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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的前排有手機(jī)無線充電功能，有時(shí)候難免忘記帶手機(jī)充電線，這樣在車上充電的話會非常方便的。
缺點(diǎn)：剛體完車，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。跑個(gè)幾千公里之后再來補(bǔ)一次吧。
外觀：它的側(cè)面采用大量的鍍鉻件包圍車窗，底部還有黑色護(hù)板，再加上車身高度，野性十足。20英寸的輪圈，碩大的銀色輪圈很有視覺沖擊力。車尾看著非常有運(yùn)動(dòng)感，也很有層次感，再加上兩側(cè)的排氣裝置，非常的霸氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格偏商務(wù)，比較符合我的胃口基本上手能碰到的位置都是皮質(zhì)包裹的，非常有高級感，但是我老婆并沒有那么喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾，只能說那個(gè)人的喜好不一樣吧，大多人都會喜歡花哨一點(diǎn)的內(nèi)飾和我老婆一樣，但是我還是很喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾的。
空間：它的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，坐在車?yán)�，不會有局促感，五座車也足夠家里人乘坐的。車�?nèi)的小儲物格挺多的，能分類放各種小東西，后備箱也挺大的，可以放些雜物或者行李箱等大件物品。后排座椅不坐人時(shí)，還能放倒，這樣可以跟后備箱空間一起使用，搬運(yùn)一些大件貨物。
配置：對比BBA這些一線豪華品牌的車來說，凱迪拉克XT4的價(jià)格很有優(yōu)勢，另外它的空間、配置以及動(dòng)力也不差，總的來說，性價(jià)比很高，不管是代步還是出去玩，這款車都非常適合。
動(dòng)力：這輛車的油門初段特別敏感，當(dāng)然也主要是有著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)作為后盾，超車起步都是很輕松的。
越野：
開它怎么說呢，就是游刃有余的感覺。當(dāng)然不排除我是個(gè)多年老司機(jī)的緣故，所以我開起來那叫一個(gè)順溜，提車那會一天下來就能夠熟練地操控這臺車子了，而且輔助功能也是比較的齊全，有了這些功能開車也是比較省心了。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在也是剛開了沒多久，好像還有幾種操控模式，也沒試過不知道對油耗有沒有影響。
舒適：座椅靠著比較舒服，車內(nèi)基本是聽不到外界的噪音，空調(diào)還有音響的配置就很好，聽著喜歡的歌曲，感受著舒服的溫度，想去哪里開車就走，有車子就是方便，現(xiàn)在出門不會有開車很累的感受，懸架都軟軟的，濾震效果極佳。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，超級好看，又是豪華品牌的車，開始本打算買寶馬x1，但是同等價(jià)位沒有xt4得配置高，我最喜歡這款車的外觀，女生買車就喜歡顏值這個(gè)是肯定的了！
缺點(diǎn)：我從網(wǎng)上看到一些關(guān)于此車的不足點(diǎn)，但是我在開了不少公里數(shù)以后并沒有那么明顯的感受，所以對于一些吐槽點(diǎn)也是因人而已了，嫌棄內(nèi)飾質(zhì)感很簡潔的就自己稍微打扮一下，如果感覺車子的風(fēng)噪大了就稍微在高速上面控制一下速度就可以了，并不是很大的問題。
