用“沉穩(wěn)與大氣”來形容它的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)直再合適不過了，而且車內(nèi)的用料也是極其講究的，在單色氛圍燈的映襯下整體看上去顯得更加豪華了。
空間：對(duì)于我三個(gè)人的家庭來說空間算是足夠用的了，家庭用車很方便，后備箱放置一些日常用品和短途出行的用品都是夠用的了。
配置：性價(jià)比還可以，朋友推薦的，給了個(gè)不錯(cuò)的折扣，還多送了保養(yǎng)和禮品
動(dòng)力：2.0的排量已經(jīng)夠用了，起步和提速比較快。平時(shí)超車什么的基本上沒有壓力，跑高速壓著限速跑沒有丁點(diǎn)問題。在上大坡的時(shí)候速度也不會(huì)掉下來。動(dòng)力算是夠用了。
越野：
超控精準(zhǔn),指哪打哪,可能應(yīng)該是新車吧,哈哈哈哈女司機(jī)也不懂啊.
油耗：油耗還沒完全固定哈，剛提車不久應(yīng)該不是很準(zhǔn)，喜歡就這樣吧，反正還在接受范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)隔音很好，隔音玻璃隱私玻璃，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)配置，科技感很強(qiáng)，給我的體驗(yàn)也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方必須是凱迪拉克XT4的外觀和空間了，霸氣的外表著實(shí)讓人眼前一亮，整體車身看起來都十分的流暢。
缺點(diǎn)：想要吐槽的就是方向盤太大，握上去很粗的感覺，剎車踏板高度有些偏高了。
外觀：凱迪拉克的盾形車標(biāo)位于中網(wǎng)正中，整體看上去都特別有氣勢(shì)，它的側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào)，外觀給人的感覺還是很有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒有BBA那么有科技感。
空間：周內(nèi)老爸老媽接送孩子，我們晚上回來都很晚了，所以一家同時(shí)出行主要就是集中在假期或者周末，這輛車的前后排空間都特別寬敞，滿載沒有任何壓力。
配置：車這東西還是得看自己的喜歡程度吧，性價(jià)比這方面我是覺得挺好的，考慮到車的性能和外觀內(nèi)飾，無疑是值得肯定的。
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)的存在感還是很高的，特別是前中段就能感受到它的助力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足以保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以這輛車開著還是很輕松的。
越野：
不大的車身尺寸確實(shí)很靈活，這臺(tái)9AT變速箱的平順性也很不錯(cuò)，而且厚重扎實(shí)的底盤也始終都能保持十分緊致的狀態(tài)。
油耗：油耗這方面我是不是很滿意的，一般情況下是10個(gè)油左右，但經(jīng)常會(huì)上12個(gè)油，這油耗讓我這普普通通家庭有點(diǎn)難承受，畢竟私房錢就這么一點(diǎn)點(diǎn)，都加油加完了不就啥也不能干了。或許現(xiàn)在是新車磨合期間，等磨合好了應(yīng)該會(huì)降低一些吧。
舒適：xt4還是蠻舒適的，我喜歡一個(gè)人開車的感覺，很安逸自由
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子開這個(gè)挺好的，不會(huì)顯得太大，都?jí)蛴昧耍倏仄饋硪卜奖�，停車什么的也挺好，這款車是真的適合女孩子，我覺得后排可以放倒，方向盤是特別的輕，握著非常輕松值得女生購(gòu)買。
缺點(diǎn)：目前來看油耗高一點(diǎn)，后排空間稍微小一點(diǎn)，但是這些點(diǎn)我本人還是能接受的。
外觀：外觀很好看，我最喜歡這個(gè)顏色，真的很特別，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏簡(jiǎn)潔，可惜了儀表盤只有4.2寸，車內(nèi)的真皮座椅簡(jiǎn)直太香了，還有加熱通風(fēng)按摩功能。
空間：我身高164，個(gè)人覺得空間很寬裕，足夠我使用了，后排大部分時(shí)間放的都是我的衣服包包什么的
配置：總體來說xt4在動(dòng)力、外觀、舒適性和價(jià)格等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，真正做到把每一分錢都用到了刀刃上，是平衡藝術(shù)的代表作品。性價(jià)比打分的話我可以給到9分。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得是很不錯(cuò)的，上高速時(shí)候提速很快，一腳油門就能輕松上百。不知道是不是錯(cuò)覺，這車開起來噪音很小，所以不是很能感覺出速度大小，經(jīng)常要副駕提醒我才發(fā)現(xiàn)開的快了。
