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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：還是動力咯，起步很快我買的是新款的。外觀也是越看越滿意，開出去朋友都覺得不錯。車自帶的配置都是很高使用。
缺點：我覺得這臺車的油耗相對會比較高一些，同時本身的養(yǎng)車費用也比較高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：作為一臺非常運動的豪華SUV，這臺車子的外觀設(shè)計確實很漂亮，尺寸不大，但很協(xié)調(diào)；同時車身線條依舊是很硬朗的，同時這18寸大輪轂也營造出了強烈的運動氣息。
內(nèi)飾：車子內(nèi)艙規(guī)矩設(shè)計真的挺規(guī)矩的，大面積的用料很厚實，中控臺有很帥氣的觸摸屏，清晰度很高，多媒體使用很時髦。
空間：車子的大空間讓我對SUV的款更是愛不釋手了，乘坐后視野很好，駕馭起來就更自信，就說我這車子的大座椅，沒有誰不喜歡不稱贊，第一次坐上以后就覺得寬敞喜歡，最起碼一家人可以說走就走，寬大的后備箱還能帶很多大件物品，感覺車子就如一個移動小房車一樣能裝，車內(nèi)的小東西都能在儲物槽里面是收納的妥妥的，井然有序，看著也不亂。
配置：4S店的售前和售后服務(wù)工作者都特別專業(yè)，這樣讓人買車都很放心，再說這輛車的綜合素質(zhì)也過硬，而且優(yōu)惠力度還這么大，不管從哪個角度出發(fā)我覺得性價比非常高了。
動力：這款車子的動力就是在起步的時候稍微有點頓挫，我細微的感覺就體驗到了，就連店里的銷售都是再三確認以后才查出來有那么一點點，稍微調(diào)校一下就好了，不算是大問題，畢竟它跑起來的質(zhì)感還是無限優(yōu)秀的，高速上面叫速度比較及時。
越野：
這車子的方向盤操控不錯，它的輔助夠多了，上坡輔助還有胎壓顯示等，小配置看著不怎么樣，但是用著卻很順手呢，指向沒有虛位，一個手打輪都不費勁，還有駕車模式可以選擇呢，在不同的路況上面找到適合自己的操控感，有自信才能更好的出行每個旅程，油門比較線性了，還有剎車也很穩(wěn)，這個操控就算在新手里面都很容易掌控。
油耗：這臺車的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的表顯油耗是10.7, 而且也是要加95號油的。
舒適：提起舒適性不錯，座椅透氣性好，柔軟摸起來很舒服，座椅有軟硬適中。車子隔音效果好，基本隔絕了外界噪音，在安靜的車內(nèi)聽聽音樂還是很舒服的。不過運動型的車子減震效果就差了點。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.42萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀我很滿意，很符合我們女生的審美，這款車本身就是一個緊湊型的SUV，所以我們女孩子開就剛剛好，他的外觀也很漂亮，前臉的上放有一個凸起的形狀，增加了她前臉的立體感。在加上他的直列式的大燈還有他遁形的前中網(wǎng)設(shè)計讓整體的感覺就很大氣。開在路上也很顯眼，一眼就能認出來。我還是很喜歡的。
缺點：車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算是特別的好，有一定的內(nèi)飾味，雖然不是什么奇奇怪怪難聞的味道，但是我感覺我更喜歡比較清新的空氣，這樣聞起來感覺才舒服，同時也更加的健康。
外觀：說實話，我是真心喜歡凱迪拉克家族式的設(shè)計語言，前臉的前列式閃電車燈的設(shè)計十分有標志性，再加上它的前臉是凱迪拉克LOGO的設(shè)計語言，以及整體的車身線條感都十分的亮眼，搭配起來也是剛剛好，放在XT4身上可以說是絕配，后尾的設(shè)計也是棱角分明的運動風格，再加上后尾燈的設(shè)計也是十分霸氣和具有很高的識別性，讓整款車型的風格更加突出，也更加讓人能留下深刻的印象。
內(nèi)飾：這輛車的中控造型還是很有層次感的，8英寸的中控車機鑲嵌其中也特別有科技感，而且車機系統(tǒng)的功能也很豐富，而且車內(nèi)的用料也特別好，大面積的皮質(zhì)包裹確實很有檔次感。