外觀：顏值高，家族化的前臉中網(wǎng)，很霸氣，還有LED日光遠(yuǎn)近大燈，既有運(yùn)動(dòng)感友不失穩(wěn)重，紅色的外觀也很耀眼，比較大氣，開出去也有面子，車子大小也符合我，太大了我也駕馭不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，整體還行，就是顏色太單一了，每個(gè)地方都是黑色的，我買了一個(gè)玫紅色的坐墊，還有腳墊，還有一堆可愛的毛絨玩具，等到了貨，我一定要換上去
空間：空間的話我覺得還是非常寬敞的，反正我感覺吧，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，沒有什么緊湊的那種感覺，就還是很滿意的，乘坐空間上確實(shí)也沒啥可多說的，就是比較寬敞而已，但是我覺得值得一說的就是它的內(nèi)部的儲物空間了，我覺得設(shè)計(jì)的很人性化，方便儲物也方便拿取，位置也很好，真的是很不錯(cuò)的。
配置：要說車子好不好，用上幾天就能知道了，它的口碑本來就不錯(cuò)，我并不擔(dān)心質(zhì)量問題，但是店里沒有現(xiàn)車讓我覺得很尷尬了，性子很急的我等了半個(gè)月，有點(diǎn)煩躁了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在店里我也試駕了，當(dāng)時(shí)駕駛時(shí)就感覺這個(gè)車子動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)開，我感覺它起步有明顯的推背感，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順。
越野：
沒有虛位，女司機(jī)開的話，我覺得會特別容易上手。
油耗：在油耗方面，我有點(diǎn)不滿意，感覺有點(diǎn)高了，而且它加的還是95號的汽油，消耗費(fèi)用有點(diǎn)高。不過買車到現(xiàn)在使用的時(shí)間的還不夠長，可能以后磨合會更好些，油耗也能稍微降低點(diǎn)了。
舒適：懸架偏舒適，對于小坑大坑來說，沒多大沖擊力
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：多功能座椅，帶通風(fēng)，加熱按摩功能，還支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)
缺點(diǎn)：我最不喜歡這款車的中控臺，沒有bba那么的時(shí)尚，但是權(quán)衡利弊我還是選擇了這款車，沒有十全十美的車，看個(gè)人吧，有顏值的外觀就要包容它不好看的液晶屏幕
外觀：led的淚眼大燈看上去是不是很好看，這款車就是好看，中網(wǎng)也是那么好看，不知道怎么形容可以看下圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾飽滿，座椅包裹性很好，中間按鍵整齊明了，方向盤也是多功能方向盤很方便。
空間：車子的內(nèi)部空間看頭頂和腿部的富裕地方就能知道，滿載的時(shí)候不會又壓抑的感受，后排中間位置是可以坐下一個(gè)成人的，一家五口剛剛好的節(jié)奏，不過相比較車內(nèi)的一些儲物格子我更喜歡后備箱的大小，超有容積，心里踏實(shí)。
配置：看車看了很久，3個(gè)要求，首先動(dòng)力要強(qiáng)，最起碼2.0T，他剛好入門，第二個(gè)要求就是跟新能源有點(diǎn)關(guān)系，他正好推出了輕混動(dòng)版本的XT4，也算比較巧合吧，但是沒有這個(gè)輕混系統(tǒng)。我是不會買它的，第三點(diǎn)就是品牌，必須得是豪華品牌，選來選去好像也只有它能滿足所以就定了品牌評價(jià):其實(shí)我很早就知道凱迪拉克這個(gè)品牌了，一直作為總統(tǒng)座駕，按理說中國人應(yīng)該比較喜歡這個(gè)品牌才對，不知道為啥在中國賣的不好，我是比較喜歡這個(gè)品牌的，感覺這個(gè)品牌還有朝氣。跟別的品牌不一樣，別的品牌都在改變。只有凱迪拉克，一直遵循著初心