越野：
這個(gè)車的方向盤不算重，打起來算是非常的舒服。轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有盲區(qū)，主要開起來挺舒服的。
油耗：油耗還可以吧，還能接受的了，買車一個(gè)多月了，油耗也在慢慢的降低。
舒適：座椅和內(nèi)飾的用料很厚實(shí)舒適，包裹性很好，開車的時(shí)候乘坐起來的舒適性還是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人在用車一段時(shí)間后對(duì)這方面還是很滿意的，還有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些功能呢。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是十分喜歡我的這輛車的，xt4外觀顏值很帥很有力量感。特別是他的車身線條，十分具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)。開出去能夠吸引眾多的目光，很大程度上滿足了我好面子的問題。而且凱迪拉克本身也是屬于豪華品牌，在舒適性方面做的是很不錯(cuò)的，可以遠(yuǎn)程操控車內(nèi)空調(diào)，夏天及時(shí)把空調(diào)打開以坐進(jìn)蒸籠，這點(diǎn)是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的油耗確實(shí)比較高。
外觀：外觀肯定不用說了,小姐姐應(yīng)該都會(huì)喜歡的,紅色過年下鄉(xiāng)多喜慶啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用布料和仿皮相拼座椅，只有全黑搭配，高級(jí)感確實(shí)不如頂配但運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的。主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有出風(fēng)口
空間：作為家用需求來講，我覺得這個(gè)空間也是沒有任何問題的，車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置：這款車的整體性價(jià)比還是比較高的。作為家用車，基本可以滿足我各方面的需求，價(jià)格也可以接受。
動(dòng)力：全系標(biāo)配 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT 變速箱，聽起來頗有吸引力。
越野：
超控精準(zhǔn)，指哪開哪，可能是新車吧，哈哈哈哈，女司機(jī)也不是很懂。
油耗：平均油耗9L，因?yàn)槭切萝嚹ズ现�，我�?duì)油耗沒多大要求，只要在10L以內(nèi)就很不錯(cuò)了。
舒適：座椅很舒服，噪音控制得很好�？梢钥闯�，美國(guó)車用料還是很厚道的，高速120不用大聲說話也聽得一清二楚。通過減震帶的時(shí)候，只要速度不是很快，就很舒服中規(guī)中矩還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡的是車燈的設(shè)計(jì)，之前在路上看到就非常的喜歡，真是很有特色，尤其是現(xiàn)在換了LED的大燈之后，非常有品質(zhì)，里面就像嵌入了鉆石一樣的亮。作為凱迪拉克的入門級(jí)SUV，我感覺它的空間還是非常夠用的了，我們家后排坐三個(gè)人的情況下沒有很擁擠，頭部空間和腿部空間都算寬敞，這個(gè)后備箱的空間還特別的大，這點(diǎn)是有些出乎我的意料之外的，本來以為這種緊湊型的車子空間上都給了乘坐空間，至于后備箱也就沒有抱有很大的希望。但是這個(gè)車子還是非常超乎我的想象的。配置很齊全，中配車型，配置可以媲美同級(jí)的高配了。
缺點(diǎn)：中控屏有點(diǎn)小了，搞不懂為什么凱迪拉克的轎車顯示屏能到10英寸，但是SUV卻普遍采用的8英寸呢。
外觀：外觀肯定不用說了，小姐姐都喜歡好看的東西，還是紅車，過年回家多喜慶啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較氣派，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華。
空間：空間不錯(cuò)，整體的使用空間還是非常寬敞的。
配置：性價(jià)比我覺得在豪華車?yán)锩嬉菜悴诲e(cuò)啦，BBA咱也買不起啊。
