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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是凱迪拉克XT4這款車的外觀了，前臉給人整體的感覺就是非常有豪華，而側身也十分的運動，開出去就很吸引人的眼球。
缺點：車子本身沒有什么問題，22款車型目前的優(yōu)惠力度確實是比較小一些，如果說大家想要購買的話其實也可以再等等優(yōu)惠。
外觀：外觀設計好看，凱迪拉克的車外觀設計的都屬于非常有特點的。但是這幾款車里我最滿意的還是XT4了，比較運動而且非常年輕化時尚化，不像XT5看著有點老氣，尤其是XT4的大燈設計雖然只是和XT5有一點區(qū)別，但是看上去的感覺就差很多了。
內飾：內飾設計也挺好看的，車內都是真皮包裹的，用料還是比較好的，最起碼這款車沒有異味兒
空間：空間挺寬裕的，對有娃的家用來說，空間就喜歡大點的，XT4空間就夠大，周末可以帶娃到處去玩了。
配置：其實我覺得這車子它表現(xiàn)力還是很好的，而且性價比非常高，尤其是在整體的表現(xiàn)力方面，在他的價位和實用性方面做的都很不錯，配置什么的也都挺齊全的，所以覺得如果這個車子不會后悔。
動力：動力OK，提速快，加速也快，并且車子提速的時候很穩(wěn)，沒有一頓—頓的提速情況出現(xiàn)
越野：
操控感覺還行，方向盤帶電子助力，總得開車不費力，SUV地盤也扎實，開車老穩(wěn)了。
油耗：它的這種省油的表現(xiàn)也會比其他車子要更優(yōu)秀一些，至少我認為在市區(qū)里面開車甚至說是在一些擁堵的路段開車走走停停什么的，這車子的油耗也不覺得太費，也不覺得特別高，這就足夠了，也不要求太多。只要能維持現(xiàn)在的這個表現(xiàn)，油耗都是能夠負擔得起都能夠承擔得起的。
舒適：座椅填充偏軟一些，前后排坐上去貼合度都非常棒，再說前排還有腰部支撐功能，同時它也能隔絕大部分噪音影響，車內Bose音響也是非常給力的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車之后，感覺滿意的地方還是比較多的，首先就是外觀比較好看，而且動力也足夠，空間算是二胎家庭的首選吧
缺點：目前為止還沒有不滿意的地方，買車的時間比較短，到目前為止也沒有出現(xiàn)問題
外觀：外觀看起來孔武有力，還是很吸引年輕人的，對于我來說，還挺有安全感的。
內飾：整個車子里邊并沒有說是特別的干凈，特別的清新，反正得用一些空氣清新劑之類的吧，整個車子需要除異味什么的才能好一些，要是剛開始的話肯定是覺得車子沒有那么的完美，還是會有一些不好聞的味道。
空間：總得說來空間還是不錯的，這款車的空間布局比較合理，沒有讓后備箱占用太多的乘坐空間，可以滿足日常使用滿載需求。
配置：作為一臺二線豪華品牌的SUV車型，凱迪拉克XT4優(yōu)惠后的價格確實不貴，而且這輛車還有著豐富十足的配置，綜合實力絕對對得起這個價位。
動力：一腳油門兒下去，車頭就會推起來，動力還是非常足的，起步非�？�
越野：
方向盤用著很舒服，而且這款車底盤懸掛調得比較穩(wěn)當。操控起來還是非常不錯的，剎車不重，非常線性
油耗：油耗確實有點高了，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上在11個多，因為平時多在市區(qū)用車，同時我也非常舍得給油，哈哈。
舒適：舒適性很好，開車輕輕松松很舒服，不累人，小朋友坐后排安全座椅，空間挺大，坐的也很開心。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.17萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人的購車理念都不一樣，有的人希望用這個預算選擇一臺普通一線合資品牌的高配車型，有的人則想選擇一臺入門級豪華車型，就目前來看，我覺得這個選擇還是很正確的，這些車子所帶給我們的用車體驗非常棒，動力夠強，而且配置夠高，外觀設計也很漂亮，看起來很是高級運動，豪華車就是不一樣。