動(dòng)力：油門踏板的反饋信號很靈敏，這動(dòng)力隨叫隨到，在市區(qū)里面開它簡直就有點(diǎn)委屈了，只有上了高速跑起來才知道什么叫速度與激情，開車雖然不是為了當(dāng)賽車，但是它的速度還是不能含糊湊合的。
越野：
本身就定位于運(yùn)動(dòng)型SUV，操控性自然出色，試過一次緊急變道，車身很穩(wěn)，也沒有甩尾☆ 主動(dòng)剎車:體驗(yàn)過一次自動(dòng)剎停，是倒車的時(shí)候，往后倒車的時(shí)候沒踩剎車，也沒踩油門，讓他輕輕倒，從屏幕里看著后邊沒有障礙物，只有幾塊樹枝，可能雷達(dá)正好監(jiān)測到樹枝的高度了，就給剎停了
油耗：市區(qū)油耗也就是八個(gè)不到的樣子，我都驚嘆我的開車技術(shù)這么優(yōu)秀呢，還有就是動(dòng)力不受影響，粗糧養(yǎng)護(hù)就可以了。
舒適：它配備了BOSE 13揚(yáng)聲器音響，音質(zhì)是非常好的，聽音樂比較享受。車內(nèi)還有手機(jī)無線充電功能，前后也都有USB接口，給手機(jī)充電是非常方便的。它的座椅坐著軟硬合適，對身體的包裹感很好，坐著挺舒服的，另外前排座椅還有加熱、通風(fēng)、按摩功能，使得更加舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這個(gè)車的外觀真的是長在我的審美點(diǎn)上，我之前一直感覺suv的車子都看起來比較笨重，但Xt4它沒有那種感覺，整體外觀偏運(yùn)動(dòng)型，盾形的前臉設(shè)計(jì)加盾形的logo的看起來層次感分明，流暢的車身線條讓整個(gè)車子更加運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這車子買來也沒有多久呢，能讓我想到不足的地方不多，談的上吐槽的地方就是它的車漆比較薄，這么帥氣的車子不小心刮蹭了就心疼了，要是能厚實(shí)一下就好了，還有就是等車需要時(shí)間，店里沒有現(xiàn)車，可讓我這性子急的人夠鬧心的。
外觀：XT4的外觀設(shè)計(jì)就是很符合我們?nèi)胰说膶徝罉?biāo)準(zhǔn)，而且感覺他車型設(shè)計(jì)的也是很有辨識度這個(gè)品牌，他們車子外觀的設(shè)計(jì)都還都是挺高的，再來看車子前臉的標(biāo)識，雖然沒什么特殊的裝飾，但是這恰好又凸顯了車子低調(diào)不張揚(yáng)的氣質(zhì)，由內(nèi)而外散發(fā)出低調(diào)奢華的品位，給人的感覺還是比較時(shí)尚的車子的。
內(nèi)飾：那時(shí)就不是這臺車的強(qiáng)項(xiàng)了，整體的設(shè)計(jì)沒有什么特色，而且做工也比較一般，看上去有些粗糙。
空間：空間上面還是可以的，我不喜歡太大的車，這個(gè)車的空間就剛剛好，放東西也能放的開
配置：這個(gè)車性價(jià)比挺高的，我記得應(yīng)該是30多萬，車?yán)镞呑伟茨訜嵬L(fēng)都有了，而且還有我喜歡的那個(gè)叫360度影像，特別適合我這種新手女司機(jī)，平時(shí)停車的話也比較輕松了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的輕混系統(tǒng)主要在起步和加速時(shí)提供輔助動(dòng)力，還能在變速箱換擋時(shí)維持動(dòng)力輸出不中斷，平順性非常好。開著它不管是市區(qū)還是郊區(qū)，加速超車都是比較輕松的，不會有壓力感，心理上也更加放松。
越野：
我感覺這個(gè)車操控應(yīng)該還行，這個(gè)車開在路上比較靈活，轉(zhuǎn)彎了掉頭了，感覺就很輕巧就掉過來了
油耗：XT4的油耗是很穩(wěn)定的，在我這段時(shí)間的仔細(xì)觀察下，他并沒有特別大的變動(dòng)，就算我開空調(diào)的話他也能夠保持在一個(gè)很穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：這個(gè)車開著挺舒服的，座椅上面還有座椅按摩，視野也比較好，看前邊的話也比較開闊