空間：這輛車的前后排空間都非常充裕，雖然沒有銳界和冠道那么大，但對于本身的車身尺寸以及我的用車需求來講就已經(jīng)是很不錯了。
配置：外觀大氣，空間寬敞，性能也很棒，所以我XT4性價比還是不錯的，就是目前看來城市代步油耗偏高些，希望后期熟悉了有所下降。
動力：比起我的邁銳寶來講，這臺車子的動力真的是要強太多了，2.0T發(fā)動機和9AT變速箱之間的配合比較默契，動力輸出很猛，而且動力儲備也非常充足。
越野：
車子不大，操控起來靈活，方向盤轉(zhuǎn)向不重，手感很好。而且駕駛視線非常好，基本沒有盲區(qū)。車身很穩(wěn)高架上過轉(zhuǎn)彎道，坐在車子也不會有側(cè)傾的感覺。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗在10個左右，畢竟是一臺性能十分出色的美系豪華SUV，再說我們市區(qū)用車也挺頻繁的，所以現(xiàn)在的油耗真不算高。
舒適：車內(nèi)的舒適性還不錯，開著它出門感覺出行品質(zhì)提升得不是一星半點。懸架的支撐效果調(diào)校得比較舒適，當車身經(jīng)過一些不平整的路面時，感覺不出什么太明顯的顛簸，基本上都被減震系統(tǒng)過濾掉了。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺美式豪華SUV，這臺車子的豪華不僅僅是體現(xiàn)在厚道的用料和高級的配置上，包括本身的駕駛感受也是非常棒的動力強，而且看起來也很有樂趣，外觀設(shè)計也很漂亮，看上去就很有氣場。
缺點：雖然說定位是一臺緊湊型SUV，但作為凱迪拉克的入門級SUV，這臺車子的尺寸確實比較小，空間也沒有優(yōu)勢。
外觀：這外觀算是很好看的一種了吧，顏色很有光澤度，也比較耐臟了，車子的大燈很漂亮，有著不錯的流線型美觀，造型大氣有十足的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是正兒八經(jīng)的美系豪華氛圍，車內(nèi)的用料和做工都是非常棒的，恰到好處的配色也很符合整個風格。
空間：凱迪拉克XT4的空間特別實用，前后排滿座根本沒有任何壓力，像門板上的儲物槽和中控部位的杯架等等設(shè)計的非常到位。
配置：價格方面它不算是特別的高，對于一般的工薪階級來說也都比較能夠接受它。我買車的時候看了好幾家店，為的就是貨比三家，最終終于找到了一家優(yōu)惠力度比較大的店，定完車以后銷售人員又送了我好幾樣贈品。
動力：搭載的這臺發(fā)動機動力比較強勁，平時它在爬坡的時候感覺后勁還挺大的，只要舍得給油一般的坡道都不是什么太大問題。超車的時候只要距離足夠，哪怕對向車道有來車，自己的底氣還是很足的。
越野：
說到操控好不好，真的還得看個人的開車手法呢，車子本身的方向盤操控沒有毛病，打彎半徑不大，可以做到一個手駕馭，還有底盤很穩(wěn)，輪胎不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這抓地感還是挺不錯的，主要電子輔助多了，新手開也容易上手。
油耗：油耗：油耗也沒有我想象中和老爸對它油耗的認知，我平常就是上下班開目前的油耗是10個。我還沒跑高速也沒有拉低油耗。上班的路也蠻好開的10個油耗還是能接受，一開始也沒有很在意油耗考慮買豪華品牌的車型，基本上動力都在2.0的樣子，油耗應(yīng)該都差不多
舒適：開著很舒服，座椅也挺軟的，就是懸架硬，發(fā)動機的聲音也比較大，不開音樂的話聽著有點煩？
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的空間和動力的表現(xiàn)，我第一次看到它的時候就覺得它的乘坐位置很大，比我之前的小轎車大太多了，一家五口乘坐就不用愁了，甚至都有點空曠呢，大車子就是受歡迎，出門開車心情都格外的好，還有就是動力表現(xiàn)優(yōu)越，這樣就算裝載再大也不會影響它的速度，爬坡或者翻山越嶺想去哪里都成，有油就有速度。
缺點：也就是我這老司機才能感受到這車子的一絲絲不足吧，它在起步的時候稍微有那么一點的頓挫，不仔細體驗真的不是很明顯，甚至我去店里找售后的時候剛開始他們都沒有感覺到呢，稍微給調(diào)校一下就可以，也不算什么大毛病。