缺點：對這臺車子的用車體驗還是非常滿意的，就是感覺內飾的配色比較素一些。
外觀：凱迪拉克XT4這一身“裝扮”簡直太酷了，高大威猛的車身配合凌厲的線條使得外觀看起來運動感十足，還有這幅碩大的18寸輪轂看著也是很有氣勢的。
內飾：跟老款車型相比這輛車的內飾就沒有太大的變化了，傳統(tǒng)布局以及較為沉悶的配色讓它的內飾看起來確實有點老氣。
空間：空間大小適合，平時上下班接送孩子，后面基本就是孩子坐。
配置：綜合對比下來，性價比還是非常高的，同級別的話，這款車的優(yōu)惠力度還是比較大的，而且配置也比較高
動力：這臺車全系都搭載了一臺2.0T發(fā)動機，同時還有48V輕混系統(tǒng)加以輔助，整個行程中的動力真的是隨叫隨到。
越野：
操控還是比較好的，這款車在高速行駛的時候超車比較快，過彎的時候也比較平穩(wěn)，所以好的地方，個人感覺就算是底盤兒吧，比較平穩(wěn)
油耗：油耗大概10個左右，目前就我代步開開，開的不多，目前不管。
舒適：作為一臺豪華的SUV，這臺車子的乘坐舒適度確實很棒，底盤高級且舒適，關鍵是車內的配置很高，隔音也做得很優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，動力很強，這款車的品牌我個人也比較滿意，所以說整體都挺滿意
缺點：車內的配置和用料確實不錯，但就是設計比較老氣，看起來也沒有太強的科技感。
外觀：我最喜歡的是凱迪拉克XT4的外觀了，整體的樣子特別好看，很有型
內飾：內飾設計的還是比較好看的，整體的按鍵用著也比較舒服，內飾用料也比較好，沒有異味兒
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級別中就更大一些，前后排坐進去都是極其寬敞的，合理的位置還設計了相應的儲物槽，空間實用性超強。
配置：總體來說性價比很高。服務也很到位。配置都是能用得上的配置。
動力：動力還是相當給力的，2.0t的高功率發(fā)動，起步反響快，上路體驗感很不錯
越野：
操控很好，方向盤有電子助力，用著非常方便，指哪兒打哪兒也沒虛位
油耗：實際油耗比我的預期低一點，其實大家對于美系SUV的油耗不必有太大的思想包袱，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是8.3，確實不算太高。
舒適：座椅用料很厚實舒適，包裹性很好，坐上去駕駛感受挺不錯的，內置的BOSE音響也提高了整個車的檔次。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子讓我感到滿意的地方還挺多的，空間大實力強等等綜合表現(xiàn)能力都非常不錯，配置也很豐富。其他方面也不用考慮太多，包括整個車子它的表現(xiàn)力和其他的一些綜合實力能夠讓我身邊的人也覺得特別的滿足，所以我覺得我這車的入手還是非常值得的。
缺點：隔音效果一般，不知道為什么，XT4的隔音效果好像沒有XT5那么好，低速的時候還好，但是到了高速上就會感覺發(fā)動機聲音比較大了，不知道是什么原因，據說是它的可變缸造成的。
外觀：從側面看上去凱迪拉克XT4的車身特別緊湊，再加上側面底部的黑色護版還提升了視覺高度，這樣讓它的外觀看起來更加帥氣。
內飾：內飾造型就很有親和力了，整個布局看起來舒展又大氣，而且整個中控臺還都是軟質和皮質包裹，觸感特別棒，內飾看上去就很有美系豪華車的感覺了。
空間：車內的空間實用性還是很可觀的，不僅乘坐空間寬敞，而且前后門板以及檔桿前方等等都有儲物格，七零八碎的小玩意都能被很好的歸納。
配置：我覺得這輛車買的挺值的，畢竟凱迪拉克在眾多的豪華品牌中的價格都比較實惠，而且它也是我心心念念的SUV，同時也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗。