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的就是這個(gè)車身顏色，感覺特別好看，平時(shí)開出去大街上紅色的車不多，都是黑色，白色，我的車開出去就是大街上比較獨(dú)特的，比較好看的一個(gè)
缺點(diǎn)：世界上沒有任何一輛車子是十全十美的吧，總會有一些所謂的毛病，只不過這些毛病可大可小罷了，我是感覺車子的內(nèi)飾方面是有改進(jìn)空間的，因?yàn)轱L(fēng)格設(shè)計(jì)不是特別的好，讓人感覺有一些單調(diào)，
外觀：外觀特別滿意，很有自己的個(gè)性，設(shè)計(jì)的很年輕時(shí)尚動(dòng)感，紅色也是我喜歡的顏色，車燈都是豎的很有辨識度。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾更偏重于實(shí)用性，要說多好看，多顯層次，那是真沒有。還有儀表盤投影，開車的時(shí)候不用低頭看儀表盤，看正前方就能知道自己的車速。而且車內(nèi)能觸及到的地方大多同是真皮包圍，低調(diào)奢華感還是有的。異味問題，這大幾十萬的車，車?yán)镞呥�是一股膠皮味。
空間：我的個(gè)子算高的183的個(gè)子，但是無論是坐在駕駛位還是后排空間都是非常好寬敞的，我一家子出去玩，放點(diǎn)行李，衣物啊啥的空間都挺足夠，去采購年貨的時(shí)候的話是把后排放倒平齊的放倒后，空間方面確實(shí)我感覺XT4 對我這種一家4口是非常友善的。
配置：總的來說，汽車工業(yè)的發(fā)展與時(shí)偕行，廠商造車必須精準(zhǔn)定位，才能取得長遠(yuǎn)的成功，正如凱迪拉克XT4。不過凱迪拉克XT4也有其自身的優(yōu)劣勢，對于凱迪拉克XT4來說，操控性和動(dòng)力都相當(dāng)好，給我地體驗(yàn)感很舒服，基本不用怎么擔(dān)心，想怎么超車就怎么超車，想去哪兒就去哪兒，不過不滿意的地方無非還是低速行駛的時(shí)候多少有點(diǎn)頓挫讓人有點(diǎn)難受，然后就是后備箱也忒小了點(diǎn)絕對不夠用。那么對于這款成為車界焦點(diǎn)的凱迪拉克XT4，閣下認(rèn)為怎么樣？
動(dòng)力：這款小型的suv2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說是動(dòng)力十足，說實(shí)話動(dòng)力對于我來說其實(shí)也不是特別的重要，在市區(qū)開車也開不快，但是這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)可以，一踩油門就沖出去了有推背的感覺
越野：
這個(gè)車子整體駕馭起來方向盤很順手，能感覺出來車子很輕盈，在超車的時(shí)候不會出現(xiàn)發(fā)飄的狀態(tài)，提速也穩(wěn)，它的輪胎有著一定的抓地感，還有就是油門和剎車的反饋信號很及時(shí)，舒服的出行，走到哪里都覺得自如。
油耗：：油耗這方面感覺就是考慮買美系車的一方面，因?yàn)槲议_的也不多，所以油耗這方面我能接受，大概綜合的話12個(gè)油吧，而且感覺這個(gè)跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，而且，既然都開上了豪華品牌，應(yīng)該油耗都沒有太低的吧，喜歡最重要，不要在意這些細(xì)節(jié)。
舒適：座椅有種美式大沙發(fā)的感覺很軟，座椅加熱對于北方的我們來說真想，方向盤加熱這個(gè)功能真好，再也不擔(dān)心冬天上車時(shí)那個(gè)無處安放的雙手了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格36.87萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力充沛，開起來很順暢。電子變速箱不僅輕巧，技能也先進(jìn)，感覺不到檔位變換的延遲性，配合完美。