外觀：厚重的車身一點都不顯得笨重，見棱見角的車身輪廓以及高配車型20寸的多輻輪轂也讓整個外觀看起來相當有氣勢，淚眼大燈也是這輛車的標志性設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格還是挺不錯的，方向盤的材料選用挺有手感，看著不賴，座椅顏色挺耐臟的，稍微給它裝個座椅靠墊立馬溫馨起來，還有那中控臺的布局和大尺寸的觸摸屏，神氣的同時也沒有少科技感，好的內(nèi)飾能讓乘坐的人都有個不錯的乘坐心情，空調(diào)和音響的配置也不錯，不是亂七八糟的品牌，音質(zhì)高，制冷制熱也很快。
空間：我和老婆都是170的身高，對于空間的感覺是剛剛好，不富裕三口之家夠用了
配置：這款車子的綜合實力還是挺不錯的，它的口碑和實力很不賴，SUV的車子很值得擁有了，自己喜歡才能更珍惜，配置豐富，質(zhì)保期也不短呢，新年的好兆頭就從SUV開始。
動力：這款車子的動力已經(jīng)夠突出了，畢竟它的車子賣點就在空間動力上面呢，速度叫的很痛快，變道超車一腳油門都能實現(xiàn)，動力的輸出還是夠充沛，達到了我想要的速度，就有我要的行動力。
越野：
操控還可以，方向盤對于女士來說有點偏沉，希望廠家后期改善，我有時候開的時間長了，會感覺到胳膊疼。
油耗：車子的動力確實很強，但油耗也比較高，目前它的綜合油耗基本上就在10個左右。
舒適：行駛過程中能明顯的感覺到它的底盤并不愿意反饋太多的路況信息，坑洼路面帶來的顛簸感都能被很好的吸收，高配置所營造的豪華感也很強。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.07萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程399公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的價格還是比較合適的，而且所帶來的駕駛感受也非常棒，動力強，操控穩(wěn)，同時這臺2.0T發(fā)動機的油耗也不高，車內(nèi)的空間不算大，但也夠用，重要的是配置高所帶來的高級感很強。
缺點：全液晶儀表只在高配車型上才有配備，所以還是決定買了高配，預(yù)算不夠的就涼涼了…
外觀：運動硬朗的線條一下子都讓凱迪拉克XT4的外觀看起來運動兇悍了許多，而且車燈設(shè)計也非常犀利，整體看上去也特別具有層次感。車燈設(shè)計:凱迪拉克Xt4的大燈非常帥氣，是眾多車型里我覺得最和興的。
內(nèi)飾：他們家所有車的內(nèi)飾都是皮質(zhì)包裹的，再加上實木的點綴，會讓人有一種高級且不俗雅簡約卻不low。整體感覺非常的棒，我就很喜歡他們家的內(nèi)飾感覺，簡簡單單，又不失自己的風格。中控屏也剛剛好，還有鋼琴按鍵，不用一直戳屏幕，還是比較方便的，還帶有boss音響，平常上下班啊啥的聽聽歌緩解緩解一天的疲憊還是很不錯的。
空間：雖然XT4是緊湊型SUV，但空間夠用。前排坐著感覺非常寬敞，后排空間也不錯。
配置：性價比：性價比還是不錯的整體下來，我也開了這個車有一個星期左右。油耗呀駕駛感呀都覺得不錯，配置也是很高總之還不錯。
動力：動力：動力就不用我吹啦，我當時來看車就是因為開了朋友的凱迪拉克車。非常強勁開起來有非常的穩(wěn)重，再加48輕混的起步真的快車子的一個拐彎都是非常輕松。比我爸的給我的舊車好開不知道多少倍。
越野：
底盤的整體感與懸架的支撐性都是無可挑剔的，所以這輛車開起來特別穩(wěn)，這套適時四驅(qū)系統(tǒng)也讓這臺車有著比較好的脫困能力。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機的油耗確實會更高一些，目前的平均綜合油耗基本上在10.5左右，這和我經(jīng)常在市區(qū)用車也有一定關(guān)系。
舒適：舒適性：舒適性肯定要說他的隔音效果和音效，真的是自己開了才知道。我覺得空調(diào)效果也很好制暖來的很快。而且還可以提前啟動車子開空調(diào)，中控自帶一些APP導(dǎo)航聽音樂都是方便。座椅還帶座椅加熱南方的冬天真的就是凍冷。座椅的駕駛感也挺不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的品牌了，老牌子用著踏實，不出小毛病就能證明自己的實力，購買這個車子的時候還有朋友質(zhì)疑我的選擇呢，但是在乘坐以后都說我選的很明智，舒適性很高，造型的設(shè)計也很帥氣，從顏值的表現(xiàn)到價位的定義都是比較中肯的，是座駕以后出門都很讓人踏實。
