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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格35.87萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的滿意XT4的外觀，凱迪拉克XT4簡直是顏值殺手，外觀設(shè)計很大氣，線條感也很領(lǐng)暢并且有力量感，我就喜歡這種肌肉車的感覺。
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾是一個黑色的顏色，感覺一點都不像小仙女開的車，我買的坐墊就要到了，一定要弄得仙仙的
外觀：外觀沒的說，一眼看到就被吸引，給人很穩(wěn)重的感覺，也非常時尚
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是純黑色的，沒有外觀帶給我的驚艷感，但勝在用料不錯，觸感細(xì)膩柔軟。車子的主副駕駛上都帶了有補(bǔ)光燈的化妝鏡，下班有約會要補(bǔ)妝什么的也非常方便。
空間：空間對我來說夠用了，乘坐空間很足，后排也很寬敞。180也很ok
配置：性價比這個那確實沒的說，凱迪拉克的價格一直都很親民，并且配置也很給力，基本標(biāo)準(zhǔn)配置的車型功能就已經(jīng)很豐富了，還有動力更是沒得說，全系2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最后，舒適性也是沒的說，符合美系大沙發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，座椅軟硬度適中，做時間長也不會覺著累，這樣一款坐著舒服，動力給力的車，能不香么，哈哈哈。
動力：還得是2.0T，動力來的直接，配上祖?zhèn)鞯?AT變速箱，還是相當(dāng)給力的起步加速動力:剛起步的時候，感覺很輕盈，應(yīng)該是輕混系統(tǒng)管用了。
越野：
它的加速踏板阻尼輕巧，響應(yīng)回饋很迅速，讓年輕人駕駛時更有樂趣。它還有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車在內(nèi)的輔助功能，長途出行時更安全、更方便。它還有多種駕駛模式可以切換，能夠應(yīng)對日常遇到的大多數(shù)路況，操控起來很方便的。但是它配置了倒車影像，而不是更高級的360度全景影像，不符合這個價位的車子定位，感覺有點遺憾，建議以后改進(jìn)下。
油耗：我是比較重視油耗的，要不然我也不會買個輕混系統(tǒng)的車，但是聽他們說這套輕混系統(tǒng)一般般，只能省點油。沒多大的用車，但是能省油的輕混系統(tǒng)，不就是我們需要的嗎
舒適：舒適度這一塊真的做的不錯，現(xiàn)在這邊天氣很冷，俗陳倒春寒，我基本上車會把方向盤加熱和左右加熱都打開，這樣就不用擔(dān)心冷了。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這款車的品質(zhì)，因為這款車子雖然看著不豪氣，但是它的實用性是很強(qiáng)大的，有著足夠好的辨識度，然后還帶有不錯的電子輔助，讓一些新老客戶都很愛，不算高的價格體驗到了最適合自己的款，有它出行，安全牢靠，心里很有底。
缺點：車子不滿意的點的話用車到現(xiàn)在我挑不出來，就是老婆有時會說車內(nèi)的味道有點重，但我放車內(nèi)香薰之后感覺就沒啥味了新車我感覺有味道很正常吧。