動(dòng)力：在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒有頓挫感，反應(yīng)靈敏，就是過百加速有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺明顯，其他還OK。
越野：
這款車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來也非常的舒服。
油耗：油耗還不太確定啊,剛提車一個(gè)來月應(yīng)該也不準(zhǔn)吧,喜歡就這樣吧也在可接受范圍內(nèi)
舒適：這款車的舒適性也特別好，隔音的效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子的動(dòng)力還有油耗挺滿意的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到 237匹非常給力，配好的是9檔手自體變速箱，搭配起來沒有頓挫感，很順暢，而且在上坡路段的時(shí)候絲毫沒有受任何影響，還是挺猛的，加速感覺很給力，另外- 點(diǎn)就是油耗也是非常讓我滿意的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，不過百公里油耗維持在9.0升左石，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的隔噪系統(tǒng)設(shè)計(jì)得一般，在高速路面上總聽到風(fēng)噪呼呼呼的聲，每次車速達(dá)到80碼的時(shí)候就可以明顯感覺到車外的噪音很大，坐在車內(nèi)感覺真的有點(diǎn)吵。
外觀：外觀自然是凱迪拉克的高分項(xiàng)，霸氣的外觀在路上總能迎來路人多看一眼，另外車燈的設(shè)計(jì)真的是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,沒有奔馳的那么有科技感,
空間：帶著爸爸媽媽出去玩完全沒有問題，以后結(jié)婚了可能讓老公買XT6。
配置：當(dāng)時(shí)就是為了更高的性價(jià)比選擇的這臺(tái)車子，價(jià)位實(shí)惠，車子本身的實(shí)力又很強(qiáng)，同時(shí)又是豪華品牌，所以這時(shí)是很值得入手的一臺(tái)車。
動(dòng)力：我選的這款車配備有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力方面我沒擔(dān)心，當(dāng)然實(shí)際使用證明它也沒讓我失望，動(dòng)力挺足，車子跑的很快。
越野：
我開了雪地，覺得還挺穩(wěn)的，倒車影像我有點(diǎn)用不慣，估計(jì)慢慢會(huì)好
油耗：目前的油耗在我可以接受的范圍之內(nèi)吧，百公里綜合油耗不算高，上下班一天的燃油費(fèi)用不多。
舒適：這款車的舒適性特別的好，凱迪拉克的舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我朋友推薦的，最開始就是覺得外觀很漂亮，顏色很特別，始于顏值應(yīng)該可以這樣說！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗�？赡芤�?yàn)槠綍r(shí)上下班堵車比較多，油耗會(huì)比較高，不過2.0T的動(dòng)力，就算是長(zhǎng)車身，平均11個(gè)油還是可以接受的。
外觀：顏色選的最為亮堂的紅色，搭配起這個(gè)車的設(shè)計(jì)，我反正是被迷倒了，顏色夠騷氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，車內(nèi)的各方面配置也很齊全，但新車車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，而且車內(nèi)的細(xì)節(jié)做工也不是很精致。
空間：整體空間達(dá)到同級(jí)別車的平均水平，后排空間略顯不足，但后備箱空間可以彌補(bǔ)，能放不少東西，駕駛空間不會(huì)有壓抑感。非常適合中等身高的人。
配置：總體來說，我對(duì)這臺(tái)XT4的性價(jià)比是比較滿意的。這臺(tái)車在這個(gè)價(jià)位里，我覺得還是值得被肯定的，畢竟大部分人眼里，口碑都是好的，并且銷量也不錯(cuò)。通用的車子質(zhì)量肯定沒有問題，是一家能信得過的廠家。
動(dòng)力：前中段的動(dòng)力輸出迅速且平順，后半段的動(dòng)力輸出就非常強(qiáng)勁了，看來這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備屬實(shí)不賴。
越野：
方向盤的手感不錯(cuò)，有一種美系風(fēng)。整體的指向性比較好。底盤的穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，輪胎寬大，抓地效果不錯(cuò)，所以在駕駛的時(shí)候是得心應(yīng)手的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，像一些防側(cè)滑還有一些安全配置基本上都有�？偠灾囎雍瞄_不費(fèi)力。