缺點：之前就覺得邁銳寶的內(nèi)飾比較丑，這臺時間其實也不是很強，哈哈，最起碼在同級別車型中這樣的內(nèi)飾看上去沒有太強檔次。
外觀：外觀: 外觀確實越看越喜歡，那個大燈很有識別度。整體看起來特別的有力量感，驚艷又不高調(diào)的視覺。爸媽說這款車看起來也挺適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹用料不錯，做工本身比較精細，Bose音響很不錯，整個內(nèi)飾運動風格設(shè)計我很喜歡。
空間：這段時間在老家?guī)缀趺看纬鲩T都是滿座，幸好凱迪拉克XT4的空間足夠大，五人滿座的情況下大家也不會覺得擠，還有豐富的儲物空間也是相當實用的。
配置：作為一臺二星號SUV這輛車的價格確實不高，而且開出去的確挺有面子的，但跟同價位的其他普通一線合資品牌相比，平時的用車成本確實不低，有時感覺養(yǎng)車都挺有壓力的。
動力：標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9擋手自一體變速箱，輸出峰值功率174千瓦，峰值扭矩350�！っ�。動力十足！
越野：
方向盤的操控感還可以，我感覺挺不錯的。方向盤的手感比較舒適，轉(zhuǎn)動起來也十分的省力，同時還帶有非常清晰的指向性。油門的控制我覺得一點也不突兀，感覺加速感比較線性。剎車的制動距離也比較短，感覺成績挺優(yōu)秀的。
油耗：這款車子讓我開上手以后，我就感覺它的油耗很穩(wěn)定了，城區(qū)里面使用和高速上勻速駕駛并沒有很大的差距，百公里的油耗不高了，已經(jīng)是在我的預(yù)期范圍內(nèi)了，自己再找一下開車的經(jīng)驗，這車子還能再省不少呢。
舒適：車子開著確實很舒服，座椅設(shè)計的寬大還軟和，系好安全帶就更好的和座椅貼合在一起了，躺著休息都是一個不錯的地方，但是這車子在高速上面用的話，它是有風噪干擾的，隔音設(shè)施不是很好，看是否能接受了，實在不行安裝一套隔音棉也沒有多少錢的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是凱迪拉克XT4的外觀年輕時尚，豪華， 符合年輕人對美的定義，性價比高，同級別，同配置唯有凱迪拉克XT4。當然最喜歡的還是凱迪拉克XT4的前臉特別顯年輕，發(fā)動機蓋上設(shè)計的一些突起線條，看上去特別有肌肉感，兩側(cè)大燈點亮后顯得特別有精神氣。這車開出去回頭率特別高。
缺點：最不滿意：最不滿意的就是后排有點凸起，爸媽嘮叨后排坐三個人不舒服。其次就是剛剛提的車味道有點點。一點點小缺點可以忽略不計因為我的車坐不滿那么多人哈哈哈哈，一點點小味道哪是因為新車嘛。
外觀：每個人心中對自己喜歡的車子都有期望的，SUV的款就是我心中的白月光，造型時尚也犀利，從前臉的大燈就能看出來，還有那雙腰不錯的線條設(shè)計感，顏色都絢麗，陽光下的光澤度就很有光芒折射點，以及大輪轂和俊俏的后尾，板正的中間更能突出它的自我個性，誰開著都臉上有光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得摸上去倒是還可以，但是車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算是特別的好。剛剛買車回家的那段時間發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一定的內(nèi)飾味，如果想要徹底去掉這種內(nèi)飾味道，我覺得最切實可行的是長時間開窗通風換氣，基本上開窗一個多星期就能夠去掉大部分味道。
空間：盡管是凱迪拉克的入門級SUV，但我覺得這臺車子的前后排的乘坐空間還是很寬敞的，還有它的后備箱深度也很符合這個級別車的常規(guī)標準，后備箱空間也特別充足。
配置：全系標配的LED大燈等進一步讓凱迪拉克XT4的性價比大大提高！