外觀：關(guān)于外觀，我覺得凱迪拉克XT4還是非常帥的，豪華的氣質(zhì)拿捏的也很到位，屬于是從里到外的帥氣，而且車身顏色也比較醒目，比較的與眾不同，另外整個車子的辨識度也是很高的，前臉大燈夠犀利，燈源照射范圍也比較廣，就算是夜間開車也照樣踏實。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工還是很走心的，用料比較厚實，款式也算跟的上時代的腳步了，中控臺有不錯的觸摸屏多媒體配置，這個功能還是很棒的，內(nèi)部質(zhì)感是比較溫馨的感受，我很喜歡。
空間：這款車的空間還是可以的之前我聽說空間小，但是看完了覺得還是可以的足夠用，家里兩個孩子我的每天就是接送孩子和上下班孩子在車上不覺得擠，我個也不高所以對空間要求不高足夠我用，后備箱也可以放不少東西如果帶孩子出去玩也是沒問題的
配置：它的性價比肯定是不錯的了，不僅是豪華車而且又是那么省油的車子，開在市區(qū)里面多合適啊，家用它出門就棒棒的感受，一樣的價格肯定要選一款很適合自己的了，這車子我覺得我買的不錯。
動力：它的動力我不用擔(dān)心，動力配置還是比較高的，2.0的渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)相互配合，能讓換擋的平順性更好，加速的時候也是非常給力的，能輕松到達(dá)你想要的速度，超車也是自信滿滿，高速上持續(xù)加速時，動力也很充足的。
越野：
方向盤還是很好操控的，很厚重的感覺，打方向的時候還是很好控制的，剎車和油門都很靈敏，一點遲鈍都沒有，給油提速就快
油耗：它的油耗在我看來還是很不錯，這么好的性能，還能保持現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)，已經(jīng)是比較省油的了。
舒適：舒適性我覺得可以，主要幾個方面我覺得就是它的隔音還有底盤啊什么的，我覺得隔音效果很好，底盤的質(zhì)感也比較棒，坑洼道路上也沒什么太大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格36.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是XT4的顏值了，小時候印象中凱迪拉克就是豪華大氣偏老氣的風(fēng)格，到店看車的時候一眼就看中了，外觀大氣，給人很穩(wěn)重的感覺，也非常時尚。特別是這個紅色太亮眼了。
缺點：最不滿意的地方就是凱迪拉克XT4的動力，就是我覺得動力不能夠說是很差，就是某些時候的表現(xiàn)來講稍微有點吃力的感覺，就比如在高速上本身車速比較快的情況下，它的速度提升的就比較慢，或者說有時候超車的時候就會有點吃力的感覺。
外觀：當(dāng)然首選是外觀啦！家族獨(dú)特的鉆石切割技術(shù)，棱角分明，整體更加立體，我個人非常喜歡這種車型，看起來非常的干練，最主要是他的尾燈，非常的吸引眼球，辨識度非常高，顏值爆棚。
內(nèi)飾：這方面對我來說不是特別重要的，因為我覺得風(fēng)格不太好還是讓人感覺有一些單調(diào)了，細(xì)節(jié)處理的不是很到位，但在這個價格范圍內(nèi)的內(nèi)飾的做工以及質(zhì)量能說是比較良心的。
空間：它座位一輛SUV車型，本身就比轎車乘坐也寬松些，也更有空間感。不管是坐前排還是后排，都不會擁擠，腿部和頭部都有空間。車內(nèi)的儲物空間也挺多的，小物件存放不是問題，后備箱容積也挺大的，搬運(yùn)一些大件物品很方便。
配置：這款車對比別的品牌來說性價比還是非常高的，豪華品牌車?yán)锿葍r位車型xt4是首選
動力：銷售顧問跟我介紹的時候說今年新出的48V輕混加上2.0T渦輪增壓，動力會比純?nèi)加偷膭恿Ω鼜?qiáng)勁一點，因為我之前也沒怎么經(jīng)常開車，所以還感受不到這種輕混會比純油的動力強(qiáng)，反正對來說，動力是沒問題的，我上班開，超車等紅綠燈什么的起步提速都很快，只要輕輕踩到油門，動力就上來了，男生所說的推背感就來了，在行駛的時候加速度也很平穩(wěn)，沒什么頓挫感，感覺凱迪拉克的動力一直以來都沒話說的，這感受下還是可以的，可以滿足我的
