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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方必須是凱迪拉克XT4的外觀和空間了,霸氣的外表著實(shí)讓人眼前一亮,整體車身看起來(lái)都十分的流暢。
缺點(diǎn):想要吐槽的就是方向盤太大,握上去很粗的感覺(jué),剎車踏板高度有些偏高了。
外觀:凱迪拉克的盾形車標(biāo)位于中網(wǎng)正中,整體看上去都特別有氣勢(shì),它的側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào),外觀給人的感覺(jué)還是很有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,沒(méi)有BBA那么有科技感。
空間:周內(nèi)老爸老媽接送孩子,我們晚上回來(lái)都很晚了,所以一家同時(shí)出行主要就是集中在假期或者周末,這輛車的前后排空間都特別寬敞,滿載沒(méi)有任何壓力。
配置:車這東西還是得看自己的喜歡程度吧,性價(jià)比這方面我是覺(jué)得挺好的,考慮到車的性能和外觀內(nèi)飾,無(wú)疑是值得肯定的。
動(dòng)力:48V輕混系統(tǒng)的存在感還是很高的,特別是前中段就能感受到它的助力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足以保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備,所以這輛車開著還是很輕松的。
越野: 不大的車身尺寸確實(shí)很靈活,這臺(tái)9AT變速箱的平順性也很不錯(cuò),而且厚重扎實(shí)的底盤也始終都能保持十分緊致的狀態(tài)。
油耗:油耗這方面我是不是很滿意的,一般情況下是10個(gè)油左右,但經(jīng)常會(huì)上12個(gè)油,這油耗讓我這普普通通家庭有點(diǎn)難承受,畢竟私房錢就這么一點(diǎn)點(diǎn),都加油加完了不就啥也不能干了;蛟S現(xiàn)在是新車磨合期間,等磨合好了應(yīng)該會(huì)降低一些吧。
舒適:xt4還是蠻舒適的,我喜歡一個(gè)人開車的感覺(jué),很安逸自由
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