動力：動力輸出真的強勁，全力起步時都會有一定的推背感，同時發(fā)動機也會伴隨著十分渾厚的聲浪，特別是高速行駛時都讓人覺得很有信心。
越野：
安吉星、駕駛員安全輔助系統(tǒng)、主動剎車主動安全系統(tǒng)等多個安全配置的加持，更進一步保障了用戶的出行安全，操控性拉滿。
油耗：凱迪拉克XT4還是比較省油的，平時接送孩子上下學(xué)，跑市區(qū)的話一般在9個油左右，如果是外出旅游或者商務(wù)出差跑高速的話，那絕對的省油。
舒適：在這款SUV的汽車上面，我唯一能看到的就是它的懸架略微顯硬了，車子在一些不好的路況上會有點顛簸咯噔，需要減速慢行控制一下，如果是高速開的話也就是減速帶讓后排乘坐的人會覺得累，得虧它的座椅設(shè)計的夠軟和了，多少能彌補一些不足，還有就是隔音好，車子開著就是一個獨立的空間，密封好，車內(nèi)安靜很多也會覺得舒服不少。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的第2臺通用車，也是第1臺通用的高端車型，這臺車子所帶來的用車體驗確實非常棒，尤其是在動力以及駕駛體驗上真的很給力，而且配置也非常豐富，也確實能讓我感覺到切切實實的豪華和高級。
缺點：最不滿意的就是這車車身看上去顯得短了些，所以少了些許的霸氣，之前聽朋友說凱迪拉克XT4車身雖然短了些，但是座椅設(shè)計的非常周到，又大又舒適，所以看一臺車，確實也是有利有弊，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。
外觀：鉆石切割的前臉造型自成一派，棱角分明的車身輪廓運動感十足，還有前邊的淚目大燈也是這輛車的標志性設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料都很厚實和實在，做工也挺細膩的，很有檔次，摸起來的觸感各方面都是很不錯很滿意。
空間：前排的座椅被布置的很合適，座椅調(diào)整好坐姿以后我感覺頭頂距離車頂還有很大的距離，不會出現(xiàn)頭發(fā)刮車頂?shù)膶擂�。后排座椅尺寸也還行，反正坐滿3個大人是比較輕松的。后備箱里面儲物空間相當?shù)拇螅粘５男欣罨径伎梢暂p松拉下。
配置：這臺車的綜合性價比并不是很高，盡管價位實惠，但養(yǎng)車成本高，同時保值率也比較低
動力：測試得出的零百加速僅僅需要7.9s，這臺2.0T發(fā)動機還是很強的，加速過程特別輕松，高速行駛時都不會有任何壓力。
越野：
美系SUV的底盤調(diào)校絕對很讓人放心，厚重且具有韌性的底盤帶來了非常高級的行駛質(zhì)感，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也讓人在開車過程中省心了很多。
油耗：油耗值的大小看個人怎么認為了，我是覺得只要勻速開車油耗都不算高的，市區(qū)里面的路況總也不好，不是堵車就是等紅綠燈，所以開好車子還得指望自己的開車技術(shù)過硬才行。
舒適：座椅包裹性非常強，再加上前排還有腰部支撐和加熱通風以及按摩功能，前段時間回老家開車單程近1000公里的路程也不至于太難受。
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購買時間2022年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車的價格很滿意，而且作為一臺豪華SUV，這臺車子也的確是拿出了自己該有的姿態(tài)，用料厚道，配置豐富，而且動力也非常強，整個車子的內(nèi)部空間也足夠大，最起碼對于我們來講是完全夠用的，而且乘坐舒適度也很棒，我也很喜歡這臺車子的外觀設(shè)計
缺點：不足的地方也不是很明顯，看這車子的造型那么運動我就應(yīng)該知道它會有點越野感了，這車子的懸架有點硬，一些不好的路況很顛簸，咯噔的時間久了真心是不舒服，尤其是坐到后排的人，乘坐會更難受一些，高速上面開它過減速帶那么一會久能體驗出來，其它的地方還可以，也慶幸我在市區(qū)里面用的多一些，不會總有這個不足的感受。
外觀：就說它的顏值很符合我的審美呢，自己看著順眼就選的沒錯，有它出門面子十足，顏色和款式整體都很犀利，設(shè)計的眼光也很獨特。