越野：
XT4 在操控方面的話我感覺一般吧因為SUV操作性肯定是沒有轎車好的，但是在跑高速的時候換成手動擋（當(dāng)然平時也可以）利用換擋撥片開車這樣在操作時樂趣還提升了不少，操作起來感覺在開賽車?男人嘛都有點對這方面的喜愛的，還有一點就是它配備了電子助力剎車，剎車反應(yīng)迅速及時。剎車踏板有點硬但是開了幾天之后就感覺挺有厚實感的還容易分清（對于我老婆）！
油耗：油耗方面，油耗吧，城市生活路段，平常下班用的比較多，剛開始油耗10個左右，現(xiàn)在油耗是9個左右，感覺在適應(yīng)適應(yīng)油耗會更給力。如果跑高速多的，油耗會更低一點。
舒適：頂配凱迪拉克XT4的配置確實是很給力的，是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能讓人坐上去會覺得特別輕松，駕駛位的電動座椅記憶功能用起來也非常方便。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格37.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都比較滿意啊！很喜歡凱迪拉克的外觀造型設(shè)計，很滿足現(xiàn)在年輕人的審美，特別是凱迪拉克家族化前臉比較霸氣，兩側(cè)的大燈，和鍍鉻條飾很有沖擊感，我是特別喜歡美式車的厚重，安全感十足，動力也是杠杠的，起步給油的時候提速很快，油門也比較輕，超車什么的不在話下，內(nèi)飾也比較舍得用料，真皮方向盤加上軟性皮革，讓車?yán)餂]啥塑料感，同級別來說，還是很滿意。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，整體感覺都是非常好的，非要說的話就是車內(nèi)有點點新車的味道，估計過段時間就會好了。
外觀：都說凱迪拉克的車跟別的車不一樣，別的車好像越來越圓潤，但凱迪拉克好像越來越方，開著這種外觀的車出去，回頭率絕對高車燈設(shè)計:不是所有的尾燈都敢豎起來的，也不是左右的尾燈都是熏黑的，運(yùn)動型尾燈，確實帥車身做工:車身上到處可見的凱迪拉克元素，向我們展示她的豪華
內(nèi)飾：它的真皮方向盤，手感很不錯，兩側(cè)的按鍵也很好操控，幾乎不會誤觸，邏輯清晰好用。它的8英寸儀表屏幕和中控屏，看著都比較清晰，尺寸也挺合適的，查看也比較方便些。座椅也是真皮材質(zhì)，讓車內(nèi)看著很有豪華感。內(nèi)飾各個部分的小細(xì)節(jié)做工也很不錯，不會有粗糙感，比較精致。
空間：乘坐空間和儲物空間都很大，車上坐滿5個人也不會覺得擁擠，后備廂巨大，可以放很多東西。
配置：它的性價比是很高的，4S店的服務(wù)既專業(yè)又耐心，讓我感受很好。再就是車子的品質(zhì)確實是很不錯的，外觀看著很大氣，內(nèi)飾也很有格調(diào)，配置也夠高，駕駛起來很順心，買它不會后悔。
動力：就是為了不用車，所以對于動力方面我沒有什么要求，再說你平時跑高速超車的時候很輕松，所以我覺得你只要舍得采油門，動力肯定不是問題。跑高速:高速時候我覺得加速性還是蠻強(qiáng)的。本上沒有什么噪音。
越野：
操控方面，它還是很有優(yōu)勢的，想要的功能基本都有，即使是新手，也能輕松駕馭。它配有倒車影像，倒車時能看清后方的環(huán)境。它還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，長途駕駛時，能讓雙腳輕松些。它的外后視鏡功能強(qiáng)大，內(nèi)后視鏡能自動防眩目，在駕駛中非常的方便。