缺點(diǎn)：主要還是舒適性上面扣了一點(diǎn)分，隔音還有待提升，尤其是高速的時(shí)候，感覺風(fēng)噪會比較明顯。
外觀：外觀做得好看，有的時(shí)候也是很重要的。也喜歡這個(gè)中網(wǎng)，說不出來的感覺，獨(dú)有的藝術(shù)美真的深深吸引了我，我覺得超級帥。車燈Led，大燈也有延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)實(shí)用，前后車燈豎型設(shè)計(jì)比較性感，在后門位置特意貼了防撞條。開始時(shí)不太喜歡XT4的尾部車燈，可是看多了，感覺也好事很有個(gè)性的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，主要是大家都覺得它過于簡單了，弄的我也抱有這個(gè)思想了，看著它的塑料就覺得氣質(zhì)不夠，需要多修飾才能改善，關(guān)乎于自己的審美問題，不算是硬性毛病，車內(nèi)用料不含糊就可以了。
空間：空間我覺得OK，我們一家四口是沒問題的。如果嫌小可以買XT5XT6了。還是要根據(jù)自家情況噠。身高在172，前排空間以及頭部空間都是沒有問題的，還有一拳的距離，我偏瘦一點(diǎn)，腿部空間也很寬敞。后排空間也是沒有問題的，爸媽當(dāng)時(shí)看了還覺得有點(diǎn)大，其實(shí)空間真的不��！后備箱空間我覺得雜七雜八的放進(jìn)去還都空閑，不小的。還是得根據(jù)實(shí)際的自身情況，自駕游的也不需要擔(dān)心啦。
配置：我買的時(shí)候是想在30多，買一輛品牌力不錯(cuò)，動(dòng)力和配置和外觀好看的車，也看過別的牌子，最后對比下來還是XT4最滿足這幾點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒有任何問題的，而且他這方面的表現(xiàn)也是讓人挑不出啥毛病，起步的時(shí)候是比較平穩(wěn)的，提速的時(shí)候也是能夠迅速的提升，沒有拖后腿的現(xiàn)象出來，每次行車起步的時(shí)候都感覺有著一種很爽的推背感。
越野：
操控的話底盤很扎實(shí)，高速上一點(diǎn)都不飄，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活
油耗：油耗也還好百公里9個(gè)油，對于我來說完全可以接受
舒適：它的座椅坐著就是很舒服的感覺，座椅的填充物也是很不錯(cuò)的，長時(shí)間坐著也不會讓人覺得有太大的疲憊感，我不喜歡所謂激烈駕駛，就這樣慢悠悠的開著也挺舒服的。關(guān)上車窗，將外界雜七雜八的吵鬧聲完美隔絕，打開音響，打開空調(diào)，坐在柔軟的椅子上聽著小曲，別提多享受了，
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意噠！凱迪拉克獨(dú)特的外觀造型設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在年輕人的審美，硬朗的車身線條，家族式前斂也很是霸氣！外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很懂年輕人的心思，車身比例很好，內(nèi)飾簡約也很高級，用料也很實(shí)在。并且車內(nèi)自帶的小心思也很多，像LED柔光化妝鏡，BOSS音響啊，非常不錯(cuò)！動(dòng)力也是沒得說，輕踩油門，推背感很強(qiáng)。我覺得很適合女生開！
缺點(diǎn)：不太滿意我思考良久，最終還是認(rèn)定是內(nèi)飾，因?yàn)閺恼w的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，凱迪XT4的內(nèi)飾確實(shí)沒有什么特色，整體顏色偏淡薄，而且也沒有設(shè)計(jì)很多屬于豪華車應(yīng)有的東西，而且凱迪XT4車內(nèi)的內(nèi)飾做工也是比較一般的，讓人感覺車內(nèi)更像一臺普通品牌的SUV，而不是一臺二線豪華品牌的豪華SUV。