內(nèi)飾：中控臺上這一條貫穿的木紋點綴一下子就提升了內(nèi)飾的檔次感，再說車內(nèi)的用料和做工也都是十分用心的，所以它的內(nèi)飾留給我的第一印象特別好。
空間：空間還可以，平時會帶兩個孩子外出旅行，兒童用品和旅行用品一起放在后備箱的話，一點壓力都沒有，后排還可以放兩個寶寶座椅，對于家庭用車來說，內(nèi)部空間是完全夠用的。
配置：優(yōu)惠力度挺大的，對比了好多家吧，這家店還不錯，挺實在優(yōu)惠各方面的給的都是可以的，送的東西也是比較全，服務(wù)也是比較到位，以后保養(yǎng)什么的不免也要來4s店，服務(wù)這方面還是要看的。
動力：XT4的動力在日常駕駛感覺還是不錯的，起步速度很快油門踩下去速度馬上提上來，很連貫，開高速的時候后程的加速特別給力。
越野：
緊致扎實的底盤行駛質(zhì)感特別高級，尤其是開在爛路上就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢來，還有9 AT變速箱換擋也特別干脆，所以整個行駛過程也是非常平順的。
油耗：我是感覺這款車子的油耗很合理了，因為動力夠充沛了，百公里的油耗并不高，只要自己開車上面多勻速駕駛就能有效控制油耗輸出。使用92號的油就可以，已經(jīng)是很穩(wěn)的表現(xiàn)了。
舒適：這車子的舒適性絕對要點贊的，從座椅的大小和柔軟度就能看出來它的不錯，車子的懸架不硬了，走到一些維護的爛路上面并不會有什么顛簸感覺，稍微控制一下速度就可以了，而且車內(nèi)的隔音效果還很好，即便到高速也不會有什么噪音出現(xiàn)。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是我覺得最不錯的，這SUV的車子看著不小，但是操控起來并不費勁，車子的視野很好，方向盤的轉(zhuǎn)動很及時，單手就可以很容易的掌控方向，就算有早晚高峰期也不愁那種走走停停的狀態(tài)了，車子的輔助系統(tǒng)很齊全，助力出行有它就夠了。
缺點：最不滿意的，其實都是些通病，天窗有時候異響一點點聲音，前幾天還出現(xiàn)過，這幾天又沒了，剎車踏板稍微有點高要適應(yīng)。還有前后雷達太靈敏，車子前方稍微有點凸起就會報警，倒車入庫的輪擋也會引起警報
外觀：從外觀的時尚風格能看出來設(shè)計師的眼光很獨特，它的霸氣來源于車頭的設(shè)計，犀利的大燈還有秀氣的車標以及運動款款的腰身線條都很酷炫，顏色都是很有光澤度的那種，輪轂設(shè)計的很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的家族化設(shè)計，對稱式的中控布局簡約又耐看，而且用料和配置也都很厚道。
空間：空間：比較是緊湊型的SUV不能過分的要求它很大，但是我自己一個女生開足夠了。后備箱容積也是足夠用，我覺得一家三口都夠用
配置：我挺喜歡這車子的實力的，因為覺得自己的錢花的很值了，所有入手它倒不會覺得后悔遺憾，就和同等價位的車子比較吧，從品牌到性能它都表現(xiàn)很出色，綜合有實力，買它就行了。
動力：從起步上面能看出來矯健和靈敏性來，速度叫的不墨跡，腳下的油門稍微踩到位就能有很好的輸出，特別是在上坡還有超車的時候能明顯感覺出來它的優(yōu)秀，這動力一點卡頓都沒有，SUV的車子就很接近越野車了，速度的輸出就是很值得炫耀，要不好多喜歡自駕游的車子都喜歡這種車型，開著不累還夠刺激。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教會更加厚重一些，所以不會完全反饋實際的路面信息，再說厚實的座椅坐上去貼合度也行，乘坐感受確實挺可以的。
油耗：就過年這段時間跑的路程多，在此之前的用車頻率都不是很高，不過現(xiàn)在的油耗還挺穩(wěn)定的，基本上在9個左右。
舒適：這款車的舒適性能絕對是絕絕子呀，他帶有座椅按摩的功能，可以說是不要太舒服，就算是長時間開車也不會太累，在車上就嫩享受按摩，在駕駛途中也是增添了一份安逸呢，副駕駛也有座椅按摩，和閨蜜兩人出門玩耍也是多了一種幸福感和儀式感呢。而且還有12向座椅調(diào)節(jié)，讓人體更加貼合座椅，駕駛更舒適乘坐也更舒適。
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