油耗：買之前聽朋友說和在網(wǎng)上得到的消息是凱迪拉克就是油耗高，但是真買了用有點出乎意料，在不開座椅按摩的情況下油耗是非常理想的，我現(xiàn)在還在磨合期間平均油耗都只有8.3個，最佳油耗7.2一方面可能是它搭載了的一個48v輕混系統(tǒng)吧還有閉缸技術(shù)48v本以為就是一個助力的小電機(jī)，但出乎意料的起到了很好的省油效果，還能提供30匹的馬力，在市區(qū)跑速度低的時候XT4 會主動關(guān)閉1，4兩個缸2,3兩個缸工作這些都是凱迪拉克對省油上作出的相應(yīng)對策，買之前在我心里他的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是9個10多個的樣子對于，油耗方面確實給了我一個滿意的答案。
舒適：真皮座椅坐著舒適，還有座椅通風(fēng)、按摩的功能，開車的時候不會太疲勞，遠(yuǎn)程啟動也可以在冬天的時候提前熱車
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的其他的外觀吧，我覺得它的外觀顏值超高，我想要了黑色，我覺得黑色比較大氣上檔次，很多人都買白色，我覺得白色路上跑的比較多，太單一。這款車的話，我覺得黑色特別的亮，無論是外觀的設(shè)計，還是車身流水線的風(fēng)格，我覺得都是我比較喜歡的類型，棕色的內(nèi)飾也是我比較喜歡的地方，而且這款車配置很高性價比，很高，基本上就是我最滿意的地方。
缺點：我最不滿意的一點是它沒有配備360度全景影像，不夠高級，讓我覺得這個檔次的車子，不應(yīng)該呀，這點建議希望以后會得到改進(jìn)吧。
外觀：外觀還比較喜歡，特別是這個顏色，聽說是老公定了一個多月才來的車，想年前給我個驚喜，差一點沒趕上
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾特別的有質(zhì)感，這款車唯獨(dú)顯示屏不滿意，有些老氣，整車互聯(lián)網(wǎng)功能也很齊全，一呼百應(yīng)
空間：作為一輛suv的車子，空間方面表現(xiàn)是還不錯的，后排座椅坐三個人也不會很擁擠，后備箱的空間也可以，能放很多行李，而且我如果要裝大物件，還可以把后排座椅放平拓展后背箱空間。
配置：車還沒有買回來多久，整體剩下比目前覺得還可以，購車的整體體驗還行。就是不知道后期保養(yǎng)的話，費(fèi)用怎么樣，保養(yǎng)維護(hù):打車的時候一共送了三次保養(yǎng)加你一共免費(fèi)的四次保養(yǎng)，這這些是不花錢的，就是不知道之后不讓一次多少錢，我問了一下說意思是大概可能800塊錢左右。800塊錢左右的話，我還是能接受的。
動力：凱迪拉克的動力一直是非常出色的，237匹馬力，起步的時候輕踩油門這個推背感就上來了，加速的時候也非常平穩(wěn)，沒有頓挫感，這款車非常的給力。而且還有三種模式選擇，但是我更傾向于舒適模式！動力的平順性非常好，不會有頓挫感。
越野：
車的操控很靈活，方向盤很輕，開的比較順手，真的很好開，功能多，越開越順手
油耗：油耗表現(xiàn)還是很合理的，畢竟是2.0T的發(fā)動機(jī)，擁堵的時候油耗不好說，高速巡航在7L左右。
舒適：真皮座椅非常不錯！配備了ANC主動降噪功能，座椅也是支持多向調(diào)節(jié)，并且?guī)ё渭訜峁δ堋２⑶臆嚧皫в须p層夾膠玻璃，降噪功能非常不錯，有小寶寶的也不用擔(dān)心啦！后排的空調(diào)出風(fēng)口能照顧到每一個人，夏天短時間能降溫下來，很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是XT4 他擁有的豪華，時尚，年輕的外形，性價比高鉆石切割的前臉非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，兩側(cè)大燈也是非常有設(shè)計有創(chuàng)新，還擁有遠(yuǎn)近光一體LED大燈，LED轉(zhuǎn)向輔助燈燈實用功能，外觀要說最喜歡的還是他的中網(wǎng)格柵，給人的感覺就是大氣，簡約的大氣。