外觀：說來也不怕人笑話，我當(dāng)時(shí)會買它最主要的原因就是我喜歡它的外觀。它給我的感覺沒有SUV給人的笨重感，反而多了運(yùn)動(dòng)的感覺。前臉是盾形的設(shè)計(jì)和盾形的logo看起來安全感滿滿，直列式車燈，晚上打開辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我覺得還是比較喜歡的，簡潔大氣，高檔，有豪華感而且科技感十足。內(nèi)飾的顏色搭配我覺得也非常適合我，細(xì)節(jié)上的處理都比較精致。
空間：空間還不錯(cuò)，前排空間其實(shí)不小而且很舒服，后排相對緊湊，因?yàn)楸旧硪彩菍儆诰o湊型豪華SUV，后排可以放倒，空間就很大。
配置：它的性價(jià)比是比較高，從里到外的設(shè)計(jì)，讓人視覺和心理上都很容易接受。它的配置也確實(shí)是不錯(cuò)的，跟同級車子相比，實(shí)力挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：這個(gè)沒怎么有概念，不過聽說是四驅(qū)的，動(dòng)力方面應(yīng)該沒問題，平時(shí)油門踩得狠一點(diǎn)，就提速很快
越野：
XT4的操控性還是不錯(cuò)滴，方向盤非常輕盈，很好操控，還帶有電子助力轉(zhuǎn)向，并且方向盤掌握性比較好，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗還可以，我買的是四驅(qū)的，平時(shí)的開車習(xí)慣也不是很好，在市區(qū)開的話大概在10個(gè)油左右，高速的話暫時(shí)還沒跑過，看后續(xù)磨合期后的表現(xiàn)吧。
舒適：這車子開起來就很穩(wěn)當(dāng)，座椅比較舒服，開的時(shí)間長了也不會屁股疼，然后就是腰部帶有一定的支撐，高速上面的風(fēng)噪并不是很明顯，如果覺得很不好可以自己控制一下速度，只要是維持在120邁以內(nèi)就沒問題的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到這款車子讓我最滿意的地方就是它的顏值很帥氣，比較有辨識度，年輕人都喜歡看這點(diǎn)了，還有就是它的空間很有優(yōu)勢，后排在坐滿人員的時(shí)候都不會有什么擁擠的感受，正臉有犀利的大燈，炯炯有神的設(shè)計(jì)很是酷炫，這車子入手沒有花多少錢，但是卻有不少朋友羨慕的很呢，讓我心里很自豪。
缺點(diǎn)：整體都挺滿意的，就是剛提新車時(shí)車?yán)飼悬c(diǎn)皮質(zhì)的味道，不過打開車窗通風(fēng)了一兩天就沒啥氣味了。
外觀：顏值非常高，外觀設(shè)計(jì)有一種特別個(gè)性的感覺，而且沒有過于夸張的配色和造型，看起來也簡約大方，也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話凱迪拉克一直都是弱勢，但是整體還可以，我也不太喜歡太過于花哨的東西，根據(jù)個(gè)人喜好吧，凱迪拉克的內(nèi)飾都是采用皮革包裹，摸起來手感非常不錯(cuò)，并且該具備的配置一樣不差，整體還是比較不錯(cuò)的。
空間：乘坐空間:一家三口出去自駕游，XT4的空間可以滿足了。最后排，最好不要坐三個(gè)人，準(zhǔn)確說不要坐三個(gè)老爺們兒，肯定有一個(gè)會忍不住跳車的。一開始是考慮xt5的，價(jià)格不太合適，小四的儲物空間還不錯(cuò)�？臻g方面，第一排的空間以及后備箱感覺很好。
配置：對于我來說，這個(gè)車各方面都很實(shí)用，配置挺高的，有豪華車的檔次，開出去也有面子，美系車的安全性也是很可靠，要激情可以體驗(yàn)激情