油耗：油耗偏高，這是他的缺陷。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，后排一般也不坐人，畢竟還是單身，夠用了，車內(nèi)隔音很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的就是它的造型設(shè)計(jì)了，SUV的款式很帥氣，跟的上潮流就不，一眼看過去就能被顏值吸引，車子的視線比較廣，開車出門自豪感很足，別看有著較為寬大的造型，但是操控上面一點(diǎn)不費(fèi)勁，輔助多，在倒車的時(shí)候?qū)笪驳姆轿灰埠苊髁�，要不說開車還是得選SUV的，油耗也不高，日常出行還是高速使用都屬這車子好用了。買車別選錯(cuò)，品牌和口碑很重要，實(shí)力展現(xiàn)，有車開的小日子每天都很快樂。
缺點(diǎn)：平時(shí)在路上上，壓過一塊小石頭坐在車?yán)锒加懈杏X，過減速帶和不平整的路面比較生硬，震感比較明顯，所以我對(duì)XT4的減震過濾不滿意。
外觀：凱迪拉克XT4的這一身“裝扮”絕對(duì)足夠前衛(wèi)，凌厲硬朗的線條以及霸氣魁梧的車身將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位，而且整臺(tái)車的車漆也是十分厚實(shí)的。
內(nèi)飾：新款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾依舊走的是沉穩(wěn)大氣的路線，不管布局還是配色都體現(xiàn)了這一理念，而且車內(nèi)的做工也挺到位的，再加上比較好的用料使得整個(gè)內(nèi)飾看起來豪華感十足。
空間：車子的空間表現(xiàn)力一眼是能看到的，它的乘坐位置很寬敞了，比我預(yù)期的高不少，一米八的大塊頭不會(huì)乘坐擁擠，還有它的腰身夠有寬度的，后排的座椅坐滿不會(huì)有任何擁擠感受，很喜歡后備箱的儲(chǔ)物能力，大小的物品裝載能順利。
配置：其實(shí)這輛車的用車成本沒有想象中的那么高，在同級(jí)別中算是正常水平，而且出入商務(wù)場(chǎng)合或者自家用都挺有面子的，再說頂配凱迪拉克XT4的配置也是真的豐富，性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻突出的，起步一點(diǎn)不墨跡，速度隨叫隨到，高速上面一腳油門可以輕而易舉的到120邁，要不是導(dǎo)航提醒，我感覺就總有超速了，速度高還能保持很好的穩(wěn)定性，真是一款不錯(cuò)的車子。
越野：
這個(gè)操控絕對(duì)是沒啥問題，方向盤輕便，輕輕一打就可以也不沉重，底盤必須必的穩(wěn)，還有多功能方向盤，不用戳屏幕就能完成聽歌接電話，還有語音喚醒按鍵就是非常的方便，剎車也是快狠準(zhǔn)。
油耗：如果說要跑高速和國(guó)道的話，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗基本就在8個(gè)左右，跑在市區(qū)內(nèi)會(huì)稍微高一點(diǎn)，但基本也在10個(gè)以內(nèi)，目前的綜合油耗為9.3。
舒適：座椅坐上去真的相當(dāng)舒服了，尤其跑長(zhǎng)途的話就能感受到前排按摩功能的實(shí)用性了，而且前排的多層隔音玻璃也能隔絕大部分的噪音影響。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格十分滿意，而且車子本身的品質(zhì)也足夠出色，動(dòng)力強(qiáng)，操控穩(wěn)，非常有駕駛樂趣，也有著更強(qiáng)的安全性，我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來特別運(yùn)動(dòng)，而且也足夠個(gè)性，內(nèi)部的配置也是非常豐富的。
缺點(diǎn)：用車這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力還是挺強(qiáng)的，就是車內(nèi)噪音比較大，同時(shí)底盤舒適度也比較一般。
外觀：目前見過我車子的家人、朋友、同事還沒有人說XT4的外形不好看的，看到都說我的XT4很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較老套了，不管是整個(gè)中控造型還是車內(nèi)的配色都沒有太多時(shí)尚元素，而且頂配車型也沒有全液晶儀表。
空間：作為一臺(tái)入門級(jí)SUV，這臺(tái)車的尺寸也還可以，所以車內(nèi)的乘坐空間也比較大，包括后備箱空間也都是非常大的。