在現(xiàn)在用車中剛好季節(jié)又是比較冷的，早上起來洗漱完后遠(yuǎn)程啟動車輛，車內(nèi)的空調(diào)，座椅加熱等就自動開啟了，等我到車?yán)餃囟榷忌蟻砹�，上車就可以走，不用浪費(fèi)時間去給車預(yù)熱。在平常行駛中XT4 給我的感覺也大不一樣他搭載2.0T發(fā)動機(jī)加9速手自一體變速箱，在市區(qū)跑的時候只需要輕點油門，反應(yīng)非常迅速，提速升擋非�？炱巾樞院茫僬f就是高速上了，我買的這款擁有車道保持定速巡航，車道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，再跑高速時打開定速巡航解放雙腳確實在跑高速中讓舒適感大大增加，再打開座椅按摩，舒舒服服跑高速，說到高速我就必須說的一點，凱迪拉克的隔音效果出奇的好，跑上一百多基本上沒有啥噪音這一點做的確實好，加上Boes音響開啟之后的降噪效果外界噪音就一點都沒有了，我現(xiàn)在感覺但是選擇了它是正確的。
缺點：最不滿意的地方的話現(xiàn)在剛開不久，就是避震有點硬，可能還不適應(yīng)
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格的話，我覺得還是非常不錯的。黑色的外觀給人一種眼前很亮的感覺，無論是車身腰線，還是后尾的設(shè)計，以及中網(wǎng)的那種家族式的前臉，設(shè)計感都是非常強(qiáng)的。車燈設(shè)計:我不喜歡他的兩組后尾燈的設(shè)計風(fēng)格，我覺得像人的眼睛一樣，很犀利。
內(nèi)飾：一看就很高檔，灰色的中控，棕色的座椅，給人的感覺非常傷的。☆ 氛圍燈:是我當(dāng)時特別想改一個氛圍燈，但是需要3000塊錢一想算了，先不改了。
空間：凱迪拉克XT4的尺寸優(yōu)勢雖然在同類型的SUV中不是特別大的，但車內(nèi)空間還是挺不錯，滿足我這一家五口是一點問題沒有，而且我這種身強(qiáng)體壯的坐到駕駛位上調(diào)整好座椅后依然有著充裕的活動空間，更不用說后排了，家人坐了都說舒服。
配置：性價比很高。車子配置很高。主要自己喜歡就好，錢只是換一種方式陪在你身邊
動力：作為一款家用車子，我感覺它的動力不需要很飛馳，夠用就可以，當(dāng)然了，就它在高速上面叫個120邁還是很隨意的，穩(wěn)定的輸出，平順的出行，安全滿滿的才是我最喜歡的地方，使用中速度夠用。
越野：
這車子在高速上面開是很平穩(wěn)的，哪怕是猛然加速也不會發(fā)飄，方向盤的握感比較好，精準(zhǔn)度高也沒有虛位，車子的底盤比較扎實，這個優(yōu)勢是很贊的表現(xiàn)。
油耗：油耗的話應(yīng)該大家都很關(guān)注，現(xiàn)在還在磨合期大概8個9個左右
舒適：首先呢，我覺的它的座椅坐起來很舒服，包裹性很好，長時間開車腰背也不會有啥酸痛的感覺。車內(nèi)帶的Bose音響音質(zhì)效果不錯，下班回家放點音樂能很好的舒緩一天的疲勞感。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的真皮方向盤能電動上下 前后調(diào)節(jié)位置，使用時很方便，也很有高級感的。
缺點：我最不滿意的一點是它的油耗有點高，加的是95號汽油，加油方面的消耗費(fèi)用對我來說有點壓力感。
外觀：它的外觀是比較伶俐前衛(wèi)的裝扮，這種造型非常耐看，不容易過時。車頭的鍍鉻裝飾的大嘴格柵比較符合這個品牌的風(fēng)格，中央凸起的發(fā)動機(jī)蓋看著很有豪華氣質(zhì)。車身比較緊湊，側(cè)面看有利落干練的感覺。車尾的尾燈造型，晚上點亮后視覺效果獨(dú)特，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約大氣。用料也很扎實�；径际瞧べ|(zhì)