動力：行車用車過程中幾乎感受不到48V輕混系統(tǒng)的存在，同時值得肯定的是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備相當充沛。
越野：
操控這一點真的是比較適合我們平常這些經常開車的人，現(xiàn)在有時候跑高速啊什么的我也完全不用太擔心的，雖然入手時間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：油耗還是比較符合預期的，目前為止綜合油耗10個油行駛了1850公里，平常上下班兒在用
舒適：這輛車可以很好的隔絕大部分噪音影響，這樣也讓車內這13個BOSE音響發(fā)揮了它的實用性，再說座椅坐上去還特別舒服，前排都有腰部支撐，開車過程中聽聽音樂那真是享受。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺豪華SUV，這臺車子的價格真的非常給力，而且顏值也非常高，車內的空間足夠大，用料也非常厚道，同時這臺車子帶來的駕駛感受也非常棒，2.0T發(fā)動機擁有著超強的動力輸出，而且底盤和穩(wěn)重，開起來非常靈活。
缺點：目前來看油耗高一點，后排空間稍微小一點，但是這些也不能算太大缺點把，反正我本人能接受，沒有哪一款車是十分完美的。
外觀：厚重的車身看起來一點都不笨重，再加上棱角清晰的車身輪廓以及車后雙“L”型的尾燈以及車頭的淚目大燈更好的增強了整臺車的辨識度。
內飾：內飾是偏簡單大氣，那種沉穩(wěn)的風格，座椅是那種寬大舒適型的。
空間：對于我們三個人的家庭來說，乘坐和儲物空間足夠了，家庭用車也很方便。
配置：性價比還不錯，動力好，配置足，價格不高，劃算。
動力：動力很不錯，提速的時候很快，而且超車的時候也挺方便的，開了空調之后動力也沒有減弱
越野：
操控性非常好，初次看到這款車的時候，我覺得一款SUV而已，好像除了好看沒有什么特別的地方吧。但是試駕了之后發(fā)現(xiàn)，它和我之前開過的那些SUV都不一樣，這款車的駕駛感受簡直可以媲美轎車的操控了，無論是彎道的控制還是直線的加速，你完全可以把車身的每一個姿態(tài)控制非常精準。底盤穩(wěn)定性:操控性上來說，XT4絕對會給你一個驚喜，尤其是在連續(xù)彎路上你就能一下感覺到它的優(yōu)勢。
油耗：日常新手小白，沒開過別的車，也不知道油耗算高還是算低，綜合油耗8個油，也不知道算不算正常狀態(tài)。
舒適：車上的靜音效果很好，基本上沒有噪音，而且這款車過減速帶的時候還比較柔和的，車身跳動的幅度比較小
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的品牌和空間，這兩個方面我是最滿意的了，畢竟買一個豪華品牌的車也算是不錯的，買來的車是給媳婦兒家用的
缺點：除了油耗有點高之外，其他方面都還可以，但如果開得比較溫柔，估計油耗能穩(wěn)定了10個以內。
外觀：新款凱迪拉克XT4的外觀沒有太大的變化，整體看上去依舊是沉穩(wěn)大氣的風格，而且側身線條還特別豐富，再加上前后以及側裙處的黑色裝飾更加增強了整臺車的運動氣息。
內飾：整個車內的做工都是無比精致的，而且觸手可及的部位都是品質非常好的軟質材料，觸感以及其所呈現(xiàn)出的視覺效果都無可挑剔，內飾的豪華氛圍真的非常濃厚。
空間：前排空間很大，我一米八都能坐的十分舒適，而后排空間的話日常家人沒問題，但是如果三個體積比較大的人坐進去這個空間就有點不夠用了
配置：我們當時的預算在25萬左右，對比了一些車，感覺XT4性價比很不錯，配置挺多，品牌豪華，外觀內飾我們都挺喜歡。
動力：這輛車的動力輸出沒有想象中的那么猛，不管在哪個速度階段下的動力可控性都很強，再加上2.0T發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