配置：凱迪拉克XT4所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，作為車主來講也是非常滿意的，而且如此大的優(yōu)惠力度也讓人覺得價(jià)格挺好接受的，所以我覺得它的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：第一次試駕時(shí)就感受到了這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“威力”，動(dòng)力響應(yīng)特別積極，即便是高速行駛時(shí)也都無妨，動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁。
越野：
這臺(tái)9AT變速箱的換擋邏輯本就特別清晰，再加上本身的動(dòng)力也非常出色，還有加速踏板的阻尼也很輕巧，整個(gè)車子開著就是非常有樂趣的。
油耗：可變氣門管理技術(shù)可以在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下以兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
舒適：凱迪拉克讓我很欣慰的是，它并沒有因?yàn)樵龃筌噧?nèi)空間而在座椅的用料上偷工減料，真皮，大座椅，非常舒適，包裹性和乘坐舒適性都挺好的，尤其是在開車時(shí)間長(zhǎng)了之后，座椅坐著也不會(huì)不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺(tái)車子的價(jià)格，而且作為一臺(tái)豪華SUV，我認(rèn)為本身的質(zhì)量也同樣非常穩(wěn)定，性能也十分出色，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的空間也還可以，主要是配置高，所帶來的乘坐舒適度以及高級(jí)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，包括實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也非常棒，更多的是靈活和穩(wěn)重，而且四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前來說還沒有什么不滿意的，不管是在外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力啥的我都覺得不錯(cuò)，都是在我接受范圍內(nèi)的，我也都是比較滿意的。
外觀：外觀沒的說，無論車標(biāo)還是外觀都大氣顏值高，必須五星
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上完全可以上一個(gè)臺(tái)階的，原有的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)有些老套，車內(nèi)的做工也不是特別的精致。
空間：SUV的車子里面坐五個(gè)人都不會(huì)像小轎車一樣擁擠，后排地板并不是很凸起，后備箱夠?qū)挾�，能放很多大件的行李，�?chǔ)藏能力是絕對(duì)夠的，好多喜歡出門自駕游的人都喜歡使用SUV的車子，實(shí)在是證明它很優(yōu)秀。
配置：我對(duì)這款車子算是都滿意了，車子的實(shí)力不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，從操控手感上面也能感覺出來它的安全性，這就妥了。
動(dòng)力：靈敏的油門調(diào)教加上48V輕混系統(tǒng)在起步階段確實(shí)是更加平順輕松，而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
車子的操控好不好看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，我之所以用著它覺得有點(diǎn)發(fā)飄過于好打輪是因?yàn)樽约褐暗男∞I車太笨重了，手感上面一下子沒有過渡好，車子的輔助這么，開一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀真的是無處不在。
油耗：它的油耗我感覺不怎么高，基本上對(duì)于日常家用來說算得上省油。平時(shí)開它出門也不用精打細(xì)算，直接加滿油開就行了。我開了這段時(shí)間下來，發(fā)現(xiàn)它的實(shí)際油耗也才每百公里8.8升左右。
舒適：座椅很舒服，寬大軟和的猶如家里的大沙發(fā)，家里老人孩子坐到后排時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，車子的懸架也不錯(cuò)，車內(nèi)算是一個(gè)很好的駕車環(huán)境，隔音都到位了。
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