空間：空間上在緊湊型SUV來說還算可以的，前排空間對于我一個160的女生來說綽綽有余，男生開的話應(yīng)該也還好吧，就是后排來說，男生比較大的個子可能來說有點小，而且中間有凸起不適合后排坐三人。
配置：這輛車的綜合實力在同級別中絕對是沒得挑了，而且價格也比較實惠，實際的養(yǎng)車成本也沒有那么高，所帶來的用車體驗也很不錯，所以我覺得這個價還是很劃算的。
動力：動力十分強(qiáng)，平時開車也比較溫柔，不會深踩油門，反正起步啊加速啊都是不費(fèi)勁，感覺有很多很多的力量。
越野：
操控靈敏，方向盤很靈活，打方向也不費(fèi)勁，這個車特別適合我開，不用擔(dān)心車子太大難停車。
油耗：前車還沒有怎么跑，油耗的話看個人吧，我覺得。只要你舍得踩油門，動力強(qiáng)，那油耗肯定也高，如果你只是上下班不用車的話，我覺得有好，也不會高哪去。
舒適：XT4 的車輛懸架偏軟，偏舒適，座椅包裹性強(qiáng)，軟硬適中。重點還是它的隔音效果，車門三層隔音條，車窗雙層夾膠玻璃這都是它擁有良好隔音的基礎(chǔ)，這時候就有必要說一下它的座椅加熱座椅按摩和方向盤加熱了，在高速上有定速巡航車道保持，再加上座椅按摩等舒適系統(tǒng)的配合真的體驗感就一個字棒，還有一個座椅通風(fēng)�，F(xiàn)在這個季節(jié)用不到等到夏天的時候再體驗一下。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡XT4外觀了，不管從哪個角度看上去這輛車的外觀給人的感覺都是非常敦實的，而且大燈和尾燈造型都很有設(shè)計感，開出去辨識度特別高。
缺點：新車車內(nèi)的味道也確實有點大，同時這臺車子的裝配工藝也有著一定的提升空間。
外觀：外觀應(yīng)該是我最滿意的，棱角分明，尤其是前臉看起來很霸氣，感覺很高級，整體感覺很硬朗。
內(nèi)飾：走進(jìn)車內(nèi)，第一眼看到XT4的內(nèi)飾非常簡潔。前排沒有亮點。唯一感覺還行的是它的電子變速桿和中控儀表板。沒有太多的顏色，看起來怪怪的，不過個人覺得有點顏色就好了。在XT4上，這個屏幕的大小是合理的。
空間：前排調(diào)整好坐姿以后，頭部距離頂棚還有一拳多，后排的空間也毋庸置疑。像我一米七幾的個子，坐在后面非常輕松。內(nèi)部的儲物空間也不少，門板上，扶手邊，隨處可見的儲物格，很方便。
配置：性價比我覺得在豪華車?yán)锩嬉菜悴诲e的拉,BBA咋也買不起呀
動力：動力提速快開，車子開起來猛。
越野：
這輛車我感覺女生真是挺適合的，別看高，但是車身長度比起一些三廂轎車還要短一點，安全性能也非常的高，媳婦開著我這車還挺順手，盤算著，我開兩年之后，再買個XT5，這個給媳婦，我們也整個情侶車。哈哈，想著挺美。
油耗：平時的用車頻率比較高，所以買車到現(xiàn)在跑的路程真不少了，大多還都是城郊路段，現(xiàn)在的綜合油耗在9個左右，這個油耗還是挺低的。
舒適：座椅特別舒服，不管填充物還是包裹性都是剛剛好的狀態(tài)，而且車內(nèi)的隔音也做得很棒，音響效果也沒有問題。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4，這款車的性價比還是挺高的，因為它的性能包括車子整體的設(shè)計確實比較帥。
缺點：車子本身的用車體驗確實沒有任何問題，就是養(yǎng)車成本高一些，再加上這臺車的品牌知名度比起一線豪華品牌還是要差一些，所以后期的保值率也相對較低。