越野：
操控很方便，方向盤比較輕，指哪兒打哪兒，而且路感反饋也比較不錯
油耗：油耗略高，我大多往鎮(zhèn)里跑的多，限速一般也就是在80以內用車，油耗不是特別穩(wěn)定，時而七八個，時而十多個，整體來講不是很省錢。
舒適：凱迪拉克XT4的底盤設定更注重運動，同樣也能保證一定的舒適性，厚重的底盤可以將路面上的顛簸過濾的非常徹底，而且車內配置也是非常高的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為凱迪拉克的入門級豪華SUV，這臺車子不管是動力配置還是其他配置真的很舍得，動力表現(xiàn)非常出色，而且車內的配置也比較高，所帶來的高級感和乘坐舒適度也是非常不錯的，同時這臺車子的顏值也非常高，看起來就非常運動，也特別有個性，而且實際的油耗也比我們高。
缺點：車子其實挑不出來什么太大的毛病，可能對于我這樣平常自己一個人開車的人來說，我覺得車子是真的比較實用的。但是可能新車入手的時候味道不太好，異味挺嚴重，這方面我就不是很喜歡了。
外觀：它年輕的質感跟其他車子也不太一樣，反正我就喜歡這種外觀好看又年輕的感覺，就比較吸引我的注意力吧。感覺開車去就不會跟別人的車子有太多的類似點。
內飾：內飾設計的還算可以，但是個人感覺中控屏有一些塑料感，其他的還好
空間：這款車通常都是兩個人坐，然后空間個人感覺家用的話很方便，能放不少東西，而且這款車的頭部空間比較足，有兩個拳頭的空間
配置：性價比非常高，個人感覺這個款車的性價比在同級別算是數(shù)一數(shù)二的了，而且這款車的價格也不高
動力：48伏輕混系統(tǒng)主要在起步階段提供一定的輔助作用，所以說這臺車子的起步還是非常輕快的，而且這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常充沛的動力儲備。
越野：
凱迪拉克XT4采用了五連桿式后懸架結構，支撐性特別強，車子開起來非常穩(wěn)，再加上我這個配置還有車道保持以及主動剎車等等。
油耗：油耗方面還好，本人還能接受，因為是經常在市區(qū)跑的，所以油耗也不是很穩(wěn)定，平均下來大概在9個點左右把。
舒適：車輛靜音效果不錯，座椅也舒服，開車幾個小時都不覺得累，挺不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程501公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車的外觀，線條流暢，大燈很有辨識度個性度很高，年輕時尚動感，加上紅色特別適合我開感覺是為我量身打造的一樣。然后這車的配置豐富而且很實用，車輛遠程啟動，方向盤加熱，百度智能語音交互系統(tǒng)，抬頭顯示等很多很多，所以對凱迪拉克XT4這個車非常滿意。
缺點：稍微有點不滿意的地方，后排座椅因為設計的問題，坐的時間長了會有點不舒服，后排空間有凸起有點別扭，而且坐著不太得勁。這樣其實也浪費空間，畢竟是緊湊型SUV這樣的話坐進去還是有點擠的，一個小小的建議。
外觀：車子的造型設計的很不錯，主要是有靈性，時尚的氣質布滿全車，還有很好看的腰身線條，開出門就覺得自豪，但是這車子的漆面不厚，我也是后來才知道，稍微不小心就能蹭到外衣，看著很心疼啊。
內飾：內飾簡單大氣，沒有特別花里胡哨的感覺，簡單大方，看的也比較舒服，周圍都是皮革包裹的，感覺用料做工都比較好，摸起來手感也很好，很有高級感，方向盤還有加熱功能，感覺很實用，還有個特別喜歡的功能就是無線充電，這個很方便，隨拿隨放的，不需要太繁瑣的充電線啥的，還有無線Carplay,直接可以連接到手機用上手機里的功能
空間：車子的空間大小看外部軸距就能知道的，內部已經很寬敞了，坐滿以后并不會有什么壓抑感覺，更不存在視野遮擋，用著還是挺踏實的，后備箱的容易是夠的，大點的行李箱可以放一兩個呢，出遠門可以隨便帶東西。
配置：整體來說這車的性價比很高，無論是外觀還是品牌，配置等，都符合我的預期。