動(dòng)力：動(dòng)力上我也說不上是非常不滿意，其實(shí)就是還好，也還可以，沒什么太大的問題，只是我覺得在高速上的時(shí)候超車就比較有點(diǎn)吃力的感覺，還有在上高坡的時(shí)候，凱迪拉克Xt4走起來也比較吃力，不過其他城市路況上凱迪拉克Xt4也都表現(xiàn)的還好，滿足家用是完全可以的，就是越野自駕游啥的有點(diǎn)不夠。
越野：
操控的最大的感受就是開車非常輕松的感覺，很愉悅。沒有什么壓力，就操作起來還是很順手的，比如車內(nèi)的一些按鍵位置都比較合適，挺常規(guī)的，也沒有看不懂，不會按的那些。
油耗：我不太在意油耗，也不大出遠(yuǎn)門，也不會狠踩油門，相對于男生開車，我覺得會省點(diǎn)油，夏天和冬天開空調(diào)會消耗的油多點(diǎn)，綜合油耗在11個(gè)油左右，我覺得是完全沒有問題的。況且豪華車有不浪費(fèi)油的？我覺得差不多就行，你既然喜歡，何必在意這么多。
舒適：座椅坐起來比較軟，支撐感也很到位，乘坐舒適性滿分，美中不足的就是速度上來之后，風(fēng)噪會有一點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對于一臺二線豪華品牌的SUV車型來講，我覺得這臺車子真的是有著非常出色的實(shí)力，首先讓我最滿意的地方還是它更為實(shí)惠的價(jià)格以及更加出色的信任，買這臺車子的主要原因也就是這個(gè)，在實(shí)際的用車過程中凱迪拉克XT4也確實(shí)值得這個(gè)價(jià)格，而且整體的表現(xiàn)還很出彩。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，每一次起步，每一次超車都特別充沛，讓人駕馭起來特別有感覺，還有就是凱迪XT4的油耗也沒有所說的那么高，綜合油耗也就在9個(gè)以內(nèi)，比起許多同類型的車來說，要省油不少，同時(shí)整個(gè)凱迪XT4車子的內(nèi)部空間也還可以，我這種身高馬壯的人坐后排也絲毫不覺得難受，加上凱迪XT4的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，開出去朋友親人都說好看，所以這就是我想要的豪華車。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)擠，特別是中間有點(diǎn)凸起，如果后排坐三個(gè)人會讓中間一個(gè)人腿部沒有空間放，畢竟這是緊湊型SUV，感覺有凸起就更加空間小了，坐進(jìn)去還是有些擠的，而且后排中間沒有頭枕，坐的時(shí)間久了就不太舒服
外觀：外觀顏值說實(shí)話我還是比較在意的，買車的時(shí)候也是看中了它的外觀，我覺得非常大氣，很是高端，前臉的造型很時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局比較簡單，實(shí)用性很高，車?yán)锩娴挠昧弦脖容^足，配置也夠用，使用起來會很順手。
空間：前后排的空間設(shè)計(jì)比較的合理，特別喜歡她后排的設(shè)計(jì)，感覺后排坐滿人的話也沒有局促的感覺，只要是個(gè)擁有正常體格的人都能輕松地坐下，并且不會感覺到任何一點(diǎn)擁擠感，對這點(diǎn)我是很自信的，而且儲物格的設(shè)計(jì)也是讓我感覺到很方便，可以放一些零碎的小物件。
配置：感覺最簡單的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在同等價(jià)位基本就算佼佼者了，還加上座椅通風(fēng)，全車無鑰匙進(jìn)入，座椅加熱，方向盤加熱等舒適系統(tǒng)，還有并線輔助，車道偏離系統(tǒng)，定速巡航等安全系統(tǒng)（目前就知道這么多新車還等著我去發(fā)掘）等，性價(jià)比的話XT4 是沒話說的，因?yàn)楫?dāng)初就是沖性價(jià)比來買的凱迪拉克，買了高的配置，還能擁有面子，凱迪拉克在豪華品牌中還是非常良心的????