外觀：外觀大方，很多設(shè)計比較耐人尋味。側(cè)面的話，輪轂的尺寸和樣式設(shè)計的剛剛好，跟整個車子的風(fēng)格很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看是比較簡約，但做工還行，沒什么好嫌棄的。
空間：買車的時候在網(wǎng)上了解過XT4的空間。網(wǎng)上說XT4是輛緊湊型的SUV空間很小。去店里看的時候我-一點都不這么認(rèn)為。空間足夠好嘛��！我1米65的身高坐上去不用說，空間綽綽有余，我老爸身高大概在 1米78左右吧，坐著還是十分寬敞的呢。
配置：反正不到30萬的價格我認(rèn)為性價比是很高了，相比一線品牌的同級SUV，XT4的配置和性價比都很高。
動力：237匹馬力很足，這款發(fā)動機(jī)還有著可變氣門管理技術(shù)，能保證動力輸出的同時還能有更高的節(jié)油性。
越野：
操控行云流水，第一次開上XT4就知道，畢竟我是老司機(jī)了，低速情況下就比較輕盈，高速情況下則比較沉一些。
油耗：市區(qū)的油耗基本在9個油左右，這個油耗也是可以接受的。畢竟排量放在這里，通勤路通常比較擁堵。
舒適：舒適性還是挺好的，皮質(zhì)的座椅，冬天坐著是最舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值我最滿意。外觀棱角分明，尤其是前臉顯得霸氣，給人的感覺是非常年輕運(yùn)動，從車身到車尾的線條十分和諧。雖然是SUV，但車身高度比較低，看起來比較穩(wěn)重。對高個子可能不太友好，但對于我170cm的身高來說已經(jīng)足夠了。
缺點：車子用料很足，但是我看反饋都是說的車漆很薄，就有點擔(dān)心后期老婆開車刮蹭以后，很難看
外觀：外觀霸氣、辨識度高，十個人見了九個人夸。車漆看上去挺厚，挺禁得起剮蹭的。哈哈。后尾部設(shè)計層次感很強(qiáng)，隱藏的雨刷，當(dāng)時不讓銷售說我都沒有發(fā)現(xiàn)，美觀實用。前臉是家族式的前臉設(shè)計，LED大燈，一顆顆鉆石鑲嵌，這個質(zhì)感可不一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡單型的，該有的設(shè)計他都有，用料也是真材實料，沒有什么太出彩的設(shè)計。
空間：帶著爸爸媽媽出去玩完全沒有問題，以后結(jié)婚了可能讓老公買XT6。
配置：將近年底買的車了，優(yōu)惠力度還是比較給力的，后期店里贈送的膜之類的也比較的全，當(dāng)然我也知道羊毛出在羊身上，肯定車價上還是有些幅度的，但是這些東西后期再買感覺也是不少的錢了，倒不如一部到位全部在店里整齊全了，還放心。這家店的服務(wù)也是非常熱情的了，買車之后再找銷售，也很耐心的給解決問題。
動力：動力很充足，一般在市區(qū)用車的話XT4的動力也是完全足夠的了，完全不用擔(dān)心動力問題。
越野：
之前開的長安，那對比就相當(dāng)明顯了。太好開。
油耗：平時的駕駛都是比較小心的，基本上沒有激烈駕駛過，油耗維持的還是一個比較理想的范圍。
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐在上面比較舒服，后排的座椅雖然包裹性沒有前排那么強(qiáng)，但是寬度不錯，并排坐下三個成年人的時候沒有擁擠感。這款車沒得說不愧是豪華的品牌的車。坐在這款車上過減速帶的時候，一點也感覺不到太大的顛簸，而且爸媽歲數(shù)大了，帶著出去玩兒，都說這款車坐著比較舒服，也不會暈車。超車的時候也非常給力，在舒適性方面沒得說，在路上行駛時，只要路面不是特別顛簸，震動就比較小，感覺也不錯。隔音效果也是一大特色。坐在車?yán)锖馨察o。它還配備了BOSE揚(yáng)聲器，它的音效很棒。
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