動力：動力很棒吧，其實我對動力要求不是許多。2.0T渦輪增壓，動力充沛，開起來很順暢。電子變速箱不僅輕巧，技能也先進，感覺不到檔位變換的延遲性，配合完美。起步很快，提速也可以跟上。
越野：
凱迪拉克XT4這個車開起來一點都不費勁，方向盤轉向力度適中，油門和剎車也非常跟腳，適時四驅能適應各種路段，城市代步不雞肋。
油耗：油耗方面我還是比較滿意的，我作為車主確確實實感受到了它的經濟性，省油方面還是很靠譜的，對我來說還是比較省錢。
舒適：做起來很舒服，坐姿很高，我喜歡低一點，他這個座椅調不到最低，新車還是有一點味道的，但是不熏人，我還比較喜歡聞新車味座椅舒適性:座椅很寬，材質也很舒服，而且?guī)еL加熱，算是高配座椅了，還打著孔，不愧是美系豪華
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購買時間2022年02月
購買地點江西 九江
裸車價格36.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是它的性價比，我認為在這個價格里，它的性能還有它的配置我覺得在同級車中都算是比較出類拔萃的，同級車有的它基本上都有，同級別沒有的，它還是有，另外在價格方面我也比較滿意，因為我覺得Xt4它的價格算是在豪華級別里比較便宜的，而且也是眾多豪華品牌SUV里最符合我預算的，對于我這種一般的工薪階級來講的話分期購買XT4也不會有著很大的壓力。
缺點：后排座位有點點小，不過對于我們一家三口也足夠了
外觀：凱迪拉克XT4簡直是顏值殺手，外觀設計很大氣，線條感也很領暢并且有力量感，我就喜歡這種肌肉車的感覺。
內飾：方向盤很舒適，很粗，握感很好，還有加熱功能，暖暖的，很貼心☆ 車聯(lián)網:自帶地圖導航。還可以下軟件，我還沒有研究明白，等研究明白了，給大家分享屏幕音響:這是第二塊屏幕，是流媒體后視鏡，不管是白天還是晚上，都很清楚，而且角度也很款，比我們普通的后視鏡好多了，而且下雨的時候也很清楚，點贊
空間：在緊湊型SUV里算不錯的了。平時就我一人開，也去后排體驗過，很舒服后備廂容積:后備箱開口挺大的，也是電動尾門，取放東西也是非常方便
配置：XT4這方面的性價比是沒有任何問題的，因為我覺得當時我買的時候優(yōu)惠力度還是比較大的，對于現(xiàn)在價格的話，我還是撿了一個比較大的便宜。對比一下也是個好的選擇，跟同等價格的許多車相比較，XT4這款車無論在哪一方面都是有點優(yōu)勢的，性價比確實不低，買它是值得的。
動力：起步順暢，換擋平順，特別是在提速給油的時候XT4 非常給力，提速從來不脫泥帶水。一般在市區(qū)城市道路跑的時候，超車給一腳油速度馬上就過來了升擋降擋都非常平順，行駛給足了我安全感，在跑高速的時候還有個定速巡航舒適感提升利用定速巡航加速減速也非�？焖俜浅１憬萏嵘烁咚偕系氖孢m感。
越野：
全力起步時凱迪拉克XT4的車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，因為四驅系統(tǒng)也讓車身在沖出去的一瞬間車輪不會出現(xiàn)打滑的情況，車子開著還是很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
油耗：油耗還行吧，我自己開八個多油，因為現(xiàn)在開的比較少，從買了車我還沒去過加油站
舒適：舒適性，我覺得還是非常不錯的。舒適性還是空間方面，因為你空間大，肯定舒適性就好一點�？梢缘脑捵龅倪�不錯，感覺還可以。車內噪音異味:整車的話基本上沒有什么異味兒，跑高速的話也沒有噪音。是輪胎的胎噪還是風噪都特別的小。座椅舒適性:包裹性還是非常不錯的，它屬于那種你坐上去腰部有腰部支撐那種感覺，不會長時間久坐會讓腰很疼的那種長時間疲勞駕駛的感覺。
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