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力應(yīng)該都知道，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，而且現(xiàn)在還是48V輕混，起步平穩(wěn)，反應(yīng)也很快
越野：
方向盤操控還是挺好的，剎車油門都很靈敏，我覺得開起來很舒服，沒有想象中那么難駕駛，轉(zhuǎn)向沒有虛位，地盤支撐性很強(qiáng)，給我?guī)矸浅?qiáng)的安全感。
油耗：起初特別擔(dān)心這臺車的油耗會太高，其實(shí)放平常心對待吧，也不是所有的美系SUV都很費(fèi)油，目前我這車的平均綜合油耗是8.8。
舒適：它提供了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，車內(nèi)本身的隔音能力也不錯(cuò)，在開車時(shí)，能保持很好的靜謐性。它的前排座椅能多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，除了加熱和通風(fēng)功能，還添加了按摩功能，真的是非常驚喜了，在乘坐比較累時(shí)，按摩一下，也比較舒服的。后排的功能雖少，也坐著也是比較寬松舒適的。它還有電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)后備箱位置記憶功能，對于給后備箱存放大件時(shí)，也是比較方便的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很是吸引我，造型確實(shí)蠻漂亮的，我承認(rèn)我最喜歡XT4車子的外觀了。不過值得一說的是，車子雖然外表漂亮，但卻不是一個(gè)空有外表的花瓶喲，它還是有著一定內(nèi)涵的，不然也就不會有這么多人認(rèn)可他了，比如它的空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，就算后排坐滿人的話，也不會讓人感覺到很齷齪，而且讓我最滿意的是他的后備箱設(shè)計(jì)，大件的東西也是可以放下去的，開口特別的大，出去郊游啥的，不用擔(dān)心放不下去。
缺點(diǎn)：中控大屏有點(diǎn)小，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就三連屏，凱迪拉克弄的這個(gè)小屏有點(diǎn)掉價(jià)了
外觀：外觀方面我感覺XT4 就是長在我的審美上的，大氣，簡約，鉆石切割的前臉，盾型格柵盾型的標(biāo)，大盾包小盾，滿滿的細(xì)節(jié)車子的側(cè)面有兩條貫穿式的線條從前車燈貫穿到車尾，確實(shí)凱迪拉克對外觀的設(shè)計(jì)還是別有用心的。對于凱迪拉克的外觀我還是非常滿意的
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較簡單大氣，皮質(zhì)包裹中控臺，質(zhì)感很不錯(cuò)的。多功能方向盤是真皮材質(zhì)，握感很好，還能電動(dòng)調(diào)節(jié)位置，非常的高端大氣。儀表盤屏幕顯示內(nèi)容豐富，看著也很高級，容易查看。中控屏內(nèi)嵌于中控臺，操作流暢度很好，功能也強(qiáng)大，很有科技感的。車內(nèi)還配有環(huán)境氛圍燈，讓我非常的喜好。
空間：一家三口用車空間對于我來說，我覺得還是非常不錯(cuò)的。乘坐空間:但是和副駕駛的頭部空間的話，我覺得挺高的，本身不是轎車，轎車的話可能會跑步，空間會稍微小一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的話比較多，我覺得這應(yīng)該算是一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)吧。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為比較高，不管是家用還是怎么個(gè)用途都算的上是比較耐用的，性能也比較出色。
動(dòng)力：動(dòng)力非常突出，起步很有力，給油就走，動(dòng)力輸出非常直接，不管是紅綠燈起步還是高速超車都很輕松。
越野：
這個(gè)車子操控起來還是挺得心應(yīng)手的，方向盤對于我來說輕重適中，轉(zhuǎn)向靈敏。油門給我的反應(yīng)也很快，剎車的制動(dòng)距離也不錯(cuò)，很好的保證了駕駛安全性。
油耗：車子的油耗屬于比較穩(wěn)定的那種，市區(qū)里面開也就是七個(gè)多這個(gè)樣子了，隨便什么車子也得是八九個(gè)的數(shù)字吧，在市區(qū)里面總是堵車，誰也不能保證它的省油性，但是我感覺這個(gè)數(shù)字就很良心，能接受。
舒適：配置很全面，舒適性不用質(zhì)疑，隔音真的不錯(cuò)，打開音樂堵車都是一種享受了
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